点评车型: 2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车

2.72分“一般”

非常喜欢旅行车，所以当时买的时候基本没有考虑其他车，落地40。目前1万km左右。 优点：外观确实漂亮 缺点：1、动力弱，0-100感觉还够用，在高速开起来超车较吃力。夏天要开个空调超车那就是难上加难。速度上100以后，发动机噪音大而且声音难听。 2、噪音大，我敢说这个车开高速比不上15万左右的国产车，胎噪巨大，主驾驶玻璃有明显异响，真的这一点是最难受的，40万的车，开高速开完头都是翁嗡嗡的。 3、在1.5t来说油耗高，买车的时候看到七点几个油，自己开成都市区基本是10个油，高速的话7.8个油，动力弱车重还是什么原因，反正油耗不理想，可能也跟自己驾驶习惯有关，但绝对是偏高的油耗。 整体来说，我个人是非常失望的，现在回头来想，40万的选择太多了，如果喜欢旅行车，沃尔沃v60B5真的是不错选择。如果是轿车在这个价格区间330，525都是不错的选择。 希望要买这个车的兄弟们多多试驾，慎重考虑。

点评车型: 2023款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

3.71分“良好”

如果您抱着颜值就是一切的心态来购车，她觉得是你不会后悔的选择，两扇无边框车门拉开的时候就能感受到这钱是怎么没得，内饰方面没有很用力的氛围灯，木质中控搭配w205经典的内饰，放到现在不会过时，三个档位的座椅调节加加热，翻毛皮座椅和方向盘，给整车内饰上的质感提升很多，后排几乎等于没有，建议中网别改我这个，有点不协调，两条横杠的63中网很不错 当然184p的动力确实开起来感受一般，和e300coupe的256p差距非常明显，但是和530li开起来居然相差不多？车重占了很大一部分原因。 开了9个月9000公里，个人认为家里有一台四门车的前提下可以闭眼入，很适合女孩子吧，改装外观潜力很大，可以改的很好看。

点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

4.3分“优秀”

【购车经历】 因为已经有一辆四门车了，所以第二辆车就买有点个性的双门车。 结合预算考虑，目标就在奥迪A5 coupe，全新宝马4系和奔驰C260 coupe中选择了。 申明:以下为购车经历及选车过程，仅代表个人观点，键盘侠请走远一点 一直钟情奥迪A5的外观，今年又碰上A5新改款，外观直逼s5，因此打算买第二辆车时，第一时间去了奥迪4s店。很遗憾，没看到A5 coupe车型，只有sportback版本。 试乘试驾下来:感觉动力不错，外观满意，内饰看着也行（这个是我没见过世面了），加速时发动机发出的噪音不太好听 谈价格环节，由于不能当场订车，因此销售给的价格没什么诚意，不过看完基本上已经决定买A5了（前方打脸）。 第二站是宝马，被告知4系火爆，展车都卖完了。要车可以，加价5万，再等半年。 没看到4系，那也不能白来，免费的试驾总得蹭一波。试驾了325Li运动版，动力感觉超过A5，推背感十足，内饰也挺不错。 不过一来对3系无感，二来4系要加价等车，基本上就放弃了。宝马销售服务态度极佳。可惜买的是车，不是销售，没车还要加钱就算了。 这样一来去奔驰那就只是走个流程了，毕竟A5才是钟情已久。 不过既然要花钱，那就见识见识老大哥吧。 见到外观，的确是漂亮，虽说都是溜背轿跑，但三款造型各有不同。 A5锐利的车身线条和RS同款蜂窝中网透露着凶悍 4系的溜背线条加上微微翘起的尾部肌肉感十足 cc圆润的线条和流畅的溜背看着优雅从容 车内就是奔驰最擅长的静态体验部分了: 镀铬银色加上木纹设计，凸显出了豪华感。 64色氛围灯，气氛一下就烘托上来了 安全带自动推送，无形装B 安全带自动收紧，安全感十足 还有开门自动调整座椅方向盘，前排座椅靠背放下后自动前移进入后排，各种逼格满满。 想起A5，这什么呀这是，打脸自己是真的没见过世面了。 外观，内饰，配置都非常满意，最大的担忧来了:为人诟病的1.5T+48V动力。 想要试驾，不过因为进口车的身份，没有CC试驾车。退而求其次试驾了同款动力的C260L。 C260L试驾结果:发动机噪音较大，动力感受不如A5。 价格嘛，肯定比A5的40动感版落地贵，三者对比完成，选择困难症患者回家研究: 对比参数:配置方面，落地近40万的A5，竟然连电动折叠后视镜，倒车自动下翻，倒车影像都没有！震惊了，十几万的车都标配了吧！ 结合奔驰静态体验对我这个没见过世面的人带来的震撼，A5塑料感内饰真的是越看越大众。 2门coupe版的A5线条又不如4门sportback 版看着赏心悦目。一心想买两门车的我，心想毕竟是在拥堵的魔都，第一辆车的动力已经比较喜人，又不想成为横冲直撞的鬼火少年 综合考虑下来，最终选择了奔驰C260 coupe 纠结完车型，开始纠结颜色: 要与众不同，就不能选黑白两色，红色又不喜欢，那就只能是奔驰经典月光石灰了。 内饰方面首选蔓越莓红，但是红内被告知加1.8w（幺幺零吗？这里有人抢劫） 秉持着打死不加钱的贫穷思想，钱包拯救了选择困难症的纠结。最后订了月光石灰加马鞍棕内饰。 【乘坐体验】 前排就两个字:宽敞 后排女生坐坐还凑合，超过1.75的男生就有点顶头了，不过都买这车，要后排干嘛？家里的四门车后排都没人坐。 【动力表现】 提车前最大的担忧就是动力表现了，因为对当初试驾的同动力C260L并 不 满 意 可真的开上cc后，可能是因为cc比国产加长短，也可能是cc车身质量比较轻，还有可能是我已经是车主了，CC的动力给人感觉并不差 舒适模式下深踩油门还是可以感受到推背感，急加速油门的声音也比C260L好听（这个比较主观，仅做参考）。起步充足，急加速爆发也比较及时。 用一句话总结动力输出就是:只有满意，没有惊喜。 【空间表现】 不咋滴，后备箱由于溜背造型，比较深，但是不高，大箱子放不了。车内储物空间也不多。这也不是大问题，都买这车了，也不考虑空间。 【驾驶感受】 非常平顺，毫无顿挫感，这个比试驾过的3系感觉要好，也可能当时试驾3系的时候比较紧张，反正3系当时试驾的时候一顿一顿的，有点难受 方向盘左右只有一圈，指哪打哪，转向精准 高速基本保持在1800转左右，深踩一脚就破5000转，虽然是无框车门，但是隔音效果非常好。 【最不满意】 1.订车前没有什么芯片危机，订完车之后芯片危机来了，合同都签了还让我加钱，幸好加的不算多，结合其他车主芯片危机期间的提车价，我的还是比较低的，忍了 2.一键转向灯只有3下，时间太短，实用性不强 3.四活塞卡钳颜色太低调 4.后尾标翻开是倒车摄像头，那为什么不把后备箱开关一起做进去呢？

点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

4.1分“优秀”

我是提车完4个月了，开了8300公里后来跟大家谈一谈对这款车的看法，之所以会选择这款车是因为他是我大学时期的dream car ~去年11月份提车完成的梦想！外观是我选择这款车的最主观看法，这辆双门轿跑车有着不输新C的外观，拉风且回头率很高，特别是我给他贴上新的车衣之后（下面会放上贴完车衣后的图片供大家对比），内饰虽然还是沿用老一代c级的标准内饰但是放到现在仍然不输时代主流内饰，在我看来还是和新换代的宝马3处在同一水平，比奥迪a4更高一个级别的豪华内饰。加上我选的是棕色内饰实际效果会好过普通c级。大家如果对外观和内饰都有着较高的追求的用户可以选择这一款双门轿跑，动力方面谈谈我的看法，日常使用的话不用担心动力问题，我的48v轻混到现在也是正常工作没有出过之前在网上看到过的问题，平常用舒适模式动力也是随叫随到，如果赶时间用运动模式和运动➕模式会有一点跑车的感觉，声浪基本有一点但是很小持续时间短，刚起步感觉会延迟个0.5秒左右才反应过来和由于猛踩油门后转速很容易拉上去这两点是我比较不满意的地方，如果像现在油价这么高，平常出行使用一下eco模式也是很省油的，基本满油可以跑800到1000公里，这是买完车后给我的一个惊喜吧。续航完全不用担心什么。当然可能是得益于66L大油箱的加持。科技配置方面只能简单讲就是和普通的车差不多这点是值得吐槽的。空间就更不用说了，我平常都是两个人开够用，偶尔短途拉个一两个人还行，长途就不不能了。避震对路面的过滤一般，过大一点的减震带要慢一点开不然有点难受。这车适用于情侣或者小家庭。总结一下，对这类不需要太大空间的追求个性的人这车我打9分

点评车型: 2020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

4.21分“优秀”

【购车考虑】老婆用车，上下班及市区出行代步。我的考虑点老婆满意，老婆考虑点是品牌和颜值，就这两点来讲，奔驰C coupe无疑是非常满意的选择。 【购车经历】20年中在上海东驰4S店下定。当时正值疫情全球供应链紧张，没有现车，如要坚持中意的配置和颜色，不仅要拼耐心，还要拼运气。在这个过程中，不得不说，奔驰4S店一如既往地傲娇，虽然明面上裸车价便宜了1万，实则各种捆绑销售新车装潢包，售后包等等，落地价高出不少。而且自己考虑，爱买不买，恕不奉陪，过期不候。好在运气不错，等了两三个月，终于在11月等到C coupe 260，月光石灰（内棕），这刚好是我老婆最中意的款式。提车那一刻，过程中任何的不快都烟消云散，结果还是令人满意的。 【外观】虽然颜值是一件很主观的事情，但就这款车的颜值而言，目前无一差评。 【内饰】做工用料赏心悦目，触手可及间透着豪华感，无可挑剔。 【配置】同级来看，硬件配置方面该有的都有了。槽点是车机系统，与目前奔驰最新的MBUX相比，简直落后了两个时代。毕竟这一代的C coupe产品生命周期已经接近尾声，而未来奔驰主推EQ研发方向全面电动化。也就是说，C coupe这个物种很有可能成为绝唱。鱼和熊掌不可兼得，选择它，就得忍受落后的软件。 【空间】结合使用场景来看，空间其实是超出预期的。毕竟是双门轿跑车型，大多数时间是我老婆一人使用，偶尔副驾有人，后排从来就没指望能派上用场。但实际发现，后排乘坐身高不超过一米七的人，只要不是长途出行，居然也能凑合。 【驾驶感受】就我来看，这车不太好开。如果说底盘调教偏硬是有意为之，那起步迟缓、常有顿挫，甚至油门时有空踩感觉，则让人怀疑1.5T+48V轻混+9AT的动力搭配是不太成功的。尤其这代C coupe上市初期，最低配的C200都搭载了2.0T发动机，而中期改款后，C200和C260却换成了1.5T，个人认为奔驰这样的做法是不厚道的。当然，所有这些，我老婆都不在意。还有，如果特别需要驾驶乐趣，直接上C43或者C63就好。 【可靠性】截止目前，17个月里程1.18W公里，没啥毛病，网上说的48V电机故障率及维修成本高的情况，我这里尚未遇到过，感觉品质还是有保障。 【用车成本】就举个例子，一次老婆开车在路上跟外卖小哥的电动车发生了小剐蹭，前脸和车标略有划痕掉漆，4S店只换不修，花了6K。虽然进保了，可是，还是感觉到奔驰满满滴傲娇。 最后，说句公道话，虽然吐槽了不少奔驰4S店的傲娇，但是售后服务人员，无论态度还是专业度，还是令人满意的，有问必答，有求必应，点个赞。

点评车型: 2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车

4.5分“优秀”

【最不满意】 没有触屏 轻混介入顿挫感很强 【驾驶感受】 转向精准 动力足够 【油耗】 高速7.4，市区12左右吧 【空间表现】 2大2小够用 后备箱空间超大 最后一张图做了全车黑化，改了中网和尾唇！yyds

点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

3.93分“良好”

这车吧，小问题太多。首先有奇怪的小共振声音，我的是在左上角，去4s店，师傅拍了拍发动机啥的我也没看到，就小了点，但是现在还有，尤其是给油门的时候会出现，可是这种感觉我家13年的凯美瑞都没有。还有一个，我这个车副驾驶椅子也有共振的声音，你们有吗？还有那会儿是天气还热，我打开车窗会隐约听到左前有尖锐的声音，我还录下来了，但是不知道原因是什么，我认为是电机的问题，就是滋er滋er的声音。朋友们，基本储物空间一般，无线充电吧可有可无，因为手机还有正确的姿势才能充上；后备箱空间很小，里面不平，要注意！ 夸一夸吧，颜值还是挺好的。 维修保养还没到，以后再说。全下来40w，别被抖音啥的营销号骗了，问清楚再买。其实奔驰e coupe很棒，但是想了想，多出16w没有必要，这个够用了。我纯是就喜欢奔驰，不跟别的比。但是，我妈08年买的凯美瑞真的很棒！

点评车型: 2018款奔驰C级(进口) C 200 轿跑车

3.89分“良好”

18年购买的奔驰ccoupe，当时整个上海现车应该也没几辆，到店里直接订的，宝石蓝色。几个月前还是38.58得价格，后来因为关税下降便宜了2w多一点。到店里一定要捆绑销售，所以选配了2w多一点。 2.0t的发动机应该是184p马力，扭矩300扭，平时想爽一下开个sport+模式还是有一些推背感的，平时超车什么的至少够用。 买这个车主要是喜欢他的外观，说实话我178身高开车后面还是可以坐人的，有一些局促，但是没办法的时候还能用。开了几次外地，高速基本8个油，市区看堵车程度，基本10-12。 外观没的说，老婆看到就喜欢的不走了，什么宝马三系，gt还有奥迪都不看了。建议还是购买2.0t的款，1.5t实在是...高速没动力..

点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

4分“优秀”

外观没说的，好看。 内饰没说的，奔驰。 操控没说的，我不太懂。 动力没说的，1.5够用就是会唱摇滚。 油耗没说的，看个人驾驶习惯，目前综合9不到。 噪音没说的，你无框车门了还想劳斯莱斯的静谧性还是咋的。 空间没说的，双门后排能坐，但姚明不行，但是前排有次顺风带了个1.95的半职业篮球大个子开始担心坐不下，后来坐进来说我这车是他坐过的轿跑里前排空间最大的，大家参考。 底盘没说的，有点硬毕竟轿跑。 驾驶感受没说的，就是新奇好玩兴奋。地板油降档提速三分之一秒到半秒时间延迟，还行，比原先的1.6自吸猛不少。 高速跑几趟下来比较稳，舒适性没那么好，但是路感和舒适比较均衡吧，轿跑不能指望有多舒服，高速油耗可以在7个左右，高速定速巡航真好用。 裸车39带真皮到店就这样没得选，保险1.5，税3.5，装潢6000，延保1万，车衣后来加的一万多，因为在高速上被几块软木板砸了前保险杠，掉了点漆，啧啧，心疼，所以决定把镀晶换成车衣，保护小磕碰还是不错的。 一千六百公里下来综合油耗目前是9个不到。

点评车型: 2019款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

3.86分“良好”

选择这车的朋友真的无所谓空间/动力、一个字“帅”就完了。 动力方面：日常工作通勤上车开启经济模式、快速路舒适模式、想撒撒野S和S➕也是比较够用。但动力迟滞还是比较明显。 颜值方面：说到颜值，在神仙打架的轿跑车型中个人认为最好看的绝对是C、不考虑预算可以直接上S轿跑或者63。我个人是做了一些小改动，改成自己喜欢的样子了。 使用问题：1、有线carplay 不是很方便、2、屏幕不是触屏，使用中控鼠标容易误操作、3、链接carplay 后堵车时跟车过近中控有时候会黑屏、 空间问题：从两口之家用到现在小孩2岁，孩子和妈妈在后排不是很拥挤，但后排乘坐的颠簸程度还是比较大的（副驾还是非常舒服的） 颠簸问题：原厂防爆胎、换成米其林ps5普通轮胎会提升一定的操控，开起来也没那么硬帮帮的

点评车型: 2011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版

4分“优秀”

外观仁者见仁 智者见智，喜欢的非常喜欢，比如我，不喜欢的说像X车，追随自己内心的真实想法就好，反正我每次锁车离开前，都会回头再欣赏一眼。 内饰用料真的是足，大部分都是软的，门边还加了绒布，开门真的是子弹上膛的声音。 配置拿到如今来说不算高，全车气囊气帘，1.8T+7AT，全景天窗，多功能方向盘等等，现在大部分车都算是标配了。不过有一点值得夸赞，就是这个车有5个17寸AMG轮胎（轮毂），备胎也是全尺寸的，比现如今那些“天残脚”甚至没有备胎的车强很多。 空间很分裂：成员舱前排将就，后排非常局促，后备箱空间巨大，进深超过大部分SUV，但高度一般，真的适合旅行 车辆驾驶起来很稳，不过动力一般，高速超车需要“预热”，不过高速过弯支撑很好。NVH一般，主要是发动机噪音和高速时的风噪， 可靠性一般，通病有点多，尤其是年龄和公里数上来以后，各种橡胶件和通病就找上门了，不过还好大部分都是修理厂众所周知的问题，不会像某些车型出现一些奇奇怪怪无从下手的问题 用车成本还好，对于这个价格的车子，油耗、保险、维修这些都是小钱，卖车的时候就知道车辆折旧才是王者，其他几个加在一起可能都抵不过。 算是一台好车。

点评车型: 2017款奔驰C级(进口) 改款 C 200 轿跑版

4.06分“优秀”

17年加价买的落地大概在45w，订车的话要等半年以上，正好有一辆在刚刚到天津港的白棕，北京号牌等不起所以没办法只能忍痛入手了。到现在行驶了连四万公里都不到，4s送了一次A保、B保和四个火花塞。小白的第三次保养没有在4s店里做，自己准备的进口银美孚机油7瓶（1瓶/L）实际用了6.5L多，JD买的瓜子39元换机油、机滤滤芯工时，剩下的机滤、空滤、空调内外滤芯都是JD,TB上买的曼牌和马勒的，自己动手丰衣足食，现在BBA大概都是1万公里一保养，小保养简单的活，话完全可以自己动手。买了个自己心仪的车，洗车都是自己动手，生怕外面电脑洗车给划了。目前来看小白没有什么问题，2.0T M274的发动机开起来感觉动力还是随叫随到的，发动机没有毛病，就是比较鄙视的奔驰减配了发动机副水壶，后期有机会的话还是会自己找地方加装上，多多少少能降低水温延长寿命。目前为止，小白总共被召回了4次了，第一次是更换了方向机转向柱模块，第二次是检测副驾驶安全戴模块（没问题未更换），第三次是更换了发动机低压燃油管（没更换前停车怠速偶尔能闻到汽油味）第四次是进行了远程OTA升级的通信模块，总的来说召回这几次我都能接受，就是维修时间太长了。前一段因为工作调整放了有两三月没开过，偶尔让家人热热车，等回来后发现电瓶坏了，叫保险公司来搭电勉强启动，在开往4s的路上碰撞预警报故障，刹车辅助报故障，到店后4s电瓶报价3500，果断TH 1550搞定。TH 电瓶换完后到4s做了个买保险送的小保养换了四个火花塞，把之前的故障码都清理了，这么看其实要是正常爱护得当的话保养起来费用并不高。最后说说油耗吧，小白上高速最低百公里6.3L，北京市内堵车的话最高百公里也就14L，表显10-12L之内，毕竟是个纯2.0T的，没有48V轻混，还是可以接受的，发动机启停是每次上车必关的，驾驶模式大部分是节能市里面本身也开不起来，我一般是一到两箱油加一个巴浮G17(养护型，plus，turbo三种都囤了，说实话Turbo的添加剂是那种粘性的，开起来感觉特别轻盈)燃油添加剂,到5000公里的时候加一只特氟龙。总体来说对小白很满意。

点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

3.2分“良好”

外观：前脸一般，小了点，不霸气，车尾造型还可以，两门的造型，和无框车窗颜值不错 内饰：氛围灯简陋，红色安全带颜值高，其他中规中矩 配置：普通，不够先进 空间：前排空间宽敞，后排空间太小 驾驶感受：发动机功率低，油门很肉，提速太慢，座椅舒适度还可以 【提车价格】裸车38，最终提车花了47.3，里面包括了自己在4s店额外花钱贴的车衣2万，感觉并不需要，有点后悔 【购车经历】早就决定要买这款车，没有纠结犹豫，直接去店里订的，等了几天就到货了 冲他的颜值购买的，打算开个4.5年再卖掉，上台3.0t发动的车子，考虑有911或者揽胜。 这是我第一台车，也是拿来练练车技的，感觉还不错，能满足自己的基本需求。

点评车型: 2017款奔驰C级(进口) C 200 轿跑版

4.06分“优秀”

就是冲着外观去的，确实好看，动力够用，发动机至少用的还是2.0T的，不像后来出来的用1.5T，相当坑。油耗能接受，7毛钱一公里吧。内饰没办法，出来新款，再看这个就有点丑了，哈哈哈。

点评车型: 2020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

3.83分“良好”

【最不满意】 用车成本比较高，换了两条后胎，Bridgestone potenza s001的，下来3600左右，感觉还是有点小贵，其他来讲，进口奔驰品控各方面还是很到位的。 【动力表现】 感觉1.5T+48v轻混也不差，加速还是可以的，只要肯给油，sport plus也能给你推背感， 整体外观非常漂亮，流线造型，回头率也蛮高，买他就是冲着这颜值，所以整体很喜欢，车这个东西，见仁见智，就看你对哪些更看重，之前开进口Q5，3.0T动力可以，但是内饰真的太拉跨，奔驰动力小弱，但可接受，但是内饰真的是非常棒，总的来说还是非常不错的一款车。 【油耗】 油耗目前高速可以跑到8.0L/100km左右，市区不堵车10L/100km，堵车12L/100km，基本上很低了。