外观:个人认为外观比玛莎ghibli稍逊一筹,但是我这台cls300豪华型的运动外观套件还是很帅的。选车的过程中4s店正好到了一台钙石蓝的车,一个周末就决定订车,这个颜色真的是低调有品位的感觉。
内饰:内饰方面看过很多车型,奥迪的内饰当所有屏幕都打开的时候真是科技感十足,但是熄火以后略简单一些。玛莎的内饰真的是用料十分十分好,没有一点味道,但是设计略老派。奔驰的内饰恰好是我的审美,我这台是棕色内饰配米色顶,很雅致的感觉。双联屏的科技感也不错。
动力:cls是纯进口的轿跑,开起来的感觉和上一辆国产e200l家用奔驰还是有些区别的。sport模式下加速响应不错,发动机轰鸣带来的推背感还是很满足的,sport+模式加速响应极快,狠踩油门转速提高会有明显的声浪,虽然动力和声浪和玛莎比还是逊色,不过在北京应该是完全够用了。
配置:对比过a7和玛莎的配置,cls300豪华标配车载香氛,柏林之声,以及全系标配的64氛围灯让开车真的变成了一种享受,比玛莎的入门级ghibli的配置还是好不少的。和a7对比来说灯光方面应该是不及a7,毕竟奥迪灯厂名头很响啊,其他配置方面就顶配车型而言应该是cls还不错。
舒适型:真皮座椅的支撑性非常好,包括腿托调节非常舒服,后排空间也很足够。不过缺点也明显就是后排头部空间不足,180以上的人会有明显压抑感,这也是轿跑车型的通病吧。
总结:大几十万的进口轿跑车型,其实选择并不多,奥迪a7,玛莎ghibli,奔驰cls各有千秋,关键在于自己的偏好吧,愿大家都买到自己的心头好吧!
CJ卖可乐:这外观丑哭了,没有老款那么好看
丨大丨林丨木丨:真香啊,就是没闲钱换,在这喷的估计很多人一辈子跟这个价位的车无缘了。
ZzzzhPP:同钙蓝
【外观】
外观当然无敌啦!
【空间表现】
前排很好。头顶空间感知度不强。身高173完全无压力。
【舒适性】
悬架整体性很强,由于和E级同款底盘,但是调教不一样,过小坎水井盖等会没感觉,过减速带会觉得很刚。整体不偏软,试过100时速过匝道,防侧倾很给力。舒适性肯定没有国产E好。
【操控】
目前尚未过1500km的磨合期,说明书不推介sports或者sports+模式,可是我提车当天就已经用过sports和sports+模式。
sports模式:明显能感到油门变灵敏,由于是新车,不敢踩油门,加上当时时速在80左右,所以推背感不明显。
sports+模式:明显的引擎声音传进驾驶舱,油门灵敏,当时没转向所以不知道转向手感是否会出现变化,后续上山劈弯体验后再告诉你们。当时100时速,踩下三分二的油门,有明显的推背感,引擎轰鸣声穿进耳朵遍布整个驾驶室。由于还是担心新车所以不敢继续踩,仅持续3秒左右。
【最不满意】
其实并没有不满意的地方,不满意在于自己钱包不够。没舍得上350。配置比较低,连ACC巡航也没有,几何多光束也没有,座椅通风也没有。另外就是座椅靠背比进口版E级要倾斜。进口版E级简直能用笔挺来形容。直接pass掉。
小陈钟意揸车:屁股是恶魔之眼就好了
会飞的可达鸭Will:唉,买了一个月准备卖了,动力太差
头条用户:Cls简直就是一款娘炮车型
外观没的说,轿跑造型很具个性,很明显区别于满大街的普通e系,实车气场还是很足,祖母绿颜色很搭,可惜再等一个月就有最后小改款,标配amg五星轮毂。
内饰在同级别中基本没得挑,当然萝卜白菜各有所爱,也会有人不喜欢。隔音超出预期,小柏林对于普通耳朵来说也完全足够。个人认为唯一缺点就是内饰跟进口e轿跑除了配色没有任何区别,哈哈。
动力虽然2.0t,但是日常驾驶足够,s+模式动力响应还是非常灵敏,6秒出头的加速在城市道路也能有些乐趣。转向精准,基本无虚位,底盘够稳,符合家用轿跑的定位,电子系统介入程度高,底盘调教是基本没法下赛道玩的。
空间配置就基本没啥好说了,60多万的车,没有无钥匙进入,没有电尾。轿跑设计,后排就不用要什么自行车了,偶尔载人可以勉强接受。不过5米长的车,前排还是足够了。
快乐的穷屌丝:这颜色可以,cls实车还是很漂亮的,虽然上一代更绝
用户8358870035909:多少落地的呀,我这边销售不放价,E轿跑也是
用户2077960066981:卖的时候是真的亏
这款车的外形实在是令人着迷,所以即使是十年的老车,知道买回来是个爹也无所畏惧,动力方面如果不追求极致的速度其实是很够用的,数据没多大意义,开起来的感受着实是令人惊喜,响应还算做迅速,3.5LV6的自然吸气让加速十分线性,最关键油耗并不是很高,始终记得它是一台6缸机,高速上120km/h的匀速油耗竟然能控制在7L/100km左右。内饰推荐猪肝色配上黑色的饰板,比较有格调,而且一台十年车龄的车皮质还是能够保存的很好,座椅非常舒服,厚重,包裹性强,内部空间来讲后排不是很充裕但是完全够用,并且每个座位扶手的位置很合适,储物空间很充足,前后排中央扶手都有烟灰缸和12V的接头,如果不去在意年份和维修保养的花销,这台车放在今天也是相当炸裂。推荐!
呆呆超级兵:哈哈哈明知道买了个爹
龍:除了内饰跟不上时代,外观设计仍然不过时,最美奔驰没得说,我个人更中意15款,大灯好看点。
退房前还爱你:多少钱?我也想给我爸买一个
cls要的就是外观,加上无框车门,外观确实漂亮流线型很舒服。这是我单独拍照最多的一个车,拉风,不愧是最美的奔驰
配置也很高,哈曼卡顿,矩阵式自动大灯科技感十足。
车内空间:轿跑的空间不能要求太多,四座的设计也不能称为宽敞,只能说两个人最舒服,四个人坐有点拥挤。
内饰:车内全皮包裹内饰也很上档次,看见的地方都用料十足,豪华感很强
驾驶感受:发动机虽然是2.0t,但是动力十足,加速有推背感,奔驰做运动车型也很一流,转向精准,侧弯支撑性强,总体来说是个很不错的运动轿车!车门虽然是无框车门,但是静谧性还是不错,不超过120的速度都还是比较安静,后轮是宽胎,速度快了胎噪会比较明显
油耗低,满油续航最高跑过900多km,这个车的油耗堪比a级车。
保养就很贵了,奔驰ab保换着来,一千多的基础保养,偶尔再换个配件就是几千块的费用了
EthanScorpion:老款外观+新款内饰就好了
佛系秋名山:这车位看着真难受
一米多的木啊:有没有车友群 我也是同款
【购车经历】辗转反侧终于等到了白外黑内,果断提车!
【动力表现】2.0T高功率,反正在北京市区开足够了,高速表现也不错,动力很充沛!
【操控】底盘调教很有质感,高速过弯稳稳的,刹车有一点偏软
【驾驶感受】底盘太低,下地库跟过坑洼路面一定要注意减速,要不就会托底了…目前刚开5000km,后续有什么驾驶感受再继续分享
gleglegleglezs:哥 你落地多少哇
率真宇宙dc:这也太帅了!是改的中网和排气么
用户3355104315589:当时优惠多少啊
点评车型:
2023款奔驰CLS CLS 300 豪华型
4分“优秀”给老婆提的 老婆看好奔驰E300,被我果断拒绝了 提了CLS300豪华, 毕竟德国原装进口,上路不到70,一个字 帅 就完事了,内饰不用多说 ,唯一要吐槽的就是自动刹车,很尴尬 ,好几次开的好好的突然自己刹车 第一次吓自己一跳,后面虽然适用但还是会吓一跳,难以想象高速路上会不会自动刹车😢😢😢而且不能一次性关闭 必须每次上次手动关闭 很尴尬
【外观】
虽然前脸像A,但是外边整体我感觉帅的不行.
【空间表现】
后排空间比较有限 只要不是180以上我感觉够用 ,毕竟家里没有超过180的🤣买这车不是冲着实用去的,总体还算满意
【操控】
一直都是S+模式 超车绝对够用
【舒适性】
前面座椅包围式 挺舒服的
清闲的小猫zFe:看看我的
瑞幸全是冰块:好看嫂子也好看
诗意熊猫Tix:你车带运动排气阀门按钮吗
还可以吧,整体油耗还能接受,跑高速的话油耗8.0,一箱油也才400多,整体用下来还可以,开了一年半跑了3万8公里,驾驶感还是不错的,目前保养才花了800多,保养比较负责,按照厂家指导保养
提车落地80不到,因为有现车不想等就提了
整体还可以,虽然被骂,但是香啊,买的人还是比较多的,主要你还是的找一个靠谱的店才行,反正买的时候自己看看好合同,这样更好,还送了3次小保养2次大保养,反正不懂,直接就贴了,开了一年多下来还是不错的,提速也是相当给力的,其实买车就是要速度,提速,稳定油耗还可以,市区也就11个油,堵车16个,高速上面跑来了1000公里,也就是加一箱油就可以了,整体费用下来还是可以接受的
开车注意路上有些电瓶车,挺犯神经病的
用户4880836936773:350 四驱的提速还行 300的就不怎么样,还有300的就配了个低配的灯好暗,
点评车型:
2018款奔驰CLS CLS 300 豪华型
4分“优秀”一直喜欢cls猎装版,当时改款后觉得有点小失望,当时买的时候只有cls的头灯改款了,还是识别度很高,现在各个车型都套娃了。
如今即将换车,使用下来动力够用,内饰做工细致,后排空间不大,后排座椅有点硬,但是这个车毕竟后排使用频率很少,前排还是很不错的。一般城市驾驶油耗13左右,2.0t基本能满足日常驾驶,虽然比不上一些性能车。
【维修成本】
使用两年没有遇到毛病,正常4s保养
【提车价格】
石墨灰色,当时豪华优惠完64不到,总共72
【空间表现】
前排舒适,后排一般
即将告别这辆爱车,离别纵有不舍,9图留做纪念( ﹡ˆoˆ﹡ )
底盘代号w257,其实是w213的奔驰E魔改。M264+9at日常开起来不如对面的B48+ZF8at聪明,优势么可靠性好一些不烧机油。几个模式,S和S+动力起得来但是低挡位蠕行顿挫,E开起来顺滑但是油门很木,C比较折中。比较有意思的是,只有S和S+有1档,其他模式都是2档起步。电子限滑介入过于敏感,地库环氧地坪有点水倒车入库都能触发。底盘很平整,大量的铸铝件,动态感受比国产e300硬,过弯感受更好。Coupe车型的话空间别想了,C级车的底盘A级车的纵向空间,后排腿部不如市售绝大部分B级,甚至不如部分主打家用的A级车,绝对没有夸张。外观内饰不谈,NVH好评,不像是无框车。
【外观】
颜值无敌,百看不腻
【操控】
3.5L V6 顺滑无比
【舒适性】
自带空气悬挂,滤振不错,路面情况反馈也清晰
【最不满意】
后排略小,毕竟进口的..没有加长这一说,也因此换来更好的操控