点评车型:
2018款自由侠 互联大屏版 180T 自动高能版
3.7分“良好”因为刚提的2手车,开了一段时间才来总结!首先颜值没的说!喜欢这车外观的那是真爱,不喜欢的咋看咋都觉得不好看!内饰很普通!个人比较喜欢织物坐垫,透气好!空间其实还够用,后备箱放了一套钓鱼的装备,除了鱼竿只能放在隔物板上面,其他的都还好!至于后排座比较紧,反正我也基本不坐后面,也感觉不到!别人坐也只是坐一下,只要不坐满也不是很挤!配置其实都还好!就是日行灯不怎么亮!后期想换一对LED的,最让我失望的就是车里面没有开尾门的按键!之前我以为我没找到,后来发现确实是没有这个功能!真的是无语了!平时我上班通勤开动力还够用,说实话变速箱的换挡确实有点佛系!需要超车啊什么的换挡响应就比较慢一点,而且需要急加速的时候确实能感受到顿挫!我开的也比较佛系,很少开的那么快所以还是能勉强接受!至于油耗的话,因为提车的时候送了一箱油还没有开完,暂时不做评价了,但是我个人预估8个多因为是稳的,先说到这吧!毕竟开的时间还不够长,等再开一段时间再做补充吧!
败家爷们0128:我有一辆红色1.4想出 17年一月上牌 47000公里 6万拿走
雷霆1990:我的咋样?路上一道光
小小闷闷墩墩:你们知道这车方向盘背面还有按键嚒!我今天刚刚发现
说实话,这台车是陪我走过万水千山的,他作为我的一台领航车,现在陪着我已经有15万公里,陪着我去过西藏,走过新疆,来过甘肃,回过山西,去过广西,到过贵州,穿过四川。
简单的说一说,他的一些重要的特点,第一个特点,空间乘坐三个人,加上我四个人,其实真好,但是,后备箱比较小,需要把遮挡板拉起来,把行李箱竖起来,才能给够放得下四个24寸的,行李箱。
第二,动力杠杠的,去西藏,一般的车辆没有这么快的提速,偶尔变速箱咔咔响,但是不影响前进的路,双离合嘛,理解,还有就是在新疆的时候,由于天气热,水温高过两次,其他时候,一切正常
第三,最不满意的就是天窗了,动不动就关不住了,必须采用紧急按十秒的模式,才能够管得住,再去年,终于轰机了,彻底坏了,关键是修的时候,手续费超贵,配件200,手续费就需要800多,目前一直在4S店保养,还算实惠。
第四,主动安全性能几乎没有,除了过弯的时候,其他的主动功能都没有,所以,这台车可以理解为,比较原始的一台车,夜间最好不要在西藏开车,有看不清的牛出来,又下雨,又是刚铺路,啥都看不见,没有主动安全系统,非常的不安全,其他都还好
第五,在油耗方面,非常的经济,一般一箱油跑600公里,正常的,平均五毛钱一公里,还算比较经济,值得炫耀。
外观改装后最佳,变速不是很顺,低速会抖动,其它都还行,开了三年,基本无维修
整车还算OK,但是购买完车后3个月经销商就倒闭了,没有地方进行保养,所以保养都是到朋友的维修店或者到途虎养车店进行的保养,另外后雨刷有问题,不能喷水都没有得到解决。都是自己在途虎上进行处理的,但是这款车也是自己喜欢的,还是比较靠谱的,颜值还可以;
这款车的小毛病就是换挡的时候,反应慢,顿挫感还是很明显;
当时购买的时候销售也没有讲解清楚,这款配置不带倒车影像,后面中控的反应也是心碎了,如果要加装要多花2000多,自己在网上买了倒车影像和行车记录仪也就400多搞定;
本来想改装下,但是这款车的改装件还是比较贵,轮胎,避震,绞盘都价高,当时应该再努力下买个4驱的,这样去西藏就没有问题了,建议大家买劲能版。
社会边角料0o:机盖子那么软你也敢坐
小明留金水:这车小保养一次贵不贵
keebee:2.0自吸四驱高原动力下降明显,1.4T 涡轮增压反而没有什么问题!
【动力表现】
够用,满足通勤需求
【最满意】
这个价位无敌的个性小车
【驾驶感受】
低速有顿挫,高速小钢炮
【油耗】
4W综合油耗7.5个,非常满意
【提车价格】
指导价15优惠3.6
【最不满意】
天窗容易进异物导致不能开合
总结:自由侠是我非常喜欢的一款小型车,从16年上市便开始对其持续关注 ,直到19年才入手,买自由侠从没有后悔过,真的是被其外观所折服,其他烂大街的车子没有入我法眼,总体表现还不错,开了2年,油耗特别满意 ,才7.5个油跑了4万公里,期间大毛病没有都是些小毛病,例如天窗问题,只要定时给天窗回到保养就好。至于网上关注的溜车问题,确实是有但开久了可以无压力克服,毕竟双离合的车子都有这个通病,只要在上坡起步时慢慢松刹车,再补点油就行。
我记得最开始看到这款车的时候是3年前了,当时我觉得这车是jeep里最丑的。
我邻居家也是买的jeep,在我的印象中是那种硬汉风格,他家是一台现在停售了的自由客,15款2.0L的运动版,内饰的话有点老,但外观真是喜欢上了。
我是后面因为工作,在jeep4S店做试驾专员,天天看,经常试驾。慢慢的喜欢上了自由侠。感觉是那种越看越喜欢的那种,就是耐看。而且非常有个性。年轻人怎么会不喜欢呢。当时准备买车的时候,同事要我买指南者,因为价格差不多,但我还是喜欢小侠,就是认定了他。两款车我都是有前试驾的,我个人还是喜欢自由侠的那种操控感。
外观真是喜欢上了,硬中带萌。越看越耐看
自由侠内饰的话,可以说一般吧,基本上看的过去,不是很喜欢,也不是很反感。
舒适度的话,胎噪,风噪,都有点点大。然后家是他变速箱,冷车、低速顿挫。不过还是能接受,人就是这样,认可了一件东西,不管有什么样的缺点都能接受。看不惯的东西,不管怎么优秀也还是喜欢不上来。
油耗的话,虽然1.4T达到了8、9个油甚至更高,但也还能接受。车重嘛
有时候开着她去爬爬山,还是蛮喜欢的,虽然是两驱,但一些简单的路况还是可以过去的。
等经济条件好了点准备入手大哥牧马人,小侠可以给老婆开
你是可以的21:车不重吧,1400kg我也是18款,35000公里油耗6.2。改了中网行李架,风阻大,以后入手坦克300,牧马人属实实力不允许啊
苏打苏塔哈:亲,在哪个店买的啊?我也是益阳的,没那么便宜啊
用户7207180835080:前大灯颜色是自己改装的,还是原装的,谢谢
点评车型:
2018款自由侠 互联大屏版 180T 自动高能版
购车总价 | 落地价16.28万。
同级对比 | 外观很漂亮,地盘高通过性比较好,还挺扎实,稳!
故障吐槽 | 没有定速巡航,这点太不人性化了,长途开下来感觉胳膊好酸。
空间 | 头顶空间很足,我175的个,头部还有1拳多的距离,后排乘坐3个人也没觉得挤,全景天窗开启后觉得空间更加大,但是后备箱有点小。
驾驶体验 | 加速很快,油门响应及时,市区起步要比其他车要快,高速上也很强的动力,超车,加速都很及时。
颜值 | 外观颜值高,个性,方方正正的外观设计,搭配了呆萌的两个大眼睛,好看,还有车头设计的比较高,感觉还是有些复古。我反正怎么看都觉得好看。
内饰 | 内饰说实话还是一般般,都是塑料材质设计,后期都是我自己改装上去的。
油耗 | 现在平均油耗达到了8.5升左右,还是有点高,美系车都估计有点吧。
月与寂寞有染:请问 一公里油耗多少
张焕199771398:什么价格
恶魔:一部只坑车主的车 16年落地19.3 不到半年4S新车降价5万多 车主什么心态 操
点评车型:
2018款自由侠 互联大屏版 180T 自动高能版
购车总价 | 裸车价13.58万,落地价15万。
同级对比 | 自己的第一辆车是二手锋范,开了三年,挺好的,油耗低,各个方面都不错。地盘比较低,回老家开的小心翼翼。所以买车的时候,第一考虑就是SUV要底盘高,通过性好一点。优先看了本田缤智,外观还可以,有点眼鼓鼓的,空间表现不错,动力也很充足。隔音效果很差,车内特别吵,所以就放弃了。同事买了自由侠,看了外观非常的经典方方正正很耐看。坐他的车体验了之后,感觉隔音效果特别好,车内舒适度也很高。跟老婆商量后就决定选择自由侠。
故障吐槽 | 不满意的还是数空间,后排确实有点小。天窗遮阳帘比较单薄,隔热差。
空间 | 其实对我来说也是够用,前排空间比较宽大,特别是头部空间比较充足,后排的腿部有点紧凑,但平时都是跟老婆两个人开基本也用不到。后备箱很规整,高度不错。
驾驶体验 | 动力表现不错,油门响应快,加速感很充足。涡轮的介入后,推背感还是有的,加速比较现实,隔音效果真的很不错,车内很安静,乘坐的舒适度比较高,座椅包裹性很好。座椅有点偏硬,韧性很不错。
颜值 | 外观设计就是个方格子,很喜欢。造型设计很独特。外扩的轮眉显得很饱满。
内饰 | 那次感觉很不错,特别的耐看。方向盘比较粗壮,手感很好。
油耗 | 油耗市区里开8个左右吧,要知道这车分量也不轻,给到这个油耗,我已经很满意了,而且我马上要做首保了,我感觉还会有下降空间,所以整个车的油耗我还是很满意的。
用户5861360891994:我的快3年了,平均油耗7.4升
用户431945557558:我的市区9个多
老泡车:我的6.5个
点评车型:
2018款自由侠 互联大屏版 180T 自动高能版
购车总价 | 落地价大概在15万左右。
同级对比 | 性价比高,价格合适,外观个性。底盘够高,车身很稳,加速够用。
故障吐槽 | 速度起步慢的时候稍微有点顿挫,速度起来后了就比较可以。
空间 | 空间比较满意,就是储物空间略小了点,连水瓶哦,没地方放,后备箱空间也比较大。
驾驶体验 | 车子小,质量轻,动力十足,爬坡动力很强,不过要加大点油门。
颜值 | 外观很好看,主要是自己比较喜欢,外形时尚又年轻,回头率高,小巧精致。
内饰 | 内饰很不错,座椅包裹性很好。中控台整体黑色看上去比较高档次,副驾驶前面的把手很有特点。
油耗 | 10.30每100公里,油耗可能会有点高。
点评车型:
2018款自由侠 互联大屏版 180T 自动高能版
购车总价 | 合计16.3万(裸车14万,购置税1.2万,保险七千)
同级对比 | 当时买车也是千挑万选,看过日产的逍客还有别克的昂科拉。价位都差不多,尺寸也相近,但是逍客的发动机是1.2t有点弱,昂科拉是老款而且不是独立悬挂,所以最终选择的自由侠
空间 | 作为一个小型suv,日产家用完全没问题,后备箱还可以拉货
颜值 | 外观有点卡通可爱,我家老婆孩子都很喜欢,我到是对外观没什么要求,看的时间长了都一样
油耗 | 开了快一年了,各方面都比较满意就是油耗有点高,我是经常市区上下班开,不是太堵的城市,算下来百公里10L油左右。
叶子默:车身比较犀利,看着有辨识度,是我喜欢的类型.
萌妹子评车:我感觉整体都表现的可以,外观是最吸引人的地方.配置也满意
meng201693810:这车平常小毛病多吗???
点评车型:
2018款自由侠 互联大屏版 180T 自动高能版
购车总价 | 裸车价15.78万,加上购置税、车船税和保险,最终落地价18.28万。
同级对比 | 与同级别本田XR-V比,外观造型更加独特,油耗要低一些;与同级别马自达CX-4比,没有CX-4的线性流畅,但方正大气的个性设计这两款车都没法和自由侠比。
空间 | 内部空间大 ,1.78米的身高无论前排还是后排都可以自由伸展,没有压抑感;后排座椅一般身材的三个大人一点不拥挤。
驾驶体验 | 方向盘设计很不错,转到无虚位,操控比较灵活,稍微用力就可以转动;刹车比较灵敏,只有稍微施加力,刹车系统立即有反应。采用多连杆悬挂,车身稳定性好,过一般减震带和小坑坑洼洼路面没有明显颠簸。自由侠的底盘离地面比较高,适合乡村路和山路等多种路况。
油耗 | 自由侠的油耗还是比较高,平时市区行驶百公里油耗差不多8.3L,跑了几次高速,高速油耗相对较低,百公里油耗只有6.2L。
颜值 | 外观造型设计美观时尚,特别是圆形前大灯和七个竖式进气格栅很有特色。十字叉型尾识别度恨高!
用户2899384523335:为什么你的要贵一点?他们说会有点小毛病?你发现没?
用户2394425687063:你的不是四驱为啥这么贵? 我21年四月份买的19款 前驱落地13 也是红色的
点评车型:
2018款自由侠 互联大屏版 180T 自动高能版
购车总价 | 一直有想去越野的心,终于在18年如愿,虽然不是四驱的。7月购买了自由侠 2018款互联大屏版180T自动高能版 。裸车价13.88万元,给优惠了1.1万元,还算是比较划算,当然一切赠品那是别想了,连脚垫都没给。
同级对比 | 年轻人就要有一颗敢闯荡的心,所以我不顾家人给我推荐的昂科拉,义务反顾的投入自由侠的怀抱。这主要还是外观起了作用,对昂科拉的造型十分地不感冒,而对自由侠的硬派情有独钟。
颜值 | 可以说是自由侠的外观让我陷入了对它的沉迷,就是喜欢它的硬朗方正喜欢它的硬派越野感。而它的内饰同样也是非常有越野车的味道。
空间 | 由于自由侠的身材并不算很大,所以内部空间只能说够用。我有几个1米8左右的朋友,他们每次坐我车都是抢副驾驶位,因为坐后排的腿部空间太紧张了。
驾驶体验 | 动力那绝对是没话说,操控得心应手,方向盘虽给人厚实感但实际上非常灵便,转向都很准确。目前只开过一次山路,动力还行,过坑过河都没问题,就是舒适性还有待提高。
油耗 | 不开不知道,一开吓一跳,这油耗也太高了。在市区开12个油,出去快速路10个油,那次走山路15个油,看来自由侠还是在市郊当侠客比较好。
故障吐槽 | 除了油耗高这个大缺点,还有一个就是在急加速时有较强烈的顿挫和突兀,不是太舒适。
用户2899384523335:油耗真的那么高?
用户2394425687063:19款 1.3T 市区8.5 高速最低跑过5.3 油耗还可以啊
点评车型:
2018款自由侠 互联大屏版 180T 自动高能版
驾驶体验 | 起步有点慢,小排量车通病吧。减震稍微硬了一点。总体来说,冲着颜值去的绝不后悔