点评车型: 2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车
【最不满意】 没有触屏 轻混介入顿挫感很强 【驾驶感受】 转向精准 动力足够 【油耗】 高速7.4,市区12左右吧 【空间表现】 2大2小够用 后备箱空间超大 最后一张图做了全车黑化,改了中网和尾唇!yyds
用户8970621536119:您好,想问一下您轻混目前有出问题吗?
麦蒸玮1019:全车黑化怎么做啊 买的黑色镀铬条还是?
用户1885182494499:车子好漂亮
【最不满意】 没有触屏 轻混介入顿挫感很强 【驾驶感受】 转向精准 动力足够 【油耗】 高速7.4,市区12左右吧 【空间表现】 2大2小够用 后备箱空间超大 最后一张图做了全车黑化,改了中网和尾唇!yyds
用户8970621536119:您好,想问一下您轻混目前有出问题吗?
麦蒸玮1019:全车黑化怎么做啊 买的黑色镀铬条还是?
用户1885182494499:车子好漂亮
这车吧,小问题太多。首先有奇怪的小共振声音,我的是在左上角,去4s店,师傅拍了拍发动机啥的我也没看到,就小了点,但是现在还有,尤其是给油门的时候会出现,可是这种感觉我家13年的凯美瑞都没有。还有一个,我这个车副驾驶椅子也有共振的声音,你们有吗?还有那会儿是天气还热,我打开车窗会隐约听到左前有尖锐的声音,我还录下来了,但是不知道原因是什么,我认为是电机的问题,就是滋er滋er的声音。朋友们,基本储物空间一般,无线充电吧可有可无,因为手机还有正确的姿势才能充上;后备箱空间很小,里面不平,要注意! 夸一夸吧,颜值还是挺好的。 维修保养还没到,以后再说。全下来40w,别被抖音啥的营销号骗了,问清楚再买。其实奔驰e coupe很棒,但是想了想,多出16w没有必要,这个够用了。我纯是就喜欢奔驰,不跟别的比。但是,我妈08年买的凯美瑞真的很棒!
正直光束VDi:2门e coupe真的帅
奔驰C轿跑车主一枚:啥都好,就是起步动力偏弱
小徐生活日常:等你开三年,会有更多惊喜 特别是天窗
外观没说的,好看。 内饰没说的,奔驰。 操控没说的,我不太懂。 动力没说的,1.5够用就是会唱摇滚。 油耗没说的,看个人驾驶习惯,目前综合9不到。 噪音没说的,你无框车门了还想劳斯莱斯的静谧性还是咋的。 空间没说的,双门后排能坐,但姚明不行,但是前排有次顺风带了个1.95的半职业篮球大个子开始担心坐不下,后来坐进来说我这车是他坐过的轿跑里前排空间最大的,大家参考。 底盘没说的,有点硬毕竟轿跑。 驾驶感受没说的,就是新奇好玩兴奋。地板油降档提速三分之一秒到半秒时间延迟,还行,比原先的1.6自吸猛不少。 高速跑几趟下来比较稳,舒适性没那么好,但是路感和舒适比较均衡吧,轿跑不能指望有多舒服,高速油耗可以在7个左右,高速定速巡航真好用。 裸车39带真皮到店就这样没得选,保险1.5,税3.5,装潢6000,延保1万,车衣后来加的一万多,因为在高速上被几块软木板砸了前保险杠,掉了点漆,啧啧,心疼,所以决定把镀晶换成车衣,保护小磕碰还是不错的。 一千六百公里下来综合油耗目前是9个不到。
陈菜菜特别菜:啥都行 就是动力不行
会排水沟过弯的五菱:后排空间怎么样
芭芭拉哥哥:我诚心问 官方数据260也就比2.0t a5少20匹 有那么大差别吗 在看这两个车
外观仁者见仁 智者见智,喜欢的非常喜欢,比如我,不喜欢的说像X车,追随自己内心的真实想法就好,反正我每次锁车离开前,都会回头再欣赏一眼。 内饰用料真的是足,大部分都是软的,门边还加了绒布,开门真的是子弹上膛的声音。 配置拿到如今来说不算高,全车气囊气帘,1.8T+7AT,全景天窗,多功能方向盘等等,现在大部分车都算是标配了。不过有一点值得夸赞,就是这个车有5个17寸AMG轮胎(轮毂),备胎也是全尺寸的,比现如今那些“天残脚”甚至没有备胎的车强很多。 空间很分裂:成员舱前排将就,后排非常局促,后备箱空间巨大,进深超过大部分SUV,但高度一般,真的适合旅行 车辆驾驶起来很稳,不过动力一般,高速超车需要“预热”,不过高速过弯支撑很好。NVH一般,主要是发动机噪音和高速时的风噪, 可靠性一般,通病有点多,尤其是年龄和公里数上来以后,各种橡胶件和通病就找上门了,不过还好大部分都是修理厂众所周知的问题,不会像某些车型出现一些奇奇怪怪无从下手的问题 用车成本还好,对于这个价格的车子,油耗、保险、维修这些都是小钱,卖车的时候就知道车辆折旧才是王者,其他几个加在一起可能都抵不过。 算是一台好车。
跑不快的Wagon:那什么,今天刚收了一台12年的全车原漆,虽然我是做二手车的,但是遇到这么精品的我也不打算卖了,留着自己开
菜团渍:很优雅的好吗
富足暖阳iFM:谁要是要当我面说这是C车,我直接说就是拉他一家人的X车
外观:前脸一般,小了点,不霸气,车尾造型还可以,两门的造型,和无框车窗颜值不错 内饰:氛围灯简陋,红色安全带颜值高,其他中规中矩 配置:普通,不够先进 空间:前排空间宽敞,后排空间太小 驾驶感受:发动机功率低,油门很肉,提速太慢,座椅舒适度还可以 【提车价格】裸车38,最终提车花了47.3,里面包括了自己在4s店额外花钱贴的车衣2万,感觉并不需要,有点后悔 【购车经历】早就决定要买这款车,没有纠结犹豫,直接去店里订的,等了几天就到货了 冲他的颜值购买的,打算开个4.5年再卖掉,上台3.0t发动的车子,考虑有911或者揽胜。 这是我第一台车,也是拿来练练车技的,感觉还不错,能满足自己的基本需求。
冯jia三丫头:我刚订的落地41,送了8年16万公里保养,有点后悔了,另一家4S报落地价也是41,送六年养车无忧
用户8049793322902:羡慕有钱人
eddcc:你这是仁孚提的吧
买的官方认证二手车,公里数38000KM、价格是27万多,原车应该落地40多万,圆了旅行车的梦,虽然是2.0T低功率,但是中后段还是有劲的,毕竟现在2.0也算大排量了~哎!悬架软硬适中,不硬,但路感也不算清晰。方向盘皮质偏硬、转向力矩很舒服,指向性好。空间对于我们一家小个子来说完全够用,而且压根不考虑这个点,毕竟之前考虑的是mini couper s三门,后备箱空间是旅行车的亮点,比较实用。内饰是我非常喜欢的黑桃木+铝合金,本人对复古风没有抵抗力,整体做工饮料还不错,但是钢琴漆按钮、触控板容易占指纹,还有就是中控屏实在是小,大黑边掉价,中控系统逻辑不太好。保养价格偏贵,我另一辆进口沃尔沃V40也不便宜,总之都很坑!
侣行:我4s店买的19款的1.5t c旅 开完后悔拍大腿 动力不如我高尔夫 但是真的好看
中国鸿蒙:奔驰的这个轮毂是真的好看
暴躁丨地板油:官方二手应该还是靠谱的
外观没得说,旅行车喜欢的人真喜欢,不喜欢的真不喜欢;内饰买奔驰的大部分看重的是内饰吧;配置最心酸,早买了半年,没有电折耳,没氛围灯,没倒影,没9AT,加量不加价;空间吗由于标轴和坐垫短,后排稍差,好在家里人没特高的个子,够用;操控吗,多出的大屁股比传统两厢车尾部要拖沓一些,好在转向精准,控制好油门山路80过弯儿不会响胎和甩屁股,就是过坑的时候感觉车头有点儿左右摆;舒适性还算可以吧,滤震感觉有点硬;品控上没什么大毛病,买车5年召回4次,这算厂家负责任吗?用车车本都在停车费了,一年一万左右,平时用车少,保养一年一次,用AMG机油套餐1000来块,空调空气滤都自己换。总体来讲还是非常满意。网上那些各种黑的评论我车是没遇到那些毛病,可能我运气好?
当年运气还行,寻遍北京,最终在家边上找到一辆钯银的车子。最终还是被AMG外观套件和运动排气俘获,尤其是45°角看过去,优雅的一痞😂 目前为止七年十二万公里,短轴德原奔的调教,前双叉臂后五连杆的全铝悬挂,油耗最低开过4.7,平均也就7.4-5的样子,开起来非常舒服。后备厢装载能力优秀,全铝的外观覆盖件,漆面异常间坚硬,好几次剐蹭全是别人车上的漆,抛一下就没了,到现在还攒了好几块钣喷在4s。
冲就完事了啊:太帅了,出吗
软软的羊毛君:办下来多钱铁子
小的时候看了一本汽车杂志 当时还是老款的奔驰旅行版,在给F1做开道车,深深的被外形所打动,当时大街上跑的最多的是桑塔纳,第一次见到还有这个形状的车,真是太美了。所以人生第一台车,选择了旅行版,也算是完成了自己的一个小心愿。外观我打100分,太爱了,特别是侧面跟45度角看的时候!我这款小毛病不算多,现在开了16万公路了,再加上及时保养,整体不错,动力够用,唯一遗憾就是空间有点小了,适合一家三口加一个宠物。
是人生中第一辆车,老爸老妈给买的,当时买车很贵,全款落地40多了。车子是进口的,当时等了一段时间,本来是想买c级轿跑的,但当时买的人很多,要等很久,于是我就选了这款相对冷门的旅行版。车子的操控确实很好,但涡轮增压的延迟很明显,并且因为是标轴版的车,所以后排空间真的很小,但后备箱确实大。这辆小黑是陪伴我很久的,在我心里还是很有感情的。不过这个车使用到现在,大毛病没有,小毛病就修过一次,还是可靠的。
用户9530115179814:说说看一年除事故外的修车费用多少?
外形帅气,动力强劲,加速6.4秒,配置颇高,柏林之声,气动悬挂,香薰系统最喜欢 【最不满意】 空间较小,油耗不低,悬挂座椅较硬,开时间长不舒服 【购车经历】 看过4系A5,内饰不喜欢,还是奔驰的比较有质感,最后选择C300,动力好一点,但是轻松驾驶不激烈,感觉比较适合自己
拿来吧你6:300不是有空气悬挂嘛,为啥还不舒服
整体还不错,除了地盘硬一些。操控提速都还满意。最大亮点就是空间,加完行李箱储物空间超出想象。而且后排放倒就是床车。
临平老张:豪华不是卤素灯吧
外观不错,就是后排空间太小,不过基本不坐人,有一次自己坐后面才知道后排空间那么小,还好没有孩子,不然够呛。动力整体还可以吧,毕竟是四驱的
旅行版,作为欧洲地区的主流车型,既具备了驾车的操控性,同时满足一定的出行需求,后备箱也足够大,后排放平后,可以完整放下一辆26寸的自行车,甚至比我朋友的7座版锐界还能装。 另外就是外观上,从背后看车身更加修长,真的是第一眼就能吸人眼球,喜欢的人会非常喜欢。买车的时候就觉得,帅是一辈子的事。
Jyaiiu:想问一下 你的有搭载carplay吗 我的是在意大利买的 目前车子买了还没提 当时不是我本人去的 买的时候销售说没有carplay后面看到一些视频说有带有线的carplay所以想知道这玩意儿是标配还是选配
用户9530115179814:说说看一年除事故外的修车费用多少?
青涩海燕l1a:有carplay 标配
加速有顿挫不够丝滑是通病了,配置居然没有座椅加热和通风,进口版后排空间只是刚刚够用,有娃之后有点挤
皮特yin:改款前老款有加热,没有通风
用户9530115179814:说说看一年到头除事故外的修车费用多少?
外观很满意,看油车的时候第一眼就喜欢上它了,内饰的话我感觉枫糖内饰会比黑色好一点,总体感觉内饰算不上丑,还是好看的,但是中控没有氛围灯有点可惜,配置的话感觉够用了,但是30万的车子没有一件升窗很难受,感觉自动大灯也不怎么好用,自带的行车记录仪画质拉胯,车机把carlife阉割了对于我这种安卓用户也不是怎么友好,空间的话得看身高和这辆车平时带不带人,像我一米六五左右的身高无论前排后排就不存在空间局促的情况,但是身高过一米七五的话后排就略显局促,驾驶位的空间对高个子高体重的也不友好,后排的话能坐两个人就坚决不坐三个人,后排中间的凸起确实让人坐着不舒服.但是如果你和我一样,身高不是很高,家里人也不坐你车,那这车简直不要太舒服.这车的底盘感觉给我的感觉过弯支撑性很好,过稀碎路面滤震也很好,过坑洼路面就感觉很硬.油耗的话看个人开车习惯了,大脚油门大脚刹车的话油耗确实高,可以干到1516个,但是路况好,跑高速也可以跑到6个7个.反正总体很满意,比我心理预期差了点,不过我也很满意了
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
之前有一辆福特,陪我跑了23w公里,本身并没有那么着急想要换车,直到有天路过了捷豹路虎的4S店,进去看对了眼,试驾了一下,就直接换了,现在用车一个月,1700多公里,细说一下对这款车的感受 【提车价格】 选择上,耀黑预装了17喇叭的英国之宝,实际价格和进取落地相差并不多,因此毫不犹豫选择了耀黑,裸车20左右,落地含息近24,要了些保养。价格给想买车的朋友一个参考。对于懂车帝上某些号称17.3,18.5裸车,20以内落地,到处说别人买贵了但是又没有车主认证的大神们我只想说,拿出发票让小弟膜拜一下 【外观内饰】 外观方面捷豹一直拿捏的比较到位,当然每个人的喜好不同,因此不多赘述。内饰大量的软材料,同级里也足够有吸引力 【驾驶感受】 低俗顿挫确实会有,拥堵路段比较考验脚法,但对我来说完全能接受。车子的底盘,悬挂,机械素质这个价位算是上乘,会让人想去驾驶他。原厂也很好玩,也有一定的升级空间。城市通勤油耗10-12个左右,高速大概6个,不过买250匹的车,这个表现完全在预期之内 【空间】 因为后驱的缘故,后排地板有隆起,长途行驶中间位置不适合坐人。左右两边乘坐空间足够,和ct5比虽然短,但后排乘坐表现要好得多,不顶头,足够一般家庭使用 【最不满意】 1,后备箱太小,甚至比我之前的福特还小很多,前后的长度还行但是上下的高度不够,也无法通过放倒座椅来提升装载能力,有这方面需求的朋友一定要去看一下实车再决定 2,原厂近光灯照明效果一般,远光灯尚可。我是通过调高大灯来改善的,但和同级相比,这个近光确实是要吐槽 3,车机不是太聪明,天气的显示自打买回来就没显示过。倒是没什么影响,毕竟carplay已经足够使用,但好歹不该有这种问题,算是个槽点 最后总结一下,车无完车,对于大多数人来说,dream car一定是自己还没买到的车,但当下自己选择的车,就是最适合的车
1.外观 外观比较运动 长在审美上了,但是大灯明显没有老款好看 但是本着买新不买旧的原则还是提了新款,目前已经看顺眼了 2.内饰 内饰有一说一大连屏比老款好点 但是ui界面一言难尽 车机反应还算灵敏 在akg的加持下还听曲还是够用的 内饰构造目前已经看顺眼了 3.配置 尊贵如果再加个hud就更香了!电磁悬挂 限滑差速器确实香 但是呢 门板异响,低音仪表台出风口附近异响,方向盘异响,时速120以上加油门异响,像那啥似的响个不停 ,目前已经听习惯了 4.驾驶感受 动力方面2.0 10At变速箱 前期加速属实是不太快 d档升档感觉有点慢,运动模式会好很多,油耗也会耗很多,有得就有失,所以日常还是旅行模式比较多 ,毕竟不像前几款有好多模式可调。24款只有旅行模式,运动模式,冰雪模式,和我的模式(我的模式可调的只有俩选项运动&旅行,聊胜于无,不像老款还有阈值能调节)。总体开起来还是可以的 只要舍得加油门超车非常够用 目前行驶5000KM+缓慢增加中,市区油耗平均在14.5左右,高速油耗6个左右 ,用车城市是在北京 所以油耗偏高。北京的市区还是电车比较好。然后加油花的钱也非常好算,开了多少公里就花多少块的油钱。目前已经加习惯了。 5.空间 空间方面这是一辆四座车!!!只能坐四个人嗷,后排其实也没有那么空间小,我身高1米79在前排调整到舒服的位置之后,后排还是有大概10公分左右的距离的 ,翘个二郎腿是万万不可能的。后排的中间只能坐小孩,我感觉1米7的人坐着都得顶头,再加上后排中间有20公分左右的凸起,那简直不要太遭罪哦。目前被人家说空间小目前已经毫无波澜了🌚 总结:动力够劲,超车无压力,中石化战略合作伙伴,外观帅气 一体式LED大灯 晚上开车不再彷徨,再有这车竟然有迎宾大灯动画(咱也不知道叫啥了 反正靠近车大灯就会亮 还怪酷的),另外不得不提双层玻璃隔音还是可以的,对风燥胎噪乱叫抑制的还是比较好的,感觉比一些一线豪华还要好一些。另外空间方面再次强调一下。这是一辆四座小轿车不适合做五个人,但是如果两个人在后排坐还是可以的,不顶头不碰腿,其他的目前还没发现啥毛病 毕竟才开了五千多点;还有一点凯迪拉克的车主并不是都喜欢洗浴,我这么久一次都没去过!!!!!
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)