奔驰CLS内饰质感不错值得买吗_奔驰CLS怎么样

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.43分“优秀”

奔驰CLS在我的印象中像是一位优雅的绅士，相信大多数人也都赞同我的观点吧。但是这一代奔驰CLS推出时完全颠覆了我对它的认识，新CLS看起来更像是一个披着羊皮的狼，乍一看人畜无害，温文尔雅，仔细看你也会发现它身上有着藏不住的杀气。就像是奥迪被称为西装暴徒一样。真题造型虽然依旧延续了奔驰的家族式设计语言，可是异家族其他车型的宽度和车身姿态营造出了非常浓郁的战斗气息，车头发散矩阵式中网看上去视觉效果拉满，搭配两侧造型凌厉的LED灯组，将车头营造出不错运动氛围。从侧面来看这款车整体造型修长，车身线条也比较灵动。 进入车内，这款车的豪华氛围不愧为行业标杆级别，能看到摸到的地方都采用了材质细腻有质感的皮质包裹，只是摸上去就已经知道想买这款车还得再攒攒钱，尤其是方向盘，粗壮的设计握上去感觉踏实、有安全感，两侧功能区按键的质感和回弹力都非常高级感。整个中控台都采用大面积的类似木纹的饰板，摸上去非常有质感。而且我最喜欢的是奔驰没有用实用性很差的触摸式按键来强调自己的科技感和高级感，反而采用很多物理按键，无论是视觉感受还是手感都吊打同级别。 空间方面，以我175cm的身高为例，前排当然是没有太大问题，腿部可以自由伸展，头部也还有一拳余量，将前排座椅调整好之后做进后排，同样非常宽敞，腿部还有一拳半的余量，并且坐垫长度，包裹性以及柔软度都是表现非常出色的，但是头部空间稍微有些局促。而且还有一个问题就是五个人同时乘坐的时候中间座位的乘客是非常憋屈的，因为中间地台凸起比较高。 动力方面，这款2021 CLS 300动感型打在了一台2.0T发动机，最大输出功率为258马力，峰值扭矩达到了370牛·米，传动系统匹配一台9速手自一体变速箱，动力还是相当充沛的，百公里加速时间仅需6.4秒。整体也是偏运动的调教，踏板跟脚性很好，踩下踏板动力反馈非常迅速，加上精准的转向，燃气你的驾驶欲望。 总体来着这款车的各方面表现都是非常均衡，豪华感、科技感、舒适度、空间、动力都对得起它的定位和价位，是非常不错的选择。

点评车型: 2018款奔驰CLS CLS 300 豪华型

4分“优秀”

一直喜欢cls猎装版，当时改款后觉得有点小失望，当时买的时候只有cls的头灯改款了，还是识别度很高，现在各个车型都套娃了。 如今即将换车，使用下来动力够用，内饰做工细致，后排空间不大，后排座椅有点硬，但是这个车毕竟后排使用频率很少，前排还是很不错的。一般城市驾驶油耗13左右，2.0t基本能满足日常驾驶，虽然比不上一些性能车。 【维修成本】 使用两年没有遇到毛病，正常4s保养 【提车价格】 石墨灰色，当时豪华优惠完64不到，总共72 【空间表现】 前排舒适，后排一般 即将告别这辆爱车，离别纵有不舍，9图留做纪念( ﹡ˆoˆ﹡ )

点评车型: 2018款奔驰CLS CLS 350 4MATIC先型特别版

4.14分“优秀”

【最满意】 车型外观特别流畅，车身比例非常完美，另外再配合无框出门，整体视觉效果非常运动。内饰豪华感确实比较棒，不论是内饰设计还是做工用料都挑不出来毛病。柏林之声的音响效果非常棒，再加上全车有13个扬声器，开车听歌非常享受。奔驰的64色氛围灯不得不说，夜晚车厢内氛围营造的非常棒。 【最不满意】 悬挂比较硬再加上轮胎胎壁比较薄，所以乘坐的舒适性确实比较一般，路面上压到什么小石子震动都会传递到座椅上，滤震效果比较差。驾驶视野比较差，坐姿比较低再加上中控台高度稍微有点高，所以市区开的话视野不好，停车也很不方便。

点评车型: 2013款奔驰CLS CLS 350 猎装时尚型

4.14分“优秀”

【最满意】 个性的外观，稀缺的保有量。精致的内饰，处处真皮包裹。平顺的动力和油耗，舒适但也可以运动的驾乘感受。足够日常使用且实用的乘坐/行李箱空间，互联方便。动力平顺，充盈有余，动力时输出很平顺，安静顺畅。悬挂侧向支撑很不错，又保证了基本的舒适性。转向还行，指向精准。高速行驶时方向很稳，毫不偏离。 【最不满意】 变速箱反应偏慢，整车配置一般。车顶天窗控制处的几个按键做工较差，很松，不知是不是个例。Command系统反应平平，没有iDrive方便，屏幕也偏小。

点评车型: 2017款奔驰CLS CLS 320逸彩版

4.14分“优秀”

【最满意】 这台车是奔驰四门轿车里最为独一无二的车系了，流线的造型、完美的比例、钙蓝色外观、amg轮毂、车尾的丹凤眼尾灯实在太好看了。内饰手感材质用料做工很好，远胜于对手，仪表中控搭载的是机械指针的仪表盘。底盘及悬架非常扎实，开的时候那种敦实感真的比C级空落落一壳子那样的感觉舒畅多了。 【最不满意】 中控不是COMAND系统，操作时有一点时滞，后排略小，没有无钥匙启动和座椅通风。

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 350 4MATIC

4.29分“优秀”

2022款奔驰CLS 350 4MATIC车型 【满意】 1，最满意的就是奔驰CLS的优雅设计，作为轿跑车的鼻祖车型，每一代CLS都引领潮流发展，这一代整体设计更加年轻时尚，更符合年轻新贵们的审美需求。 2，动力表现比较出色，虽然是2.0T发动机，通过不错的调校和匹配，299马力的动力输出，百公里加速仅需6.2秒，面对日常的驾驶路况，完全满足使用需求。 3，内饰非常豪华，全液晶仪表和中控屏幕的联屏设计，科技感很强，同时在用料上也比较出色，通过大面积的皮质包裹，提升舒适性和豪华感。 【不满意】 1，后排空间表现，作为一台中大型车，后排乘客的头部和腿部空间都会收到限制，更适合年轻人的用车需求。 2，制动会有异响，影响驾驶品质。 3，颜值确实和上一代车型有一定差距，不如老款的优雅。 【油耗】日常驾驶百公里油耗在11升左右，高速油耗基本可以控制在7-8升百公里，表现还是比较出色的。 【优惠】目前现金优惠5万元

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.07分“优秀”

对奔驰CLS的外观还是比较满意的，把跑车和轿车结合在一起的设计风格，的确很亮眼， 毕竟“最美奔驰”的称号不是凭空来的，当然除了外观，其在内饰方面也很优秀，车内几乎所有可见区域都被皮质包裹，豪华感很强，整体的做工和用料也都是非常精细的，到了晚上，64色氛围灯一开，太赞了。12.3英寸全液晶显示屏与中控屏构成双连屏设计，科技感十足。不过车内空间表现一般，前排乘坐空间还可以，后排头部空间会稍低一些，而且坐进后排会有些压抑，后备箱纵深毕竟深，装载能力还可以。都这个价位了，配置也不会差到哪，该有的都有了。动力上，2022款 CLS 300 动感型搭载2.0T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m，日常的话基本上超车加速都没什么压力，动力还是很强劲的。

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.14分“优秀”

【优点】外观仁者见仁智者见智，不过比较符合我的审美，内饰非常美观，质感不错，晚上的氛围灯颜色很多。储物空间在这个级别的轿跑里也还不错，后备箱空间大有两层，比较实用。车比较低调，不太容易被人关注，适合不喜欢过于张扬的人群购买。动力充沛， sport plus模式下开高速体验很好，油耗也不高。进口车，细节部分的做工还是明显强于国产的。 【不足】作为落地六十多万的车，后排配置还是相对简陋，扶手箱上没有电子设备，后排座椅也不可调。同时要吐槽一下奔驰的系统，导航功能真的谈不上好用，使用起来逻辑非常诡异，同时触摸板非常容易误触，平时拿个水啊，口香糖啊就有极大概率触发各种诡异功能，希望改进。 【外观】我觉得这个车尾部美观度一般，不如上一代，前脸不错，“满天星”元素中网，搭配“三角眼”车灯，让车头看起来很精致，侧面造型没有前两代好看，但无框车门体现出格调。整体车身有很强的向前跃进的动感，视觉效果不错。多辐条轮圈，视觉重心给人感觉更平衡一些。 【内饰】C级和E级风格相近，豪华且不失优雅，内饰采用软皮包裹和木纹，配合两块大屏等配置，豪华与科技感并存，采用真皮座椅，非常柔软，腿部和腰部支撑到位。 【空间】空间只能说合格，作为一辆轿跑车，我们确实不能对他的后排有太多期待，而事实上这俩车的后排表现也是真的平平。前排空间不错，乘坐比较舒适，腿部空间宽阔，缺点是头部空间小，这和它整体的溜背造型可能有比较大的关系。储物空间我觉得还是非常不错的，车门，中控台，扶手箱各有若干储物空间，对我来说完全够用，后备箱蛮大，由于没有备胎，下层储物空间也能利用起来，体验良好。 【舒适性】座椅造型漂亮，两翼的包裹不算很紧但很舒服，能很好的固定住身体，靠背既厚实又突出，日常驾驶的滤震性很好，但过减速带时会感觉有点生硬。 【动力】2.0T 9速手自一体在城市道路完全够用，百公里6.4秒的提速比较优异。具体体验而言，红绿灯提速非常平顺，几乎没有顿挫感，高速上超车干净利落，作为一辆轿跑车，这是它应该做到的。 【操控】转向精准，提速强劲，刹车灵敏，非常够用。标配盲点监测，这个功能看起来平时用不太上，但是真的有车在盲区时，这一提示还是真正能够帮助避免一些不必要的剐蹭的。自动泊车是选装，估计也没人会用的.上这个功能。 【油耗】目前行驶4600公里，市区10到11个油耗，高速我开到Comfort模式7、8个油耗，个人感觉还行吧。 【性价比】我想选择CLS的用户，性价比不是购车决定性因素吧，毕竟65至70万可选的车太多了， 如果不是自己喜欢，买这辆车的性价比不高，如果买这个车了，也就别考虑性价比的问题了，不要考虑不存在的东西。说实话，花将近70万的钱，何必买一台别人喜欢的车?自己开着开心就可以了。

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

3.79分“良好”

随着年龄的增长、收入的增加，很多人会考虑换一辆更高级别的车型，中大型车往往成为他们的购买目标之一。 这个级别的车型普遍拥有更大气的外观、更豪华的内饰氛围，在性能方面也有更好的表现，奔驰CLS级正是其中一款。 2021款 奔驰CLS级 CLS 300 动感型前脸呈现出运动的设计风格，较大的多边形格栅辅以镀铬饰物，在霸气中又透露了一丝精致感。两侧大灯造型相当凌厉，给人一种十分酷炫的感觉。整个前脸展现了较强的力量感和运动感。 在内饰方面，风格显得比较豪华，不论是设计还是用料，都十分讲究。搭配灰色木纹饰板的修饰，整个车内环境的高级感营造地很到位。 在动力方面，该车型搭载了2.0T 258马力 L4发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，动力非常强劲，6.4秒的零百加速算是非常快的。 有个别车主反馈，该车型长时间高速行驶后存在变速箱异响、顿挫的现象，造成该现象的原因大多与变速箱散热器老化损坏有关，更换新的变速箱散热器即可解决这个问题，维修费用在1000元左右。 这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在1800元左右。