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    宝马X3空间局促值得买吗_宝马X3怎么样

    ·宝马X3

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1228人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    30.80-38.00万
    厂商指导价
    39.96-48.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.42
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.82
    • 配置
    • 3.68
    • 3.80
    • 空间
    • 3.34
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.21
    • 3.88
    • 操控
    • 4.20
    • 3.85
    • 动力
    • 4.28
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马X3·全部评分

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive25i M运动套装

    3.64良好

    这一代的X3在刚推出那会儿就是主打豪华,到后来3系出来,大家才算明白,宝马正在往豪华方面靠拢,运动的基因正在慢慢减少。无论是外观还是内饰设计,X3都符合一台豪华中型SUV的标准,但是由于没有加长,其内部空间还是比较弱势的。相较于奔驰GLC、奥迪Q5L,都不占优势。虽说宝马不再纯粹,但运动的底子还在,底盘的调教是三驾马车当中最出色的,转向精准,并且路感反馈并没有完全过滤,很有驾驶的激情。25i代表着2.0T发动机,如果只是在城市里代步的话是完全够用的。配合采埃孚的8AT,运动模式下动力输出很直接,中途加速、高速巡航都能做到合适的动力衔接。虽然目前28i的X3优惠后能做到35万元左右的裸车价,不算是最低点,但如果真的有需求,28i的X3会更值得入手。

    2020-12-04

    毛毛11314s店让我来找你提车

    点评车型: 2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    4.43优秀

    19年11月入手,之所以选择19款28i还是因为便宜有折扣,落地42,现车,还有液晶钥匙,抬显,比2020款少了哈曼,其OK。个人建议喜欢动力还是要30i配置也高😂,前提预算够。 个人很喜欢这辆车,动力也很给力,空间后排稍微小但也够用,操控没话说,外观个人认为这个级别suv里算前三,运动套装比较好看,内饰还行,我刷了阿尔宾娜风格,哈曼音响没听过不清楚,原装的也还凑合,无线充电基本不用,新款应该ID7操作系统更香。 开了一年也改了蓝M卡钳和前中网,前唇。基本不再动了很好看,那天感觉动力满足了有机会刷个一阶😂,一直在犹豫。 总体来说很不错的车,不在乎空间就别再犹豫了,其他都能满足你的需求,对了最后说一句上海市区油耗平均9.9。表显

    2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 02019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 0
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    2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 22019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 2
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    2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 62019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 6
    2020-12-22

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    4.36优秀

    这一代的X3在刚推出那会儿就是主打豪华,到后来3系出来,大家才算明白,宝马正在往豪华方面靠拢,运动的基因正在慢慢减少。无论是外观还是内饰设计,X3都符合一台豪华中型SUV的标准,但是由于没有加长,其内部空间还是比较弱势的。相较于奔驰GLC、奥迪Q5L,都不占优势。虽说宝马不再纯粹,但运动的底子还在,底盘的调教是三驾马车当中最出色的,转向精准,并且路感反馈并没有完全过滤,很有驾驶的激情。28i代表着2.0T发动机,最大输出224Ps,完全够用。配合采埃孚的8AT,动力输出很直接,中途加速、高速巡航都能做到合适的动力衔接。而且宝马不像奥迪奔驰那样尾标在不同车型上有不同的含义,不容易造成误解。目前28i的X3优惠后能做到40万元以内的裸车价,不算是最低点,但如果真的有需求,入手也不算亏。

    2020-11-19

    点评车型: 2018款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国VI

    3.93良好

    除了因为没加长导致的空间不太大以外,宝马X3的其它各项表现都比较均衡出色,是一款值得购买的豪华中型SUV。 基于CLAR平台和B48发动机以及ZF8速变速箱打造的宝马车,已经成为了一种“标配”。宝马对于这一“套餐”的磨合也已经较为成熟。X3的驾驶加速能力和操控平顺性,都属于佼佼者。国产版本的X3依然保持了极高的底盘紧致感,跑城市或者高速都能保持不错的稳定性。 在新一代宝马X3上,宝马对其内饰的豪华感营造和NVH控制上大幅度加强,使得这辆中级SUV具有了更多的豪华车属性。

    2018款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国VI 图 02018款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国VI 图 0
    2018款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国VI 图 12018款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国VI 图 1
    2018款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国VI 图 22018款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国VI 图 2
    2020-11-25
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。