点评车型:
2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI
4分“优秀”一.购车动机:媳妇儿上下班刚需
二.购车预算:20w左右
三.购车需求:
1.空间大(本人1.85m媳妇儿1.68m)
2.舒适度高(本人上下班有班车,平日里用不太到,买车主要是心疼媳妇,市区开速度不快,平稳安静是第一位)
3.油耗低(家用车经济性要高)
4.配置尚可(这个需求人人都有但每个人对于性价比的定位不一样,不一定非要得到别人的认同。你的车钱毕竟是自己付,你的车毕竟是自己开)
四.购车经历
明确了自己的四个需求,20w这个尴尬的价位总有你绕不开的几台车。
并且主要以日产居多。
1.雅阁嘛,看呗,挺帅,但是尾灯不敢恭维🦀
开嘛,4儿子店给我试1.5T豪华,excuse me,没到60迈耳边那呼呼的风是认真的吗🙉?
一个印象,吵。
试驾路线短,也没高速,顶配才有Honda Sensing对于我这种驾照老手法新的司机不太友好🤪,没能感受到那顶级调教的马力实属遗憾。不买的主要原因是,260turbo精英版丐中丐死活不下二十还让我感恩戴德🧐,还让我加2000安什么雷达、影像、行车记录仪、脚垫、踏板告诉我这是升级了🙄?!好家伙,内行。
2.直接走人,一排四儿子店,看了雅阁很失望,隔壁却是东本,算了,再给本田一个机会😤。一进去,咋又是雅阁?!一看展牌,好家伙,英文单词inspire 。
意思懂(不懂)其实无所谓,但是真心拗口🤷♂️。不过呢,买车不上BBA已经失去了买标的乐趣,B级车不买雅阁又再次失去了买名字的乐趣,算了,破罐破摔吧🙃。
“您好先生,请问您是想了解这辆英诗派吗?”甜美的女声在耳边炸裂,那年轻貌美身材婀娜的销售带着香气竟来到我身边。
啊,这车,真白,哦不真长,啊,这灯,真圆,哦不,真大。
激动的心,颤抖的手,小兄弟都要抖三抖。
“谈,到底,多少钱”
美女销售顿时面色绯红,仿佛瞬间绽放的牡丹花🌸
“那个,我们这车优惠三万”
我心想,隔壁雅阁一万五,这竟然是三万。隔壁雅阁男销售,这竟然是美女。一系列数字在我脑海中飞快闪过,88 65 90啊,25 168 啊…
我终于忍不住了,花了一个亿零十九万八买下了这部车。
家有神兽名曰晗:十九万八到是不在意,关键我想知道那一个亿你出了没。
2024买星脉:买车一定要选日系千万不要选国产车,我就是深受其害,国产车和日系车相撞,吃亏的肯定是国产车主,上窜下跳的报警,联系保险,报平安忙的跟孙子似的,而反观日系车主则躺地上一动不动
兪極:这是我见过最段子的口碑,哦!不,是口嗨
【空间表现】 空间真的很大,坐过的人都会感慨空间好大。
【动力表现】
动力方面,我经常用的ECO模式,感觉动力来的还是比较迅速的,要是换成常规模式,动力反应就很迅速了。但是高速时候感觉有点乏力,只听见模拟声浪在那嘶吼了。不过城市道路倒是绰绰有余,每次红绿灯都是第一个窜出去的哈哈。
【油耗】感觉标定油耗还是比较接近真实值的。我平时也会经常开空调,目前1k公里的综合油耗在4.7。还在磨合期,感觉油耗还有下降空间。要是天气不热不开空调,就这油耗,堵车完全不会急躁,感觉越堵反而越省油,感觉有点反科学,我只能说本田大法好。
【驾驶感受】
再就是噪音方面,胎噪处理的很好,可能用的米其林轮胎,风噪一般,就是环境噪音处理得很差劲。自己发动机的声音听不见,听见的全是别人发动机的声音。。。
外观简直不要太好看,后45度是颜值巅峰角度,这个腰线太显高级了。内饰就一般了,棕色看起来上档次,可是感觉老气了。
配置的话,感觉大灯不太够用,要亮一点就好了。其它没啥好说的,毕竟低配混动。
高速飘逸666:咱俩好像在一个店里提的,这是济南吗
用户4483624931895:这个配置的网上很多人都说18万多19万就可以买到了,我的21.48买的我心理不平衡,看看18年那些23万落地的车主心理才好受些
车都没吹尼玛呢:我也准备提车了,过几天就到店了,销售让我准备好钱
英诗派优点:
外观:车型外观动感,低趴运动,月光蓝车漆优雅耐看,运动而不失稳重,车辆灯光全LED,前后灯造型也是喜欢的类型。
空间:车内空间同级最优,后排随便翘二郎腿,后备箱空间也是足够装,也没有因为安装混动电池影响车内和后备箱空间,很赞。
动力和操控:无论是城市还是山路都得心应手,城市红绿灯起步由于电机315最大扭矩输出,瞬间一骑绝尘,0-60之内加速很享受。
舒适性:前排双层隔音玻璃,加上静音胎,走城市工况,要求不高可以接受。座椅舒适性可以给高分,宽大舒适坐姿都很nice。
油耗:混动的油耗当然很香的,城市走走停停下油耗只有油车的一半吧。
配置:全速自适应巡航,车道保持,自动刹车这些主动安全配置很好用,按钮式换挡比较新颖。
不足:
车辆隔音还不太满意,比较挑路面,风噪不突出,主要是路噪的影响。
受制于混动低配车的原因配置还不太丰富,后期自己又加装了倒车影像和雷达,电动通风加热座椅,无钥匙进入,后视镜自动折叠,氛围灯,carplay,真皮方向盘,特别是中控屏幕还不是触控屏,听说新款已经换了新的屏
风女主E:我就想知道 最开始我买下来在路上开 所有的灯我都关了出大太阳的天气日间行车灯不亮 阴天才亮跟光线感应走 现在开了三年了 出大太阳的天气日间行车灯都也一直亮着 是不是感应的问题 还是我记错了? 问问同款车的车友 你们也是这样的吗
月老掉线了吧:加热通风跟自动折叠都什么价格
江知日江鸟:月光蓝是好看呀
点评车型:
2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI
4分“优秀”朋友想要选择一台大空间、油耗低的中级车,并且预算有限想要在20万左右的价格全款落地,在给他推荐了几款车型之后,从价格和产品表现对比最后决定选择本田的inspire。今天我们就聊一下这款车型在试驾时的感受如何。
首先来说说优点:
最大的优点就是inspire搭载的第三代本田i-MMD混合动力系统了。这套动力采用的是一台2.0L的阿特金森循环发动机加电动机的组合,变速箱则是采用的一台E-CVT变速箱。从实际的动力体验来说,在起步阶段不仅动力非常强劲,同时平顺性也非常出色,而且车辆持续加速的能力也很强,即便是发动机启动,也体会不到顿挫的感觉。不过在时速超过70km之后,混动车型的加速能力就没有涡轮增压车型来得这么强烈了,虽然动力依旧平顺,但是速度提升的比较缓慢。
混动车型的油耗表现也非常好,净雅版车型的工信部油耗只有4.2L/100km,而从试驾车的表显油耗来看也就是5.5L,对于一台中级车来说,燃油经济性也非常不错。
空间体验也非常不错,我和朋友的身高都在1.8米以上,前排我调整好舒适的坐姿以后,朋友在后排还有一拳半以上的腿部空间。座椅的舒适性也非常高,坐垫的长度很好,座椅的形状也能够有效承托身体,同时填充也非常厚实,坐垫柔软,适合长途乘坐。
外观设计方面,inspire的设计也是非常漂亮的。作为雅阁的姊妹车型,inspire在车头和车身的设计上采用了很多雅阁的设计元素,而相比较雅阁比较运动化的设计,inspire显得更加稳重,也更有商务车的风格。
缺点方面:
相比较雅阁,inspire的中保研碰撞测试成绩不是太好。从中保研的测试成绩来看,雅阁拿到的是G优秀的成绩,但是inspire却只取得了M一半的成绩,成绩不是很理想。
而且本田车型车漆软的缺点在inspire上也有体现,如果是搬运较为坚硬的物品碰到车漆的话,也会留下比较明显的划痕,而且车门把手处的划痕也非常明显。
最后再说说这款车型的价格,我们试驾后进入谈价环节,4s店给出了3万元的现金优惠,因为预算的原因,我们选择的是混动的净雅版车型,官方指导价格20.58万元,优惠后17.58万元,购置税1.5万元左右,保险加上牌费则是6500元左右,所以这款车型最后的落地价格为22.73万元。
总结:
如果像我朋友这样,在乎的是空间、动力和油耗,那inspire非常值得选择,毕竟车型的性价比也很高。但是如果更看重安全性的话,那就不如看一下混动版的雅阁了。
梦想成真149946554:你这算下来20万出头啊,为撒落地22万多?是按揭利息?
用户8461634637483:后面座椅不是很短吗?懂车帝才460mm
民谣深中毒:反正我上个月买的,全款落地不到20
这个车空间是真的大,但是配置特别低,主要体现在廉价的内饰,不过重在颜值好看,加上油耗低,就这样吧,最想吐槽的是车机,还不能触摸,太垃圾了,动力挺好的,混动是挺平顺的,隔音也还不错。总体来说,还可以吧,最主要是外观!外观!外观!。
路人甲sjx:就是配置太低了其他都还好
励天田:这价格这么便宜
用户9374595649071:新款出来不买
车子空间真不错,动力混动电机响应也不错,操控稍微欠缺一点,转向有点不足,速度过50转弯屁股有点甩!座椅舒服,外观大气!
申成超757:多久提到车的
用户1798149587598:我精致版也是车速快了转弯还漂移了
默默8201:全部下来多少啊?也打算买这款
【购车经历】
本来定的精悦,等了好久没有车,开始纠结混动敢不敢买,怕电池不耐用什么的,朋友两年前买的混动crv问了他混动怎么样答案是满意。最后换了混动净雅。
【油耗】
开了快两千公里了,基本都是城区上下班代步,回了两趟农村,油耗一直保持在4.0
【最满意】
混动是真的舒服,全系流水灯,棕内。空间是真的大,米其林的轮胎也挺安静的。
【最不满意】
配置确实低了点,没有电动座椅没有雷达没有影像没有carplay,还有没有自动落锁和一键升窗。在淘宝买的雷达影像carplay装上的效果也非常好,电动座椅说实话有没有都一样,就是看起来有点掉价而已。
【驾驶感受】
混动的驾驶质感是燃油给不了的,安静舒适。方向盘稍微有点硬,其他地方都比较满意
糖糖糖糖糖848:同静雅5.24提车的
Fickle9839:CarPlay多少钱
Peanut719:carplay和雷达影像一共花了多少米
本田INSPIRE的外观简约大气,内饰有一定科技感,车内空间充足,后排腿部空间和后备箱容积不错。2.0L混合动力系统在起步阶段偏肉,但中后段加速有轻快感,并且非常平顺,同时油耗也很低。悬架调校舒适,隔音效果不错,带来了良好的驾驶和乘坐感受。
MV138360421:起步快动力没那么肉,还有隔音差点意思!
不知从何时起,双车战略这个词就诞生了。也就是同一款车型,在经过外观以及内饰的重新设计以后,换成另一个品牌同时销售,这两款车型除了设计上有一些区别,发动机,变速箱等都是完全一致的。而本田,就推出了很多双品牌车型。很多人都知道雅阁这款车,但其实它也有一个兄弟,那就是东风本田的INSPIRE。这款车型大体上和雅阁可以说是一模一样,不过前脸和尾灯经过了重新设计,相比雅阁看起来更具运动感。现款INSPIRE可选的动力有2.0L发动机搭配电动机的混动版本,也有1.5T的纯油版本。如果预算充足建议选择混动版,质量表现也不错,而且开起来会更加安静。
INSPIRE所受最大的议论或许就是碰撞测试了,比较差的成绩让人们心存疑虑。但这和车身结构以及用料有关系,只能希望厂家不断改进。而至于我们平时接触比较多的问题,还是和用车有关系。有车友反馈说屏蔽了主动行人保护系统但是发生碰撞之后,发动机盖没有弹起,但是会报警提示发动机机盖弹起系统故障,这有时是和传感器有关系,里面的电阻烧毁了,更换一个传感器就可以解决问题。平时加油的时候,建议油量加到够用就好,没有必要一定加满,不然INSPIRE在经过比较颠簸路面时,能听到油箱传来晃动的声音。
按照官方推荐,INSPIRE需要每5000KM进行一次保养,这个保养周期相比德系车型还是比较频繁的。INSPIRE从5000KM起计算,每隔10000KM的保养只需要更换发动机机油,工时费加上配件费大概是300元。在20000KM以及40000KM时需要更换发动机机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯价格大概是640元。这个价格再加上混动版比较低的油耗表现,INSPIRE的用车成本还是比较低的。
INSPIRE现在优惠幅度不错,再加上偏向舒适的调教以及不错的空间表现,省心的售后,作为一辆家庭用车还是很不错的。但是碰撞测试比较差的表现也会让关注安全性能的消费者比较失望。
你个嘚嘚:一冲动,入手了,
用户18090211956:咬咬牙,跺跺脚,入手了一台混动
用户2980866913951:刚提车不久感觉还可以