点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

4.07分“优秀”

颜值额一般。典型的SUV轮廓，厚的车身线条略有弧度，有带出力量感和肌肉感。但是只能说顺眼，不过并不特别过人。尾部垂直LED尾灯，稍拖了一点后腿，虽然是向第一代车型的垂直灯致敬的产物，但是造型稍有点纠结，美感不足。 内饰很好很有竞争力。虽然不至于豪华但是有高级感。采用不同的材料，包括皮质，塑料，织物等等，虽然不是高级材料但是细节有考究，提升了优雅的美感，比如，还是有部分硬塑料的存在。但是塑料上加上了纹路处理过，看起来并不廉价。不过显示屏周围的大边框已经不对称的按钮设计有点减分。座椅很赞，有超出级别的支撑性和舒适性。 乘坐空间一流。2661mm轴距下，无论前后排很好的腿部空间。头部也有松动，1.8米的高个子也可以很舒适的伸展。 动力充足。短小精干有爆发力，高速超车无压力。油门只要踩深一点，就可以直接越过前车，并不需要任何酝酿。车身控制也做得不错，转弯的时候即使速度稍高也没有出现大幅度的倾斜，提供好的乘坐质量。

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3.64分“良好”

【外观精致小巧】 本田XR-V从诞生之日起，几乎每月销量过万的成绩已经让它成为小型SUV中的销量王者。现在新款的XR-V又搭载了本田地球梦1.5T发动机，动力输出更加有力，更吸引年轻人的喜欢。新款本田XR-V的前脸线条棱角分明，整体的设计依然保留了本田家族思域和CR-V的特点。各种黑色装饰板和银色镀铬的线条搭配，让前脸看起来更加精致。另外，车身下包围哑光的银色装饰条，看起来更加有运动氛围。 前大灯的造型看看起来真的和思域有些相似，配置有LED前大灯、LED日间行车灯、自动头灯和LED车前雾灯。这也是这个价位里合资品牌的局限性，对配置功能有些抠门。 从车身侧面看，新款的本田XR-V的设计和上一代车型没有太多区别，高配车型熏黑色的轮圈看起来更加亮眼。配置有无钥匙启动和无钥匙进入功能。在车身尺寸方面，长宽高分别是4328/1772/1610mm，轴距2610mm。 在本田XR-V的尾部设计看起来就更加简约。全贯穿式的尾灯设计虽然没有全部亮起来，但是造型上看着很好。另外尾灯增加了熏黑的效果。车身底部采用了双边双出的排气。在辅助配置方面只有倒车影像，清晰度还很一般。 【内饰简单朴素】 本田XR-V的内饰虽然采用了非对称式的设计，但是整体排列布局还算中规中矩，并没有太夸张和个性。更有特点的圆形空调出风口是保留的风格，向驾驶员一侧倾斜的中控台更加人性化。中控面板采用软质包裹和搪塑工艺搭配，这也是目前比较常见的类型。 本田XR-V的方向盘设计仍然是传统的风格，和CR-V没有太多区别，但是塑料材质有些廉价。仪表盘也是传统的指针仪表和单色行车电脑屏幕。本田XR-V全系标配一块8英寸的触控液晶屏幕，支持导航，手机互联和语音识别控制系统。整个操作系统相对简单，更加容易上手，而且屏幕左侧也有实体按键可以控制。只是8英寸的屏幕放在中控台内，显得尺寸有点小，清晰度表现也很一般。配备四个扬声器喇叭，数量也确实有点少。 本田XR-V的空调控制区域采用了触摸和按键的搭配，有独立的空调显示屏幕。前排有两个USB接口，在中控台的下方，虽然有些不方便，但好在储物空间够大。挡把设计还是本田家族传统的风格，下面有不同色彩的装饰搭配还是有些新鲜感。 【乘坐体验】 虽然定位小型SUV，但是满足日常乘坐还是完全可以。本田XR-V的低配车型采用织物材质座椅，我们选择的车型为皮质和织物混搭，全部是手动座椅调节。整体座椅的舒适度还是让人满意，两侧的包裹性也很好。本田XR-V的后排空间表现不输，新款车型针对头部空间有一定的优化。身高178cm的体验者乘坐以后，腿部空间还有一拳多的距离，头部空间也剩下一拳。并且第二排座椅支持靠背调节，可以找到更加舒适的坐姿。中间地板凸起比较低，基本可以忽略，乘坐三个人也有很好的舒适性。但是后排没有空调出风口和USB接口。 本田XR-V的后备厢空间比较大，而且更加平整，有更多的储物能力。并且XR-V继承了飞度的后排魔术座椅，对空间扩展有一定的优势。 【驾驶体验】 在动力方面，本田XR-V有两种动力可以选择。1.5升自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，有六挡手动和CVT两种变速箱。另一款就是1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱。 选择1.5T动力车型，对于这台小型SUV来说，完全不需要担心动力表现。挂入S挡以后，发动机转速会有明显的提升，即便在中高速下，提速能力也一点不输。CVT变速箱的存在感很低，对于平顺性表现非常好。整个底盘的表现中规中矩，并不算很高级，对于细碎颠簸的过滤不够彻底，尤其是后排，因为采用扭力梁式悬架感受更加明显。转向方面，初段的手感比较模糊，有一定的虚位。但总体来说，作为一台日常家用的小型SUV，开起来还是比较轻松灵活。

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3.5分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的外观和空间了，先来说外观，虽然XR-V定位于小型SUV，但整体造型设计得却十分具有个性，尤其是隐藏式门把手，初次使用的时候可能会觉得有些不习惯，但用久了之后发现还是挺不错的，而贯穿式尾灯的设计放在这么一款小型SUV身上也具有较高的辨识度。 说到空间也是我选择这款车最主要的原因之一，因为家里买车不光是我一个人开，老婆也经常需要用到，而我又对她的驾驶技术不太放心，于是就想着买辆小一点的车，但对于车内空间又不想太过将就，思来想去也就只有XR-V比较合适。在这方面本田“空间魔术师”的称号绝非浪得虚名，本人身高1米74，家人身高要比我低一些，平时一家5口人出行，坐进车内刚刚好，丝毫不会觉得局促。 【最不满意】 最不满意的就是内饰，买车的时候虽然也有心理准备，但看到实车之后还是略显失望，车内许多地方都采用的是塑料，并且座椅也是皮革+织物混搭，像什么中控大屏、全液晶仪表、电子挡杆等也都没有，看看同价位的自主品牌车型，落差真不是一般的大。最后老婆只能安慰我说车是拿来开的，不是用来摸的，心里才好受一些。 【驾驶感受】 这款车搭载的是和“神车”思域同款的1.5T发动机，最大功率177马力，动力可以说随踩随有，完全不用担心。如果觉得不过瘾，切换到运动模式，急加速的时候还可以得到一定的推背感。此外，方向盘的转向也比较精准，虚位很小，对于女司机来说会比较友好，唯一令我我有些不太满意的地方在于刹车踏板的行程稍微长了一点，并且踩起来偏软，驾驶的时候需要对紧急情况提前进行预判。 【乘坐体验】 XR-V的后悬挂是扭力梁结构，也就是俗称的板悬，因此过减速带或者行驶在非铺装路面的时候需要需要注意一下降低速度，不然会很颠。另外，隔音方面一直不是本田的强项，这款车也不例外，速度在超过90码之后，风噪和胎噪会比较明显，如果不能忍受的小伙伴，可以去做个整车隔音或者换个静音轮胎可能会好一些。 【油耗】 不得不说，本田的“地球梦”发动机确实有两把刷子，能够很好地兼顾动力和燃油经济性，目前表显油耗为7.6L，而照我实际估算的来看，这款车在城市拥堵路况行驶时油耗在百公里8.5个左右，跑高速时，最低能做到百公里6.3个油，这点比较令我满意。 【总结】 总的来说，XR-V适合那些追求一定的动力、驾驶体验，同时还想在空间方面兼顾家用的消费者，前提是你得能够忍受这款车看起来比较廉价的内饰以及只能满足基本使用需求的配置，如果你比较在意这些的话，那么我建议还是考虑自主品牌车型。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.64分“良好”

本田XR-V加入了大量彰显个性化的元素，前脸上向主流的设计靠拢，银色饰条的加持，很贴合消费者的喜好。单条中网尤为抢眼，采用了银色镀铬饰条装饰，车头大灯造型细长，外观那绝对是没得说的。外表是优点，车头大气，车尾帅气，让这款车变得极具有运动气息。 车身尺寸分别是4328*1772*1610mm，空间方面，车身小巧，车内的空间却非常宽裕，身高175，在调好座位的情况下，前排的头部空间一拳4指，腿部空间在2拳多，坐满人也不算拥挤，后备厢容量也大，内饰方面太丑了，没有科技感，外观与内饰完全不同步。 本田XR-V搭载1.5T的发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最低油耗只有六升油，动力方面有点弱，1.5T还不比自然吸气2.0动力足。起步比较慢，有点偏弱，总体来讲质量技术方面还是比较放心的，只换机油就好了，发动机好，操控方面再提升那么一点点就更好了，总体来说还是很受年轻人的喜爱。

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4分“优秀”

【空间表现】 还可以，机械最小化，乘坐空间最大化。空间是真可以 【提车价格】 裸车优惠2W，政府购车补贴5000。感觉可以 【油耗】 油耗真心可以，市区十几公里最低开过5.6的百公里油耗。真牛 【驾驶感受】 噪音可以接受，人生中的第一辆车，没开过别的车。噪音算不算大不知道，反正我能接受。提速快，能秒好多品牌的车，还愧是小钢炮。车很好开，指向精准。朋友老司机，也说我的车好开。悬架是偏硬。我买了没后悔

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3.86分“良好”

开了我们家小白一年了，跑了10500公里了。 日系车隔音不好通病，自己加装前后雷达，后视镜折叠，锁车一键升窗。就这些。一箱油差不多能跑700多公里吧 ！ 悬挂有点硬！ 1.5t的大马拉小车，回媳妇娘家第一次上高速下坡还加油门不知不觉都跑到了170。虽然就只有几秒钟，当时看了crv媳妇绝得太大了丰田chr的那个车我挺喜欢，就是后排狗头窗🐶，空间太挤了。最后本田准备出门的时候媳妇一眼看中了xrv。也就是我们现在的小白白～ 也许还会换车，但是小白不会卖，它见证了我们从二人世界成长为三口之家。 车没有完美的，人也一样，理性对待缺点，可能很多人对日系觉得什么皮薄， 我是b证，开过大车，渣土车也开过，个人觉得开车安全第一，人的安全性才是最重要的，路上注意，专心开车。

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3.29分“良好”

第一次买车。预算在15左右。媳妇儿不喜欢轿车，喜欢越野车。有看领克，沃尔沃和吉利的合资。逍客空间有点小。，缤智去看的时候不理人。，马自达cx4.看的时候还是比较中意的，红色要加钱。马自达车颜色要加钱，所以转身去看了xrv，舅舅也推介这款车，当时结婚要用。所以说在外地的时候就各种对比。各种看。本来想买舒适版的。但是发现动力不怎么样。后面就买了豪华版。贷了3年，加上利息落地接近17，但是整体看那个车好小。配置什么的都赶不国产车。鱼和熊掌不可兼得。 【空间表现】 空间整体还行，也不是特别拥挤。 【最不满意】 车皮薄。内饰一般。没有什么改装空间，胎噪大隔音不好。 【提车价格】 裸车价133000。当时好像是缺芯片。又着急用车。 【驾驶感受】 驾驶感受还行。操控灵敏。可能自己开习惯了， 【油耗】 油耗在七个左右。市区堵车，有时候着急上班，猛踩油门。 【最满意】 可能大家买日系车最满意的就是保值。都是买发动机送车。

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4.36分“优秀”

这已经是我七年换的第三辆车了，前面两辆因为各种原因，最后还是狠心决定买这车，刚开始看的有好几款，丰田rv4，chr，迈锐宝xl，还有思域，crv等等，最终因为各种原因，还是选了xrv，八月底提的车，选的白色，刚开始想要蓝色，无奈老婆喜欢白色，也没怎么讲价，乱七八糟加起来刚好全款十六下地，定金给了十天就提车了，还是蛮给力的，后面开久了发现白色也很好看，特别晚上，闪闪发亮的。动力真的是强劲1.5T加上大CVT，超车没压力，只要踩下一半，动力就源源不断的来。油耗暂时只开了四百公里，市区较多而且都是比较堵车的路况，现在是八点几，高速开过百来公里，油耗六升左右百公里。吐槽的地方有两点，后排悬挂偏硬，过减速带什么的感觉明显，还有就是内饰是真的很一般，基本都是塑料感满满那种。

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3.71分“良好”

不大不小，一般般，没有什么配置，1.5T动力够了，就是空间小了点，可以说基本没有什么配置，可惜21年价格贵了点，提车刚好16个还是分期的，现在22年价格便宜了大几千块钱，后悔买车了，22年油价一路升，现在好少开了，一个月也就开那两天，哎

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3.93分“良好”

车子买来代步的，实用，外观过得去即可！满大街都是同款车，这证明配件好找！做首保免费，想不明白机油还有那么多没用完了，就换掉。 【最不满意】 内饰中控，真有些土 【提车价格】 每个地方价格不同地区经济保护吗 【最满意】 动力不错👍 【油耗】 市内走，不觉得 【乘坐体验】 空间大，夫人满意 【驾驶感受】 在高速跑的时候噪音很大影响的声音盖不过 【维修成本】 新车刚落地，成本维修的话还没碰到，但是车子已经给刮伤了油漆，整个油漆的话都要接近五六百块。 自从买了这车满大街看到都这车！相信这个车子的配件，应该很好找，而且官网上面宣传销售1,000,000。这个数目可不是随随便便能达到的。 【购 车经历】 选车选了将近一个多月，最后咬咬牙还是要买下这个。

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4.4分“优秀”

我提车两个月，1.5T豪华版，当时觉得优惠政策比较大，购置税减半了，还优惠两万左右，落地差不多15，订了之后越来优惠越大，因为要换代了，我们是最后一排车主了吧，想想后面新款没有带T的我就高兴，会不会以后更保值？想想就好！1.5t的动力很猛，也许是我没开过大动力的车吧，1000公里总体驾驶感受不错，空间够用，说大不大说小不小，内饰就不要说了，本田都是买发动机送车的，成年人家用也不用那么多花哩胡哨的，综合油耗7.5没怎么上高速，感觉没有他们所说的那么省，有人说4.多，我不知道是不是给他充值了，帮他打广告，7.5也算可以接受了，多跑跑高速应该会下来一点。字不够标点符号来奏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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3.79分“良好”

外观好看还是可以的，我看了一年多才下手的，但买车开票我看到价格后，觉得价格虚高了，开了以后减震真的很想改装下，就是开30码走减速带，能碰到头顶，真想改软一点，这车缝隙大，噪音还能接受，我开了二个月油耗5毛多点 ，还想加个导航就挺好了，但是要换个中控才行，跟顶配一样的中控屏为毛不能升级，非要换才行(●°u°●) 」奸商！

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3.5分“良好”

外观是一眼看上的，不然就去买价格低的缤智了，在重庆上下班高峰用车，偶尔郊区玩，油耗没有想象中那么低…目前1万1千公里平均油耗达到了9.5左右，纯上下班应该是10.5左右，开空调11，不过上高速油耗还是很低的6左右。然后就是内饰…这个车可以说是没有内饰…要啥没啥。属于自己的第一辆车，没开过其他车，风噪声感觉还好听着歌基本上能接受。基本就是这些啦

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

2.5分“一般”

这配置确实有点垃圾，要不是新款没有T的就等新款了，盐城本地这里死贵死贵的，服务费将近5K，送的国产一代垃圾膜，我都没要，其他啥也没有。龙杰本田就是个坑，国道开比高速还要省油，正常开起来可以达到4点几个油。市内开就费油了正常9个油。正常家用车吧，十几万也不要啥自行车了。