点评车型:
2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版
3.89分“良好”本人是年轻车主,crv动力还可以,就是想如果运动模式增加个拨片应该会很酷,开起来也爽,目前是大部分时间在市区开,油耗偏高了,隔音通病太差了,希望能改善,特别是上高速,前排的人都要给风噪胎噪吵死,车内空间还是可以的,后排坐着也舒服,操控性也不错,就是加油时有点顿挫,还有就是原厂电脑不能连接carplay,还需要去改,麻烦死了,我本身就是用苹果的,虽然说可以连接蓝牙但是连不上carplay体验完全不一样,显示屏色彩和屏幕设置有点low,和内饰完全不搭,本田自己的系统又没有什么亮点,又不给连接carplay,还要去破解真的想吐槽了,另外车钥匙的远程启动也是有点拉胯,只能在10-20米左右感应,刚启动我就走到了,没啥意义希望能改进一下。
霞姐0704:没有完美的车
多才多艺河流zs:现成混动很省油不买,非买燃油的
有了宝宝换了车,确实实用。后备箱容量大,动力也还可以,日常通勤没问题,耗油也不错,因为高速跑的不少,空调啥都开,油耗稳定在6.2。
混动做让我意外的是隔音,比之前好太多了,已经可以接受的,胎噪风噪都还可以。
另外,车的配置也很实用,360影像很棒,自动驾驶高速很好使,我还加装了后备箱自动开启,家庭使用目前没感觉有啥大问题。
霞姐0704:油耗跑着还可以降的,我4.8都算高的,群里还有3.9的
EDSNOW:你好,落地多少
用户1646722394611:我也黑色 你们上面就没有划痕么 我的怎么到处都是轻微的刮痕
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.72分“良好”个人认为普通家庭首选。动力城里开相对够用,加速平稳。开空调后踩油门动力有点飘,不饱满的感觉,顿挫感到没有。隔音么就不过多说了,比大众这些车吵一点。跑高速的话,120以后就肉了,254的扭力我还能指望什么。内饰呢有些落伍,和国产车没法比,空间不错,后排放平可以躺下整个人(1.72cm)。油耗城里开表显8.8左右。长途跑高速能到6.5左右。能接受我的底线是不超过12升就行。另外想要推背感,提速猛的这款车只能说表显平平。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.83分“优秀”中控屏幕有点弱鸡,还得改CarPlay,液晶仪表盘也没啥用,动力还可以,就是有点噪音,空间挺满意的,无线充电有点鸡肋,并线辅助很实用,油耗还可以,加的石油,加过两次石化,感觉费油还没劲
用户1923196781131:同感,无线充,呵呵
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
3.5分“良好”黑爵士的颜值绝对是顶级,视觉上比普通版本的车显大一些。动力不错,空间也可以。但是配置还是低一些,前雷达,行车记录仪都没有,倒车影像分辨率低,风躁大一些,特别在跑高速的时候,米其林的胎还可以。还有吐槽一点,新车五天竟然发现后尾灯有水珠,密封性不好!其他的可以,实用性好一些!
阿福的张同学:我的黑爵士也很亮
霞姐0704:酷
BJ秒你就在一瞬间:轮毂要是枪灰色就更好了
点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI
3.56分“良好”车型相比于之前的款式更有棱角,后尾灯的布置更加突出,前脸的设计也更加霸气。但相比于最新款的黑爵士款还是逊色一些。
在操控方面,1.5T的涡轮增压发动机能满足日常需要,在城市代步或者高速路行驶总体的汽车动能还是ok的。但是如果追求后段加速的朋友,可能无法满足,车子在150km/h后会明显感觉乏力,在100km/h后会提速较慢,不过这对于1.5T的车型也不能太过寄予厚望。
内饰的装饰上,还是比较朴素无华的,车门上的几条木质点缀显得车的价值高一些,中控台及扶手台的装饰基本没啥亮点。
乘坐的舒适性上,低速行驶在柏油马路上的感觉很舒服,很安静很稳。但是如果高速行驶,超过60km/h后,风噪的声音会比较大,如果音乐不大的话,还是感觉明显。整车速度在80km/h以下时,还是很稳的,方向盘的自动回正能力也是比较合适。
作为家用奶爸车还是yyds之一滴
霞姐0704:家用确实不错
Y77209585:最后下来多少呢
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
4.06分“优秀”两驱白爵士,目前开了八千多公里,动力方面日常够用,油门算灵敏,用s档动力更猛,油耗一直走市区偏高,10个多油,本田的隔音还是比较差,音响也一般,自己做了四门隔音,升级了音响,目前总体还可以,家用足够,内饰一般,车子侧脸我觉得还是挺帅的,符合我的审美,快接近第二次保养了,打听4s店说二次保养是600+,这个价格我觉得可能有点偏贵,不知道大家觉得怎么样,后续再补充其他感受
罗安驾校陈教练:不给你送六次免费保养吗?
0℃、慢热男,心已冷却:在揭阳哪里买的,多少落地
用户5045833544028:没有 只有首保免费
总的来说,CR-V家用够用,空间大油耗低。但是配置方面实在是约等于没有,手动空调、主副驾手动布座椅、中控收音机…此外,12-16年期间的CR-V貌似还有机械钥匙和方向盘系统的通病,在2020年刚出质保期不久自费更换了总成,该项目4S店报价两千余元不包括工时费。驾驶及机械素质方面,平时在使用中在2人以上驾乘时也能明显感觉到这款2.0L自然吸气发动机的动力较为孱弱,尤其是高速超车时往往发动机转速达到4000时才会感到动力明显输出,而日常市区驾驶时较为平顺。隔音方面,该车延续了本田车系不注重NVH的传统,日常市区驾驶胎噪明显,在高速行驶时还会有风噪。但总的来说,CR-V作为一款家用SUV还是较好完成了其能拉人能搬家能自驾游不撂挑子的使命和任务
点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国V
4.44分“优秀”总体来说,我觉得这车还是不错的。动力够用,随叫随到的动力让你不掉队。颜值高,整车低趴像轿车,不伦是开车还是坐车都舒服。空间大,坐在里面不觉得拘束郁闷,储物空间也多,后排支持放倒,纯平的这样空间超大。内饰中规中矩,真皮包裹的地方也多。省油,百公里综合油耗7升。说下缺点吧,车漆有点薄,很容易刮花。噪音有点大,特别是高速上,胎噪,风噪,发动机声音全出来了,都20万的车了,噪音还控制不住,差评。灯配置也不高,20万的车了还比不上10万块钱的车,居然还是卤素灯,这太气人了。本田真的是买发动机送车。还有的就是,座椅长度有点短,坐长途腿有点累,魔术空间原来是这样偷出来的啊。在四SSSS保养这级别的车要700元,比理想价格贵点了。最后说一句,这车没毛病,好开省心,家庭踏实的人值得拥有。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.89分“良好”刚拿照就直接提了CRV。开了一年了跑了3800公里,城市小道路拥挤开车不多偶尔带孩子出去才开。油耗9.2-8.8,总体上感觉都还行除了中控屏幕小不智能化以外都还挺满意,动力没在意,家用感觉还行,日系车的隔音还是车漆确实太一般。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.21分“优秀”外观感觉不如2016那一批圆屁股的好看,后大灯及后面装饰条镀烙不好看,从后面看不如广本皓影,前面看优于皓影,动力一般,在市区还可以,如果爬坡过坎就有点困难,空间比较大,内饰不错,中控扶手箱这块显得比较低端,所以淘宝出现了很多改造这个地方的东西,相信这不是我一个人的看法。油耗比较满意,已经行驶二万多公里,表显示平均油耗6.6-6.7。
Mandy1111:落地多少呢
用户7741781401243:各有所爱吧,我就觉得新款屁股才好看
头条用户:我喜欢新屁股
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
3.7分“良好”内饰实在是拉胯。配置是真的低,电尾中控,都很不满意!驾驶感受:前段加速不错后段乏力,平时使用完全够!
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.3分“优秀”【空间表现】
这价位的合资车CRV的空间无可挑剔了。
【驾驶感受】
提速一般吧,胎噪有点大。
【油耗】
刚提车回来13.6的油耗,吓死宝宝了。用车不多,三个月只开了1500公里,上了三次高速现在10.1 。跟网上7-8个油差了很多。
用户4714019834813:老哥我是21款风尚,刚提三个月油耗12.5
农村人徐哥:不会吧,我的今年6月份提的,一开始一二个月都是9个多油,现在6.6一公里
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.86分“良好”20年11月份买的,21款风尚版,落地22w.在合肥买的,开到现在,没啥问题,车子刚买就直接上高速,开了200公里左右,到现在半年多开了7000多公里,目前油耗7.2个油,主要出行在市区,郊区,偶尔高速国道。
优点:就是同级别中,性价比不错,最主要是我很喜欢这款,空间大,我觉得家用出差路上动力可以了。
缺点:噪音大 ,而且日系车表皮,油漆确实薄。希望以后改进下。
其它的也没啥要说的,车子就是拿来开的,自己用的好就好。欢迎车友 交流。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.64分“良好”20万级别最热门的SUV之一,今年新改款最大的变化是年轻了不少,原来本田一直被叫做镀铬狂魔,这次为了满足大家喜欢运动风格,把中网那么粗镀铬装饰条改成了黑色网状,瞬间气质大变,反正对我来说是增加了不少的购买欲望。内饰方面基本没有什么变化,说好听是经典,难听就是不思进取(人家丰田还知道设计不行大屏来凑科技感呢)不过好在为了接轨现在的智能生活,这次改款很多实体键功能还是集成到触控屏里了。这车算是很早进入国内的一款紧凑SUV,也一路见证了中国人对SUV大空间的特殊需求,这方面本田的魔术空间利用率确实高,满分的扶手箱,随手物品全部能塞进去,后排表现一点都不用担心,如果同级其他日系SUV空间打7分,那Cr-v能打8分这个概念,座椅也非常舒适,软,包裹也不错,唯一的缺点是坐垫比较短,这可能也是日系的通病了。还有一点是更推荐本次点评的两驱版,后排不会有凸起,更适合三人乘坐。再就是让人印象深刻的空调制冷效果特别好。开起来的话,本田这台1.5T CVT的组合还是很成熟的,平顺性很好,一档升二档偶见小顿挫外,丝般顺滑,动力谈不上强劲,但城市代步够了,主要是省油,这台燃油版本拥堵的城市里实测基本9个油的样子,跑高速7.5个足够了。不过缺点也明显,胎噪的确大,平时开车不过80都还可以接受,但是高速上开到100以上噪音明显,但毕竟就这个价位,也不是豪华品牌,你也不可能要求他方方面面做到最好,总体来说还是一款值得入手的好车。