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    凌派2019款180Turbo CVT豪华版 国VI值得买吗_凌派配置怎么样

    ·凌派

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共288人评价
    12万-18万轿车总榜No.80
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    11.97-16.97万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.73
    • 外观
    • 3.84
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.65
    • 配置
    • 3.29
    • 3.56
    • 空间
    • 4.15
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.67
    • 操控
    • 3.44
    • 3.68
    • 动力
    • 3.39
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 凌派3.60空间4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    凌派·全部评分

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.86良好

    外观:我的是蓝色的,辨识度很高,上路基本上都能遇到同款,整体比较满意,就是前脸稍微厚了点。 内饰:不是真皮座椅,但是也体现了该有的气质,一分钱一分货嘛,唯一不满意的就是方向盘扶手也不是皮的,抓手容易打滑。 配置:我个人比较不满意的就两方面,不是LED大灯,虽然都是在市区跑,但是有时被对面的照射了,还手都不好还。另一方面就是喇叭,都不能叫音响了,我都想法要去改装一下。 动力:这个是大家最关心的话题了,好好聊聊吧。我提车五个多月不到半年时间,行驶了接近1.1W多公里,这个用车量还是比较大的,平均每天都要跑一百多公里。肉不肉呢?大哥,这么大的车身,快接近B级别的参数,才配置1.0的发动机,你还想飞天啊。主要提两方面,第一个是红绿灯路口起步,如果是在第一排,前面是平路,那么舍得给点油门,也是没问题的,不要说什么地板油之类的,没轰过。如果是过了红绿灯开始有点上坡,那就真的能提现出肉啦。第二个方面,就是开不开空调,影响非常大,光听到发动机的吼声,速度就是起不来。 舒适性:空间大,怎么坐都可以。减震效果不太好,空调也不制冷,后排虽然有出风口,空间大冷气不足,越坐越闷热。 总结:量力而行,家用绝对够。

    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 02019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 0
    2020-11-24

    gszljw为什么你们要开小绿叶?真的很省油吗

    宁静致远51q新款混动的如何?试过车吗

    Amy16240944100什么价格?

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.71良好

    凌派是本田一款紧凑车型。2019 180turbo豪华属于当中的中配。官方指导价11.98万。保养方面,保养周期是5千公里一次。基础保养项目是换机油,费用大概是260元。1万公里的时候,基础保养之外还要换机油滤清器,空调滤清器芯和空气滤清器芯,费用大约是600元。3万公里的时候,要做二保的项目还额外加换制动液,共计费用大约是800元。五万公里的时候,要维护二保的项目还加换火花塞,费用大约要1000元。维护费用中规中矩。 动力中规中矩。不算特别出色但是够用。1.0T L3涡轮增压发动机,最大输出功率122马力,峰值扭矩173牛米。起步的时候不算快,油门踩下去的之后,动力会按照节奏拉升。涡轮介入之后加速会好一些。城市跑动还是够用的,在拥挤的路面要跟上前车也不算困难。不过,发动机排量比较小,后劲不怎么足。跑高速的时候要超车并线,就要提前准备。 内饰设计可以用简单朴素来形容,也没有太多配置。比较仪表台,车门等塑胶感比较重。不过还算扎实没有什么廉价感。这个配置没有安排上中控触摸屏,出风口下面配置了收音机。这个比较不好,没有了和科技接轨的感觉。空调控制的物理按键倒是不错,位置比较便利,手一伸就可以够到。而且方方正正的足够大,开车的时候盲操作很容易。座椅是仿皮的,表面比较软,手感不错。不过后排坐垫不够长,减了一点分。 乘坐空间还是可以的。车身高度1509mm,轴距2730mm。前排空间感一般。普通个子坐着还可以,比较宽松。但是如果个子特别高的话,腿脚大角度摆动的时候,膝盖容易和仪表台干涉。后排腿部空间是亮眼的部分,175cm高度在后排坐着,膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。后排带独立出风口,中间位置的地台突起也不够,坐着还是挺舒适的。不够没有安排上后排USB口,可惜了。尾箱561升,可以说很不错了。日常家用足够,长假的时候一家三口外出三五天,行李也足够摆。不过尾箱开后不够大,大体积的物品进出不够方便。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。是同级比较通用的配置。悬挂调教偏家用。避震还可以,对应路面碎小的颠簸过滤还不错,虽然有路感会传到车内,但是不多也不影响舒适度。对于中大的颠簸处理比较一般,在后座会有弹跳感。 总括来讲,这款车定价不高,保养维护的费用也不够。乘坐空间和载货空间不错,舒适性还可以。动力在城里也够用。小家庭如果要选第一辆车,而又喜欢合资品牌,可以考虑。

    2021-04-06

    用户6151557733780我买的2022款126000全款,感觉被坑了

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.57良好

    外观真的不错,从侧面看确实有小雅阁的味道,不像思域那样标新立异,凌派的家族化风格很明显,觉得雅阁好看的,那应该都会觉得凌派好看。不过钣金车漆比较薄倒是真的,一贯的日系车的通病。 内饰的话就没什么好说的了,织物座椅舒适透气性挺好,就是保养是个大问题,特别是液体。中控只有个收音机,也是挺抠的,不说倒车影像,连基本的倒车雷达都没有。安全气囊也差不多了,有时候不是越多越好,更重要的是安全驾驶。胎压监测就比较鸡肋了,间接式监测容易误报,会有延时,不能精确定位轮胎。隔音性一般吧,路噪、胎噪、发动机声音都能明显感觉到。座椅很软比较舒适,后悬架是非独立扭力梁,过减速带和一般坑,后排弹跳明显,而且减震不是很好。 关于车内空间,本田有一句话说的非常棒“机械最小化,空间最大化”,一直是本田的看家本领。凌派有今天的成功,真的是空间上也让人敬佩。空间非常宽敞,2730mm的轴距真的是一个非常亮眼的数据 ,后排坐3个成年人也一点压力也没有。另外比较遗憾的是,后排座椅不支持按比例放倒,同时扶手箱空间也比较小。另外主驾驶的座椅没有腰部支撑,长时间的话会比较累,同时也没有上下调节,对身高偏矮的人不是很友好。 动力上搭载1.0T的发动机着实有点磕碜,而且是唯一的动力选项, 如果能跟思域一样再搭配一个1. 5T的发动机那才叫完美,所以动力确实肉,毕竟只有122匹马力,尤其是上坡的时候好费劲。但是看论坛有哥们也能开出9.5秒的百公里加速,难道真的是只有肉人没有肉车吗?另外很不尽人意的是,这台还是三缸引擎。操控上,凌派转向清晰、指向精准、刹车灵敏得益于四轮碟刹,在10万以内的车当中,属凌派配置最全、最高、最良心,一键启动、发动机自动启停、电子手刹、自动驻车、运动经济省油模式方便切换、四轮碟刹,别的合资品牌车如果有这些配置,价格最少要高出2万左右。

    2020-11-22

    臻诚122落地多少钱呢?

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.61良好

    外形设计运动年轻化,适合年轻人开,空间大,特别是后排空间和后备箱, 动力个人觉得还是可以的,毕竟才1.0t满足日常家用需求足够用了,好多人说3缸机发动机抖,目前我觉得没有网上说的那么夸张,坐车里根本感觉不到的,就刚启动的时候发动机有点轻微抖动,过了十几秒稳定了转速到达950转左右是感觉不到抖的,也许是新车才开没多久,期待我家小白以后的表现吧!唯一觉得不好的地方是内饰配置确实有点低,指导价12万的豪华版居然连个多功能方向盘和中控屏都没有,不过后期可以自己加装,不过还好4S店送了中控和行车记录仪?,搞不懂为啥那么多喷凌派的这款车的,是吃不到葡萄说葡萄酸吗,萝卜青菜各有所爱,没开过这个车的人你们有什么资格来喷呢?我就觉得各方面都挺好的,哈哈?

    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 02019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 0
    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 12019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 1
    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 22019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 2
    2021-08-24

    顶级河流7oX加装的,左边正常使用,右边是装饰。

    A-阿东498你的为什么有多功能方向盘

    哈呵嘿嘎呜呜哇哇有没有群加一个

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.79良好

    外观方面,见仁见智,这个就不多评论了。内饰方面我个人觉得简单,有些皮,还可以。配置,我这款在砍价的时候加了,中控大屏,360全景,无钥匙进入,启动,所以还可以,够用了。空间方面不用说了,和雅阁一样大的车内空间,高级感。操控和动力讲实话,够我用了,高速130左右的速度,完全没问题也没啥其他问题,油耗高速加市区6.2,算满意吧。发动机抖动的问题,讲实话,我坐过很多车,除了日产的发动机平顺得没话讲以外,没觉得和四缸有啥差别,甚至有大多数四缸车都比这三缸抖,买之前纠结很久,去试驾了很多,发现网上很多人说的抖都是在人云亦云。舒适型,我觉得是建立在空间的基础上的,我个人不喜欢那种坐的很挤的车,再安静,再平稳,挤得一批,完全没有高级感。有个问题就是隔音不好,气囊不够。所以,如果你的车只是更多考虑个人驾驶而不是乘坐,那么你就不用选凌派了,如果你考虑乘坐,可以参考这款车。

    2021-02-13

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.57良好

    都说本田是买发动机送车,现在要加上一句,除了凌派 外观:简单粗暴的大镀铬饰条,配上U型大嘴式前脸。好不好看因人而异,辨识度很高,加上4756/1804/1509mm的车身,整车看上去有一种很强的大车感。 空间:2米73的轴矩,让凌派车内空间非常宽敞,后排几乎达到B级车的水准,不得不佩服本田MM理念的空间设计。 油耗:油耗表现是凌派的另一大优势,百公里油耗6L上下,对于这么大的一台车来说,确实是很省油。 凌派的优势,就介绍完了,接下来重点聊聊缺点: 配置:比较寒酸,豪华版除了有个皮座和无钥匙启动,其它方面,看不出哪豪华,中控连个屏都没有,只有倒车雷达,没有倒车影像。后备箱尾门上是没有开启按扭的,只能通过驾驶室按键和钥匙上按键打开,。如果从车里下来去后箱取个东西,钥匙又在车里的话,你还得跑回去按一下驾驶室的按键,不太人性化。 动力:1.0T三缸发动机 最大马力122,推背感肯定是没有的,启动时抖动比较明显,热车后转速下来抖动会好一些。起步比较肉,接近2000转涡轮才会介入,涡轮介入后,中低速能够满足日常使用。最大功率转速要到5500rpm,平时工况下,不可能开到这个转速。 操控:凌派车头设计的比较高,加上车身比较长,对于新手来说,车头盲区有点大,调头转弯容易发生小剐蹭。开起来转向虚位不算大,底盘滤震一般,过减速带和一般的坑,反馈偏硬弹跳明显。 总而言之:买它冲着便宜(终端优惠较大),大气和品牌。空间是真的大,油耗是真的低。

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    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 22019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 2
    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 32019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 3
    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 42019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 4
    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 52019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 5
    2021-02-10

    薯条啊凌派卖的就是混动车,买三缸的都是憨憨

    唯你不识抬举19款凌派1.0T豪华版,落地106800,贵了吗

    用户6457748151321落地多少?

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!