本田XR-V悬挂表现不理想值得买吗_本田XR-V怎么样

点评车型: 2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版

3.43分“良好”

当地前几个买这车的，媳妇还说都没人开，后来市面上越来越多，当时买回来就有人问我这车不错，车时好车，但是第一代功能不完善，胎压监测都没有！避震一般般，后排很颠，但是操纵感很好，油耗一般般，算个不错的车！

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

2.79分“一般”

【购车经历】 在考证的时候就一直在物色各种车辆，驾驶证拿到手的第一时间直奔各种4s店，在懂车帝看了很多车，有自己喜欢的轿跑型，也看了凌渡L，等一系列车，最终还是遭不住家里人的大致意见选择了这款XRV 【空间表现】 我1.8的大个子，前排空间可调节，还算可以，但相对后排空间就有点拥挤，坐直只有不足一拳的距离，中规中矩吧，后来换了一个后排座椅限位器，让座椅往后倒了10°左右，比之前舒适一些，算是给了自己一点宽慰了！ 后备箱空间小，不过家用基本够了，我是加装了两个低音炮，所以剩余空间不多，嘿 【提车价格】 最终落地价格在13.6w，也没讨找什么好处，总感觉价格高了，送了 ①迎宾踏板 ②倒车雷达 ③脚垫 ④首保 【驾驶感受】 整车感受还算平稳，唯有不足的是过坑或减速带很颠，操作感不是很强，目前已经订购了加固平衡感和气动避震，准备安装，从而提高一些操作感 【销售态度】 购买过程中态度蛮好，中间没有不耐烦，反而很积极的跟我们介绍各种车辆的配置，唯独就是让利这块，说不过人家，哈哈哈，可能嘴笨吧！ 【油耗】 个人脚比较重，开市区开油耗比较大，9个点，高速的话6个点左右 【保养】 已经做了首保，洗车，换红桶机油，发动机舱清洁，加了一瓶燃油宝 【亮点配置】 个人感觉，无 【最不满意】 ①音响：太差了，提车第一件事就是改装了音响和做了四门隔音，效果好多了 ②帆布座椅：太掉档次啦，换了纳帕皮 ③中控：刚开始看吧，真的很丑，后来改了改大屏车机，嘿，真香，后面再把中控面板换成碳纤的，外加奔同款发光出风口应该就好看多了 ④提速太慢了，后悔没有买带T的！喜欢速度的，真不建议L，实在话，准备要买XRV的，不差那点车油，买个带T的吧 总体感受 ①外观不差，可以说的上好看 ②空间不是特别宽敞舒适，毕竟是小型suv嘛，可以理解 ③驾驶操作感弱，提速不快，过坑比较颠，避震硬 ④适合家用，不适合年轻热血的青年！！

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

3.57分“良好”

在懵懵懂懂的就选了这台车也开了两年时间三万公里了，说说这车的优点和缺点吧。优点就是省油，省心，维修保养也不贵耐造，缺点呢就是悬挂硬，噪音大，隔音差，座椅也硬。上述就是我用这款车两年的观点

点评车型: 2017款本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版

4.5分“优秀”

用车感受还是很不错的，起步快，操控性好，比较省油，用车5年了没有什么故障和问题，就是整车的隔音效果不太好，减震和悬挂比较差。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4分“优秀”

[个人情况] 因为个人收入比较低，所以买车选车也是一件头疼的事，在买车之前我就知道XR-V的油耗比较低，主要是在网上听别的车主说的，当时还是将信将疑，现开了半年多，果然印证了这个说法。此外这车的外观和空间也都不差，加上自己预算也就那么些，挑来挑去发现也就这辆XR-V性价比最高了。再有就是这个车的保值率也蛮高的，这才决定入手。 [优点] 就是车子外观漂亮，精致，尤其是运动型前脸，加上珍珠漆，越看越好看，比2023新款看着更时尚年轻。不过内饰方面确实不如新款，如果能配上新款的内饰就完美了。 [缺点] 底盘比较低，在下坡路段的时候容易的到发动机护板，而发动机底护板硬度不够，塑料的，会有一定的损伤，后期考虑会把它换成碳钢护板。前脸和中网的设计虽然很有特色，但配上那对黄黄的卤素大灯很减分，晚上跑高速不太友好。还有就是后板悬挂偏硬，有减速带的地方5码慢慢通过还可以，超过10码以上就会哐哐响，震感也特别大。 [外观] 整车的外观做工也挺不错的，车漆做得比较细腻，看上去很有质感。让人看着很舒服，我就很喜欢这一类的外观设计，不会太锋芒毕露，多了些沉稳大气感。设计超前，有个性，符合年轻人的审美。 [内饰] 内饰，内饰还是算了，说多了都是泪，但摸上去手感还不错，而且一些包裹的地方做工也很精致，缝线和拼缝处理的都很到位。功能这块的话倒车影像是我认为最实用的一个功能了，清晰度也还可以。 [空间] 本田在空间上的利用率也是出了名的，通过车内的一些细节也能看得清，挡位台下面的镂空设计，一般零零碎碎的东西也有地方去安放。后排放倒之后能保持一个全平的状态，铺上垫子在里面睡觉完全没有问题。再说乘坐空间，前排我坐进去之后还蛮宽敞的，也可能因为我个头不是很高吧，头顶还有四指的富余空间，相当不错了，后排坐三个成年人的话只要不都不胖子就不是问题，就是坐在中间的那个位置可能会有些不舒服，但空间还是没问题的。 [动力] 1.5L的发动机就能曝出131匹的马力，再加上CVT的变速箱，本田的这套技术也是出了名的，整体的驾驶感受非常顺滑，排量不是很大，但日常家用的话完全够用了，整体开起来还是蛮轻快的。 [操控] 方向盘的操控手感我比较喜欢，感觉打起盘子来特别省劲，而且方向盘也没有任何虚位，油门的踩踏力度也比较适中，感觉比较线性，刹车也算比较灵敏的，轻轻一点就可以了。 [油耗] 百公里7个油比较符合我日常出行的情况，因为我平时大多数时候都是在市区开，一个月下来大概要就跑个三四百百公里吧！虽然油耗还没有达到我的预期，但目前的平均油耗还算是满意的，能在我的接受范围之内，和同事的一比较，XRV还算是比较省油的了。 [驾驶感受] 方向盘很轻盈，转向时一点都不吃力。总之呢就是很轻便。油门刹车什么的也很顺畅，特别是油门，一脚到底的时候会有一种舒适感。可能是个人原因吧，新手驾驶时比较喜欢地板油，轻踩的话车子起步就会慢一些，不过等转速稳定了速度也自然跟上来了，直线加速是没有问题的，超车也是可以轻松实现，就是满载在上坡路段的时候马力不是很足，所以上坡路段最好切换S挡或者L挡比较稳妥。 [总结] 这款车确实是一款让人比较省心的车，我感到最满意的地方就是它的综合性能比较强劲，不仅是外观颜值高，空间也宽敞。这车的空间跟同级别车型的对比有很大优势，甚至跟部分的紧凑型SUV比起来也差不到哪去。本来我想着一般SUV不都是八个油左右吗，又不是混动，油耗能低到哪，然后开了一段时间之后才发现，这车油耗确实还蛮低的，虽说没有网友们说的那么夸张吧，但也一直是在7个左右的，还是挺满意的。 希望圈主谈心推荐加精谢谢！

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

2.9分“一般”

价格确实便宜，12.5落地，优点是确实省油，缺点就太多了，我开了好几辆车了，这个最差，隔音差，内饰差，悬挂差，说实话，比我代步的14年的小polo还差太多了，车薄，异响，玻璃开一半，关门都抖几抖，比我十几年前的奇瑞qq还差点意思，在suv里这个价格便宜，但是质量做工，也就是轿车里五万左右的质量，当初选是因为销量，现在也搞不懂，为啥大家都买他😳

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.7分“良好”

这款车我还是比较了解的，因为在选择CRV之前，我去试驾了这款车，开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊，尤其是过减速带的时候，哐哐的响，就跟没有减震一样，这说明悬挂非常一般，另外就是噪音方面很大，发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到，现在开了大约1000公里，油耗还算对得起这个品牌，但是隔壁欧尚x5也是这个油耗。感觉就没那么舒服了，没他车大，没有他的空间油耗还只少了一点点。让人有点难以接受。 内饰真的是差的要命，功能真的是少的离谱。钣金真的是薄的可怕。 内饰塑料感十足，，塑料感十足，并内饰没有亮点，好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较时尚，看久了也挺耐看的，不过内饰真的不敢恭维，整体设计缺乏科技感，并且手感也一般，主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮，其他车型都是采用皮织物混搭，容易脏而且不容易清洗。功能太少了电子辅助系统没有，胎压没有，等等吧。反正别看是个大屏还是触控的。但是他就能干两件事接打电话，蓝牙放歌，剩下的都是优点吧，胎噪也大。保值，油耗，驾乘感受。舒适度。都不错。 【提车价格】裸车13万多，加上各种税，各种保险，我这里四儿子店要求必须是全险，才能提车。 【乘坐体验】 只能说前排凑合，后排不舒服。 【空间表现】 在小型suv里面还勉强够用，但是对比同样是国产车一个价位的，就感觉有点😔失望了。15万的车，人家八万也不比这差啊。可能是品牌效应吧。谁知道呢 毕竟路遥知马力，日久见真章。开出2万公里小对比5万公里大对比，10万公里高对比。希望国货不让我们失望。 加油，加油 【最不满意】 就是这个过坑，减速带，太明显了。一点也不温柔，我坐别人A6L感觉比这个舒服多了，而且也没那么大的声音。这个就是东东的声音很明显。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.2分“良好”

外观很漂亮，操作简单，对于我这种新手来说很合适。目前唯一感觉到的缺点是减震有点差，可能和车子本身比较轻有关

点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.93分“良好”

工作后的第一辆车，外观是真的挺好看的，但是动力确实挺肉的，还有避震太差，过减速带基本都是没有减震的感觉，内饰也还需要再提升。最大的优点是真的非常省油，自己的车没有拍照，就用别的图了。

点评车型: 2017款本田XR-V 1.8L EXi 手动舒适版

3.29分“良好”

【空间表现】 还可以，做四个人正好。别了驾驶员。 【最不满意】 隔音，胎噪，铁皮薄，减震差。 【驾驶感受】 中规中矩 【油耗】 一年四季加上用车习惯平均下来8个油左右 【动力表现】 手动挡，1.8自吸，车小，可以了 【提车价格】 裸车最后定价128000。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

3.57分“良好”

2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 【满意】 1，最满意的就是这台车的空间，本田素有空间魔术师的外号，对于内部空间的营造，还是非常出色的，后排非常的宽敞，虽然是小型SUV，但却有着紧凑型SUV的乘坐空间，对于一家三口而言，还是足够的。 2，动力非常出色，1.5T的发动机对于这台小车而言，起步加速很有劲，CVT变速箱表现的也很给力，虽然这台车没有思域马力大，但整套动力的衔接匹配，还是非常足的，在小型SUV中算是大马力车型了。 3，除了动力强劲，油耗也是比较可人的，这也是本田这套动力的最大亮点，日常驾驶基本控制在百公里7升，还是非常不错的。 【不满意】 1，舒适性略有欠缺，底盘偏硬，后排比较颠。 2，内饰用料不太好，档次感有所不足，塑料感太强，同时中控台的设计感也略差一些。 3，车漆面比较薄，日常洗车很容易划出痕迹。 【油耗】NEDC工况百公里油耗6.1升，日常驾驶基本在6.5升左右，整套动力匹配比较完美。 【优惠】目前现金优惠1.5万元左右。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 加速还是不错的，有着本田1.5t地球梦发动机的加持，日常超车，变道感觉还是非常的轻松，发动机可以说这个车最大的优点吧，省油的同时提速也还可以，不足的是操控就很掉链子，悬挂真的够颠，用我妈妈的话讲，坐着过颠簸路，车一跳跳的，隔音也差的一比。 【空间表现】 空间的话驾驶位置有点小，感觉有点顶头，个子高的话估计开这个车很难受，后排的同级别还不错，后备箱的话也还可以，毕竟如何拉大物件，可以用魔术座椅放倒。 最满意的话应该就是动力还算比较好，但是做工用料很差强人意，门是真轻啊，整个车跟我的17福克斯重量相当，然后冷启动发动机噪音有点大，但是比起马自达那就还好，大概马自达冷启动一半的声音，然后配的cvt 变速箱，这个有好有坏吧，不敢地板油，然后大概是冬天冷保护吧，好呢就是平时开，慢慢开，很平顺，没有顿挫，相对双离合，这个好很多。给我的感觉，基本就是这样，这个车加速日常还真是还可以，总体10分我可以给8分，毕竟这个价格，买的1.5t豪华的，外观的话，后视镜是银色外壳，以及熏黑的黑色轮毂略显运动。要说当初就是喜欢这个外观跟发动机呢。 缺点的话最明显的就是车漆很薄，超级薄，然后车身旁边得小黄灯，用手居然上下左右可以按着移动，这个真的太掉渣了，本田买发动机送车此话不错啊，除了三大件，其他的真的很掉价。个人感觉此车适合喜欢小运动加速又喜欢小越野的人。感觉性价比最高的也就是豪华版，基本有的都有了。顶配真皮座椅真皮方向盘，还带几个安全驾驶。这个就看个人选择了。

点评车型: 2022款本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版

3.14分“良好”

全新2022款XRV黑曜石版本相比老款除外观有所变动，其它基本保持一致，这个确实让人有些失望，外观的改变主要是车头的前铲镀铬饰条、车尾后保险杠饰条均做了熏黑化的处理，整台车外观上更加时尚运动，相比之下，2021款的车型外观就有些审美疲劳了。除此之外，从车身的侧面来看，17英寸的轮毂也做了熏黑式的处理，2022款车型的一体感更强，配合短小的车身，侧面看起来更有力量感，视觉冲击力足够。 在内饰上，2022款车型与2021款几乎保持一致，设计风格与配置上都无变化，整台车的内饰与配置以实用性为主，方向盘配备的是多功能方向盘，但造型稍显落后，并且还是使用的塑料材质，中控区域保留了更多的实体按键，不过中控屏仅有8英寸，并且显示效果不够清晰，本田的空间与座椅使用便利性在这台车上依然保留，足够的储物空间与后备箱大开孔设计，都能在实用性上为用户提供方便，但作为一款外观如此运动的车型，新上市的两款车依然采用的是织物座椅，可以说在内饰上，新版本田XRV走了非常极端的方案，功能性上没有任何问题，但设计风格与材质上没有做改变，有些遗憾，即便是升级一下中控车机与真皮材质的方向盘，在车辆整体质感与观感上都能有很大的提升。 另外还要说一下这款车型的底盘，真硬！行驶在路上，来之路面的任何感受可以毫不保留的传递给你！尤其是过减速带的时候，哐哐的响，就跟没有减震一样，另外就是噪音方面很大，发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到。 个人对这款车的最大的优点可能就是质量相对稳定，没有什么大毛病，但是配置和品质真的是太LOW了，膜拜的请尽情购买。

点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版

3.61分“良好”

1、买车背景：广漂，南沙番禺上下班通勤需要，单程20公里，毕业后用的家里旧车斯柯达07款明锐1.6L手自一体，将近24万公里，烧、漏机油问题，元件老化，一年一检等问题，以及考虑到安全和结婚，还有20年初疫情和其它负面情绪影响，决定换车。 2、选车过程：买车预算15万，媳妇要求就一个SUV，我看了8年的汽车软件，我能考虑的就是哈弗H6、长安UNIT、CS75plus、大众探歌、本田XRV、缤智；由于是个打工人，没那么有空折腾，想省心省事省油，就PASS掉国产车了，大众探歌当时觉得优惠不多，开的旧斯柯达也有不太好印象，可能市区油耗偏高，10个油左右，也PASS了，目标明确就XRV和缤智，实地看车同配置缤智优惠比XRV大，但实在对缤智无感，因此就锁定XRV，先去的本田4S店，销售给了方案，1.5L舒适和1.5T舒适，差一万来块，我就考虑1.5T舒适，因为斯柯达也是没有天窗我也没考虑要天窗，即使订两台，也不优惠，后去了日产XX专营店，进店没人理，就带我媳妇和她女同事体验下新款轩逸和逍客，舒适，逍客豪华以为要17万落地，反正没人理就走了，然后去了本田番XX4S店，1.5T舒适优惠20600后，裸125300，保险5700，出库3000，按揭3000拿的绿本，走的个人招商银行信用贷，不用装GPS，两年免息，购置税10875左右，落地14.8万，送防爆膜、地垫（垃圾）、原厂行车记录仪（很小个，下电锁车后掉电不记录是硬伤）、底盘防锈、环保皮（全车出厂织布的地方用环保皮缝合，看起来舒服多，如果是织物，内饰很廉价很LOW）、倒车雷达、两抱枕，没送保养，错过了，直接订了两台一样的。 外观：外观好看，车尾连灯挺喜欢的，后门把手弄了个黑碳纤拉手贴，防止划痕。 内饰：没买之前，XRV劝退我的就是内饰，现在全车包环保皮，用久了，就没那么抵触了。 配置：自动启停很烦，一上车就关，中控没什么用，能看油耗和歌词以及调音质，自动驻车还行，但明显油门响应偏慢，相对于脚刹起步，在淘宝购买忠诚OBD和自动升窗共232，配置够用，但是少，音质不咋滴，硬伤，近光灯是卤素的不够亮，后期可改下LED远近光灯和音响。 空间：空间较大，后排脚下是平的，后座底下是空的，能放东西，车虽小，但是很能装。 操控：车小灵活，转向稳，超车信心较足，底盘感觉是没有大众的稳。 动力：1.5T177马力还行，没有想象的猛，前段动力相较1.8L的XRV猛，后段踩多点油门涡轮介入才能感觉到明显的动力，起步猛踩油门响应偏慢的。 舒适性：后轮非独立悬架，去到烂路是真的难受，但是考虑到大多在广州使用，老家烂路也不是很多，除非抄近路，相对大哥的逍客，被老妈嫌弃了。 可靠性：本来配置不多，目前没出现什么问题，蓝牙自动连接不灵活，久不久要自动去点蓝牙，很LOW；还有USB充电口的充电很慢，2.1A的充电口能维持手机不掉电并一小时充5%的电这样。 用车成本：租房和公司都有免费停车，暂时不用交停车费，一年保险3200左右，每次保养500内，5000公里一次保养，每回开3500公里就小扳手提示，很恶心，强迫症每回上车还得按一下仪表柱不想看到它，可能心里作用还是开3500公里提示保养转输出功率降低什么的，就没那么好开了；上下班每天共40公里，表显最低4.7，综合油耗6.5，小熊开空调最高7.7，冬天不开空调6.5，综合实际油耗应是7个左右，表显虚少0.5。 用车后感：买完车后，亲哥买了逍客豪华，我也去试了，坐起来确实舒服些，就是较XRV笨重些，听说广州地区15.8内能拿下，有点小后悔？额，也还行，人就那样！再然后21年5月陪堂哥试驾了比亚迪宋PLUS-DMI，舒服动力也够猛，不足是中控看不到电池单体和压差等信息，直接订的51尊荣15.68裸车无优惠16.38落地，送两次保养，十月份拿车，等车5个月，拿车几天出了个小问题换新器件，3000元补偿，新能行业懂点。后悔买早了？说实话，能后悔的话我也大概率选择比亚迪宋PLUS-DMI，，，但是又考虑哪天如果混不下去回玉林发展把车一卖加点钱又能换个哈弗H6？唉，纠结源于穷，试错的机会太少了。综上所述，这一年来XRV陪我也跑了近两万公里，油耗和省心是让我比较满意的，我能说它不好，但我不去看别人说它怎么样，各有所爱，每个人的条件也不一样，合适就好。希望国产越来越好，也希望自己能努力买起贵的国产车，特别是喜欢比亚迪唐DMI，最新款的轮毂不好看，买不起也吐槽下，最初款的比亚迪唐插混的我也开过，还行，外观没最新款好看！！！我爱中国，为自己是中国人而自豪，一起加油！！！

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

2.89分“一般”

配置啥都没有，发动机噪音大，后排悬挂硬 过不平路面很颠，装配不行 有缝隙