优雅小猫fiw

霄苍穹：家中二胎考虑换7人座，所以在XC90、XT6、飞行家之间三选一，经过数据和评测比较，XC90是安全性最高，内饰古板，中控屏的护翼WSJ造型太扎心；XT6价格最低，但悬架和动力差；飞行家外观和内饰颜值最高，动力最强，但价位最高。 第一天去看车，直接淘汰XT6，刹车，悬架，后备箱空间，全是诟病，颠簸感强，动力更是致命伤，6人满载一脚油门，只闻其声，不见提速；有了XT6的铺垫，觉得XC90智选非常不错，除了加速涡轮介入时有明显顿挫，其他均优于XT6，落地59W；最后去看飞行家，有一台2021二手尊雅50W不到，乘驾体验优秀，我觉得性价比很高，但家人对新车有执念坚决反对二手车，情愿降档买61W新尊享，分歧严重回家，经过一个礼拜的冷静考虑，决定再次去试驾飞行家尊雅和XC90智雅，毕竟低一档没有了我最爱的锐威或宝华韦健音响。这次只有我和老婆两人驾乘，载重量不足的情况下，XC90的空悬让人头晕，无福消受。最终在朋友介绍下以满意的价格拿下2022新尊雅，全家皆大欢喜。上路4天，除了油耗上到14，其他没有任何吐糟点，希望磨合一段时间能够下到12个以下。 【空间表现】 宽敞，两个娃第二第三排来回换座 【第三排空间】 第三排坐十几岁的娃没任何问题，大人在后排可能略局促 【油耗】 目前提车4天，油耗14个 【驾驶感受】 动力绝对充沛，市区里只需轻点油门，上坡也无需加力；视野开阔，感觉快够上公交车驾驶员高度。 【360辅助摄像】 老婆最满意的功能，无轮倒车还是过窄道，有360全景摄像头安全感十足。 【外型】 霸气的同时带来停车难的问题，公共车位宽度几乎占满，开门需要小心翼翼。

汽车性能与安全测评：2024梅赛德斯奔驰CLE发动机声音、内部和外部细节

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优雅小猫fiw：家里的第三辆车，看了a7、宝马6GT和保时捷macan，最先pass保时捷，在suv中这个太小了，提车还要等一个多月；其实我个人最满意宝马6GT，从数据上和配置上看有优势，特别是空气悬挂，无奈外观实在一言难尽，被家人直接pass了；因为cls已经停产了(在上海几大四儿子店转了一圈才找到现车），现在卖一辆少一辆，绝版了，保值率也可能会高一点，a7嘛以后想买还有机会，所以选了奔驰。开了几个月说下优缺点吧 操控：运动增强模式提速非常给力，方向精准指哪打哪，路感很好 外型：前脸非常一般，和a级c级差不多，我是不怎么分辨的出来，侧面腰身非常好看，越看越喜欢😍，屁股很性感饱满，一下就吊打e级，而且改装空间大 空间：后排空间一般，前排空间很大 舒适性：底盘偏硬，我又想宝马6gt的空气悬挂了😭😭 槽点：360的感应太灵敏，跟车近一点叫，过收费站叫，有车稍微靠近叫，进车库叫，哎，搞得我开车都不自信了(十九年驾龄零事故的老司机)。在上海一块牌照花了156800，哎哎哎😭😭😭😭 就说这么多吧，后面有问题再来说说，我还想买一辆六座或者七座suv，不要电车，和这个价位差不多的，有没有大神有好的推荐啊

板筋与金条：在A7和CLS之间犹豫了很久，碍于对后驱的坚持还是选择了CLS。个人认为上一代的恶魔之眼固然惊艳，但外型和内饰仍然摆脱不了年代感，尤其是坐进驾驶室的一刹那，尾灯再好看，自己也看不到啊。坦率的说这代CLS圆润的车尾辨识度依然很高，换上直瀑中网前脸也变得很凶。这个价位的车老实讲该有的配置都有了，买的就是一个外观和驾乘感受，现在路上发动机的轰鸣声越来越少，但是我认为电车由于电池技术无法突破，目前还没到出手的时候。也许这是我最后一辆纯油车了吧。 【最不满意】 1.没有自适应巡航，对经常跑高速的朋友不是很友好。 2.没有空气悬挂，底盘在城市道路偏硬，尤其过井盖和减速带，颠得咬牙切齿的。 3.自带 360周围一圈雷达，本来是好事，但过于敏感，下个地库速度快了就滴滴答答响。