点评车型: 2019款自由光 2.0T 两驱越享版 国VI

3.86分“良好”

外观是我购买的首要原因，硬朗，蓝色也很精致，独特，整体配置已经很够用，比那些同价位的日本车德国车皮实得多，那些车我坐上去连试驾的想法都没有，全塑料，硬邦邦的空洞洞的，人造革的座椅，时间长的屁股痛，中控台中规中矩，美式车的风格，后排空间略短，已经驾驶2年半7万公里，没有给我添一点麻烦，其实说日本车省油那都是低排量的车，2.0T或者2.5自吸的油耗都差不多，夏天11个左右，不开空调8.9个完全能够接受，不满意的，保养和维修成本过高，也就是配件（被追过尾），一档进二档顿挫明显，这是跟日本车德国车比不了的

点评车型: 2016款自由光 2.4L 75周年致敬版

4.07分“优秀”

【购车经历】 当时可选的车真的很多，不过只有他家销售在我和爱人开着一辆老大众的情况下依然热情的接待了我们，然后当时自由光的销量还在最巅峰时期，碰巧还有一辆75致敬版，秉承着买什么都是买，不如买看着顺眼的…… 【空间表现】 仅仅是够用，虽然后排基本不坐人，而且放倒后可以当床车用，但是偶尔坐人的时候还是不太够用。 【维修成本】 至今为止只更换了电瓶和轮胎……我的车2.4的还真没烧机油，一点不烧…… 【油耗】 油耗能接受，工作地点往返需要25公里，走的都是快速干道，所以油耗在10以内，准确的说是9.5左右。 【驾驶感受】 挺好开的，而且四驱在东北的冬天很实用，上坡路的冰雪路面红绿灯起步也不在话下，特别是坐的高高的看别人打滑那时候真的觉得车很好！ 【最不满意】 特喵的广汽菲克凉凉了，本来就不保值的车这下子更不值钱了。也不卖了，留着开吧！广汽坑倒几家车企了？继续加油哈！

点评车型: 2017款自由光 2.4L 专业版智能包

3.67分“良好”

就像广告词一样，不是所有吉普都叫Jeep，每个人心中都有一个Jeep。爱他的人，你会觉得他是那样完美，不爱他的人，你会嫌弃他这里异响那里烧油，其实这些小毛病，都可以忍忍就过去了。 起初烧机油的问题确实很严重，但是发现3万公里以后反而好太多了，现在保养一次机油基本上都能撑个1万公里了，比原来好太多了。也许是公里数多了磨合久了吧。 外观上，新款虽然一体式大灯国人更能接受，但我还是喜欢眯眯眼，如果不是分体式的眯眯眼，当初还真不会去选择自由光，这种一看就带着懒散坏坏的样子，才是自由光嘛。 2.4的动力只能说是够用，舍得给油也能来劲，但和新款增压的确实没法比。其他的方面就是中规中矩，整体来说还是对自由光很满意，爱他，就是爱他的一切！ 看图一，多么粗壮的前防撞梁，你说看开着安心不安心？

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱高性能旗舰版

4.21分“优秀”

提车4个月，目前开了7千多公里，跑高速较多，偶尔跑跑烂路。外观硬朗霸气，回头率很高。三大件没问题，动力强劲，地盘扎实，变速箱整体平顺，低速时偶有顿挫但不明显。硬件配置牛掰，不多叙述。软件功能配置很多，缺点就是没有锁车自动关窗收镜功能，每次停车时都要检查一下车窗。油耗高速最低显示7.3个，市内堵车最高显示12个，毕竟是2吨重的四驱车，能做到这个程度已经很不错了。底盘很高，一般沟坎直接无视，避震效果也很不错。喷底盘装甲时特意看了一下，全钢底盘没有一点塑料，看着就踏实。内饰偏传统简约，典型硬汉风格，没那么多花哨，个人比较接受。座椅比较厚实舒适，唯一的不足就是后排空间略小，不过家里人少也够用。整体体验很不错，非常喜欢。对于人口少，预算较充足的家庭还是很值得推荐的。这个车确实比较偏小众，目前还没遇到过同款车。

点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

4.5分“优秀”

2021-5-21号提的车，按揭的，算上利息差不多落地18，目前开了200公里，综合油耗11.6（开的市区多些），空间比较满意，动力一般，毕竟我不飙车，舒适性很好，座椅很舒服，120以下（还没开过120以上的速度）胎噪，凤燥都比较小，重点要夸一下它的音响，高音稳，中音准，低音沉，自带小钢炮，比较鸡肋的就是它自带的导航，简直鸡肋的无可救药，输入目的地，才输一个字就自动搜索，没法多输一个字，还不如手机导航，语音又无法控制导航，只能调节收音机和空调，外观方面，车身两侧那个sports我个人觉得有点多余，还不如不贴，灯光，定速巡航都是比较好，座椅调节很很是舒服，就是后备箱有点小，邮箱小了点，提车出4s店呲了100的油，开了20多公里后（油没有用完)，22号再去呲油，本来预计呲300的，结果呲到280，油箱就满了，预计油箱加满就在350块钱左右！还没有拍过照，就不上传照片 ，

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

4.89分“优秀”

1.外观审美不同，自己蛮喜欢的，我的夜鹰是黑色的，很酷炫。 2.内饰很朴实，黑色很酷，用材不算豪华但是很简约。 3.配置方面，这款性价比很好，如果有360全景和座椅通风就好了。 4.空间很大，尺寸放在那。不追求7座的正合适。 5.操控和动力还可以，油门下去很有力量。 6.整体坐的很舒服，连续开车2小时不觉得累。 【油耗】 油耗方面走高速的话，油耗可以降低到8左右，但是城市内通勤的话，基本在11左右。最高开到过14的油耗，所以还是很主要开车技巧。 【动力表现】 车子虽然很重，但是配合2.0t的发动机，非常有劲。2吨左右的重量，不会漂。同时牢固的车身非常耐撞，这个就很好的保护车内人员的安全。 总体来说是一款不错的车。

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

4.8分“优秀”

【空间表现】 前排不用说了，我172的小个妥妥的，后排略小，但是分人，我觉得够用，什么叫不够用？姚明坐肯定不够用，后备箱不小哈，咱也不知道说小那些人是不是用这个车拉家具还是拉海鲜什么的，咱也不知道啊咱也? 【驾驶感受】 动力太强了，市内根本跑不起来，轻点油门直窜，上一百跟闹着玩似的，嗷嗷的，没怎么事就上来了，上高速能起飞? 【油耗】 目前表显11.2个油，首保过后看情况，买四驱就已经做好心里准备，问题不大 【购车经历】 还在读书的时候，偶尔在路上看到Jeep，直觉告诉我这是一辆纯爷们应该拥有的车，时光荏苒，岁月如梭，我已从当年的小男孩变成了纯爷们，所以拥有他的时候到了，做了三个月的功课，比对很多车型，最终选择了切诺基，他不叫自由光，在我心中他是永远的切诺基！23号第一家看车，四驱夜鹰展车，25号第二家看车，四驱精英展车，不知道为什么都是展车?，综合比较了一下选夜鹰，26号交定金办置换，27号提车，纯爷们不墨迹? 【最不满意】 目前没有什么不满意，但话不能说太满，油门要是能调教调教就好了，可能也是我脚狠，太窜?

点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱安全升级版

3.86分“良好”

【空间表现】 我身高185，前排座椅调整好，坐在后排双腿之间还有可控距离 【最不满意】 车开了大半年了，还是感觉车稍微的有一点肉，提速也能提起来，有时候超车什么的还是得靠转速，不过这些对我来说也不算什么 【驾驶感受】 这个车我感觉来说还是很满意的，车辆外观也不错，驾驶起来也很顺当 【油耗】 油耗这个我觉得还是看开车的人，目前我的车夏天平均油耗9.5，冬天平均油耗将近11，但高速上油耗确实比较顺心，我平常街道里开，时常起步，这点油耗对于一个2.0排量的车来说属实已经算是很不错了 【动力表现】 动力我之前说过感觉比较的有一点肉，但是也很满意 总结来说，作为一个美系的合资车来说已经是很满意了，车的外观大方简介不难看，内饰都是真皮内饰，而且内饰造型也凸显着美式的硬派作风，这个车我很满意

点评车型: 2020款自由光 2.0T 两驱领先版

4.2分“优秀”

外观：仁者见仁 智者见智，个人觉得比老款和市面上大多数同价位车型比都更好看更个性； 内饰用料还可以，设计上多年没有变化，好在中控屏不是大彩电，不喜欢大屏，更不喜欢立起来一块屏幕，荣放的彩电真受不了，新指南者的改的内饰也不喜欢，不硬气，而且方向盘中间的logo也小气； 配置：因为没车只能上两驱了，错失夜鹰版，配置上略有显寒酸，自己加了全车座椅加热，远程启动，电尾门，座椅通风、自适应巡航和主动刹车遗憾缺失； 空间：外形尺寸中型SUV无疑，内部空间比很多紧凑型SUV只能说好那么一些，但是对比竞品的中型SUV空间略显局促，可能内饰门板和座椅太宽厚了，但是能接受这种用料实在，之前开的菲亚特致悦也是这个逻辑； 驾驶感受：冷车启动发动机太吵，怠速下来的太慢，AutoHold起步给油有那种刹车片制动牵制的声音，不知道正常不，低俗发动机有点吵，跑起来发动机就很安静，高速油耗6-7，城市道路基本就10个了，也算能接受； 合资Jeep再见了，一如我菲亚特致悦，限量版自由光只能用性价比形容了，我买后全省还有4台库存，且买且珍惜，再买只能进口了！ 提车才20天，未完待续…

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

4.33分“优秀”

这台“大黑”开了一年，北到黑龙江齐齐哈尔，南到河南安阳、山东临沂，一年跑了近1.9万公里。 【保养】 首次机油在四儿子换的免费的，第二次直接买壳牌绿桶5W30国六专用那款，比所谓的原厂油靠谱。 【油耗】 市区基本在12.5-13.5左右，高速120以下也就7个多油。一直加BP的95纯汽油，不喜欢乙醇的，感觉能配得上jeep性能的必须是纯汽油。 【驾驶感受】 安全，靠谱，操控性好，虽有延迟，但动力强劲，通过性好，适时四驱给力。 【空间表现】 只能说够用，我1.78米，前排坐着舒适度可以，空间也够用，后排给孩子座也就无所谓了，座椅放平拉货是真方便，空间够大。 【最不满意】 没有特别不满意的地方，就是黑色不耐脏，不建议大家买黑的，三天不洗就不能见人了。

点评车型: 2020款自由光 2.0T 两驱领先版

4.17分“优秀”

【购车经历】 2021年6月份购买2020款两驱领先版2.0T，送一次保养 【维修成本】 购车已经半年保养2次。小保养一次800。现在1万公里。 【空间表现】 前面座椅比其他车舒服多了，就是后面座椅太高，我170高坐着觉得有点压抑。要是后面座椅在矮一点就非常完美了 【油耗】 我一般喜欢暴力开车，超车也非常有信心。动力非常满意。2.0T开着动力够用，油耗8个左右。市区油耗差不多10个。

点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱安全升级版

4.5分“优秀”

每个男孩都有一个吉普梦 就是被这一句话忽悠的入坑了😄 本来之前一直关注着指南者，到店对比一看自由光，那就是个弟弟啊！😂 还有外观原因就是自由光要比指南针霸气！单看前脸就知道了！发动机打开的盖子方式也不同，尤其是七个进气格栅，一下就区别出来了。 比较着急用车，火急火燎的就把展厅的开走了，本来想走别的途径省点钱的，赶上一阵疫情，就在4S店买吧！图个安心。事实上我的选择简直太正确了！也因为这个选择让我少花了一笔钱！ 这车优点：动力问题，看个人驾驶习惯以及车辆的定位吧！我就把它当保姆车开的，平时接送孩子，偶尔带带老人，完全足够，也不会猛蹿，温文尔雅，持续输出吧！ 缺点：空间不算大，同样轴距的日系车比这个大，原因很简单，座椅用料！

点评车型: 2017款自由光 2.4L 领先版智能包

4.64分“优秀”

看过很很多车，由于自己不会频繁换车，还是觉得自由光看起霸气，可能也是经济有限，特别喜欢它的前脸，整体车身线条流畅，很性感。打开门，内饰用料充足，就是中规中矩的灰色调，看起来不怎么靓丽，豪华，座椅全真皮包裹，空间还是不错，毕竟是一款中型SUV，动力强劲，开了五万公里没毛病，喜欢高速路，特别省油，可以达到六个油，两吨的车身重量，你们可以品一下。！看过很很多车，由于自己不会频繁换车，还是觉得自由光看起霸气，可能也是经济有限，特别喜欢它的前脸，整体车身线条流畅，很性感。打开门，内饰用料充足，就是中规中矩的灰色调，看起来不怎么靓丽，豪华，座椅全真皮包裹，空间还是不错，毕竟是一款中型SUV，动力强劲，开了五万公里没毛病，喜欢高速路，特别省油，可以达到六个油，两吨的车身重量，你们可以品一下。！

点评车型: 2016款自由光 2.4L 75周年致敬版

4.79分“优秀”

主要是为了四驱买的，本身已经有一辆两驱自由光。空间除了后排有点小以外完全够用。外观因人而异，我是很喜欢的。动力方面2.4L的虎鲨发动机绝对能够提供强劲的动力。至于四驱系统，jeep的独到之处没有其他车能比。在城市级SU V这个等级里自由光只能说是最强，极大提升了越野能力。虽然没有大梁，承载式车身。没法和硬派越野比。但实际上在实际越野中已经足够应付大部分的路面了。对车身高度、轮胎进行一些改动后更大程度的增加了越野性能。四驱的自动控制系统可以非常好的把控动力的输出位达到最佳的抓地力。开启运动模式的时候动力大幅度向后轮输出能明显有推背感再加上自吸的发动机加速更加线性，能大大的提高驾驶的舒适性。泥地模式也在实际路面给了我惊喜，轮胎打滑的时候系统自动提升保持高转速持续输出低扭让我轻松驾驭沼泽。总的来说我对自由光很满意，在拥有家用车的舒适性的同时也保持了强悍的越野性能。

点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

4.1分“优秀”

总体来说车辆的通过性和转向性都很不错，只是后排可能座椅比较大比较厚，导致后排空间有点小，2.0自然吸气的虎鲨发动机急加速的时候动力有点肉之外其他的问题没有。