点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版

4.3分“优秀”

【动力表现】 在提这辆车前我开的是一辆05年的二手凯越，1.8l自吸配4at的动力实在一般，我年纪比较小，虽然开车不追求速度，但在我平时的爬坡路段和超车加速时，还是很不舒服，所以买车前第一个确立的目标就是必须换一辆动力好一点的车，起码是1.5t高功率的发动机。对于动力方面，我只能说很满足我的要求，2.0l混动的动力完全满足我的需求，在国道上超大部分车完全没压力，动力输出的也很平顺，没有迟滞感。 【改装】 极耀版连个方向盘都是塑料的，就说内饰配置这一方面，日本车真的很扣，我准备把织物座椅和方向盘还有门板的包围全升级成皮质的，简单升级一下就够了，主要是我觉得皮质好打理也比较有质感，但是织物座椅就乘坐感受来说也还中规中矩吧，冬暖夏凉嘛毕竟。 【最不满意】 内饰的用料是最不满意的，其他都行，车机我连carwith还挺稳定，原车导航真没法用。 【购车经历】 关注思域很久了，其实最开始看的是星瑞，星瑞一切都好，就是我感觉我更喜欢思域，都说买车要遵循自己内心最原始的意愿，我为了不后悔，我还是选择了我内心深处的意愿，就是思域。顺便说一句现在国产车做的真不错，这个大家有目共睹这几年国产车的进步，我希望国产越来越好，形成良好的市场竞争氛围，不再是某家独大，这样才更有利于我们普通消费者，这一点我还是很理性的看待的。 【驾驶感受】 我开过的车不多，就我个人的感受来说思域混动的驾驶感受还是很不错的，对比凯越的话方向盘重些，转弯半径挺小的，感觉比较灵活，质感还可以。配套的l2辅助驾驶系统用着也还可以，我在高速上喜欢开自适应巡航和车道居中辅助，感觉确实很缓解驾驶上的疲劳感，我觉得利用好这些辅助，加上自己的把控，能很大提升驾驶的舒适感。 【油耗】 油耗真的挺低的，我的老凯越市区油耗11个左右，均速40左右的话油耗也得8-9个，混动思域我现在开了接近200km，表显4.8，估计以我的路线差不多就是这个油耗了，因为我在四川上下坡挺多的，油耗可能会更高些，如果你们路好且平稳的话，应该会更低。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4.8分“优秀”

【购车经历】 很高兴跟大家一起分享一下，先交代一下，本人95年的，因为结婚需要一台代步车，快三十岁了才买人生中的第一辆车，😢很早之前就在大街上看到十代思域这款车，真的很喜欢，奈何银包没钱，后面十一代出来又陆陆续续刷懂车帝看来看去，十一代呢比十代更沉稳一点，毕竟自己年纪也在这里来了所以还是选择了十一代，买车前也去看了型格，型格也是很帅，主要是我接受不了那个车头，还有国产的什么星瑞啊，艾瑞泽8，UniV，这些都去看过，试驾过，始终还是忘不了本田的样子，在我的印象当中日系车都很轻飘飘的，不过十一代我去试驾了感觉车门都很重，而且全车十个安全气囊，前防撞梁也是安全感满满，毅然决然选择了思域，我选的是劲势版，当时看了燃动贵了一万多，就多了运动套件，轮毂好像大了一寸，感觉不划算，后期买点改装件一上一样的，我是在重庆提的车，当时是12月中旬的样子直接去4儿子店谈了给我报价12.6没同意后面出到12.4，就送了个膜，还没要，自己出来贴的四百块钱换了4个门，后面来的朋友就不要参考我这个价格了，多看看懂车帝看看这些圈友的报价， 【动力表现】 目前首保过了，表显6300多，油耗6.3动力很满意，油门轻踩随叫随到，也没有开过什么好车，之前家里有辆手动江淮，对比一下已经感觉很好了，很平顺，舒服，CVT变速箱是有点拉胯，但是也不至于像网上说的那么难堪，网上天天说钢带断钢带断，现实中有几个断的，理性点。 【驾驶感受】 个人感觉悬挂有点小硬，能接受，还有就是隔音高速上的话会有点吵，但是我开车喜欢听歌也无伤大雅，车机的话目前不卡很好用， 【最满意】 最满意的是动力，真的，如果想入手的兄弟一定要去试驾一下，空间也是很够的本人182一点不感觉挤，后排空间也可以，就是劲势版后排不能放倒这点有点尴尬， 【最不满意】 就是内饰做的有点糙了，还有就是底盘有点低，过年回家去老丈人家重庆因为乡下那种老路去拜年，被刮了一下心疼的一比。 【改装】 目前没啥改装的就上了一个型格的尾翼，前防撞的贴了一下，素车一台，后面会考虑轮毂这些， 总结：思域是一台好车，不要看网上说的什么CVT这CVT哪儿的，喜欢就无脑入，不用想那么多，自己喜欢就好了，希望能帮到想入思域的兄弟

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版

3.5分“良好”

外观的话个人还是比较喜欢的，越看越喜欢的那种，颜色官方说的是皓月白，我看这个皓月白比正常的白要好看，内饰和国产同级别的没法比，塑料感很严重，这是最不满意的一个地方，空调实体按键是最满意的一个点，座椅座姿比较低，我喜欢坐姿低点的，后座空间还行，不过我同事说没有我飞度的空间大，整个座椅坐的还是比较舒适的，都建议我买suv，就是因为suv的坐姿没有轿车舒服，所以suv就没在考虑范围之内，买之前一直想着买个燃油版的就行，试驾之后果断买混动版的，不是说省油才买混动，而是行驶感受混动的好太多了，我来回上下班60公里，在邮费上我也觉得划算，之前去市区都是做地铁，飞度的油耗都扛不住，飞度的油耗一直保持在4.5左右，只要去市区油耗就会上升，目前思域开了1000公里油耗显示3.2，不知道还有没有下降的空间，后续在到市区开一段时间才知道一个正常油耗水平，对我来说整体70分，那扣除的30分都在各种减配上了。

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

外观好看内饰不行，太廉价，基本上除了门以外其余都是硬塑料，跟现在的国产车简直没法比，好在动力够用，养车成本也低，毕竟是一代神车。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4.2分“优秀”

【动力表现】 用S档或者L档简直在公路上谁都不怕，加速没有一点延迟，把油门和速度匹配到了极致，就是内饰差了点，到现在七千多公里，还没出现什么问题，开高速还挺省油的，最低4.8都能开出来，最多也就5.5， 【购车经历】 一开始一直纠结在思域、星瑞、红旗H5这三款车，去店里试驾了星瑞，加速稍微有一点延迟，但是内饰做工都很足，唯一的缺点就是没有驾驶辅助，然后第二个去试驾的就是思域，第一感觉就是操控性很好，虽然是1.5T，动力确实没有可挑剔的地方，随后就去看的H5，哪哪都好，就是价格能让我多打一年工，索性选择了思域。广东这边的报价比湖南的高，贷款利息也高很多，落地算下来贵了大几千，果断去长沙提的车，三天全部搞定，贷款8万三年，包利息落地12.9w，这个价格应该不算贵也不算便宜吧

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.71分“优秀”

本人是2022年1月年前购车的大冤种，找了熟人才砍了3K，熟人说车价实在降不了了，送点东西吧。结果买完车之后不到一年全国车价都崩了，价格一降再降，只能说铁冤种！ 【购车经历】 本人当时26岁，购车预算在15w以内，之前考虑买SUV，试驾一圈这个价位的SUV之后感觉驾驶质感真的跟轿车没法比。然后又研究轿车，同学推荐了本田思域，当时正值十代换代到十一代。特别想买十代三厢版本不带颗粒捕捉器的手动挡车型，但当时是十代三厢厂家已经停产了，4S店找不到车。只能再考虑十代两厢版和十一代三厢版。考虑期间，本人还和朋友试驾了星瑞，速腾。整体的驾驶质感还是感觉思域更好，虽然变速箱是CVT但思域的CVT算是比较耐用的。试驾了十代两厢和十一代三厢，感觉十代唯一的优点就是动力表现更加突出，除此以外都不如十一代好，本人也是懂车帝的忠实用户，了解到十一代无论是底盘，还是各方面的做工用料都进行了升级，最终定下来买十一代燃动版，虽然我知道劲动版性价比高，但我喜欢大轮毂。 开了两年多，现在两万多公里。聊一下用车感受吧。 1.外观：坦白讲，刚开始我真的觉得没有十代好看，纯粹是因为十一代用料好。随着时间的流逝，慢慢觉得这台车还挺帅的，方方正正还有点扁的外观真的有种老JDM的感觉。 2.内饰：综合质感不错，尤其是各种实体按键，空调旋钮等，手感质感真的很好，蜂窝网除了清理费劲以外也没啥缺点。液晶仪表拍跟好评，显示清晰好上手。 3.驾驶感受：加速没有十代那么冲，但油门很跟脚，发动机油温上来后，两千转峰值扭矩加速感真的很棒。加速到160之后开始疲软。方向盘手感偏重，但指向性很精准，带有可变转相比电动助力，指哪打哪。底盘支撑性不错，不带人不考虑乘坐舒适的时候，四五十迈拐弯都没问题。 4.安全性：说到安全性很多人都在喷日系车皮薄安全性差，但管我十一代思域什么事。铝合金防撞梁，车身结构增强，整车重1370kg。作为15w以内的车没啥可黑的。 5.主动安全：带有车道偏离预警，碰撞预警，交通标识智能识别以及L2级驾驶辅助，ACC主动巡航真的挺好用的，在高速和快车道基本只需要扶着方向盘就行，可以设计速度和车距，外加车道保持。 6.空间：空间比不上速腾和星瑞，但够用。长四米六，宽一米八，高一米四，坐4个人没问题，后排中间有点难受。座椅偏软，乘坐舒适性吊打德系。 7.车机的Honda3.0互联系统感觉有点鸡肋，基本不用Carlife。唯一的能夸的就是语音助手和倒车影像挺好用。连上蓝牙后可以语音控制手机电话，音乐。 8.油耗：还是得看驾驶习惯，有的时候喜欢体验加速感，频繁踩油门提速，油耗就会比较高，高速最低百公里5.2个油，市区郊区综合油耗6.4。（从来没开过小绿叶） 9.用车成本：保养一直都是在4S店做的，小保两三百，大保上千，顶不住了，2万公里以后就在外面的汽修店保养了。 总体来讲，还是比较满意的。很多人都在喷思域的隔音，这点我不否认，但本人乘坐过的A4L速度达到80以上，胎噪隔音跟思域差不多。有机会的话还是想体验一下十一代两厢6MT版本的思域，感觉应该会很爽。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.86分“良好”

最喜欢的就是它的外观，一眼就爱上了，所谓的内饰配置廉价粗糙就已被忽视了，注重内在的话，你就不适合买这台车，看中它的外观，注重用车成本，那这台车真的再好不过了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.4分“优秀”

开了6千公里，动力还可以，外观我感觉差点意思，内饰比较满意，就是后排没有出风口等等，总体来说还是OK的

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4分“优秀”

【购车经历】 其实早就想买了，但是摇号8年没中，今年就想着买个便宜点的上个外地牌子先开吧。买车前定位就是10w上下的合资车，皮实耐用的。因为没指标所以也不能买贵的，如果有标我其实还是想买帕萨特之类的。最初定在伊兰特，后来发现思域降价了，再加上思域动力要好过1.5自吸的，就开始琢磨这个。十一后定了广本的型格，但后来贷款审批没过无奈退定金了，当天又去的东本订的思域，第二天提车回家。买本田的也是朋友推荐，再加上本田的可能皮实点，所以就选择了。有人会说到爱国，小日子是不咋样，但是小日子的东西有的还是可以，老百姓自己的钱就办自己的事儿，威马倒下的时候怎么没见这么多所谓的爱国人士去组团买救威马呢？ 【提车价格】 本想全款但全款优惠没贷款多。做的厂家金融那个贷款，贷5.1两个月以后全部还清，落地价是12.2，俩月的利息也就三四百吧，总得也就是12.2多点。没送什么东西，买的时候也说了贴膜脚垫之类的不要了，给优惠点就行了。 【外观】 这一代感觉不再那么鬼火少年了，外观中规中矩吧，我是觉得型格看起来更好一点。总体来说看着还是可以吧，毕竟外观不是我特别在意的。 【驾驶感受】 这个我不太清楚，除了教练车没摸过别的车。我爸和朋友开过后说这个车开着不错，好开。我也没摸过别的车，不清楚，就是觉得开着还算舒服。其次车功能上辅助L2的，自动驻车、远程启动啥的也都有，用起来也挺方便的。 【空间表现】 空间我觉得我家用够，没有高的块儿头大的，空间够用，没有网上那些人说的那么小。后排坐人也够，我174前面调好了后面还有两圈的距离。 【动力表现】 这个车动力可以的，家用足够，油门响应的挺快比较跟脚，我没深踩过，日常踩一点就够用了。不过走过一回高架，提速超车什么的都不错，这车其实买时候也就看中这个动力。 【油耗】 油耗目前表显是7.2，开的不多。提车回家70多公里掉到7.8，到目前开了400多公里，都是市区加山道。有一次跑山道红绿灯不是特多，显示当次油耗是5.3。按油算的话应该是240块钱左右跑了386公里。油耗目前还是满意，毕竟北京车多人多太堵。 【最不满意】 最不满意的肯定是内饰了，虽然低配内饰不咋样，但是高配内饰也一样不咋地，比国产车内饰配置没法比。另外车皮薄这个我觉得还好吧，10w上下的谁也别说谁薄厚了，都一个德行。但我不追求这些，三大件可靠就行了。 总体来说，12w的思域我觉得还是可以冲一下的，当然追求配置 内饰啥的就别冲了。日常家用功能这些够用，是否皮实耐用还得再用用考研了，亲戚朋友有几个开本田的，反馈都是车比较靠谱，也希望我这个给我省心吧。 最后也祝国产车越做越好吧。支持国产，但不好意思我选了本田。

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 锐力版

4分“优秀”

就是内饰感觉有点简陋，皮薄…第一次小擦碰前唇就漏底漆了！尤其座椅和门内……塑料感蛮重的，幸好是皮质方向盘，手感不错，车机如果再支持CarPlay就最好了！

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.9分“良好”

【动力表现】 磨合期还没过，感觉有一点顿挫，动力可以。 【最不满意】 可能是磨合期，高速跑下来也不是很省油，而且内饰塑料感太强。 【购车经历】 本来打算在南宁买车全款13个往上就是太贵了，就跑佛山买了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

一年开了2万5，去了318去了109，一路上除了发动机护板磕烂了没其他问题，还好没伤到油底壳，首保在4s店做的，其余都是在外面店保，挺省钱的，油耗在市区不低，基本8个油左右，高速油耗和国道油耗很低基本能5个左右，在昆仑山一段下坡开了50公里油耗2.4目前车友群无人超越 外观比较不满意，要是2箱出早一点肯定买2箱了，3箱的猪鼻子很丑，中网也没2箱的蜂窝网好看 内饰中规中矩，实体按键用起来还是比较舒服，不喜欢把功能都集中在中控屏里的车 动力还可以吧，家用够了，cvt就别想多有运动感了，加速挺顺的 【改装】 后续再开个几年肯定把车前脸换成2箱的前脸，前大灯也要改，晚上灯光有点暗。 【最不满意】 2箱出太晚了，从20年曝光等到22年真等不住了，真的好想买2箱手动

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.8分“良好”

外观漂亮， 油耗满意， 操控极佳， 唯一不满意的就是 ，胎噪、 风噪 、到一定程度会有点吵。 内饰也还不错 ， 简介大方 ，特别是晚上 ，很受看 。其他都很满意。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.5分“良好”

【动力表现】 够用 【最不满意】 布座椅，塑料内饰 【驾驶感受】 起步踩油门有点顿挫，其他暂时感觉不错 【油耗】 400公里，暂时8.1 【销售态度】 挺好

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 2023年8月提的车，之前考虑过univ、轩逸、威朗，最后综合考虑动力、颜值、保值等方面选择思域。 看了一天直接订车，去了两家4s店，第一家试车加上砍价，第二家说清楚情况直接订车，根本不墨迹，五分钟订车，10分钟签合同，直接走人，一周后提车，销售相当给力。 【提车价格】 白色劲势240，现金优惠38000，分期后全部落地无利息12w整，分一年，送的三件套，车模、脚垫、记录仪，赠品还送了套厨具套餐以及三次保养（不含工时费）。 【驾驶感受】 目前开了2000公里，外观、内饰比较满意，主要感觉动力充沛，超车很给力，开车不算激进，但也经常超车，开运动模式最高跑到196，车子没有感觉飘，而且速度还能往上提，因为限速就没试过了，高功低配车型该有的配置都有了，目前够用，而且得看拆解视频，车身强度方面也相对较强，内饰简洁大方，喜欢。 隔音方面目前看主要看路况，路况好的话隔音还是比较不错的，基本80-90左右速度声音不会太大，再往上最好开一下音乐了。 【油耗】 油耗没有网上说的那么夸张，主要看个人脚法和开车激进程度吧，还有市区高速，目前开了2000公里，平均油耗7.3左右。 【最不满意】 这个价格没什么不满意的，就是车机盖和包围的色差吧，仔细看可以看得出来。 后排不能放倒，在安装座套时候有些麻烦。 但本田思域高功低配能降到12w，确实没什么可吐槽的了。 还是那句话，代步工具而已，自己喜欢最重要，不要过多纠结，喜欢直接拿下。希望能对有用车需求的小伙伴提供帮助、作以参考。