点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版
4分“优秀”[个人情况]
我之所以选择这款车是因为它的性价比高,13左右的合资车也有不少,但XRV的动力、油耗和空间上比其他品牌的车型要优越许多。特别是外观也比较突出,当初有跟缤智对比过,虽然其优惠力度更大,但是为了外观就放弃了。实用性强,平时上下班用车不用挤公交,短途和长途出游都方便很多。车子袖珍,对于新手司机来讲, 也比较容易上手,停车容易得多。
[用车里程]
目前行使了9000公里左右,对XRV的各方面表现比较满意,优秀的油耗表现,对于现在高昂的油价来讲,确实是一大优点。外形好看,配有全景天窗,贯穿式尾灯,更具特点。空间充裕,小家庭4口人出行方便,能装不少东西,实现可利用空间最大化,储物格子多而且实用,如需装货,还可以将后排座椅放平,出游也可以增加个睡袋或者垫子睡在车内,真是暇意又省心。底盘要比一般轿车要高一些,过坑洼泥路不用担心刮到底盘。
[外观]
当初还是出于XRV的颜值特点才选择了他,家族式前脸,跟新款CRV特像,不愧是他的小弟,圆润的车身,晶耀白的颜色,闪亮耀眼,看起来特别精神舒服,犀利有神的大灯,带有示宽灯,一双圆圆的雾灯,优雅而突出的腰线,贯穿式的大尾灯识别度蛮高,大气的全景天窗,雪花式轮毂。
[内饰]
内饰比较简约,中控配备8英寸的触控液晶屏,仪表盘中间圆环还可以变换颜色,圆形的空调出风口,原车门板和座椅是布加皮的搭配,冬暖夏凉够舒坦,为了好看点改成全皮的了。塑料的方向盘,动手能力强的,可以自己缝制一块真皮方向盘套子,提高档次,驾驶起来还更舒服。
[空间]
虽然只是一款小型SUV,但是空间够实用,不会觉得憋小,前排空间充裕,后排小朋友或者成人乘坐也足够宽敞。后备箱空间很不错,如需拉稍微长点或者大点的物品,后排还可以比例放平,得益于本田魔术座椅的设计,既可以装,还可以当床使用,一举多得。诸多的储物格子,相当实用。
[配置]
说到可靠性那就是本田发动机了,虽然只是1.5L的发动机,但是起步一点都不拖沓,超车很方便,完全不用担心动力不够,当你听到声浪的时候你会发现你已经出去了一大截了。就是满载上坡的时候动力可能会有些不够用,切换到S档之后立马满血复活,就是发动机的声音会大一些,转速也会高一些。
[舒适性]
舒适性一般,异味还能接受,SUV车身高,视野宽敞,开起来淋漓尽致。座椅柔软度适中,但拥有足够宽敞的空间,车机可以连接蓝牙或者U盘播放音乐,音乐开起来,尽情享受与小V一起的时光。空调强度还行,虽然后排没有空调口,但是前排开大些,后排温度也能快速缓解。后排还能按比例放平,累了躺下睡上一觉也是可以的。过颠簸的路面,由于后排非独立悬架,不是很舒服,胎压调低一些可以适当提高舒适性的。
[操控]
操控灵活性很好,方向盘精准指哪打哪,娇小的身姿可以轻松自如地在大街小巷中穿梭。清晰的倒车影像,既方便又安全,倒车停车快捷太多了。发动机启停技术,短暂性熄火能节省油耗。自动驻车,等待后绿灯时,可以解开踩刹车踏板的右脚。上坡辅助功能,能够防止车子后溜,安全系数瞬间提升了吧。
[油耗]
油耗表现优秀,综合油耗7.8在车友当中算是偏高了,全因平时上下班即是短途又经常特别拥堵所致,高速和快速路基本能保持在5个油上下,匀速80时速是最省油状态。平时市区行驶主要不拥堵但红绿灯多,基本7-8个油,现如今油价如此之高,能省多少是多少咯!
[优点]
1、很喜欢XRV的外观,车头用了很多的银色镀铬饰条,车身的线条很流 畅,车尾那贯穿式迷人的尾灯看起来却俏而不妖,这也属于东本的一个特色吧,跟缤智比起来我觉得XRV更适合年轻人一些。
2、我最满意的是XRV的空间了,这车的后排空间很大,特别是把后排的座椅倒放后,后备箱都可以用来拉货了,空间利用得很到位。车内的乘坐空间也不小,节假日或者周末带上家人一起出去游玩一点问题都没有。
[缺点]
1、就是减震差,偏硬!过坑洼的路面比较颠,过减速带的时候也弹得比较直接,最好的解决办法就是一定要慢慢的过,这样会好一些。
2、就是后排出风口了,堂堂的一台合资车竟然后排都有没出风口,这一点很减分。夏天开空调的时候,前排还好后排却热得一地。
[驾驶感受]
虽说只有1.5L排量,但是配备本田的地球梦发动机,拥有131匹马力,动力杠杠的,总之只要舍得给油,就不会有肉的表现,跑高速的时候也能轻松上150时速。爬坡下坡可以使用L档,正常行驶使用D档,超车行驶使用S运动档,这个排档设计够人性化吧!
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浩浩的日常生活l:兄弟,你开1.5L的xrv最快跑过多少公里时速?跑150费劲吗?
用户4774700547503:1.5L东风本田ⅹRV高速140时速稳,没有飘的感觉,超车利索地球梦发动机强劲有力
分秒必争的小舞姐:别个车不知道,我是去年6.21提的车,油耗偏高,:市区8.7左右,高速也得7点几,跟我原来的瑞虎5差不多,要知道是这样,根本不会换这个车。
【个人情况】
我的购车原则是在预算范围内里选出颜值高、省心、性价比高的车子。于是乎在慢慢车海中选出了广本缤智或者东本XR-V,因为这两款是是姊妹车型,动力、外观上基本是一样的,具体选那款就看价格了。因为落地15w以内的这个价位里面可选车型还是很多的(卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来、CS75、博越、H6、缤智、XR-V。。。),选车想便宜、想省心、想省油、想好开、想保值、想安全、想的很多,初步筛选下来就是选出来了上面的几款车型,当然没有那么多想当然的事,只能在试驾中做一些取舍了,于是开始了一款一款的逛店试驾,卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来这些轿车试乘试驾下来差不多的感受就是视野不开阔,后排有些压抑、顶脑袋,所以就排除了轿车选择SUV
【用车里程】上次从外观介绍了我入手小V行程一万公里的感受以及外观细节,到现在开了1年半的时间里程达到1万8千出头
【内饰做工】
内饰还是经典的日系设计,简洁大方,每个按键也是放在很醒目的地方,上手就非常快,T字型的设计也是很常见的,同时也是最安全的。 单炮筒式配上两个小炮筒的仪表盘,看着很有格调,中间还有氛围灯,能根据油门的深浅来调节色彩,分分钟起飞的节奏。
【空间感受】
这辆XR-V不单单是乘坐空间优秀,储物空间也相当不错,挡位台下也有一个单独的储物空间,USB接口就设计在那里。杯架也是设计有一键调节承托,高度可以根据自己的需求来随意切换,方寸之间,尽在掌握。
【隔音舒适性】
油耗还可以,冷车提速发动机嘶吼有点严重,胎噪,风噪比较大,不过也是通病,智能化太一般
【能耗情况】
动力真的是我最喜欢的一点,这辆XR-V虽然定位是一辆家用车,但是在动力上的表现可一点都不俗,177匹的在这个价位来讲,可能没几辆车会比我的XR-V更优秀了,一般加速的时候我就喜欢把挡位调到S档,动力来的会更快一些,难能可贵的是XR-V在有着这样的动力的前提下,还有着不错的燃油经济性
【用车成本】
百公里7.1的综合油耗,也是一个很不错的表现了。
【优点】
1、座椅贴合感非常不错,倚靠的时候非常舒适。在调节好前排座椅之后,我坐在后排也能尽显从容,毕竟空间还是非常宽敞的,不说多的,两拳还是有的,一辆小型SUV能有这样的表现还是非常可以的。
2、后排的乘坐空间也是不错的,毕竟本田被称为空间魔法师,在调节好前排座椅之后的后排空间依然宽敞,我这种一米七五的人坐在后排腿部空间也还有一拳四指的距离,满意。
【缺点】
1、这辆车的颜值我真的挺喜欢的,看上去就很显年轻运动,缺点就是配置比较差,不过也还好,后期我准备在改一下,就说XR-V的大灯,用的是卤素的,开车的时候可能就感觉没有那么亮,后期就准备改成氙气大灯。
2、高速的时候油耗能降到6.4左右,还是挺不错的,要知道这辆XR-V的动力还是挺猛的。
【个人用车感受】
对于一辆家用车来讲,用车成本,动力和空间才是最关键的三点,而这三点XR-V也完全满足,虽然它也会有一些问题出现,但我觉得XR-V就像我的孩子一样,一些小小的问题我也会尽量的去包容它
希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精
亚洲飞音:有没有对比过 天天有人说日本车省油 国产车耗油高。能确定吗
王睿9831:这尼玛内饰真是一个字,丑啊看着都饱,你们有没有同感
浩浩的日常生活l:你是1.5L的还是1.5T的?前面标题是1.5L后面又说177匹马力
【个人情况】本人90后,新手,对车不了解。广东三四线小城市,交通不便,买车便成了小本本上的大计划。因为是选家庭代步车,所以一开始就奔着省心实用去的,去到4s店实地试车之后发现空间过于拥挤,所以转战SUV,毕竟预算有限,又不想买国产车,于是最终看中了XRV,老铁们要问了,怎么不买缤智,一句话,因为XRV好看呀,经过讨价还价,终于在2021年12月初喜提爱车。
【用车里程】目前表显2674.4km,基本还满格油,表显还能走816km,那就估算能走总里程3490km吧。
【内饰做工】没车之前天天逛懂车帝,研究车的动力参数,对内饰没太在意,只要外观帅气,内饰简陋也没关系。有车之后才发现,买个喜欢的内饰很重要,开起来心情也很舒畅,否则你不喜欢的内饰怎么去倒腾改装,也是不喜欢。对于咱来说,内饰吧,确实塑料感十足,车门面板是布的,座椅也是皮加布的,仪表台也简单,基本的配置还是有的,算是中规中矩的一款车,和国产车比起来确实显得寒酸,做工的话,也没和其他车对比,车友群吐槽尾门缝隙大,看了一下自己的,确实如此,个人要求不高,总体对于车辆做工挺满意的。
【空间感受】空间挺满意的,比轿车好太多,就看它空间大,特地买了带天窗的,毕竟如果买轿车的话,空间小就不考虑天窗了,虽然很多人说天窗不实用,但买都买了,必须得体验一下开天窗吹风的感觉不是。魔术座椅,后排座椅放倒,空间没得说,铺上垫子出去自驾游应该很赞,比如去个西藏啥的,呵呵。载人的话也挺好,爸妈坐后排对空间挺满意,三个人略显拥挤,不过满载的情况也不多就是了。甚至用来搬家载货也是非常实用的。空间五星好评。
【隔音舒适性】买车之前也没怎么了解过隔音的问题,没考虑过买车还要考虑隔音,还是加了懂车帝车友群后才知道还有隔音这个问题,城区关了窗,没问题,挺安静的。跑高速的话,还是会有比较明显的胎噪,风燥不是很明显,开了音乐总体还行,主要也没坐过豪车,不知道隔音好是什么概念,总体能接受,自己要求不高,也迫于经济原因,也没弄什么隔音棉之类的东西了,最多以后换轮胎的时候换成静音胎。
【能耗情况】基本在市区出行,三四线城市,塞车不算严重,时不时跑跑高速。表显2674.4km,基本还满格油,表显还能走816km,那就估算能走总里程3490km吧。提车至今添加中石化92#共1695元。按以上里程数、燃油费用估算,折合0.49元/km。按表显,综合油耗6.2L/km,按9.34元/L算,0.58元/km。算是挺省油的了。
【用车成本】买车之后大致估算了一下,第一年保险4500元,停车的话,首选免费的停,停车费就按500元/年算吧,另外保养,估摸着,一年大概就跑5000km吧,保养一次,600块钱左右,油费按0.5元/km算,记2500元。洗车,偶尔外面自助洗车,8元/次,洗得少,100块钱吧,其他还有什么,想不到了,欢迎补充,那么全部合计:8200元,第一年的用车成本。第二年的话,估计保险少一千,7200元左右吧。
【优点】
1、动力 操控性
对于本田XRV,动力还是比较满意的;1.5L家用够了,正如车友说的,你之前开2.0t的,现在开1.5L的肯定说动力弱,像我这种人生第一辆车的,1.5L动力绝对足够,咱又不飙车,不越野,家用足够了,油门响应快,只要肯给油,动力肯定有。对于操控性也挺好的,对于新手很友好,指哪儿往哪儿的感觉,挺好开的,连新手媳妇也对它比较满意。
2、空间
空间就没得说了,满意,空间大,视野好,其实当初买XRV的初衷,很大程度就是喜欢它空间够大,驾驶位坐着视野好。
【缺点】
1、悬挂硬
不是太懂应该叫悬挂还是避震还是叫减震,或者叫弹簧,反正非常的硬,过减速带或者坑坑洼洼的路段,舒适性极低,前排舒适性况且如此,后排怕是更难受。当我骑摩托车过减速带的时候,不禁调侃,摩托车的减震都比它的好。所以我把这一缺点放在了首位。
2、车漆薄
都说日系车省油是建立在轻薄上面的,真不错,外壳是真的比较软,车漆是真的比较薄,凡是刮蹭必定留下点痕迹。
3、配置低
当初看中卡罗拉的原因除了传闻中的家用神车,另一方面还看中了它的L2辅助驾驶功能,定速巡航,车道保持,刹车预警…而且还八气囊,虽然说买了xrv之后安慰自己说,这些都是鸡肋,还是人工比较安全,电脑智能谁知靠不靠谱,但用不用是另外一回事,但起码要有不是。XRV十多万的车,对比同价位其他车型,配置那是相当低,1.5L舒适版,雷达都不带一个,还得加装。
【个人用车感受】对于落地14w+的车来说,不算便宜,性价比也不见得比其他车高,但很多选择XRV的车主,也许大多基于它的稳定性吧,图它省心省事儿。在动力、油耗、空间方面来说算是挺满意的,满足日常工作生活需求。买车之后,生活质量得到了很大的提高,出行更加便捷了。买XRV,是家用车非常不错的选择。
最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。感谢。
一休影视君:我也刚买了xrv,有点后悔
反战争丶托尼丶苏维埃:在哪里买的
小小小小小小的可爱:恭喜恭喜
【个人情况】
本人95年,开车上路已经有3年有余,18年拿的驾照,20年疫情在家无聊就看车,20年买车还享受补贴政策,后悔没有那个时候买,然后21年5月份就开始着手准备买车,当月就提了,没有犹豫,13.5左右落地,整体🚗还不错。
【用车里程】
不听世俗的耳语,只看自己喜欢看的风景,走自己选择的路。目前使用时间:一年零2个月正好,去年5月27提车的,背着我看了一年多的风华求实,目前总里程:1.5万余公里接近1.6万公里,出去自驾旅行已经有3次,看过了3次不同类型的剧情。
【内饰做工】
我车型是2021款1.5L自吸,内饰做工觉得不错的,座椅💺是皮加布的组合方式,感觉还不错,没有出现大夏天的烫屁股的情况,可能一直停在地下车库里面,工作和家里都有地下车库,仪表台和中控门板基本上都是塑料材质,也没有说特别廉价,感觉还过得去,买了一个中控仪表台避光垫,感觉应该不会出现被晒褪色的现象,结合起来看内饰整体做工应该还算不错,我的要求也不是太高,毕竟十三万的合资品牌也就那样吧。
【空间感受】
车内空间不错,两个座椅都比较宽敞舒适,座椅还坐的比较舒服,但日产大沙发还是比不了的,但织成的座椅真的不好打理,容易藏污垢,好想去修理厂买了真皮,又不贵,一千五左右,等有时间就去整一下,后排前排调整好座椅以后,感觉还不错,视野很好,头部和车顶之间的距离并不短。朋友180以上的身高可能就不太友好了,之前看他离天窗也就隔了1拳头👊的距离,后备箱整体的还算不错,三口之家的出行,城市代步外加旅游应该空间足够。
【隔音舒适性】
我感觉隔音差应该是本田品牌的通病了,坐在车上可以感受到胎噪和风噪,但当汽车行驶速度上去以后,车厢的噪音就出现了,感觉从刹车踏板处可以听得到发动机的声音,而且坐在后排能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音,对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。所以我上车后就开音乐,但是如果你想舒适感,我推荐你听一些声音大点儿的歌曲。
【能耗情况】
我感觉我车子的油耗还是比较低的,5到6之间的油耗,一般坐车还是跑高速和国道市区一半一半,所以此车对于我来说油耗还是比较喜欢的,之前试过350块钱的油,可以跑到接近800公里。
【用车成本】
现在开车已经到了1.5万公里也快1.6万公里了,总的来说买车的确方便了很多,出行效率更高了。但是用车的成本💰这个是应该考虑在选车之中,当初买车家里支援了一些,自己无息贷款5万多已经还了一年,落地共13万多。虽然自己一年薪资不多,用来还贷款压力不大,但是有的时候真的是要精打细算,我保险费第一年是4500,第二年3000不到,感觉还算可以,车子的油费一年也差不多5到6千块钱,过路费估计在我1年之中就用了差不多1500多,每年基本养车的开销在一到两万块钱,总之在这个水平上此车开销还是算低的。
【优点】
1、对于XR-V比较满意的无非就是油耗和省心,我相信大家买XR-V考虑的,我感觉应该大多数都是保值率,加上不错的外观和空间才选择入手的,但是用车最先考虑的是后续开销加是否省心,,5-6的油耗放在现在超过8块多的油价,这个油耗属实很低了。
2、优点: 对于XR-V最满意的还是它的一个空间,虽说是一辆小型的SUV,但是放东西还是挺多的,后排折倒试过一次,五个编织袋应该不成问题,日本车对空间的利用率还是蛮大的,我觉得后续车的改动,应该把门把下方的空间利用最大化。
【缺点】
1、悬架偏硬导致
本田XR-V采用的是后排非独立悬架,这种做法优点是成本低,占据空间小,但是前排感觉过减速带还是可以,后排就差点儿意思,所以车辆在过减速带或者颠簸路段的时候,我都是降低车速。
2、车漆薄
最头疼的地方车漆薄,最大缺点是无法有效保护漆面,随便轻轻的一刮都是一条痕迹,只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来,如果想要漆面不生锈的话就必须进行喷漆或者钣金,这又是一笔不小的费用,之前就花了差不多1000多
3、配置寒碜
国产车高端一点儿的,配置在这台车上都没有,只有四个音响外加蓝牙,满足我开车的娱乐,而我的1.5L中低配车型居然没有LED大灯,国产车这好像都是标配,感觉太嗑颤了。
4、内饰廉价感强
日本车好像都是把成本因素设计到了极限,车子采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,并且车内没有太多科技化的配置,不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。中控屏幕就是飞度移植过来的吧。车机除了听歌就没其他的。
【个人用车感受】
首先我感觉这是一个非常合适家用的神车,很好开,平时在市区开的话基本的用车成本很低,但是东本的保养每个地区的价格都不太一样,这个可能需要看自己的能力,每年一到两万的用车成本大多数家庭还是可以支撑的起,省心省油,xrv 还是不错的选择,最后希望懂车帝xrv圈主谈心推荐加精。
cc北陌:落地多少?我昨天定的落地12.7,不知道价钱怎么样
小生侑禮:15万的车,配个1.5L的发动机!!
真心配不上价格!!
对!!动力小所以省油!动力小所以发动机变速箱就压力小比较耐用,
陈奎775:省油真搞笑1块多一公里 我是山区
点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版
4分“优秀”【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主
【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准
【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感
【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有
【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大
【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意
【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右
【优点】
1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。
2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来
【缺点】
1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了
2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。
3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了
【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精
HHHUUU001:价格好贵
紫恋星河:前面2.2后面2.1不低吗
六月初七DZ:总感觉头上光秃秃,加个行李架吧小唐
【个人情况】
我是00后,刚刚毕业出来工作,因为工作性质原因,我觉得需要买个车上下班出行,而且我还没结婚,没有负担,最最重要的是家里也很支持我的想法,决定置办辆汽车🚗
【选车对比过程】
买车过程是煎熬而痛苦的,虽然家里提供支持,但是爸妈的钱也不是大风刮来的,能少啃一点是一点。
因为从小就很喜欢suv,家住农村,suv视野开阔,高端大气,我一开始看的是哈佛,国产车配置同等价位无敌,但是就是油耗太贵了,买车家里可以支持,养车总不能还让家里支持吧,所以直接pass,还是选择合资车好点。
合资车当中crv,探界者都相当不错,不过crv太贵,探界者油耗还是高,偶然间看到朋友买了一部xrv,感觉还行,外观看起来大气上档次。决定第一部车就它了-小v
【购车价格】
总价:13.4
版本:21款1.5l舒适版
精品:贴膜,底盘防锈,三年5次基础保养(不含工时)
加装:360,雷达
购车日期:2022年3月份
首付8万,贷款5.5两年免息。
本来不想贷款,说贷款免息而且比全款优惠两千,就贷了,现在月月吃土的我真踏马感觉上了个鬼子当。
【车辆做工】
车辆做工精致,他们都说买发动机送车,我觉得不是,这车外观内饰都很合我心意,就是用料薄而已。买车又不是拿来撞的,省油耐操好开就行了。
【异味】
新车提回来确实甲醛味比较大,特别是在太阳底下暴晒后,闻一下,提神醒脑。
网上除甲醛的设备多半都是智商税,除甲醛最重要的还是通风,把四门打开,让新车通风是去异味,去甲醛的最好办法,我提车回来先开门通风几天,丢点柚子皮压味,不到一个星期就已经完全没有味道了。
【空间】
空间这块没得说,本人身高182,把座椅调到最低,坐上去之后还是很宽敞的,腿部也能伸展自如。
后排魔术空间很适合搬运东西,既可以放倒放平,也可以把座椅拉起来,还支持4:6按需放倒,这一点还是很好的。
后备箱空间也是很可观,而且平台不会很深,搬运东西起来比较省力,后备箱平台下还放了一个备胎跟千斤顶之类的东西。整体的空间上感觉家用起来完全够用了。
【隔音处理】
隔音确实不太好,所以开车每次都会播放歌曲。一分钱一分货,别说xrv,其他雅阁,思域也是吐槽隔音不好的,十来万的丐中丐版本,不能苛求太多。
【优点】
1、三大件稳定,家用车一定要省事耐操,日系车在这一块做的很不错。基本不需要怎么担忧。
2、保值率高,市场保有率高的情况下,xrv的保值率还行,毕竟是第一台车,以后需要换车时不至于亏损太多。
3、省油,平常跑郊区路,加满一箱油能跑6-700公里。
【缺点】
1、减震太硬,跟面包车一样,后排没有舒适度可言,勉强能坐人吧
2、车漆薄,能被路边树枝划出痕迹
3、配置太低,没有科技感而言
【最后总结】
总体来说还是不错,买了就不要后悔,十几万的合资suv,对于小白新手来说可以很好的驾驭使用,常年位居小型suv销量榜第一第二,非常推荐大家购买。
最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐
亮啊你在搞什么飞机:优缺点非常明显
桀骜:车漆薄的可怜
梦中人乄:从150到182,请问你是怎么在十几天长了32公分的,你是卖增高药的吗
【个人情况】
东北大妞在北京。颜控,喜爱这世间一切一切美的事物。摇号八年未果,最后无奈上了外地牌,每年可在京自由行驶84天,其他时间需要仔细规划路线以避开多如牛毛的进京证探头。
【提车价格】
购车地点:辽宁大连,车型:21款 1.5L CVT舒适版。
裸车价:12万元,落地价:14万元。
全款。服务费3000,保险5000,购置附加费10700,抵押登记费800,上牌500。
送太阳膜、全车脚垫。
【购车经历】
平时生活半径三公里,不坐公交不坐地铁,一辆颜值超高的电动单车足矣。去年国庆前,网传即将到来几十年不遇的寒冬,随机产生了念头:卖辆车吧,懂车帝上看中了几款,试乘试驾来逐一排除。
①本田思域,7分。颜值高,动感足,但底盘和后备箱容量是我放弃这个车型的主要原因,本人酷爱出游,时不时说走就走,一言不合来场沙漠穿越之旅,底盘低的思域和后备箱空间小的思域被果断放弃。
②现代ix35,4分。外观比较常规,设计挺大气,但看了真车,有些失望,全车塑料件特别多,显得极其廉价,而且按键没有背景灯,夜间开车,基本靠摸。
③吉利星越L,6分。选择这款车也是因为外观真是美啊,但油耗有些高,且要加95油,这个钱包有点hold不住。
④XRV,8分。
【空间表现】
9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分凸起,坐5人绰绰有余,后备箱空间不大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起和放平,与后备箱形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。
【油耗】
8分。提车至今,快11个月,跑了不到6千公里,去年经常要跑廊坊仓库,高速道路油耗大约是6,今年活动半径又局限在3公里内,早晚高峰堵,来回一共6公里,单程要经过2次左转,1次右转,3个红绿灯,1个转盘,1个无数外卖小哥出没的美食街。一天下来,尽管才7-8km里程,却要踩几十次刹车,就这样,油耗已经飙到14L。
【驾驶感受】
①操控性8.5分。相比同类型车来说,小型SUV轴距短,相对来说,倒车入库就轻松多了。
②动力9.5分。相传本田买发动机送壳子,这句话还真不是吹牛,1.5L自然吸气,动力都很厉害,更何况涡轮增压的呢?
③转向6.5分。相比轿车来说,SUV的视角盲区就比较大了,不要问我怎么知道,去问我昨天压碎的花盆。(我不会承认是技术原因的)
④刹车9分。平时偶尔会开朋友的揽胜,刹车的灵敏度丝毫不逊色于越野中的扛把子。
⑤平稳性7分。悬挂偏硬,平路感觉不大,一到减速带或坑洼路段就太影响驾乘体验了,简直可以媲美三蹦子。前排座椅舒适度很不错,支撑度和包裹性都比较不错,不需要头枕和腰靠加持,后排没怎么坐过,但朋友说后排座椅有些偏硬。
【空间表现】
9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分的凸起,坐5人还是绰绰有余的,后备箱空间不是特别大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起可90°放平,与后备箱贯穿形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。
【维修成本】
一血是被卖土豆老太太三轮车剐蹭了,剐蹭面很小也就不了了之了。二血-车子被同事偷偷开出去拉货,在墙角将轮眉和左后车门刮蹭的比较厉害,没有走保险,在4s店喷漆,钣金更换了一条新的轮眉和贴纸,车门贴纸共计花费1100元。
【亮点配置】
①魔术座椅。这个设计是全车最大的亮点,一秒变大床房,对于喜爱自驾的人来说,这个配置简直不要太香。
②可调节大灯。这个设计对于经常加班到深夜的人来说,是个亮点。
③车灯提醒。经常晚上忘记关车灯,幸好有这个功能,不然电瓶早晚会出问题。
④无钥匙进入。使科技让生活变得简单,一触即可以无障碍入车,既方便又时尚。
【最满意】
①外观。本人颜控,喜爱这世间一切美好的东西,车身呈流线型设计,大灯鹰眼设计,微笑前脸设计,加上贯穿式尾灯,让整台车颜值up up up!!!
②配色。这款车我最喜欢的是丹宁蓝色,但买车时只有白色,不过,本来小型SUV体比较娇小,白色反而显得车子看起来比较大,内饰为绅士的中性灰设计,整车都是黑白灰的颜色,看起来很优雅简约。
③动力。前面说本田买发动机赠送壳子,这句话一点不假,1.5l自吸式,动力可以说比较强劲,除非上马路牙子时会吭叽两下。
④空间。空间是我比较满意的一点,无论是驾乘空间,还是储物收纳空间,或者是魔术变换空间,在同类车里,这个车型的空间都属于佼佼者。
【最不满意】
①减震。减震效果太差,每当经过减速带或者坑坑洼洼的道路时,车子都会快将我的一口老血颠出来了
②车漆。这款车型的车漆非常薄,别问我是怎么知道的,我的二血和三血都折在车漆上,看起来真的非常寒酸。
③内饰质感。这款车的内饰大部分是织物的,织物内饰非常容易脏和积灰,且不易清洗。
④噪音。噪音这块还是老问题,胎噪、风噪、空调噪,非常困扰。
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
国货长征:这车颜值在哪呢。
黄彷徨:这个车后转向灯跟消失了一样
功夫熊三:这车后排打倒纯平,目前畅销合资和国产没看到几台,放一床铺的被子就可以当床睡啦
【个人情况】现在这个时代,基本上家家户户都有车,不管用不用都要买一辆,就像核武器一样,可以不用,但不能没有😏😏。我们家就是还没有车,所以一直想买一辆,爸妈早几年前就在考虑买车了,毕竟有车的优势还是显而易见的,尤其是过年的时候,以前没车的时候都是挤破脑袋去抢高铁票,拿着一堆行李贼难受,没抢到票还得蹭别人的车,看人家脸色,既不方便也不舒服,还是有辆自己的车方便。
于是就在十八岁那年我去广州上学的时候把驾照考了,然后爸妈立马就说买辆新车,拿来家用的同时也算是给我买的,因为买回来一直都是我开着到处跑,爸妈没用过😂😂😂,我直接开到学校去了,他们只有回家过年或者去办事的时候才用一下,但是也是我开🤪🤪。车不算多好,但是也是父母的爱🥰🥰
看车的话开始是想买哈佛H6的,但是身边的哈佛车主都说不要买,买了后悔,刚好问了我教练的意见,她也是说哈佛不行,不要买,推荐买日系,教练开雷克萨斯的🤧🤧,我觉得日产和丰田标不好看,所以直奔本田去了,H标还是很合我的审美观的,我们家又不喜欢轿车,所以不考虑,直接冲SUV来,开始看到CRV感觉太大了不适合新手开,而且有点老气,就看了一下XRV,那外观颜值瞬间就把我拿下了,又是销量王,跟着销量买不会错的,果不其然,路上开xrv还真不少,而且年轻人居多🤩🤩(我在路上看见的xrv车主大部分都是小年轻)
【用车里程】提车至今跑了有一万八千多公里了,有事没事我就开着小薇跑出去玩,市区路居多,堵车是真的严重,尤其是下班高峰期和节假日,油耗都干到九点几了,绿叶子开了没什么用,动力都弱了,所以关了,感觉开没开都一样,没省什么油。
【内饰做工】说实话内饰真不怎么样,可以说很差了,没眼看,塑料感十足,所以我装了个氛围灯稍微衬托一下
【空间感受】空间还是相当够用的,本田空间魔术师的名号可不是白来的,车里面能抠出来的空间基本上都抠出来了,后排座椅还能放平,这样能放更大的东西,正常的话后备箱能放三个行李箱和一个收纳箱还有三个书包(本人亲测,基本塞满了),我同学一米七五的身高坐后排不顶头还能跷二郎腿,空间这方面没得说。
【隔音舒适性】基本没有隔音可言啊,胎噪声也很大,跑到80码速度之后那噪音真“悦耳”,可能这就是日系车的通病吧🥱🥱。
乘坐舒适性也不怎么样,悬挂很硬,过个减速带都快把我头顶出车窗了😂
【能耗情况】油耗的话,就在6.0到8.0的样子,高速油耗比较低,一般在六点几,市区路走走停停油耗就高了,在八点几,综合一下就是七点几吧,油耗跟个人开车习惯有很大关系的,我反正正常开就这油耗,真不知道那些三点几油耗的人是怎么开出来的🌝🌝
【用车成本】基本就是高速费+停车费+油费+保养费+保险,还有正常到了公里数该换的部件费用,我一年开一万多公里,主要是油费多,所有养车用车费用一年下来得一万二左右,如果不经常跑的话,油费少一些,那一年总开销也就一万左右吧,当然,综上费用是除掉车被刮和罚款这些正常之外的开销。
【优点】
1、外观:XRV流畅顺滑的线条,超酷的外观色彩,无论是什么角度的拍照,都能惊艳出片。前卫的大灯前脸形状,哪怕是不过分追求细节的我也会被一整个惊艳到,还有后尾贯穿式尾灯,夜晚看起来也是很帅的,我爱了😍😍
2、空间:后备箱的容积大、内部形状规整、开口宽、离地距离小,人坐在座位上也也不拥挤,还可以跷二郎腿,后排下面的空位还可以塞包进去,不影响坐人。
3、动力:满载五人后备箱放满的情况下,动力也是杠杠的,我还怕跑不动呢,爬坡的时候一样轻松上去,平时超车深踩一下也很轻松就能超了
4、转向和操控很灵敏,很轻,每次打方向都觉得没阻碍。
【缺点】
1、隔音很差啊,车全封闭的情况下附近的人讲话我都听得很清楚
2、铁皮薄,我真是没想到这铁皮能脆的跟薯片一样,打球的时候就靠了一下车引擎盖,手撑了一下,直接凹进去了,我真是无语住了😑,还花了一千块复原。
3、内饰难看,清一色黑不溜秋,没有亮点。
4、减配严重,像后视镜折叠,自动大灯,自适应巡航,前倒车雷达,360环车影像,主动刹车等等功能要啥没啥,同级别同价位的车大部分都有这些功能,就连车机都是老年机,只能听听歌,导航都没有。
5、悬挂很硬,过减速带就差没把我头顶出去了,坐的很难受,尤其是后排的。
【个人用车感受】
最后总结呢,这是我人生的中第一辆爱车,总体来说还是很满意的,家用非常合适,一日本田终身本田,开了快两年了,没什么毛病。
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精
o左岸oo:推荐雷克萨斯的那个可以绝交了
孟楠我的:全款还是贷款买的,你说的那些功能现在23款都有了啊,除了360
无忧的柳叶s2d:有钱人就是任性
点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版
4分“优秀”[个人情况]
因为个人收入比较低,所以买车选车也是一件头疼的事,在买车之前我就知道XR-V的油耗比较低,主要是在网上听别的车主说的,当时还是将信将疑,现开了半年多,果然印证了这个说法。此外这车的外观和空间也都不差,加上自己预算也就那么些,挑来挑去发现也就这辆XR-V性价比最高了。再有就是这个车的保值率也蛮高的,这才决定入手。
[优点]
就是车子外观漂亮,精致,尤其是运动型前脸,加上珍珠漆,越看越好看,比2023新款看着更时尚年轻。不过内饰方面确实不如新款,如果能配上新款的内饰就完美了。
[缺点]
底盘比较低,在下坡路段的时候容易的到发动机护板,而发动机底护板硬度不够,塑料的,会有一定的损伤,后期考虑会把它换成碳钢护板。前脸和中网的设计虽然很有特色,但配上那对黄黄的卤素大灯很减分,晚上跑高速不太友好。还有就是后板悬挂偏硬,有减速带的地方5码慢慢通过还可以,超过10码以上就会哐哐响,震感也特别大。
[外观]
整车的外观做工也挺不错的,车漆做得比较细腻,看上去很有质感。让人看着很舒服,我就很喜欢这一类的外观设计,不会太锋芒毕露,多了些沉稳大气感。设计超前,有个性,符合年轻人的审美。
[内饰]
内饰,内饰还是算了,说多了都是泪,但摸上去手感还不错,而且一些包裹的地方做工也很精致,缝线和拼缝处理的都很到位。功能这块的话倒车影像是我认为最实用的一个功能了,清晰度也还可以。
[空间]
本田在空间上的利用率也是出了名的,通过车内的一些细节也能看得清,挡位台下面的镂空设计,一般零零碎碎的东西也有地方去安放。后排放倒之后能保持一个全平的状态,铺上垫子在里面睡觉完全没有问题。再说乘坐空间,前排我坐进去之后还蛮宽敞的,也可能因为我个头不是很高吧,头顶还有四指的富余空间,相当不错了,后排坐三个成年人的话只要不都不胖子就不是问题,就是坐在中间的那个位置可能会有些不舒服,但空间还是没问题的。
[动力]
1.5L的发动机就能曝出131匹的马力,再加上CVT的变速箱,本田的这套技术也是出了名的,整体的驾驶感受非常顺滑,排量不是很大,但日常家用的话完全够用了,整体开起来还是蛮轻快的。
[操控]
方向盘的操控手感我比较喜欢,感觉打起盘子来特别省劲,而且方向盘也没有任何虚位,油门的踩踏力度也比较适中,感觉比较线性,刹车也算比较灵敏的,轻轻一点就可以了。
[油耗]
百公里7个油比较符合我日常出行的情况,因为我平时大多数时候都是在市区开,一个月下来大概要就跑个三四百百公里吧!虽然油耗还没有达到我的预期,但目前的平均油耗还算是满意的,能在我的接受范围之内,和同事的一比较,XRV还算是比较省油的了。
[驾驶感受]
方向盘很轻盈,转向时一点都不吃力。总之呢就是很轻便。油门刹车什么的也很顺畅,特别是油门,一脚到底的时候会有一种舒适感。可能是个人原因吧,新手驾驶时比较喜欢地板油,轻踩的话车子起步就会慢一些,不过等转速稳定了速度也自然跟上来了,直线加速是没有问题的,超车也是可以轻松实现,就是满载在上坡路段的时候马力不是很足,所以上坡路段最好切换S挡或者L挡比较稳妥。
[总结]
这款车确实是一款让人比较省心的车,我感到最满意的地方就是它的综合性能比较强劲,不仅是外观颜值高,空间也宽敞。这车的空间跟同级别车型的对比有很大优势,甚至跟部分的紧凑型SUV比起来也差不到哪去。本来我想着一般SUV不都是八个油左右吗,又不是混动,油耗能低到哪,然后开了一段时间之后才发现,这车油耗确实还蛮低的,虽说没有网友们说的那么夸张吧,但也一直是在7个左右的,还是挺满意的。
希望圈主谈心推荐加精谢谢!
z森先:这地盘不低了吧
用户7332537958011:你打着火停那,声音会不会很大
国家一级哈士奇烹饪师:1.5LCVT四米三的车油耗再不低就出鬼了
【提车信息】
选买背景:在上班几年后,由于住的地方距离上班单位不远不近,大概十公里左右,感觉不远也不近,有时候骑车上下班,有时候打车上下班,时间长了以后,觉得买车是急需的一件事了。虽说驾照已经拿了好几年了,却还是一名新手司机。在闲暇之余,就开始在懂车帝看一下车,谋划购车了。
选买过程(选车对比、试驾感受)首先是在懂车帝等各APP上看一下,对比了一下各种车型以及价格参考,有了自己心仪的车子。在各种车型对比了以后,比较中意的有XRV、哈弗h6、CS75等几辆车型,去各大4s店去试驾了一下,考虑了驾驶感受,舒适度等。最终决定了XRV这辆车,这辆车属于小型SUV,座椅也不高,驾驶的舒适性还是很好的。
提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 最终提车选择了比较近的新疆伊犁,4S店给优惠了一部分,刚好买车时赶上政策优惠,购置税减半,保险是走的4s店的店保,最终到手13.9w.
【静态感受】
配置:这辆车的配置并不高,没有大部分车型那么高的配置,我提的是舒适版,都没有定速巡航,倒车雷达都没有,只有倒车影像,不过有刹车辅助以及自动启停,感觉倒是蛮实用,还有就是全景天窗,能感觉高大上一点。
空间/舒适度:在舒适度方面,作为一辆SUV,底盘不够高,避震不够好,在车上的颠簸感还是有一些的,空间方面,XRV的表现还是不错的,调整好前排座位后,仍能轻松坐进后排,而且空间表现宽松,此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离,头部也不会感到压抑, 后备箱空间很充足,可以装一些较大的物件,而且后排座椅可以放平,提升了很大的空间。
【操控】在操控方面,开朋友的小轿车开过高速,而且也开别人的大型SUV跑过长途,觉得还是小轿车跑高速舒服,这也是我选购小型SUV的原因,XRV这款小型SUV刚好符合我的需求,在跑长途时还是较为舒适,车子较轻,加速较快,车子身型小,在倒车转弯方面,比较灵活。
【动力能耗】在选购时,也同时考虑了XRV的低油耗,由于上班近,经常跑市区,在提车以来的这段时间油耗还可以,一直都是6.8左右,在春节时出了一趟远门,在高速上油耗会低一些,在5.8左右,也算得上很低了。
【用车成本】
在提车以后,没有进行大的改装,我的原则是能不拆车就不拆,所以没有加装什么,就只有4s店送的贴膜以外,自己添置了行车记录仪,网上自己买的也不贵。由于车也就是上下班代步,偶尔周末出去玩,一个月两箱油足够了,一个月加油花费在600到700左右。
【值得推荐】
1、最值得推荐的大概就是油耗低,虽然是SUV,但是在市区能和轿车的油耗不相上下,却能享受到SUV的大空间和舒适,还是挺不错的,对于每天都用于上下班代步的打工族来说,是非常划算了。
2、操控的灵动性,作为一款小型SUV,在操控起来还是很方便的,在一些小路还有拥挤的路段,以它娇小的身段,还是能够灵活穿插的,也不怕磕碰,
3、稳定可靠和实用务实 这款车售价较低,入门门槛低,买起来没压力,而且空间颜值、配置和动力都比较均衡,没有明显的短板和缺陷,虽然算不上拔尖,但绝对没有拖后腿,稳定可靠,相对耐用。
【吐槽缺点】
1、第一就是车漆薄,这也是日系车的通病,日系车在网上有很多人说是纸皮车,确实,我也看过碰撞测试,所以为了应对极端情况,XRV的车主也尽量要慢点开
2、第二就是座椅舒适度不够隔音差,相对日产买沙发送车,本田座椅真不舒服,但如果你常年是一个人开不接待客户的话,舒适度可以忽视,我一朋友买了日产奇骏,开2个小时长途差点睡着。
3、第三就是内饰差,和现在同价位的国产车豪华内饰相比,XRV的内饰简直就像乞丐一样,车机系统就更不用提,不过这些都是次要的,毕竟多数人在日常用车每次也就个把小时,功能少一点,故障也相对少一点,也省心一点。
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
目前500公里左右,动力足够,操控中上,油耗表现出色,没有过首保,毕竟是买发动机送车,cvt变速箱的确很平稳,踩重还是有点点顿挫,可以忽略不计,内饰设计一般,都是布占一大半,
最初是想买昂克赛拉的,外观好看,奈何价格坚挺没有优惠,加上后排空间太小了,只能放弃。然后看了思域,本来是想买思域的,可是考虑空间,离地间隙太低,容易磕地盘,而且家里人想让买一款SUV,所以选择了XRV。
首先外观改款以后还是比较好看的,黑色的前脸配合少许的银色镀铬条显得运动而又帅气。虽然轴距比较短,但是内部空间在同级别里是比较突出的了。本田MM空间设计理念,把空间压榨到了极致,加上后排可以全方位放倒的魔术座椅,装货,载人都是没有任何问题的。
买的是1.5L舒适版的,和思域同款地球梦的、动力输出还是可以的,主要舍得给油,动力还是随叫随到的。比老款1.8L自然吸气的发动机肯定是好很多。平时开的比较少,目前500多公里,平均油耗6.9油,因为是新车,大概后面多跑跑能到6个油左右吧。
内饰真的不敢太恭维,毕竟本田是买发动机送车嘛,咱们我不能要求太多了。中控布局感觉有点随意拼凑的感觉,说不上丑,但是也不好看,中规中矩,内部塑料比较多,中控,方向盘能摸到的地方都没什么真皮,质感自行脑部。?最让人无语的是取消了苹果的Carplay,这种神操作也是没谁了。后排没有出风口,路噪比较清晰,隔音效果不好,这可能是本田车的通病了吧。好想做个全车隔音。东本的做工不是很好,车子翼子板,后备箱门缝隙都好大。?
总的来说XRV是一款颜值还行,空间大,动力够用,适合家用的SUV。追求内饰,豪华,不在乎空间的小年轻就不推荐了。像我这种95后的老年人还是可以接受的。
작은조부:兄弟,多少落地呀!我的同款14.2万多
西安车主:豪华版落地
头号玩家族:动力好肉
车子比较省油 开高速中规中矩平和的开 5.5个油 一直120-140就六个多油 开下道最省油 最低开到过4个油 总体来说比较合适,对本田的车都挺喜欢的 也是刚大学毕业家里出八万 自己还六万贷款 三年免息 就是提速慢一点 喜欢追求速度的买1.5t的合适。喜欢中规中矩平和开车的这款车不会让你失望 车子空间也是非常的大 家用搬家都是完全够用的 无钥匙进入一键启动我非常喜欢 还有就是开车等红绿灯的时候 发动机启停我特别喜欢 准备给xrv安一个行李架这样显得车顶不太秃 也美观一点。脚踏的话倒是都无所谓了,全景大天窗是非常的奈斯 采光特别的好 非常满意 后备箱空间也是蛮不错的 4s店送了车玻璃膜 地盘装甲 脚垫和后备箱垫 还有一个行车记录仪 不是特别好用 后期在换一个
用户7802298112412:内饰真垃圾啊
心殇找谁哎:我1.5T7.9的油耗
不爱说话的一男的:我1.5L佛系脚法
【购车经历】
在考证的时候就一直在物色各种车辆,驾驶证拿到手的第一时间直奔各种4s店,在懂车帝看了很多车,有自己喜欢的轿跑型,也看了凌渡L,等一系列车,最终还是遭不住家里人的大致意见选择了这款XRV
【空间表现】
我1.8的大个子,前排空间可调节,还算可以,但相对后排空间就有点拥挤,坐直只有不足一拳的距离,中规中矩吧,后来换了一个后排座椅限位器,让座椅往后倒了10°左右,比之前舒适一些,算是给了自己一点宽慰了!
后备箱空间小,不过家用基本够了,我是加装了两个低音炮,所以剩余空间不多,嘿
【提车价格】
最终落地价格在13.6w,也没讨找什么好处,总感觉价格高了,送了
①迎宾踏板
②倒车雷达
③脚垫
④首保
【驾驶感受】
整车感受还算平稳,唯有不足的是过坑或减速带很颠,操作感不是很强,目前已经订购了加固平衡感和气动避震,准备安装,从而提高一些操作感
【销售态度】
购买过程中态度蛮好,中间没有不耐烦,反而很积极的跟我们介绍各种车辆的配置,唯独就是让利这块,说不过人家,哈哈哈,可能嘴笨吧!
【油耗】
个人脚比较重,开市区开油耗比较大,9个点,高速的话6个点左右
【保养】
已经做了首保,洗车,换红桶机油,发动机舱清洁,加了一瓶燃油宝
【亮点配置】
个人感觉,无
【最不满意】
①音响:太差了,提车第一件事就是改装了音响和做了四门隔音,效果好多了
②帆布座椅:太掉档次啦,换了纳帕皮
③中控:刚开始看吧,真的很丑,后来改了改大屏车机,嘿,真香,后面再把中控面板换成碳纤的,外加奔同款发光出风口应该就好看多了
④提速太慢了,后悔没有买带T的!喜欢速度的,真不建议L,实在话,准备要买XRV的,不差那点车油,买个带T的吧
总体感受
①外观不差,可以说的上好看
②空间不是特别宽敞舒适,毕竟是小型suv嘛,可以理解
③驾驶操作感弱,提速不快,过坑比较颠,避震硬
④适合家用,不适合年轻热血的青年!!
辽宁境内没醉过:13.6买这个玩意
老雷爱热闹:避震你整好了没?我现在满心思想换避震,太颠了,受不了,现在都想换车了。后排能给人颠飞,当初怎么会脑子发热,买了个这货呢
强盛公司保安:我17年买的,除了省油,市区平顺,没有优点了
空间和经济性是人们选择XR-V的主要原因,最开始看到它的时候,很难想象在这样时尚、小巧的外观下还隐藏着如此出色的空间,这里特指乘坐空间,实测180cm的人无论是坐在前排还是后排,头部都有1拳左右余量,后排腿部也能获得接近2拳余量,坐3个人也不会有明显的拥挤感,一个小型SUV能有媲美紧凑型SUV的乘坐空间,本田“空间魔术师”的称号名不虚传。然而,乘坐空间最大化是需要有取舍的,与之相对的就是捉襟见肘的储物空间,门板上的储物格很小,中央扶手箱几乎可以忽略不计,甚至连眼镜盒也没有,大多数东西只能放进手套箱和换挡杆下方的储物格,唯一值得称道的是高低可调的水杯架,设计很用心。它的前排座椅虽然没有腰托,但是软硬度适中,长时间乘坐不会觉得累,但后排座椅有点令人不满,坐垫比前排座椅硬且偏短,对腿部的支撑不足,长时间乘坐容易疲劳。
在实际驾驶中,无论是1.5L发动机还是1.5T发动机,起步都偏肉,但在30-80km/h区间的加速表现还是比较轻快的,城市里超车没有任何压力,不过超过100km/h以后,1.5T发动机的动力储备明显更足,1.5L发动机只能四平八稳地开。在CVT变速箱的配合下,它的平顺性非常出色,而且油耗很低,实测正常驾驶的综合油耗能控制在百公里6升多,经济性很好。然而,它的行驶质感却不能让人满意,减震偏硬导致在颠簸路面或过减速带时弹跳感很强,后排乘客感知更加明显,此外,当速度超过80km/h以后,胎噪和发动机噪音都明显偏高,虽不至于影响交流,但对舒适感的影响很大。车型选择方面,13.99万的1.5L CVT舒适版的配置和价格均衡性不错,可以作为首选,毕竟如果配置和价格再往上走的话,不如咬咬牙上CR-V了。
小鱼20020209:我181cm坐后面直接撞头……
炒面927:落地价总共多少
XR-V是小型SUV的销量王,并且保值率也非常高,这台搭载“地球梦”发动机的小车,确实是这个级别SUV的一个神奇的存在。
外观方面:新款的XR-V比之前的车型更年轻,前格栅的层次更丰富,哑光银色的装饰让整车不在那么单调,两侧刀锋造型LED大灯视觉效果更好,整体看来精致了几分;尾部贯穿式的大灯设计,光源更明显,加上双边双出的排气筒,营造了更动感的氛围,似乎这台车整体看来更精致了些。
内饰空间方面:它延续了之前的内饰风格,T字型的中控塑料、皮质材质相融合;座椅软硬适度,填充物也比较厚实,对于腿部的支撑性也不错。除此之外,空间方面优势比较明显 ,175cm的成年人在座舱中,将前排座椅调整到最低,顶部仍有一拳的空间;在后排,同样有较为宽松的空间表现,腿部距离有两拳的空间,头顶受到造型的局限有不到一拳的空间,但不会感到压抑。
而“空间魔术师”的名号不是白叫的,在同级中它对空间利用率堪称榜样,灵活多变的空间形式,让很多人叫好,第二排座椅支持比例全平放倒,进一步释放了后备箱空间;并且,XR-V的储物格的表现更具创意,本田在这方面不亏为空间大师,把XR-V的空间发挥到了非常高的水准。
动态感受方面,如果没有特别的动力需求,可以试试这台有名的1.5L自然吸气的发动机,它能提供131马力的最大功率,匹配CVT变速器,加速非常平顺,动力输出也非常的线性,这台车上手很容易,油门调教非常灵敏,很容易就能轻松驾驶,操控也很灵活。底盘方面,调教较之前有所提升,但整体还是偏硬;其悬架质感不错,在转弯的时候能够形成有效的支撑,车身姿态能够比较从容;但明显对于颠簸的过滤不太理想,余震明显。
这台小车的燃油经济性不错,工信部百公里综合油耗6L,实际体验中为7个以上,如果路况好的话,油耗还能进一步下降。
不足之处
1、 车机表现不好,操作上流畅度不高,这一点不如国产品牌;
2、 转向存在虚位,指向有点模糊,需要时间适应;
3、 风噪、胎噪过滤不到位,尤其是60迈以上后座舱内噪音比较大,本田对于这方面一直不太重视;
4、 作为一个官方指导价13.99万的小型SUV来说,配置显得不那么丰富,没有语音控制、车联网、倒车雷达等功能,略显寒酸。
但这依旧是一款比较全面的小型SUV来,良好的空间表现、非常保值、非常省油,如果是年轻人的话,选择这样一款车作为家用和通勤,值得推荐。