点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

4.36分“优秀”

2022款奔驰G级AMG G 63 车评 看看这辆2022款奔驰G级AMG G 63，真是让人心痒难耐啊！它的外观简直太炫酷了，内饰也是奢华至极。但是，你知道吗？这辆车不仅外表惊艳，性能也是相当强悍，今天我们就来为大家详细介绍一下！ 首先，让我们来看看这辆车的外观设计。车身线条流畅，配上独特的格栅设计，再加上前脸的AMG LOGO，让整个车看起来非常霸气。内饰方面，全新的AMG风格，真皮座椅，高清显示屏，一切都显得如此豪华。 接着，让我们来谈谈这辆车的性能。它采用了一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率可达到585马力，峰值扭矩为850N·m，加速0-100km/h只需要4.5秒，极速可达220km/h。同时，它还采用了9速自动变速箱，配备了AMG专属的空气悬挂系统，让驾驶者在驾驶过程中感受到极致的舒适和稳定。 不仅如此，这辆车还拥有丰富的智能科技，例如自适应巡航、全景天窗、无线充电等，让驾驶者在驾驶过程中更加安心和便捷。 不得不说，这辆2022款奔驰G级AMG G 63是一辆让人无法抗拒的豪车。不管是外观设计还是性能表现，都达到了极致。你喜欢这辆车吗？快来评论告诉我们吧！

点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63 55周年纪念版

4.36分“优秀”

2022款奔驰G级AMG G 63 55周年纪念版车评 车迷们，你们准备好了吗？2022款奔驰G级AMG G63 55周年纪念版终于上市啦！这辆SUV的亮相，让我想起了一句话——奔驰就是质量与豪华的代名词。 让我们先来看看外观设计。G63的55周年纪念版，绝对是奔驰G级车系的一颗耀眼明珠。从外形上看，黑色涂装配以独特的红色装饰，金属质感极强，尽显豪华品质。同时，AMG品牌的独特标识以及55周年纪念标志也在车身上得到了很好的体现，让人一眼就能认出这是一款AMG G63 55周年纪念版。 车内方面，车辆采用红黑配色，非常有质感。座椅采用红色缝线，看起来更加时尚，同时也更加舒适。在中控台上，配备了大屏幕显示屏、多媒体娱乐系统、自动驾驶辅助系统等科技配置，无论是驾驶还是乘坐都可以享受到最好的舒适体验。 车辆的动力系统，采用了一台V8发动机，最大功率达到了585马力，扭矩高达850牛米。加上AMG专业的调教，让这款车辆在加速和驾驶性能方面表现非常出色。而且，车辆还配备了9速手自一体变速器，驾驶起来非常流畅。 这款2022款奔驰G级AMG G63 55周年纪念版，可以说是一款非常出色的豪华SUV。无论是外观还是内饰，都表现得非常精致，同时动力和性能也非常优秀。相信这款车一定会成为车迷们的新宠，你们觉得呢？快来留言和我分享你们的看法吧！

点评车型: 2022款奔驰G级AMG AMG G 63

4.5分“优秀”

之前有一辆G500因为各种原因卖掉了，今年听说G63价格下调，怀着对这辆的车的一份情怀，还是决定再次拥有它，9月份看的车，当天就定了，还是之前的黑色，本人对其他颜色不感冒，还是觉得黑色才是大G的本命颜色，驾驶起来比之前的G500动力上有明显的区别，悬挂更加舒服，外形就不必多说了，永远的经典，油耗在这里可以忽略不记，空间怎么说呢，也还好吧没有想象中那么不能接受，总之在我眼中它永远完美

点评车型: 2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版

4.43分“优秀”

【空间表现】 我觉得也还好，后排看着小，其实一点也不小，足够用 【外观】 外观不必过多解释了，就是硬！真正硬汉该有的样子 【舒适性】 座椅包裹感挺不错的，转弯侧腰自动扶正！有安全感，不用担心侧倾，进辅路过弯不需要踩刹车和有48V的添越差不多，也不会觉得重心不稳 【最不满意】油箱……续航实在是有点痛

点评车型: 2019款奔驰G级AMG 改款 AMG G 63

4.14分“优秀”

【空间表现】 空间是真的很大，不愧为G级SUV，和迈巴赫s对比后有很强的效果，包括后排空间也挺大，虽然舒适感差点，但有舍才有得 【外观】 一直很喜欢这种方方正正的感觉，看上去也很大方，适合各种风格，感觉黑色的不如白色的亮眼，就选择了白色 【驾驶感受】 有一种猛兽的感觉，这是其他车型给不了的，比起跑车的速度，和轿车的舒适，G63能带来的是别具一格的体验

点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63

4.07分“优秀”

这款车外观无疑是最大的亮点，霸气。四四方方的车身让人一看就很热血。所以它也就顺理成章的成了每个男孩子心里都有一台大G梦。内饰中规中矩没什么太大的亮点，毕竟奔驰家族化的内饰大家也都看惯了。动力那真是随叫随到啊，V8发动机可真不是吹的，不需要猛踩就能体验到的推背感。操控肯定是比不了轿车类型的，空间就不用多说了，懂得都懂，大家也知道。这款车开出去很拉风，回头率也是杠杠的。

点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63

4.29分“优秀”

奔驰 G级 2020款 AMG G63 而近年来，梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯.奔驰 G级 AMG G63。提到梅赛德斯.奔驰,G级 AMG G63，相信许多男性朋友都不会无动于衷，都能够心情澎湃，而且经常让人津津乐道的是它那看似优雅实际透露实力和肌肉的越野性能，以及四四方方类似魔盒般的块头。这些都是这款车型能让人马上联想到的东西。所以今天就和大家一起来看看梅赛德斯.奔驰的这款5门5座的大型SUV钢铁猛兽——G级 AMG G63吧！ 价格：奔驰 G级 2020款 AMG G63厂商指导价222.88万元，目前这款车型暂无优惠，购置税197239元，车船使用税在3480元，交强险950元，商业保险50902元，全款落地价格在2481371元左右。 外观：奔驰 G级 AMG G63拥有棱角分明标志性的外观设计，虽然采用的是方正的车形设计可能在风阻系数方面存在一定的劣势，但是依然难以阻挡其钢铁猛兽般的气势。它带有瀑布式的镀铬垂直格栅条的散热饰板打造出别具一格的前脸造型，也运用了奔驰新一代AMG系的设计风格，很有运动感。圆形的车灯设计第一眼看上去有些复古，但是加上LED光源则体现了现代与经典完美地融合。在车身侧面，整车立体式的设计很符合硬派越野车的一贯设计风格，很方正，平直的线条、银色的踏板、红色的刹车卡钳和多幅条设计的轮毂造型，东从细微处体现了AMG的设计元素。 内饰：奔驰 G级 AMG G63并没有和普通的G有很多的区别，主要是在配色方面多了一些红色的元素和碳纤维材质的装饰，值得大家一谈的是，该款车型的红元素叫经典红，而普通大G的红叫孟加拉红。而且该车在音响系统方面配置了柏林之声音响，而且标配的是真皮材质包裹的充满运动感造型的方向盘以及真皮材质的座椅，中控搭载的是12.3英寸的一体式的普通液晶屏。 动力：这款车型搭载的是一个4.0T的V形8缸的涡轮增压发动机，再加上一个9档的手自一体的变速箱，使得该车能爆发出最大585匹的最大马力、430千瓦的最大功率和850牛米的最大扭矩，这样的一个动力配置的基础上，官方宣称其0-100公里加速具有4.5秒的优异成绩。在其全力加速时整个的感觉也是非常震撼的，四条轮胎牢牢的抓住地面，释放出该车强大的动能，就像是一个发狂了的猛兽横冲直撞般的向前冲。 空间：这款车型的长宽高是4864mm*1984mm*1974mm的车身尺寸，把座椅调到最低的位置时，也会给人一种驾驶面包车的感觉。而由于后排坐垫离地间隔更大，使得后排头部空间比前排相对要小一点，而且后排座椅有点剧院式的效果，坐垫比较硬，有点坐小板凳的感觉。对于座椅不足的是，全车座椅距离顶级豪华座椅缺少了座椅按摩。 缺点：对于该车的油耗来说，官方给的数据是百公里综合油耗是11.9L，而实际开起来的油耗会更夸张，而且加上1974mm的车身高度，再通过某些限高的地方还是不免令人优点心惊胆战。 总结：总的来说，新一代的奔驰 G级 AMG G63已经是一款纯公路行驶的车，毕竟对于一款全款落地250万元的车来说，很少有人愿意拿去越野。其实对于这款车型来说，已经不能是一辆能用正常价格衡量的中大型SUVL了，而用一个奢侈的精致的工艺品、以及是一台让一个男人梦寐以求的大型玩具来形容它则会显得更为贴切。

点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

4.21分“优秀”

奔驰G级2020款 AMG G 63 暗影之翼特别版 20款奔驰G63受到了无数土豪越野爱好者的追棒，全新一代G级外观延续了经典的“方盒子”造型，并对悬架、动态操控选择、科技内饰以及空间进行了升级，在强化行驶灵活度的同时提升行驶舒适度。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大，公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。 价格 今天要详细了解的是奔驰G级2020款 AMG G 63 暗影之翼特别版，目前这款车的起步价245.78万，加上购置税、车船使用费、上牌费、交强险以及商业保险这些必要的费用，最终落地价大概在274.5万。 外观 20款奔驰G63AMG进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让新款大G63的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。强大的动力，强大的车身，翻山越岭轻而易举，上天入地无所不能，不论多么艰难，它都没有丝毫的害怕，可以说是为越野而生的一辆车。前后制动钳均喷涂红色漆且带有黑色AMG字样，更加彰显运动感和独特感，从视觉上凸显出制动系统的高性能。 配置 2020款奔驰G63 AMG后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。G63作为G级家属顶级成员，奔驰 G63AMG车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐，而在越野一族里奔驰G63AMG也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型。20款奔驰G63环境氛围照明系统，舒适愉悦环境氛围照明系统共提供64种颜色，能给您带来丰富多彩的颜色方案，无论流光溢彩还是柔和优雅，皆可根据您的喜好或心情营造照明氛围，带来难以忘怀的多种驾乘体验。此外，附加的白色灯光元素有助于顺利定向。AMG高性能排气系统从柔和到激昂，AMG高性能排气系统的声音可根据目前所选的驾驶模式通过3个可调式废气风门进行全面调节。驾驶者也可以通过按钮改变声音特性。 内饰 奔驰G63内饰方面，奔驰的设计绝对可以用惊艳来形容，无论是经典车型还是超豪华车型甚至是入门级的豪华车上，奔驰的内饰都会让你眼前一亮，当然了这也是奔驰的一个特色。所以这部全新的G63在内饰的表现上也是情理之中的，但是细节上还是有些小小的意外。这种感觉是打开车门的瞬间就能够感受到的。首先仪表和中控屏依旧是采用了同一款液晶屏显示，第一感觉就是科技感爆表。而其他方面例如方向盘，空调出风口，挡杆等等的设计充满设计感。20款奔驰G63AMG后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。G63作为G级家属顶级成员，奔驰 G63AMG车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐，而在越野一族里奔驰G63AMG也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型。 动力 20款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。 总结 奔驰全新的G级，相比G 500，换装了更小排量发动机的G 63在价格上更值得我们期待。史上最强的AMG G 63，不管怎么想，都是一次值得期待的亮相。 优点 这款车整体的空间是足够的，不管是前排座位还是后排座位，都不会让人很拘束。整车的操控性还是良好，没有什么地方可以吐槽的，转向很精准，底盘也够高，能很好驾驭各种路况。 缺点 有部分车主反馈说车内前排的储物格有些不够用，并且坐在后排的乘客，在经过颠簸路段时，会感到明显的不适。然后就是油耗方面还有下降的空间。

点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

4.29分“优秀”

奔驰：2020款 AMG G 63 暗影之翼特别版 奔驰大G是一台典型的奔驰车，尺寸大、造型霸气还有越野的本能，但这台车真的不便宜，除了平常要排队等之外，更重要的是要加价，接近二三百万的售价基本上就成为了大家口中的谈资，或者说已沦为一些富二代的玩物。而今天咱们要说的并非纯奔驰大G，而是一款设计更时尚的AMG G63特别版。 作为特别版的价格要比大家所熟知的价格还要贵，官方称之为暗影之翼特别版，价格已经去到了245.88万，和普通版本相比，新车设计更加时尚，特别是能够抓住那些新晋的两百万俱乐部的年轻车主。那这台车到底有哪些具体的改进之处呢？现在我们来看看。 外观方面，直瀑式格栅，在新时代的开山祖师下可以说得上是十分出众了，它内部是由12根竖置镀铬饰条组成，一起新车保险杠进气口比原有造型更有，全体连续了经典风盒子的外形细节上稍微进行调整，各种规整的线条能够让人看出设计师在刻意规划在经典和中立图打造的亮点，拥有电子助力转向，还拥有内部更大空间，该车车体增宽122mm、轴距拉长40mm达到2890m，整车增加53mm让全体看起来愈加霸气，稳坐越野之王的方位。 侧面部分也很立体，黑色的后视镜设计前卫很多，突出的轮拱加上密辐式轮毂彰显出运动的一面，车窗还是方形结构，整个头部的空间也更大了，另外车门的下方还是设计了银色的踏板，方便上下车，尾部造型和之前差不多。 内饰部分，不得不说，新车内饰相当豪华，这点让人意外，粗狂的外表下竟然有如此豪华的内饰，对比鲜明，相比普通车型，新车加入了黑色木纹装饰，搭配了AMG方向盘，不仅高端，还显得很运动，方向盘上面集成了很多功能按键，操作也很方便，科技方面，中控屏和仪表盘采用了连屏的模式，看起来相当豪华，这在普通的SUV上才配备元素，在这款车上展现后更显大气了，空调出风口依旧是圆形样式，实体按键在屏幕下方，中央通道宽大舒适，设计也很简洁，档把也变成了旋转按钮方式。 动力方面，新车依旧配备4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩达到了850牛·米，搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G TRONIC变速箱和自适应减震系统，全新AMG G 63暗影之翼百公里加速时间在4.5秒内。 相对于普通版来讲，它具有大尺寸的前保险杠，全套车动力学套件，售价方面自然也会偏高一点该车是基于原版车型打造而成，车身色彩方面则愈加丰厚一点。AMG一直以来前都拥有着前端规划的夜色组件LED，高功能大灯也是其共同的标志，整体怎么看都不错，就是要加价买。 总得来说，这款硬汉车型没有人不喜欢，就算买了当作城市SUV使用，在路上也会吸引不少目光，为车主赢得很大的面子，可惜价格太贵了，一般人不会为了买个SUV车型而选择款车硬汉车。

点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63

4分“优秀”

谈到奔驰G级的越野性能，相比很多人都不会感到质疑，三把差速锁，加上足够高的离地间隙和接近角与离去角的设计，让它成为了一些越野爱好者的忠实玩具，但达到这种情况后，奔驰依然没有满意，推出了G级AMG车型，将动力性能及越野性能进行了完美的融合。 2020款 奔驰G级AMG AMG G 63的外观设计非常大气美观，瀑布式的镀铬进气格栅中网设计运用了奔驰最新一代AMG系的设计风格，很有运动感，圆形的车灯设计第一眼看上去有些复古，但在内部灯组上采用了LED光源，将现代与经典进行了完美的融合。 车身侧面，整车立体式的设计很符合硬派越野车的一贯设计风格，很方正，平直的线条、银色的踏板、红色的刹车卡钳和多辐条设计的轮毂造型，没有一处不凸显AMG的设计元素。 内饰上采用了奔驰最新一代的家族设计语言，很显科技感，用料和做工都非常讲究。在动力上，这款车型搭载了4.0T 585马力 V8发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，澎湃的动力输出和灵敏的动力调控让这个钢铁怪兽从静止加速到100km/h仅为5.4秒。 但有车友反馈，该车型有底盘异响的现象，造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的，更换平衡杆胶套就可以解决这个问题，更换费用在300元左右。 这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1700元左右。空调滤芯建议是每2万公里更换一次，费用在100元左右。

点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

4.36分“优秀”

不知道为什么在宾利店提了个g63回来…… 优点： 外观喜欢 车高，停车非常霸气，上下车习惯了扶着车门的话挺方便，还帅。 动力强劲（不过起步动力一般，另外弹射模式试半天不会，是没有还是怎么样来着不清楚。） 运动模式的时候声浪有种低沉的回火声，不同于法拉利488的那种尖锐，有种野兽归来的感觉（本来想改ak，主要就不舍得这种低沉的声浪。） 座椅舒适，暗影版的座椅，非常软，跟g350 500 区别很大很大。那几款跟板凳一样硬。 回头率高，红绿灯人都在车里，居然怼着我拍，略有尴尬。 后排看着小，但实际上坐进去还可以，x5那个水准。 车辆保值，听说还涨价了？ 缺点： 车太高，部分商场地下停车场不让进。 屏幕不是触屏，操作很麻烦，尤其是carplay，什么年代了居然还得连着线才能打开carplay。 后备箱空间高度很高，但纵深很小，放不了太多东西。 360影像是我用过的车最差的一个，明明显示快撞上了，实际上还有一大个空位，非常不准。 不适合带人，因为别人关门经常没关上，还得在别人走远前按喇叭叫回来，重新关，得非常用力关门。 路上看到好几辆g350 500改g63的，诶，无奈。 音箱效果一般，不如帕梅的柏林，就连x5宝华也比不上

点评车型: 2019款奔驰G级AMG AMG G 63 先型特别版

3.93分“良好”

18年12月提，落地390，裸车价245，加价80，月光石磨砂灰加10。单独拿了十万给销售帮砍价拿配额。全国第二批先行特别版，不要拿现款普通版g63对比。 （外观） G级经典复古外观是购买的主要元素，纵观纯种硬派越野，JEEP牧马人、路虎卫士说实话逼格不够，G绝对的硬派王者。完美继承进化革新。方正、硬派、不怒自威。 （内饰） 众所周知，硬派复古越野车和豪华运动舒适不可兼得，但是新G做到了。奔驰最前沿的内饰设计，大连屏、AMG方向盘、64色氛围灯、红色碳纤维、涡轮出风口、双拼色按摩动态支撑座椅。这些加分项让G变得无懈可击 （动力油耗） 每台AMG都是一人一机，所以每台机器的扭矩、马力调教都是有细微差异的。三种驾驶模式，舒适模式地板油起步抬头明显。高性能排气非常悦耳，尤其是启动和怠速状态下，神似锅炉烧水声音。我驾驶模式自定义的，AMG仪表盘、运排、悬挂软。驾驶习惯偏暴力，平均油耗22个左右。 （行驶动态） AMG行驶控制悬挂，出色的滤震表现方向盘软硬适中，配上九速变速箱，相比上一代好开太多。 （缺点） 1、当时冲动买贵了 2、前挡玻璃几乎垂直，高速行驶风噪非常大，加上后座下面的排气声，长途驾驶就是煎熬。四十岁以上年纪不建议购买。

点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版

4.29分“优秀”

在给大家分享我的实际用车感受之前，我先给大家说说我的实际买车情况： 我是2020年12月初买的2020款奔驰AMG G 63 暗影之翼特别版，当时裸车价为245.88万元，加上购置税、上牌、保险、加价等售价245万，破300万。说实话，买这个车的时候，我也是不想买，价格实在是太高了，不过因工作关系，必须而已，还是咬咬牙买了。好了，废话也就不多说了，下面我把这两个月的实际用车感受和大家说说： 外观：其实这款车最大卖点硬改也就是外观了，豪华大气，有面子，这也就是我买这款车的最大原因。相较于普通的AMG G63，它在细节上采用了“黑化”设计，和它的名字“暗影之翼特别版”十分融洽，突显出强烈的运动感。另外，前脸两侧的圆形大灯，辨识度非常的高。我相信，在这既时尚又带有一丝霸气的外观下，在条件允许的情况下，没有几个人能抵得住这样的诱惑。 内饰：内饰方面做的也是真心不错，毕竟钱花到位了，非常的豪华，颜色搭配也很漂亮，并且这款车还新增带Drive Unit操控单元的AMG专属高性能方向盘，带有远程发动机启动、后排空调座椅等先进配置，虽然性能不错，但是个人感觉方向盘的设计不太喜欢，摸着的时候质感效果不是很理想。 配置：说到配置，对于这个价格的豪车来说，该有的几乎都一应俱全，比如电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳提示、360度全景影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、上坡辅助以及陡坡缓降等均有配置，相对来说还是十分丰富的，所以说既然这个价位买了这款车，配置这方面一点也不用担心。 空间：空间的大小非常出乎我的意料，因为当时买车的时候就是为了面子也没有考虑这么多，买回来之后，朋友说着空间好大，我想着应该归功于近4.9米的车长以及近2.9米的轴距吧。 操控：整车的操控性非常的好，驾驶起来非常的丝滑，方向盘指向也非常的准，没有虚位，油门和刹车的反应也非常的灵敏。从买回来到现在还没有上过高速，不知道在高速上感觉什么样子。 动力：动力真的没有一点点的问题，毕竟花了白花花300万大洋啊，而且搭配的是4.0T 9挡手自一体变速箱，最大马力585Ps，最大功率为430kw，峰值扭矩为850N·m。官宣0-100km/h加速为4.5s，自己亲测为4.7s几乎差不多，油耗虽然有点高为17.5L/100KM，但是已经在都的预想当中了。 舒适性：对于舒适度这块来说，个人感觉还不错，座椅宽大厚实，包裹性也很强，并且隔音和减震等方面表现也是非常的优秀，朋友坐上去都是非常的不错。

点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63

4.29分“优秀”

裸车价245万，加价80万，这台奔驰大G AMG G63落地要到330万左右，为什么这么多人会对他趋之若鹜？性能最关键，这台G63搭载了一台4.0T V8发动机，最大功率430千瓦、最大扭矩850牛米，零百加速仅需4.5秒，配合AMG独有的性能和声浪加持，这台性能猛兽我想没有人会拒绝；其次就是大G 与生俱来的霸气，方正的外壳，硬派的造型，足以让你成为街上最靓的仔。但进入到车内，奔驰一贯的豪华布局不会让你对这台硬派SUV有丝毫不适，双连屏、皮质覆盖和Alcantara材质又会给你在越野路上足够的舒适度。总而言之一句话：G63是硬派、豪华、舒适和性能的综合体。

点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63

4.36分“优秀”

先说说买车价格： 奔驰G级 AMG，20款 AMG G 63,厂商指导价222.88万，我们这边可以优惠1万左右，购置税189700左右，上牌费300，交强险950，商业保险48000左右，全部做下来花了246万左右。 关于外观: 外观采用很有质感的涂装，前脸采用家族式的设计语言，发动机盖造型硬朗，进气格栅采用竖条状的造型，圆形的前大灯造型精致,点亮后效果出色，外凸的前保险杠设计厚实，车顶轮廓流畅自然，轮拱造型夸张，尾部采用方正沉稳等造型，外挂式的备胎设计精致,看着就很霸气。 关于内饰: 内饰采用奢华大气的设计，方向盘造型很有运动感，一体式的液晶屏非常有科技感，空调出风口设计精致，碳纤维纹理饰板很有质感，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。 关于空间: G63的坐姿偏高，将座椅调整到最低的位置，感觉也仿佛是在开面包车。即便这样，对于178CM的我来说，前排依然有将近两拳的头部空间。由于后排座垫离地板更高，因此头部空间相对前排要小一些，不过也正是得益于此，使得座垫对大腿的支撑性更为出色，再加上整体十分柔软的座椅，长时间乘坐也不至于觉得累。当然，是在路不颠的前提下。 关于动力： 搭载的是4.0T V型 8缸 涡轮增压发动机，最大马力585PS,全力加速时还是很震撼的，四条轮胎牢牢抓着地面，将憋足了的动能不带浪费的释放出去，坐在车里觉得就是被一个只会扯着嗓门疯跑的猛兽带着往前冲。 关于操纵，作为高性能车型，G 63向驾驶者提供了更多的驾驶模式，SPORT 模式下，油门踏板的敏感程度就好像直接把传感器装在了你脚丫子上，随时用降挡、油门全开，这时候，这个大个头在弯道中的姿态更加稳健，悬架的运动行程和车身的摇摆都被电子悬架系统很好的抑制，加上低扁平比轮胎的贡献，你能够收获更多的路感。 关于缺点: 官方给的工信部百公里综合油耗为11.9L，实际开起来油耗确实夸张了点，另外进小区地库真的是提心吊胆，高度1974MM的车，在限高的车库里，真的有点心惊胆战。 关于保养: 这款车的保养确实会贵一些，他的本身价格就很高，而且配件的话最好到4S店去更换，比较稳妥。一般做一次常规保养要在2500左右。 总之,对于奔驰G级 AMG，20款 AMG G 63,我的标签是豪车既能在公路上能享受更出色的驾驭感，又能享受越野的极限，还能征服坑洼和乱石，在城里则是一个高高在上的贵族坐骑。