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    奔驰GLC轿跑值得买吗_奔驰GLC轿跑内饰怎么样

    ·奔驰GLC轿跑

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共45人评价
    经销商报价
    39.25-46.80万
    厂商指导价
    48.95-56.60万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.08
    • 外观
    • -
    • 4.35
    • 内饰
    • -
    • 4.04
    • 配置
    • -
    • 3.97
    • 空间
    • -
    • 3.99
    • 舒适性
    • -
    • 4.03
    • 操控
    • -
    • 4.05
    • 动力
    • -
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 奥迪Q5L Sportback4.00外观4.40
    • 奔驰GLC轿跑--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC轿跑·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

    4.07优秀

    主要是喜欢这个大溜背,整体空间够用,能满足日常生活使用。外观也漂亮。配置也不错。豪华感拉满,高速油耗9个这样,底盘感觉有点偏硬,但是跑平坦路很面那种稳妥踏实的感觉,真的nice。奔驰的内饰一如既往的豪华,发动机动力能够随叫随叫。

    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 02021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 0
    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 12021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 1
    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 22021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 2
    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 32021款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 3
    2022-09-12

    江先生27我也刚买了一辆 40万 个人一手车 跑了一万三公里 21款9月上的牌 不知道合适不

    点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

    4优秀

    【外观】 外观不用多说了,轿跑SUV的溜背造型对于那些不喜欢的人来说就是异类,而对于那些喜欢的人来说几乎就是刚需,而我明显属于后者。前期选车的时候基本就是在X4、GLC Coupe两款车里选,二者的外观我都很喜欢。 【内饰】 尽管听说这车即将改款,内饰将升级,不过就目前的内饰也依然完爆X4,其实一开始我和女友一直重点在了解X4的,直到某天我们去4S店看完X4的内饰再到对面奔驰店看了这款车的内饰,她就瞬间倒戈了。不得不说奔驰的内饰真的是“妹子杀手”。尽管明知道今年要改款,但现款内饰的表现也已经足够让我们满意了,所以最终我们还是迫不及待买了现款。 【配置】 虽然是260车型,但配置还算够用吧。标配的360影像、自动泊车系统对我这个新手司机来讲还是挺友好的。虽然动力差了点,但是日常家用已经足够,只是偶尔上地下停车场的坡会略感吃力,能感受到发动机的嘶吼。 【空间】 后排空间表现不好是所有轿跑型SUV的通病,甚至GLECoupe和X6的后排空间表现也没好到哪里去。所以在选车型时,我们早就评估过这个问题,由于我们父母身高都不高,所以这款车其实也是完全能满足需求的。 【驾驶感受】 之前听人说这车不好开,远差于X4。但因为我是一个新手司机,之前没开过别的车,所以没办法横向对比,我就不做评价了。如果要我主观给个评价,我觉得我适应这车上手挺快的,我自己还是挺喜欢开这车的。 ————————————分割线——————————— 【用车30天后补充】 目前用车时间小一个月了,补充一些之前漏掉的用车感受。 【刹车确实有异响】 在购车前就看到了有车友说这车的刹车有异响,我购车后实际使用的时候也发现了这个问题。主要出现在车辆起步松刹车和将车速减慢到即将刹停的时候,我个人觉得不算什么太大问题。不过如果自己非常介意这个点的话还是建议试驾一下去亲自感受看看自己能否接受。 【后排空间真的够用】 用车小一个月,我对于后排空间还是给出了和之前一样的评价:宽敞肯定谈不上,不过真的够用,但也仅仅是够用。这个结论不光是我自己主观的看法,同时也是考虑了其他体验过这辆车后排的人的评价后得出的,他们体验了这台车后都分别对这车给出了评价,正面的不谈了,主要说说负面评价(基本来自于我同事):有说这车丑的(他的审美只能接受GLC、X3这样的传统SUV,个人主观爱好,咱也不说啥)、有说看我用怀挡说怀挡反人类的、有说奔驰比宝马丑的(他对宝马的双肾情有独钟,个人主观爱好,咱也不说啥)、有说天窗太小的、有说新车甲醛味道大的。然而却没人吐槽这车后排空间(当然也没人夸过),能毫无存在感地从我那堆毒舌同事里溜过,充分证明这车的后排空间确实凑合够用。 【油门不线性】 由于我也只是个新手司机,故得出的这个结论若有误的话还请各位前辈多多指正。具体情况是:我开车一直是用舒适模式,用车场景基本是城市通勤,经常会遇到需要保持小车距轻踩油门低速跟车的情况,然后我不止一次出现了轻踩油门动力不足、车距被快速拉远,但稍微用力后车子就推背往前冲的情况。甚至有一次冲太猛以至于我踩了一脚急刹,现在都习惯性保留更大车距,避免油门没控制好冲出去追尾啥的。也许是因为新车还需要磨合;也可能是因为260款低速段比较肉,总之这个点是我目前认为对我这个新手司机来说不太友好的地方。 【中段加速依然猛】 同上,新手司机得出这个结论有误的话还请各位前辈多多指正。虽然是260车型,我本来也不指望这车会带来推背感,直到提车一周后的一天晚上我去到成都上二环高架(限速80)。从匝道并入主路前我的车速不到40,入主路后发现前后视野开阔完全没车,在确保安全后,我一脚底板油,车就跟怪兽一样窜了出去,在车速达到80之前这短短的一两秒(具体花了多长时间我不知道)时间里我整个身体被猛烈往后拉,直接将我曲臂握方向盘的姿态生生拉成了直臂,车里的摆件被甩了一地。之后在一些急加速的时候也出现了类似情况。结合之前提到的这车在低速时候比较肉的体验,我猜这车的调校是把动力储备在了中后段,其实作为一个新手司机我还挺喜欢这种调校的,因为如果把动力全都调校在低速段,那市区通勤堵车时得时刻把握好油门力度,稍微给大了,就得一脚刹车来控制车距;而较强的中段加速能力强也提供了不错的超车能力,并且如偶遇路况极佳的情况也可以来一脚地板油体验一下推背感。 【总结】 用车小一个月,我总体感觉还是挺满意的。这辆车有不错的内饰、有SUV车型的道路通过性、有轿车的运动能力,同时奔驰品牌让这台车同时具备一定的商务场景处理能力。最关键的一点是她拥有溜背的轿跑外形!尽管为了这个外形要付出比常规GLC贵不少的价格还得牺牲不少后排空间,但我认为这一切都很值得。因为生活让我只能选择SUV来确保车辆的道路通过性;让我必须买一辆后排空间够用的车来照顾家人;那么请允许我在车的外形上保留最后的“不妥协”!

    2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 02022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 0
    2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 12022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 1
    2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 22022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 2
    2022-03-18

    Rich106油耗多少

    🌸子桐👄落地多少?

    恨手无杀我还以为大牌就没有异响顿挫

    点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

    3.5良好

    外观不错,内饰好看,配置比同级车型低,动力较差,空间略小。21款减配非常严重,总体来说比较适合中老年人,两人+小孩。

    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 02021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 0
    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 12021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 1
    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 22021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 2
    2022-03-08

    雪狐这个颜色是最难看的,我买来不到二天后悔要命

    加菲猫不吃米老鼠具体减配什么?

    奔驰贼费油刷个比利时SHIFTECH,刷完后副作用看个人哈。反正我是刷了,后果我也愿意自负。保守派260也够开反正

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.80分“优秀”