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    嘉际储物空间合理值得买吗_嘉际空间怎么样

    ·嘉际

    什么是懂车分

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    分项评分

    同级车评分

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    • 车系名称懂车分单项最高
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
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    嘉际·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1520mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1505mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1145mmmm后备箱开口宽度760mmmm后备箱离地高度1260mmmm后备箱深度
    1690mm车高4706mm车长1909mm车宽165mm最小离地间隙2805mm轴距
    1035mmmm前排高度950mmmm后排高度840mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

    3.86良好

    【最满意】 这款车的魅力不是体现在表面,它的内在就很有吸引力,特别是配置方面,深得我心。比方说高清的中控屏,流畅的车机系统,以及新一代的高性能数字座舱平台等,大大提升了使用体验。另外车内还配备了6个安全气囊,以及两个侧气囊,安全性拉满。 【最不满意】 后视镜的视野范围稍微有点小,不知道是不是因为车身太大的原因,还是说我没开习惯。 【空间】 最不需要担心的就是空间了,前后排都很宽敞,乘坐空间十分给力。另外,车内的储物空间也比较丰富,伸手摸到的地方都有对应的储物空间,相当实用。后备箱的纵深及高度完全足够,容积比较大,再加上后排座椅支持比例放倒,后备箱空间可以实现最大化。 【驾驶感受】 车的动力比较强,满载的情况下爬坡也不吃力,并且车内视线很好,没有太大的盲区。再加上车的底盘非常扎实,快速拐弯没有明显的倾斜感。

    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 02023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 12023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 22023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023-01-09

    用户8313711460123其它的都赞同,唯独盲区这点,可能是我个子高坐姿问题,前面左右三角窗区域盲区不要太大,一直不大适应。

    嘴唇有点甜835价格太贵了 实话实说等下肯定又有喷子 喷 国产车跟合资车比 不管各方面都一截 但是价格国产车卖的有些比合资车还贵 只能骗骗云贵川那些不懂车的老乡 但是这几年都买的差不多了 停产也正常 其实价位订在6-9万 买的人应该多一点

    进取船帆Ejd第三排好吗

    点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

    3.79良好

    【满意】 1,油耗比较低,对于一台MPV而言,油耗并不是这样一台车的首要条件,毕竟这种车的造型和车身重量就决定了这样的车不会太省油,实际上这台车的油耗表现还不错,日常驾驶综合油耗基本在百公里10升以内,绝大部分是城市工况。 2,车内的储物空间设计挺合理的,中控台区域以及车门板等位置,都有着很多用心的设计,能够存放一些小的物品。日常情况下第三排座椅不使用的时候,折叠起来之后,后备厢空间超级大,能够轻松装下彩电和大冰箱。 3,动力不错,这款车之前搭载的1.8T发动机,后来更换了全新的1.5T涡轮增压发动机,动力丝毫不弱,并且在动力响应上更加灵敏,中低速行驶能够始终维持在最大扭矩输出,确保足够的动力表现。 4,配置非常的丰富,因为选择的是顶配车型,所以这台车该有的配置都配备了,全景天窗能够很大程度上增加车内的通透度。另外,这台车还配备车联网等功能,手机可以远程操作一些功能,用起来比较方便。 【不满意】 1,三排座椅都使用的情况下,基本上没有什么后背厢空间了,只能容纳一些小物件。 2,内饰颜色较为单一,缺少一些家用车所需要的温馨感。 3,扶手箱的深度比较浅,只能放很小的东西,比如行驶证之类的。 4,音响效果一般般,音质表现得不够好。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.6升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。

    2023-03-09

    超级帅哥发仔我有这车嘉际L买了八个多月了,音响效果比博瑞差不是一星半点

    优雅糯米1R8样子好看

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

    4.86优秀

    先说说为什么选择嘉际吧,原因其实很简单,除了上下班代步外,平时喜欢和朋友一起K下歌,约个饭什么的,另外也想带上家人去外省市旅游几次,就想买个自己喜欢的车。颜值,个性,品牌,好开就行,想着买个大车以备不时之需吧。 后来也可能是有点缘分,晚上和朋友一起出去喝酒,看到一台蓝色嘉际刚好在我们前面进车库,真的是帅炸了,因为是晚上,前车灯,车尾灯点亮之后特别帅,朋友也说这车好潮,然后就决定就是嘉际了! 第二天我就打电话问了几家4S店,对比了价格,选择了一家近的,找车、谈价、订车、提车。 关于车的价钱方面我不想说太多,各个地区价格不同,没有什么可比性 上用车感受的干货吧 空间:我觉得够用了,满载之后也完全够用,另外车内的储物空间设计的也是非常合理的,小东西有地方安置,所以空间方面绝对无需担心了。 颜值:满分哈哈哈。关于外观设计我真的是一个字都不想多说了。 动力:实际开起来,居然还有推背感,说实话我刚开始是有点担心动力的。开了后才发现,这真的是多余的担心啊。你舍得给油真的就是小钢炮。 动力:1.8t涡轮增压,最大马力。最大马力184匹,最大扭矩300,配上7速双离合,动力非常的足够用,起步加速非常的快。

    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 02021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 0
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 12021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 1
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 22021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 2
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 32021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 3
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    2021-04-19

    富g哥我的是白色

    和谐讨论之人颜值确实不错

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

    4优秀

    吉利嘉际的外观时尚个性,前脸V字形的进气格栅与左右大灯相连,使车头更显宽大,车身简洁大方,上扬式的腰线增加了一些运动气息。 内饰采用了简约风格,经常碰触的地方使用了搪塑软性材质覆盖和皮质包裹,做工也比较精细,前排储物空间丰富,手机、水杯还有纸巾等常用的东西都很容易找到适合存放的位置,10.25英寸中控屏提升了科技感,只是没有手机互联功能是个小小的遗憾,并且细节的做工不是很精细。 车内空间让人满意,前两排都很宽敞,而且座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托,身高1.73米的乘客坐进第三排,腿部有着1拳的距离,头顶也不会有压抑感,不过满载的情况下,后备箱面积很小,基本上拉不了多少行李,但要是把后两排座椅放倒后,会形成一个很平整的超大后备箱,自驾游可以当双人床睡觉,装些大件物品也很方便。 搭载了一台1.8T发动机,最大马力为184匹,动力输出很平顺,油门和刹车脚感都不错,深踩油门也有着一定的爆发力,匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候稍有顿挫,其它时候都很平顺,底盘调校注重舒适性,对路面细碎的颠簸过滤的比较彻底,遇到稍大点的坑洼也能轻松化解,但车速过了100之后,胎噪和风噪偏大一点。 总的来说,吉利嘉际虽有小小的不足,但整体实力还是很强的,比较适合那些是对大空间、多座位有需求的消费者。

    2020-12-25

    点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型

    4.29优秀

    买车时看了嘉际和M6pro 1外观:媳妇觉得M6太大太方,嘉际胜出,见仁见智,个人喜好 2动态:动力明显优于M6,M6是轻快够用,嘉际是超车自由。滤振出色,侧倾肯定比轿车明显,重心高,但比M6强。 3内饰:软包到位,储物丰富。氛围营造的像轿车,不会有太多工具人的感觉,配合不错的操控,没有大车感,优秀。 4配置:有点吐槽,2排空调出风小,三排没有出风口。凭什么1.5顶配就有三排出风,费解。360影响都给了,为啥不给原厂行车记录。 5油耗:新车跑430公里,一般上下班堵车,一般高速,加油270元,平均一公里6毛多,优秀。

    2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型 图 02022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型 图 0
    2021-09-22

    China郑大钱没有改款之前的中网好看,我发现凡是吉利的车型都复制了星越L的中网了

    厨艺2我的6座嘉际:中排往前放不平是个硬伤:后悔了

    致家酒店20油耗这么低?市区内测过么

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    4月底提车,目前已经开了一个月了,最大优势就是用车成本低,目前看着不断上涨的油价,自己是一点儿都不慌啊!另外就是纯电行驶,真的很舒服。再考虑到家里二胎、全家出行露营用电等需求,这车真的是目前很好的选择,值得推荐。 驾乘感受及油耗表现: 纯电行驶安静平顺,秒杀任何油车! 虽然是扭力梁后悬,但调教比较软,实际使用还是可以接受的,过一般的颠簸路段,还是比较舒服的。标配的朝阳轮胎很一般,胎噪大。以后准备换米其淋的静音胎了。 动力完全不用担心,即使是馈电状态,我五一期间曾经满载7人爬山,累计爬升1500米,动力也是完全无压力的。 hev模式下,电量高于预设的保电值时候,只在时速80km以上,发动机才会介入。高速上行驶,发动机介入,特别是驱动车子的时候,油门有较明显的震动,风噪控制较为一般,120时速以上,c柱风声较大。 hev模式下,电量在70%以上的时候,即使速度100左右,发动机工作也不多,仍然以纯电驱动车子为主,我每天上班时候都是满电状态出发,21公里高速,发动机经常只工作一辆公里,只消耗很少的油量。 电量低于预设的保电值时候,即使是ev模式,系统也会自动切换到混动模式。 正是由于系统默认更多以电驱动为主,即使馈电时候,很多工况发动机只负责给电机充电,依然以电机驱动车子,所以保证了馈电油耗也非常低。 我目前主要是上下班开,累计行驶2600公里,大概45%是高速,且高速基本都是使用hev模式行驶,目前平均9.2度电加1.1升油,(油价8.78,电价0.58)算下来每公里0.15元不到。油车目前的油价再怎么也要5毛一公里,所以这车真的节约了一大截。 如果全部纯电行驶的话,我上班单边40公里左右,高速21公里,其他为城区道路,单边5-6度电即可,费用真的特别低。 还有一个特别明显的感受,之前开油车去逛超市购物总是很心疼油费,买这车以后,都不坐公交地铁去购物了,这车纯电行驶去超市商场,费用比公交地铁还低不少,如果是拉着一家人去就更省钱了。 空间表现: 乘坐空间尚可,第二排往前调整一点儿,第三排坐2个1.8米以下身高的成年人短途也是无压力的,此时第二排乘坐空间也不受影响。第二排可调角度很小,不能躺下躺平。坐7人后,尾箱基本没啥装载空间了。如果后期改款能够进行空间优化,肯定会卖的更好。二三排可以完全放平,且长度接近2米,目前为数不多的床车选择。 使用场景: 买这车就是方便一家人出行郊游露营的,对外放电功能很好满足野餐需求。目前上下班也完全不开油车了,使用该车纯电行驶,成本非常低,一公里几分钱。 价格: 105旗舰162800裸车价,一毛钱优惠没有,只有贴膜脚垫等最基础的赠品,且质量很一般。上牌费1000,保险(含交强险、车损、100万、三责)接近7000,保险很贵,第二年自己买保险会低很多。 总价:162800+1000+7000=170800 等待时间: 本车最大优势就是有大量现车,我逛到第二家4s就有现车,果断下定并提车,避免dmi其他车型漫长等待的煎熬! 配置方面: 12寸的中控屏幕也够用了,且反映灵敏。中控屏是开放的安卓系统,可以自己安装想装的软件,这点必须点赞。仪表只有5寸的液晶加机械仪表,这点作为旗舰款,确实有点太低了。 车头没有雷达,座椅没有通风、按摩,没有抬头显示,总体配置确实低了。另外赠送的2年流量是每个自然月月底清零,比较坑,我4月底提车,等于白白损失一个月的流量。一个月5G流量也太少了。 车内异味太重,这点儿希望以后能够改进。Tvoc、甲醛等环保指标是越来越多人选车的否决项目。 对比车型: 同价位新能源mpv基本没啥选择。 外观表现: 总体表现大方协调,还是比较耐看的。

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.71分“良好”
    宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。

    4.50分“优秀”
    传祺M6 2023款 PRO 270T 自动尊享版传祺M6 2023款 PRO 270T 自动尊享版

    选买背景:随着二胎的开放,一家子购物出游交通不方便,回趟老家110公里,我爱人午休基本上都是在车上,需要一个舒适的空间,平时送货后备箱要能装。 选买过程: 23年1月份就开始看车,在懂车帝上看了gl6,库斯途,凯捷,游艇,嘉际和传祺M6,去了实体店看了,库斯途都说保值差,而且现在现代在国内市场占有率太低,gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass,游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力,油门响应非常及时,7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉,这一点还是比较好的,而且满载情况下的动力,几乎没有影响,这才让我下定决心购买这款车型。 购车价格:地区:福建省莆田。店里优惠了1.1w,裸车价格:128800,女孩子开没电尾门咋行,加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多,考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多,落地价15.3w,店里送了全车贴膜,脚垫,4次保养,行车记录仪内存卡,发动机下护板。 驾驶感受: 发动机:广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌,在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机,这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上,超车也不费劲降档很快,用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过,最多的一次是做了6个人,跟我一个人感觉上没什么区别, 变速箱:23款的只有双离合款,起步偏肉了点,20码后换挡很柔顺,低数刹车1-2档有轻微顿挫感。 地盘:底盘调教的刚刚好,很舒适,跑高速或者盘山路都很软硬适中。 刹车:m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多,前软后硬。 灯光:LED远近光中间有明显的黑影亮度不够,怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。 隔音:m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了,有需求的做个全车隔音,换个静音轮胎,改善改善。 油耗:刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的,高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里,6个大人),大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4,车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开,我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了,9个油以里都能接受,开的开心就好。 空间表现:本人178,座椅调好,不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间,一点不挤,第三排体格不是特别大的话,坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途,要么公用,要么家用,省心耐用才是王道!三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐,平时拉点东西送货啥的可装不少。 静态感受: ①外观颜色:选的白色,第一部车黑色,23款总得三种颜色,孔雀蓝不喜欢,黑色夏天吸热受不了。  ②储物空间:整车储物空间不少,前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线,车门和中控可放2瓶水,二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出,副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统:触控灵敏度不错,分辨率够用,机车内容偏少,链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的,用了Carlife+不怎么好用,手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接, ④音响效果:对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味:没什嘛味道,买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。  ⑥内饰做工:座椅包裹性不错,皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点,门板用料还是挺用心的柔暖性不错,三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置:二排座椅安全带未系提示还是蛮好的,360倒车影像白天还好,晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题,全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗:全景天窗还是蛮好用的,郊游的时候,在车里看看天空看看夜景很美。 最不满意: ①隔音偏差,高速上胎噪明显,但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有!!!本来这是一个卖点的成本也没多少钱,懂车帝与某家的数据是标配的,21款车型也是标配的,有这个配置,不知道是漏装了还是被减配了,目前在跟ssss店沟通处理中 改装及保养:座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78,活性炭+去味膏180,目前行驶了338公里还没有首保。 总结: 这个车子的不足之处是有的,我就简单说讲两句吧,没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择,还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车,车身侧裙容易被乘客当成脚踏板,车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗?发动机护板都没有比哈佛扣了点,行李舱12v电源接口这个是标配的两点,23款尊享版咋就没了呢,我咨询过21款尊享车型都是标配的,胎噪明显。 感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。