途岳动力十足值得买吗_途岳怎么样

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.2分“优秀”

买之前非常喜欢新途岳的外观，空间也基本够用。内饰虽然塑料感重了一点但是还比较年轻化。开起来感觉动力也比较满意，双离合低速(特别是减速降档的时候比较明显，升档几乎感觉不到)有顿挫但是感觉能接受。另外起步踩轻不动踩重往前窜的问题也有。操控性不错，过年回湖北走冰面虽然也打滑但是没出什么问题。陷到雪里之后挖了一会雪，自己就能开出来了。下大雨开高速感觉也很稳，没有出现飘的感觉。 油耗方面是买途岳的另一个重要原因，冬季高速长途可以开到5.6，但是短途和城市油耗就比较高了，10km以内市内通勤油耗一般8-10，不过涡轮增压发动机这个表现也算正常。 几个小槽点，15w级别的车都不装前雷达感觉还是有点抠了，最后自己装了一套360凑合解决了。另外感觉内饰味道有点重，但是应该也算正常吧。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.8分“良好”

从22款看到23款，差点都要看到24款了，终于没忍住买了 。 首先买车前，一直在关注。轿车关注了吉利星瑞，外观内饰都很喜欢。大众朗逸也不错，作为燃油车，经济性还可以。比亚迪驱逐舰05，绿牌优势，插电用车成本相对较低。这三个最喜欢的还是吉利星瑞，但是轿车家用总感觉差点意思，而且万一碰上烂路，轿车磕底盘的几率还是稍微大一点，尤其像电池在底部的插混轿车，当然只是纯个人看法。 然后同时也关注了suv，哈弗h6外观还行，但是中控不太喜欢，而且据说燃油经济性一般。 再就是零跑c11，见过实车，外观确实没的说还挺不错，没有车顶行李架的配置款，也不影响颜值。 就是三连屏没看适应 ，尤其不喜欢电车的一点就是很多电车仪表屏喜欢就竖一块屏在哪，号称悬浮式仪表屏，看不习惯，还是更喜欢偏传统一点的嵌入在中控台的不是纯四四方方一块屏的那种。 而且零跑的车 也才出没几年，现在买还是有点怕跟威马一样，毕竟电车造车新势力太多了，等他们打的差不多了再买电车也不迟，现在还是先放弃了，虽然电车很多号称三电系统首任车主终生质保听起来很牛。 说了这么多该说到途岳这款车了，相比日系、美系、韩系之类的，不知道为啥就是更喜欢大众车的风格，虽然上汽大众的的途观、途昂、途岳、途铠等都是家族风格，包括一汽大众的探歌、探岳等，拿不拿捏中国市场，懂不懂中国人不好说，个人确实喜欢。 本来22款途岳外观更显硬朗，但是中控内饰塑料感还是有点重，经历了改款之后，更贴近现在年轻人的买车需求，据说24款还会改，车会改大，不知道出来后是不是也很惊艳。 主要是等待太煎熬了，车就是这样，没买前很想有，买完之后发现也就那么回事，不过是出行范围大了，方便了些。 下面再综合说一下用车感受: 【空间表现】 这个4米4的车长，后排中间还是控制的不错，后备箱也不大不小。 【最不满意】 最不满意的是后排地台中间隆起很高，后排中间坐人腿会不方便。 然后说是说可加92或95或98，推介油品95，我感觉说了跟没说一样，就还是默认95呗。 再就是后排座椅放倒比后备箱的平面高很多，不是纯平，或者接近纯平。 座椅稍微偏硬。 目前号称大灯随动转向，和自适应远近光还没捉摸透。 配置写的满月版的氛围灯好像是个噱头，没发现，照脚灯也没有，车内除了仪表和触控面板亮光，别的一片漆黑。 雪霜青这个颜色一色难求，主要是买的人少，四儿子店也不备。 【购车经历】 为了买途岳也跑了三座城市，分别是武汉、长沙、邵阳，很多家四儿子店对比价格，武汉在这三个城市优惠幅度最大，十二月底五年有息分期最高优惠5万，不含利息落地15.2，两年免息最高优惠4.5万，落地15.5，因为分期必须要在武汉上牌，现在还是鄂w，就没在武汉买，后来跑了长沙，再问了我们那市里，感觉价格差不多，就直接回当地市里买了。 【提车价格】 买的月耀灰 就是相当于黑色嘛，本来就打算雪霜青和月耀灰二选一。两年免息落地15.88，额外又加了八年十八万公里延保，4580，再加自己弄了装潢总共就到了16个半左右，上的老家牌，如果在外地买的话上外地牌，总感觉不是自己买的。 【驾驶感受】 起步的时候轻点感觉响应不快，踩大概三分之一或者一半，就很积极，加速还可以。速度起来了也比较稳，但是这个方向盘似乎没有朗逸的轻，没有同时比较过，也有可能是错觉，但这个转向至少也不会感觉沉重。 【油耗】 看怎么开了，堵车，距离不远的话能到十几个。 一般国道或快速路，7个以下，目前累计7.1，现在新车，过首保应该还能降。 【最满意】 外观大气，线条有柔有刚，贯穿灯带设计很喜欢，远光灯也亮，够使。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱新月版

2.5分“一般”

最近市区上下班在开，油耗可能比较高。 驾驶感受：还行，动力可以。s档很强劲；发动机隔音不好，前面就一个车盖，没得隔音棉之类的。 内饰：一般般吧，开车的时候，手托不是很方便。 配置：没得前雷达，倒车影像感觉像108p。。 车机系统：很垃圾啊，反正我用的CarPlay。 问题来了，以前都没有过。今早上熄火后，去吃了个饭。在手机app提示车子一直提示没锁住，我又去停车的地方查看，再三确认是锁住了的。无论点火后关闭，还是重启车机，手机app一直提示没锁。然后在手机app上给车子发指令从来都没有成功过，即使车子就在面前，也不会成功。然后马上给客服打电话了，让我上车一顿操作，我又突然发现车子的行驶数据一直在记录的，也就是我吃饭这段时间，车子默认为我在行驶中。？？？目前还没解决。后续的解决方案会及时更新出来。搞不懂，车机是真拉垮。不出意外，这条懂评应该会被过滤掉。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱皎月版

4.4分“优秀”

裸车价忘了，发票没带着，落地15万8全税包保险，用自己十年的一手北汽置换减了3000，领了6000置换补贴，首付10万零8千，贷款5万（开始想全款，销售一个劲黏糊着你办上汽厂家贷款，又是全款贵，又是给他帮忙，又是什么费用没有的，实在是烦了，贷了），两年免息，无任何隐形收费，首年每月还2800第二年1200。感觉被坑了，让销售忽悠着买了一堆轮胎宝，保养券什么的，送原厂记录仪，贴膜，就没了。连交车仪式都没有，很没有提新车的氛围。 建议多比较几家4s价格，我这里上汽都是一家的，不行去别的市咨询一下，别着急定车，切记别着急，别让销售一催一忽悠带沟里去? 开着很知足，毕竟之前开的垃圾北汽手动挡，体验直接飞升，油耗8个左右徘徊，可能首保后会低吧，动力充沛，空间够用，比探岳差点，不过也是省了一万多块钱。 皎月功能挺齐全，L2、变道辅助挺实用，就是屏幕太小不大气，车机不支持安装应用没有导航，远近光不太亮，很费眼，市区会车打闪光跟闹着玩似的。 【空间表现】一家五可以 【最不满意】大灯不亮，车机功能少不智能，卡 【驾驶感受】动力可以，变速箱低速挡稍有顿挫 【油耗】8个左右 【最满意】外观，发动机，底盘质感 【维修成本】不知道

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.21分“优秀”

背景: 97年男生，185cm 21年打算买车 一是自己要用日常开，二是为了过年回家相亲。看了一圈后10月份买了途岳21款豪华plus，苏州 落地18w整，送了2次保养和行车记录仪 脚垫，父母拿了12w 贷款了6w 两年我自己还完(其实自己当时有存款也能付)，但是销售为了价钱不让全款。现在车贷刚还完，过来写一下个人真实感受和客观评价 当时本来想买个便宜车先开开的，看了一圈10-13w的车国产 日系全都看了，最后预算越看越高 在雪佛兰探界者和大众途岳中间考虑，因为都说探界者小问题很多 最后买了途岳(不过那个雪佛兰销售我觉得比大众销售好很多，更实在 更专业 优惠也更多)。 为啥我第一眼看中了途岳比较喜欢呢？因为看了一天的车比较累，到了晚上看到亮起的两个仪表盘觉得真好看 真帅，让我想起小时候。看的动漫 超级方程式赛车吧，阿斯拉？算是赛车梦的感觉，我觉得反而比现在的电子屏幕更好看，包括中控屏内嵌式的也比大屏好看。 【最不满意】 最烦的是车机经常自动换歌，或者死机 捣鼓捣鼓又好了，导航也不好用 我基本上都是手机导航。夏天开着车吹空调 车子有晃动的感觉，低俗有顿挫感 换挡比较明显 没那么丝滑，噪音比较大。音响的话刚开始我觉得都挺好的，后面听了几次别人的车的音响，才发现自己的也就是听个响😂😂😂。不过我也没有开过很多车或者很好的车，所以这些缺点也能接受，毕竟是家用车 不是豪车。 不过比较遗憾的是电动后视镜 尾门这些新款车的福利我没享受到，比较可惜了，不过好在acc这些我没有减配 挺好用的 【购车经历】 如上 【提车价格】 如上，18w，其实前两次看最近车子降价会有一点点不平衡，少了这么多钱还加了配置 好像车子也更好看了😭 后面想想反正当时也是刚需加上缺芯片，后面所有车子都降价了也没办法，所以现在感觉也无所谓了，挺淡定的 【驾驶感受】 因为是第一款车最开始肯定是都满意，2年后自己的心得是加速完全够用了，甚至同事朋友 女朋友坐我车，觉得加速还挺猛的，高速各种130 140猛着跑，没有肉车 只有肉人，噪音比较大，车里面有点闷，要么开空调，要么开窗户。 【油耗】 高速还可以，6-7.5，城市我经常10-12 我也没办法，不知道咋开的 【保养】 应该挺便宜的，还有一次4s保养做完了就可以在外边儿做，4s店好像是600多，外面应该400多就有了。 家用车反正都不贵。 【销售态度】 感受不是很好，没那么专业，价格也不好谈的。但是也不是特别差吧，不然我也不在那儿买了。 【最满意】 外观很硬朗，基本上所有人都还说不错，没有说不好看的。甚至不少朋友说看着像20多 30多w的豪车😂，我最开始倒是觉得外观一般，没想到现在也是越看越觉得好看了，确实是耐看，侧面也不错的，就是尾部不好看。 很满意途岳没有出现过什么毛病，一些不算问题的小问题也能接受，不影响驾驶，我感觉这车开到我换车应该也不会把我抛在路上，还是很满意的，当时自己买第一款车就是奔着不要出大毛病的问题 不想总是跑4s店想法去的，目前完美达到要求。目前还没买房结婚，可能三四年内不会换车了，后面买了房有存款，薪资也稳定涨上来了就换车，现在自己也懂车了 有一个梦车 s90，这车的侧面我太喜欢了，太帅了。希望自己能够早日开上 定一个小目标

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

2.9分“一般”

【购车经历】 看了懂车帝半年，比较了很多车型，最终在家里人建议和自己考量之下，确定了途岳。 是在老家汽贸店买的，落地16万5，装潢等等花了两千。送的东西一概没要。 【空间表现】 我一米八，前排没啥问题，后排除了中间凸起，家里人坐的没问题。平时在外地也就我跟对象，后排基本上用不上。 【驾驶感受】 在部队开过两年轮式坦克，八缸，但是班长不让猛踩猛刹，除了比赛考核会激烈架势。所以回来以后我开车也比较平稳，市区起步不给油感觉太慢了，有时候踩猛了，发动机声音蛮大，可能脚法不行。高速那是真的爽，很稳，1.5t超车没压力，最多上过140多，导航一直提示超速就没敢踩了。总体感觉还行吧。 【油耗】 油耗市区12➕，高速6个多，平均7个多。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.8分“优秀”

空间大，外观时尚，动力敢强，环保省油小能手——满月版途岳用车感受 【空间表现】 当初决定买SUV就是看重它的空间足够大，乘坐起来比较舒适，储物空间也很可以，出去玩耍能盛放不少行李！之前开的是家用轿车，出去玩装备都得消减一下。 【最不满意】 最不满意的是这款车内饰用材上吧，塑料感还是很强的，新车也有皮子味，放段时间通通风就好了！ 【购车经历】 我一直都想买辆SUV车型，空间大，动力强劲，对比了好几款，最终觉得还是德系车比较结实耐用，然后就锁定了途岳这款车型，价位也能接受，经过家人商量，最后买的是1.5T的满月版途岳，主打的省油！ 【提车价格】 我有一辆上汽斯柯达。所以购车的时候走的是老车主增购，补贴6000元，然后赶上了政府补贴4000元，然后办的是两年无息，加装了个电动尾门，落地大概16W，整体很满意！ 【驾驶感受】 对比1.4T的老途岳，1.5T的新款动力还是比较强劲的，起步很稳提速很快，轻踩油门就能获得一个很好的推背感，而且新款满月版的途岳发动机采用的是最新1.5T EVO II净效发动机，发动机的最大功率达到118kW，最大扭矩达250Nm，开起来很轻松自在！ 【油耗】 这款车搭配的1.5T EVO II净效发动机，环保省油是最大特点。满月版的途岳综合工况油耗下降8.6%，百公里油耗达到5.93L，而且可使用92号汽油，经济性高。目前我开车油耗在7.6L左右，后期磨练磨练，油耗估计会更加理想！ 【动力表现】 这款车配置了IQ.智慧车联功能，数字化座舱，无钥匙进入、手机无线充电、全景电动大天窗、主副驾驶员座椅电动12向可调、疲劳监测等高价值实用配置，虽然我是女司机，但用起来还是很安心的！

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.5分“良好”

23款途岳外观设计变化较大，复合当下审美，前后灯设计很漂亮，亮度也高。内饰方面多了个悬浮大屏，中控台和档位及手扶箱设计还是保持原有的状态，感观一般，座椅控制键较多，舒适度还算可以，长途驾驶稍微有点疲劳。前后空间表现一般，但5个人是没问题的。最满意的就是驾驶感受:动力强劲，有推背感，行驶平顺，油耗低，风噪和胎噪都不算大。总体来说还是复合我的口味的。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱皎月版

3.4分“良好”

【最不满意】 这中控水杯架位置真的不舒服，高速上开着车窗玻璃有明显抖动声音，安卓手机连车机卡，不方便。 【驾驶感受】驾驶感觉还可以，坐着不太舒服脖子 【动力表现】 加速可以，高速开着平稳。 【最满意】 车子看着感觉很好，音响还不错，看着抖音调的高低音。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.5分“优秀”

提车22年豪华，白色，280， 【空间表现】 空间大，前后拍坐着都很舒适 【最不满意】 车内总是进尘土，后门要大力才能关闭 【购车经历】 保定这边大众还是比较强势，优惠小，销售态度一般般，看了好几家都不是太满意，最后选择中冀汽车，态度还算好的 【驾驶感受】 平时动力够用，只有特别慢的时候才会感觉顿挫，超车必须S档，不然很尴尬，变速箱反应不过来 【油耗】 市区油耗高正常，适合县区来回跑，很省油，基本5到6个油耗 【动力表现】 运动模式，动力十足，提取感觉很跟脚 【亮点配置】 最好的配置就是大屏幕866主机了吧 【乘坐体验】 中规中矩，后排做的少，都说后排座椅太短，有点不太理想，而且如果可以稍微调节就更满意了

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.21分“优秀”

前序：我的第一辆车是标志408，车龄已有十年，和我的女儿同龄，可以说是见证了她的成长。虽然车辆油耗稍高，但空间宽阔舒适。不过，车辆曾发生过一次高速连撞事故，导致后玻璃碎裂、后备厢变形，以及后柱被割裂。修复后，我发现车辆的密封性变差，噪音变得很大。不久后，传感器出现故障，刚修好电瓶又坏了。妻子说这样不行，要换辆新车。 【购车经历】 于是，我们考虑了比亚迪秦、卡罗拉、奥迪Q2和途岳等车型。比亚迪和卡罗拉都是混动车型，油耗是较低，充电不方便。两套系统怕容易出故障。奥迪Q2价格有点高，空间也小，尤其是车机太小了，综合起来性价比不高。最后，我们去看了途岳，一看到它就一见钟情了。它高端、大气、档次，低调奢华又有内涵，时尚洋气又有深度，简约时尚又国际范。我之前一直开轿车，想换个SUV试试开，途岳的颜值和品牌都很出色，符合我的审美观于是就定下了买途岳！ 【提车价格】 决定买新车之前必须处理好旧车，我在网上联系了一个回收二手车的公司，他们给出的价格跟4S店的差不多。但是考虑到4S店能够提供置换服务并赠送大礼包，我最终选择了去4S店。旧车的抵价是1.1万元，而且我还得到了电动折叠后视镜、电尾、360度全景摄像头、脚垫和玻璃贴膜等礼品。加上旧车的抵价、置换和保险，不加首保，外加两次保养，总价为16万元，还在我可以接受的范围内。 【驾驶感受】 作为1.4T途岳的车主，我对驾驶感受非常满意。首先，动力方面，1.4T发动机给予了车辆很好的加速响应和动力输出，在平时驾驶车辆深踩油门的时候有很强的推背感，红绿灯起步起步啥的反应也挺迅速。其次，底盘悬挂调校得当，车辆行驶过程中的颠簸感非常小，乘坐舒适度很高。无论是在不平整的道路上还是在急转弯时，车辆都能够保持稳定，并且操控性非常出色。视野上因为SUV比轿车高很多，视野上比轿车要好，但是灵活性上比轿车稍微差点。 【亮点配置】 ACC自适应巡航：重点讲一下acc功能，也就是自适应巡航。设定好车速之后，它就可以自动的跟车，在跟车距离过近的时候还会自动减速。我们只需要掌握好方向盘就可以了，在跑长途的时候可以让右脚歇一歇。今年五一的时候从老家回来，我开了自适应巡航跟在一辆宝马后面，跑了一半路程的时候前面有一个宝马SUV可能走神了，回方向回急了跑S线了，差点撞上路边的护栏。多亏我开了自适应巡航，他减速以后我车子自动减速了，都发出嗡鸣声了，估计是触发了自动刹车功能，可以说是自适应巡航让我避免了一次碰撞的发生。 【空间表现】 大众途岳虽然是一款紧凑型SUV，但是它的空间表现十分出色。首先，它的车内空间非常宽敞，前排和后排乘客都能够享受到足够的腿部和头部空间。同时，后排座椅还可以进行放倒，进一步扩大了储物空间。同时，后备厢的容积也非常大，放大件是上面的隔板可以取下来，可以容纳大量的行李和物品。 【油耗】 综合油耗9.3：因为上班距离也就3公里，平时也就代个步，早晚高峰根本跑不起来车来，所以导致油耗较高，高速的时候开空调的状况下也就7个多油。 【最满意】 1.造型时尚：大众途岳的造型较为时尚，线条硬朗，车身侧面线条流畅，符合审美偏好。 2.空间充足：相较于同级别的车型，途岳的内部空间较大，可以提供较为舒适的乘坐和载物体验。 3.车内配置丰富：途岳配备了大量的高科技配置，ACC自适应巡航、电动加热座椅等。 【最不满意】 1、途岳比较致命的毛病就是后排中间地板凸起较高了，后排乘坐大人的话长时间很不舒服， 2.市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显，高速开到110左右的时候就会有很明显的 胎噪，风燥。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.4分“优秀”

途岳有感∶ 🚘购车经历∶ 我是去年毕业就去外地就业了，从外地回来后，因为疫情冲击，就想在老家这边找个稳定工作，买个车想的是来回也方便一些，我在济南工作，老家是聊城的。如果没有车来回一次确实也不方便，随即也是把提车当成头等大事了。 当时买车对比过很多车型，那时候二月份比较钟意速腾和型格，但是真到实车店内一体验，让我瞬间放弃了型格这款车，空间有点狭小，对于我这种永远不会瘦的人来说确实坐里面有些委屈，当时的速腾成了我第一首选，那个时候的速腾价格是个硬伤，看了价格后我确实有些头大，看的1.5T的车型，奈何价格一直下不来，也是无奈放弃了。心里想的是再看看，再看看，不行就回来再谈，于是就去上汽看车，终于要和途岳见面了，进入店内第一眼，精致的车身亮条瞬间就吸引了我的注意，无论是外观还是空间，途岳都是能够满足我的那一款！可能也是一见钟情了。当时的价格其实也在预算内，我也是暗自决定了选择它！ 💵购车价格∶ 我当时提的时候还没有23款，我是提的22款豪华1.4T版本的，落地是16.7w ，首付8个多，当时也是着急提车，也没有要什么赠品，就基本脚垫后备箱垫，全车膜没了。大家购买的时候不要太着急，稳住去买，多要赠品第一位啊。 🚗驾驶感受∶ 驾驶感受总体上来说还是不错，干式双离合通病，起步后加油门有反应时间，猛踩会冲轻踩轻微反应，高速上胎噪还是比较大的，我总是用音乐来掩盖它，毕竟一掩盖就当听不见，感觉就没有胎噪了哈哈自欺欺人的方法我用的淋漓尽致。😁 动力方面上来说，1.4T其实非常够用了 如果你不需要极致的飙车感，那途岳完全可以成为你最忠实的伙伴，动力也是很足够的，还有一个想要吐槽的点就是车门轻推或者不使劲的话有时候会关不严，中控仪表 会报警。蓝牙有的时候会断联，甚至有的时候直接索性就不让你连了，直接让我看车机手册！！！ ✅油耗表现∶ 1.4T涡轮增压的干式双离合，都知道通病，在市区油耗太不友好，整体来说在市区上的百公里油耗8-10L个不等吧具体也分路况距离，济南太堵了，我一般在市区能开到个9左右。对于高速，国道、乡道、郊区这一块来说，油耗挺友好，百公里油耗在6点几L左右吧，毕竟他能跑的起来啊。 🚗乘坐及空间感受∶ SUV的座椅都是偏硬的，没有轿车的座椅软。在空间上来说，前排座椅调整好位置，后排还是比较宽裕的，一米八的身高坐后面也是绰绰有余，后排有独立的出风口，独立USB接口方便后面乘客进行充电等等，后备箱空间只能说够用，日常一点问题也没有，如果东西太多就会有一定拥挤了，不足的地方就是后排空间中间隆起较高，如果三个人在后面就会导致中间乘客的腿抬高，影响乘坐的舒适性。也希望后来有所改善吧。 总结概括∶ 途岳这款车总体来说个人比较满意，外观抗打，俗称“小途昂”的途岳，前脸端庄大方，车漆较为厚实，线条明显。 如果真的让我再选择一次，我还是会义无反顾的选择它！颜值在线，无论什么方面都是比较优秀的那一款！

点评车型: 2023款途岳 VX款 330TSI 四驱月尊版

4.14分“优秀”

新款的这套运动外观套件还是很年轻亮眼的，车头是IQ.Light矩阵式大灯和贯穿式的灯带，车尾也是用到贯穿式的尾灯，加上可以发光的LOGO ，夜晚点亮辨识度还是非常高的同时还让人感觉科技感满满。我个人最喜欢的还是电动后备箱门，平时手里满东西开关比较的便捷。 车内也是科技感满满，全液晶仪表加大屏的中控，就是中控能给到现在造车新势力那种就更完美了。座椅是双拼色的设计，还是让人感受到年轻活力的，心情也会舒畅一些。空间也还不错，能满足一般家庭的乘坐需求。 这款车的动力方面，发动机是比海外版的还要强劲，搭载的是全新1.5T EVO第二代净效发动机，最大160匹的马力，比海外高功率还多了10匹。以为很多车型引进国内就被减配了，所以个人认为新途岳这波反向的操作，其他的品牌都可以参考学习一下，行业标杆的存在，少一些套路，多一些真诚。实际感受动力确实很强劲，起步的冲劲就很足，深踩油门给人的推背感很强烈，而且后期的再加速能力也不错，动力的储备也很充沛。另外还加入耐高温材料的VTG可变截面涡轮，这个是海外版都没有的，动力响应更加的积极，一脚油门下去随叫随到。油耗都是大家所关心的问题，这台车给的油耗是最低不到6个油，而且是只有加92号油就可以了，我们在高温开空调的情况下，也就7的样子，只能说是可以接受。驾驶辅助这块也是没的说，用车也是更加的省心。 这么好的配置和这么省的车型，还是值得推荐给大家的。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱风尚版

4.79分“优秀”

一、购车经历 我是一承德建筑业一名员工，由于日常代步和工作需要、2022年10月准备购车，用一个月时间到当地4S店看车、试驾奥迪Q2L（车型小）、逍客（外观老气）、还有吉利星越L（费油）、本田XRV（内饰不好看）、一汽大众探歌（适合女生开），试驾之后觉得探歌有点矮，觉得有点小气，最后到上汽大众4S店一眼就相中途岳了，买途岳是因为觉得途岳外观好看，看着大气简约。对于女司机来说自动雨刷、自动车灯完全俘获了我的心啊，直接就给销售转定金决定买。 二、购车价格 订车价格130000元，保险6500元，贴膜3000元。行车记录仪700元，购置税5800（购置税减半政策），临牌80元，买了一个双保998元里面含三次保养机油+机滤（含首保），最终146378元落地，销售送了倒车影像、脚垫后备箱垫. 三、油耗表现 真的比较省油，在高速上5.5的油耗，市区内油耗8L-10L左右，基本和小轿车的油耗差不多了，这一点我非常满意，油耗符合我的期望，每天上下班高速来回30公里，一箱95号汽油需要350元左右，能跑650-700公里，偶尔下班到市区逛逛，一个月需要800元油费.很省油. 四、驾驶感受 对于一位女司机来说动力完全够用，高速上都是限速不能超一百，想飞也飞不起来，我身高161CM,座椅舒服、行驶中视野开阔，车我一个人开，后排空间表现也不错。 五、内饰感受 内饰空间也比较符合我的要求，我每天一个人上下班，唯一有点遗憾的就是我想要一个中控大屏，但是22款途岳没有，23款途岳升级中控大屏就更完美了。 六、缺点 建议大众公司后排凸起部位可以改善一下，内饰塑料感强可以升级。 车联网后显示屏出现黑屏现象 上高速觉得风阻声音大，加强隔音效果。 七、总结 22款280白色途岳的外观，没有挑剔的地方，人称小途昂，前脸大气稳重，属于是经典耐看类型。侧身腰线算是比较清晰硬朗的也比较有层次感，个人看着比较的顺眼，我就是喜欢途岳外观，车子的动力对我的日常生活,完全足够了，同时车子在起步的时候也能够做到没有延迟，这点我觉得还是非常好的，车联网、远程操控、自动驻车、主动刹车、自动雨刷、自动大灯简直对女司机太友好了，尤其是主动刹车真的是特别好，有一次差点追尾，仪表盘突然全部红灯，车子自己刹住了，目前为止觉得没有选错车。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.71分“良好”

版本：21款280豪华版 动力：1.4T+干式双离合。动力表现良好，家用完全足够，空载s档起步超车给力。但毕竟是1.4t而已，零百官方数据9.61s，不要跟2.0t以上的车型去蹦[汗颜R] 空间：紧凑型suv。前排空间充足，后排腿部空间较为局促，能自然放腿，但乘坐长途体验可能不够舒适，毕竟翘不了二郎腿 配置：全景天窗，无钥匙进入，倒车影像，carplay等 缺点：后排中间凸起，副驾没有电动座椅 关于油耗 平时走市区堵堵停停要8-10个油 上高速好点，但是驾驶习惯比较猛烈，有时也要7个油往上[暗中观察R][暗中观察R] 其实1.4t还是挺省油的，路况好温柔点开可以保持在6-7个油，但是得喂喝95细粮 不过年轻人不能太温柔，油门必须往狠了踩[偷笑R] #上汽大众#