点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.07分“优秀”一个半月行驶8000多公里。油耗够低,充满电能跑70公里左右,基本上合两毛五一公里,很划算。
馈电油耗七个多,有一天在满电满油的情况下各种路况都有的情况下混动4.9个油,还可以。
配置还可以,两点不满,1.副驾驶座椅通风呢?选装也不行,自己凉快儿媳妇热。。
2.抬头显示,这么好用的玩意,到现在也不提供选装。
空间 中规中矩,储物空间巨小,无论车门,水杯架,扶手箱,甚至门把手都塞满了,就是不够阿。后排空间很满意,综合考虑,中规中矩。
外观,没啥可写的,见仁见智呗。最喜欢侧面腰线,阔以。
动力,还可以,发动机声音难听,需要他出力的时候,总要等几秒它启动了才有劲儿。但是确实力道不小。毕竟排量在这儿,也别指望有t5的感觉。省油阿~
paulgao:我本来是奔着hud去买05phev的,试驾的时候发现根本没怎么看hud,而且看hud需要眼睛虚焦,更不安全,还不如直接快速扫一下仪表盘。反而鸡肋了。就选了01phev。
01Halo:余电69%,实际已经纯电跑了31公里。
白云Sam:后排鼓包是不是挺大的 谢谢 多少落地
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.14分“优秀”2021款领克01有四款车型, PHEV车型外观与燃油版车型完全相同,前脸采用了分体式大灯设计,轮毂尺寸由先前的17/18/19英寸升级至19/20英寸。进入车后,车的内饰看得出来主要是以黑色为主,这种简单的配色打造出了一种轻奢的视感,12.3英寸和12.7英寸的双屏设计尺寸极大,换挡杆的位置采用了一些不规则的几何图形为装饰,中控大屏搭载了双芯片系统,这样在开机和运行中速度都得到了极大的提升,在点击app的时候,运行也十分的流畅,分辨率也很高。车内还有很多细节上的贴心设计,比如贯穿式的空调出风口,看起来就十分的高级,手机无线充电板和L2+级别的驾驶辅助系统为体现了这台车的科技感十足。车内还能看见很多丝绒的面料,比如仪表盘上面的区域,手套箱以及中央扶手箱的内部还采用了植绒材质覆盖,说明汽车制造商在这上面还是花了不少心思。至于空间上,前排乘坐十分的舒适,长途驾驶一点都不会感觉到有多累。后排乘坐空间也很宽裕,腿部有接近三拳的距离,头部大约有一拳左右的空间,在同级车型还是很宽裕的。1.5TD自动 PHEV Halo搭载了1.5T T5发动机,通过试驾发现它的动力反馈非常灵敏,还有强烈的推背感。最大的行驶感受是,不论在行速的前半段,还是后半段,它都有强劲的动力输出。之前都说领克01的转向灵敏度不高,但是这次中期改装后,灵敏度还是有很大的提升的,在低速行驶的时候,转型会变得十分轻巧,而高速行驶的时候就会变得很沉稳。由于这辆车偏向于运动风,所以可玩性也也特别的高,在变道或者超车时,都能感受到动力的强劲,再就是底盘调校方面也很值得夸赞,在过一些坑洼路段以及细小颠簸的时候,也完全没有任何的问题;悬挂调教比较紧凑,在车内感受不到多余的震动和拖沓感。就算速度过快也不会存在发动机的轰鸣声与震动感,外面风噪和胎噪处理得都恰到好处,所以此次算得上是一次不错的乘驾体验。
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.83分“优秀”【空间表现】
空间足够,尤其是驾驶位,特别舒适,后排也完全够用,175的完全没问题
【续航】
续航显示80公里,夏天不开空调可以达到,开空调的话,可能就在65左右
【智能化】
车机表现良好,不卡顿
【购车经历】
因为上海限行,出行不方便,一直考虑买辆混动车型,后面无意了解到领克这个品牌,也上网对比了很多,是我理想中的车型,而且外观设计比较时尚,哈哈。直接奔着领克就去的,网上了解的比亚迪和其他新势力品牌,感觉20万左右的多少都有差点意思,只有领克比较符合,越看越喜欢,去了之后4s店之后服务也比较好的,沟通了两次以后就很爽快的订车了
【驾驶感受】
驾驶位非常舒适,尤其是座椅通风,夏天用起来真的很爽
【油耗】
油耗每天上下班基本上14公里,三天充一次电,完全足够,跑长途的话,油耗在6个左右
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.64分“优秀”【最满意】领克01 PHEV Halo版本让我最满意的地方是配置表现真的非常高。像全套的主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、感应电动后备厢、真皮座椅、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、皮/翻毛材质混搭的座椅、前排座椅加热、记忆、主驾驶座椅通风、后排比例放倒、10喇叭的燕飞利仕音响、自适应远近光灯、后排隐私玻璃等功能这款车都是有的,所以喜欢配置高的朋友这款车真的不要错过。
另外,领克01 PHEV作为一款插电式混动车型,让人满意的地方还有舒适性。要知道,它不仅可以直接油电切换,还能够做到混动行驶,这点对于驾驶者来说是很合理的。大家想想,在电驱动车辆的时候,车子非常平稳,而且一点噪音都没有,这时你就可以给家人们营造一种更安静更舒适的车内氛围,那种贴心程度,真是纯燃油车所很难给到你的。还有就是纯电行驶的时候,也非常的省钱啊。要知道,电才多少钱一度,所以一般情况下除了跑高速,我都是用电在行驶,毕竟它的纯电续航可以达到81公里,满足一两天的城区里上下班行驶也完全是够的,这点也是我觉得可以选择领克01 PHEV的原因。
【空间】空间表现确实是很不错的,前排空间大视野好,座椅的包裹性支撑性也OK,坐着很舒适。后排空间满足家里三个人乘坐完全没有问题,腿部和头部空间也都是很充裕的。再就是后备厢开口很大,而且内部空间平整,加上后排座椅也支持比例放倒,所以日常使用很够用。
【驾驶感受】领克01 PHEV Halo版的动力很足,起步加速都没什么问题,跑高速也不会出现乏力的情况。插电式混动的油电衔接非常不错,日常开根本察觉不到油电之间的切换,动力很顺畅,开起来的体验感很不错。操控的话,PHEV版的领克01是一台开着比较舒适的车型,底盘调校也挺照顾日常舒适性。方向盘比较轻,没什么厚重感。油门的表现不错,反应很积极也比较的线性。总之,领克01PHEV最大的优点就是开起来简单、好上手。
【油耗方面】油耗的话,综合油耗大约在6.2L/100km,只要不使用边跑边充,车子都比较的省油。纯电模式下,纯电耗大约在2.4Kw.h/100km,还是比较不错的,路况好的情况下,纯电续航确实可以达到80公里,这点领克真没有虚标。总之,领克01的PHEV版本还是比较值得入手的,有这预算的朋友不妨看看。