思域配置实用值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.29分“良好”

车买了大半年了才发评！去年7月预计划够车，预算12万左右，多了就超支了，车子毕竟是一个代步工具而已，先看了别克威朗，售后人员爱答不理的，而且也没有现车，我小舅子他们说别克的车小毛病特别多，然后老婆也比较喜欢本田的品牌，想来想去就买思域了。 【动力表现】 过年回家车里坐4个人，后备箱放满东西，155码的跑了一小段依然轻轻松松，太快了就不敢跑了。 【最满意】 就是全速自适应巡航+车道居中保持手扶方向盘长途驾驶还是轻松很多。 【驾驶感受】 比较平顺，没有顿挫，朋友的大众探歌我坐着加速是有推背感，但减速像失速了一样，坐着晕。 【最不满意】 我低配没有锁车自动关窗功能，有时忘记关窗了，尴尬。如果是下雨天忘记关窗那就成水泡车了，后来自己加了一个忠诚卫士关窗器，完美解决。 【油耗】 我周日才开一下，市区堵车有点高9.2，如果经常跑跑高速有可能6.9左右

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

3.7分“良好”

车尾真的帅爆了，前脸属于中规中矩 没有十代那种运动感，多了点沉稳的感觉在那里，内饰说实话一般般，但也没有网上看着那么塑料，看久了还是可以的。驾照拿了两年基本没咋上路，之前偶尔开开家里的 glc，但基本也就开过四五次的样子，现在因为要跑工地，每天通勤距离大概 30-40km 的样子，就决定买辆车上下班通勤使用。l2 辅助驾驶挺不错的，上路开着挺舒服，离前车过近的时候也会有提示，包括两侧后视镜也会提示两边有车辆靠近，算是挺实用的一个功能吧。新提车两天油耗大概 11.9 的样子，估计开段时间还能再降降。总得来说我个人很喜欢，之前本来打算开两年等结婚了给它卖了换新的，现在已经在考虑要不要给它留下来了🤣🤣🤣

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.8分“良好”

只买油车，对动力，颜值有要求，综合各方面，最后星瑞pk思域，老婆更喜欢思域就定了思域。 目前6000公里。油耗从20个跑到了7.8，后面应该还能继续下降。 优点：动力好，操控好。开起来很爽，这是最大的优点。颜值高，L2辅助驾驶很好用。 缺点：升窗很响，配置差，无雷达，无电动座椅，无后排出风口，织布座椅，塑料方向盘，夜间远光暗，起步动力差。 总结就是这是一台很好开配置低的车。 如果在意驾驶感受，极力推荐。如果更在乎配置，不推荐。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.4分“优秀”

外观年轻时尚运动漂亮！内饰一般吧！中控设计操作都还可以就是皮织混搭的座椅有点拉分！配置自动驾驶很好用，智导互联在本田车上出现小有惊喜！空间来说的话够用吧！驾驶感受提速快！油耗也不算高！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动·C位客特别版

3.5分“良好”

【购车背景】 不怕各位老哥笑话，31岁终于迎来自己第一辆车。14年走向社会至今9年，从大学毕业、工作、结婚成家、孩子出生、自建房等都是自己存钱搞定，也终于有余钱买一辆车送给自己。 光阴如梭~感慨一生碌碌无为，也庆幸平庸如渡。 23年8月，身体原因不得不回农村县城休养，迫不及待离开钢铁森林，离开城中村，离开那毫无归属感的城市。 车，要农村实用、耐看、要是再省油最好。朋友推荐思域，劲动版C位客，全包13.1万。9月3日下定，历时一周，提车。美滋滋。 【用车实况】 里程：用车2个多月，2400+公里。 油耗：7.0-7.5l/100公里，开的少，油耗不算准。 开车：县道，国道比较多，偶尔跑下高速200多公里练车。满油能跑630-650公里。提速给力，动力对我来说足够，偶尔高速超车。道路预警/车道偏离/ACC等辅助功能对我等新手来说实在太好用了，点赞。刹车比较稳，因为自己不开赛车，方向盘指哪打哪，就是有点重。 不足：车内塑料异味重，开车时中控端吱吱响，应该是爆嗮后塑料的挤压。13万了后排没有空调出风口，你敢信？！风燥胎噪是真的大！ 吐槽：暗金蓝，洗完车后是真好看。 落灰后自己都不愿意去看。然后是车价，唉，早买早享受吧。 求助：各位老哥，下雨天这车的玻璃是真的花，两侧车窗真的看不清。试过用洗洁精，然并卵。请问你们是怎么解决的呢？ 【总结】 13万的油车还想多好？电车不适合自己家用就没考虑。朋友推荐用的车载磁吸手机支架，是挺好用的。厂家快联系我，打下广告费，哈哈哈。最后的结束语是：祝自己也祝各位车友“永不出险”，一路平安。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.2分“良好”

购车理由：搞了个新牌子，预算比较低，开始想搞个suv，但买不起。思域历史低价，我觉得划算 动力：个人开车比较猛，动力是够用了，但cvt开起来真的怪怪的 操控：车小操控应该占优势，但过弯感觉人会甩，给人信心不足，底盘调教还是差点意思 通过性：底盘低，过坎颠得有些过分 刹车制动：刹车太软 辅助驾驶：L2级别的，用起来体验不错 空间：后备箱ok，主驾空间太小 外观：不错 静谧性：车内比防爆胎的车还响，差点意思 其他：车外壳太薄、车窗下降时太响、车内塑料感太强，中控那个铁丝网太丑 总结下：整体还算满意，价位不高、动力够用、外观ok，就是cvt和操控我得适应下，其他无所谓了

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.6分“良好”

十一代思域，怎么说呢？开惯了宝马的车子换成这个车，还是有点不适应的，感觉操控就那样吧，不过同级别比起来应该挺强的了，打算下一步去装底盘顶吧加固底盘。油耗：提车5天了，跑了800多公里，表显是7.6个油，实际加了630多的92，现在表显续航还有190公里，实际油耗没去算，高速基本上都是跑120以前，销售说没有磨合期，不知道跑130.140有没有影响🙄。空调相当凉，就是外循环的时候外面的味道基本上过滤不了，车机还行，有的时候蓝牙连了没声音，能播放，但是没有声音。织布座椅太容易脏了，而且有些味道。 【最不满意】 这个车，没有倒车雷达！！没有！！！有自适应巡航，防碰撞系统，居然没有标配雷达！！！这个理解不了，花了2000包个皮和雷达，选了白色又＋了2000。 【提车价格】 发票价10w，购置税8000多＋保险5200，白色＋2000，上牌费500，包皮和雷达2000，反正12.55落地，4s店偷税漏税🌚

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.64分“良好”

我是7月份中旬拿到点驾照，拿完驾照天天想开车，实在没办法了家里面才同意买的（我15岁出社会，钱全部放爸妈那里的，目前18岁)，8月开始看车，去看了星瑞，油腻v，比亚迪秦，影豹，长安欧尚x5 x7，捷途大圣…… 星瑞我看的1.5t的最高配，本来是想买的，后面价格方面没谈好，又考虑安全配置太少(个人觉得有些东西可能用不到但是不能没有) 后面去看了影豹j16银河战机版，可惜了店里面没实车，订车要一个月才能到，还有去试驾的时候明显感觉变速箱顿挫，再加上店里销售太拽，所以又劈了(试驾车为影豹j16最高配） 比亚迪秦我是挺喜欢的，我看的是55km最贵配的，因为价格挺便宜，而且听说省油，后面因为价格方面的问题，让销售便宜600，她死活不让步，就不想要了后面微信上他又同意便宜600，然后我直接给拉黑了 油腻v我也去看了看，个人感觉太丑就跑路了那个中控和方向盘是真的不喜欢 …… 其实我是考虑买国产的，但是就因为那些销售价格报的太虚了，再加上看的车太多了，所以人麻了 后面看了十几天，实在是跑累了就想着随便买一个算了，确实之前朋友推荐我去看型格的，就在网上看了看感觉不喜欢就没去看 思域其实我一直没看过，我对思域的外观印象还停留在10代精神小伙的上面十代外观我是真的不喜欢 后面去四儿子店看到这一款思域感觉外观沉稳了很多，再加上赶上降价所以就订了 外观方面：十一代思域的外观更加沉稳了，没有十代思域那么激进了，就好像精神小伙成熟了 价格方面： 全款123888全包（我出11万后面爸妈帮衬的），送了行车记录仪，脚垫，还有10张可叠加使用的300块保养劵 还有免费贴膜（送的膜太差了所以没贴，打算发工资了再贴好的） 油耗方面： 刚提车的时候从四儿子店出发回家70公里的路跑了7.2的油耗，后面因为上班不方便出远门，一直在工作的地方跑，再加上地板油起步暴力驾驶，空调老是开到最大，还有我是新手，不知道怎么开省油，所以油耗慢慢的就上去了，最高的时候11个油耗，跑了一次高速油耗才慢慢下来的，目前开了快1000公里油耗在9个左右提车快3个星期跑了快1000公里 动力方面： 虽然网上说百公里加速8秒去了，但是我感觉还好，给油发动机马上就有反应 操控方面： 感觉掉头方向盘回正的时候有点飘 噪音方面： 因为我喜欢听歌，所以我基本感觉不到噪音（可能因为我第一次买车，没经验，再加上有时候紧张所以听不到） 安全配置： 感觉这个版本安全配置挺好的，有俩次开车走神前面有车等红绿灯给我自动刹车了，还有最好的就是道路保持 总结：这款车挺好的，唯一的槽点就是后排不能放倒，还有座椅是织物的，后排没有出风口 新手第一次买车，对于车辆没多大概念，请喷子口下留情，此评论仅供参考，有想了解这款车其他问题的可评论，在下看到了会要一一回复 个人建议： 确定买车的朋友多去实体店试驾，多去货比三家，感受一下销售的套路别不好意思砍价

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4.4分“优秀”

【动力表现】 动力的确很强，稍微给一下油提速的很明显，高速上踩一脚地板油轻松破150，但是我没有一直踩，所以不知道最高是不是多少。 【改装】 没有改装，我就是拿来代步的，不打算改装。现在就淘宝买的全包脚垫去安装了，但是不太满意。还有手缝的方向盘套还没开始缝。 【最不满意】 最不满意就是这个车机又要自己购买流量。它的导航很多地方都没有。现在我都根本不用，只是用来连蓝牙听一下歌，导航都是用手机导航。 【提车价格】 全款落地12.9个，只有三次机油送，还不包工时费，还有4副漆，还有防爆膜，行车记录仪就这些。 【驾驶感受】 感觉很满意，那个定速巡航有时候开累了，可以放松一下脚。还有那个啊压线警告也很好用，有时候不小心压线了，它会提醒你，帮你扳回来。 【油耗】 现在一箱油用完了，开了600km左右。油耗表显示7.5个。暂时就那么多，以后有的话再补充。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.5分“良好”

【最不满意】 座椅内饰不堪一击，这个价格还是织布座椅， 真的去一次海边玩都怕了特别是带小孩还有饼干零食之类的，座椅全是饼干碎和沙子特别难清理 【油耗】 1月初提车的目前行驶了五千多公里仪表显示油耗6.9 【驾驶感受】 刚提车就从四儿子店开回老家全长三百多公里，超高速行驶车辆稳定性还可以，车道偏离自动巡航很实用 【动力表现】 刚提车时觉得整车动力充沛，但近两个月经常暴力驾驶很多时候都是在用S档，现在用D档驾驶感觉非常肉了，不知道是不是车子开习惯了的原因，车子感觉没有刚开始上手时那么激进了，现在用s档地板油起步我也没感觉什么推背感，不过坐后排的朋友说有推背 【最满意】 十一代的外观比较成熟中庸，十代的后尾灯接受不了 【空间表现】 车内空间勉强够用吧，没买车前去看过星瑞，国产车确实各方面都不错 最后总结 思域这个车出来很多年也换了很多代了，技术相对成熟，口碑也不错，油耗不高，后期维护成本相对也不高，

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

外观见仁见智，个人比较喜欢，但是16寸轮毂颜值确实不行。内饰比较简单，不上档次也不简陋，按键功能性没什么问题都比较顺手好用，配置上l2辅助驾驶和主动安全一系列配置非常好用，感觉是拿一些舒适性配置换了这套配置和全车10气囊，所以很多舒适性配置是没有的，比方是手动织物座椅，没有座椅加热和通风这些，有需要只能自己加装，这点远比不上国产品牌。空间在紧凑轿车里没什么问题，后排地台稍高。驾驶体验在同级比较好，s档响应很快，动力很好，平顺而且随踩随有；刹车也比较线性，过减速带和坑洼路面还是比较有韧性，相对偏软余震很少。缺点是发动机声音大，隔音不大好，主要是80速度往上风噪很大，路面条件不好的话胎噪也很大，底盘低如果路面条件不好比较容易托底，方向盘偏重。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

4.6分“优秀”

之前开过FE1，下面会讲到FL1和FE1的不同（三厢vs两厢） 底盘调校： FL1比FE1硬很多，高速路上的回头匝道，FL1用70的速度冲进去没有感受到特别多的侧倾，整体滤震表现我觉得对于家用来讲有点过于硬了。我之前用SF绞牙的，比SF很软的设定再软一点点。这里面可能也有18寸胎比17寸胎更硬的因素。其实快速晃动方向盘时车身还是会晃悠，弹簧和避震器阻尼的初段还是照顾到舒适性的，30码速度过减速带冲击感不强烈。 辅助驾驶： 高速上开非常轻松惬意，没有疲劳感。车道保持，自适应巡航一开，小手一搭方向盘，基本上是个乘客。 踏板脚感： 离合器脚感Q弹，结合点很高，一开始觉得挺难受的，而且离合器行程巨长。但是实际上，本田是希望你踩一点点就能换挡，实际上是减轻了负担。 油门和刹车离得还是很远的，脚小的话跟趾比较难，像塞纳那种挤油门式跟趾可能很困难。刹车脚感和FE1一致，点一下就有制动力，制动力线性。油门踏板本身的顺滑程度很好，阻尼适中，比我之前那台国产车的踏板踩起来顺滑一些。 换挡感受： 新车特别紧，1/2/3/4还好，5/6非常生涩，就像陈年老法系一样，硬生生推进档。但是开了400公里以后就滋溜滋溜的了。（现在开了800公里，5档有时还是比较涩，1500km以后再看） 方向盘手感： 非常棒，和FE1相比运动很多，也重很多。FE1手感非常轻飘，但FL1只开到40码，方向盘就已经比80码的FE1还要重了。 发动机表现： 因为是手动挡，所以可以锁住档位去谈发动机表现，没有cvt的干扰。低扭很强，很多人都讲过了。1000转的低转直接拉升，车速能慢悠悠的起来，没有无力感。这种工况涡轮都不介入，完全是个自吸发动机的表现，我觉得对于这种小排量车来说已经很不错了。 出于新车的考虑，没有拉高转，100码以上的速度如果要超车，4档甚至5档就够了。120码巡航，6档转速在2600，如果此时地板油超车，提速也不会很慢（这车好像1700转地板油就已经满压了，2000转以上的扭力是充足的） 油耗表现： 400公里开着小绿叶，110码均速，跑出来6.5

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.3分“优秀”

十一代思域完全设计在我的审美上，外观不像前代车型锋芒毕露，相对成熟大气，内饰的蜂窝出风口和阻尼感十足的调节旋钮辨识度十足，给人的感觉好像思域不再是买发动机送车的粗制滥造的产品，曾经那个鬼火少年也已经长大成人。配置方面劲控版该有的配置基本上都有了，购车前我还考虑过性格的豪华版和思域的劲动版，因为本田4s店有认识的销售，优惠力度大所以放弃了型格，而我的同事去年新上市时候原价提了一台劲动版，试乘试驾后感觉劲控版的真皮座椅，主驾电动座椅，后排比例放倒以及全景天窗，蓝牙钥匙比较有吸引力，而且劲控版增加的辅助驾驶功能对于我这样的新手更加友好。油耗方面目前只加过两次92#，确实是省油，目前开到6.9，新的国6b还没有加过。动力表现地球梦发动机真心不错，指哪打哪，特别好开。过年计划驱车690公里回家，随后有什么体验再更新吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.86分“良好”

价格不具备参考性，驾驶感受还行，没有感觉他们说的收油顿挫，加速挺快的，辅助驾驶很好用，高速很省心，能够自己跟着车道跑，最扣的是前后雷达没有一个

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.8分“良好”

外观喜好看个人，内饰一般般，买的是够用的劲动版，辅助配置着实出乎意料的好用，没有CarPlay是有点可惜，后排空间大，地台隆起比较高，动力非常足，随叫随到，超车基本无压力，基本符合预期