体验了一周嘉际白金款,有9点感受分享给大家:
1/嘉际白金款相当于是2018年发布以来,最大的一次中期改款。从外面明显可以看到的变化有二个,一是进气格栅变成了最新的竖条造型,二是新增了克莱因蓝的配色,比之前玻利维亚蓝要深一些(放一张新老款对比图片,可以感受下);
2/内饰最大的变化是颜色,白金款的三个配置都是叫做匠心棕的配色。其次就是座椅和门板,增加了折扇纹理的造型,都是为了更显高级一些;
3/座椅布局,三个配置标配都是222布局,只有低配可以选装232。六座布局挺好的,第二排坐2个人,比挤3个人舒服很多;
4/至于其他新款带来的变化则不是那么明显了,比如新增全民K歌、主驾座椅记忆/腰部电动调节、前排座椅增加通风加热等等,按官方说法有多达37处升级呢;
5/空间方面还是那个嘉际,大四座很好用,后备厢很大,二排空间也不错。第三排坐人的话,还是稍微有一点小板凳现象。而且第三排打开时,后备厢空间确实不太大。这些都是改款很难提升的,毕竟尺寸在这里;
6/ 噪音的整体表现令人满意。发动机没有特别吵闹的感觉,底盘上来的噪音也不大;
7/悬挂对细碎颠簸的过滤不是很彻底,各种细碎的震动颠簸可以传递到屁股上,对舒适性会有一些影响。不过整个底盘还是比较扎实的,侧向支撑也不错,高速开下来也是很稳的;
8/整辆车,开起来都是很轻松易上手的类型,转向力度有三挡调节,可以很轻。7速湿式双离合几乎感觉不到顿挫,日常开其实挺舒服;
9/有个小细节,关于安全气囊的。嘉际应该是有着同级最多的8气囊(6安全气囊+2安全气帘),但是只限顶配,非顶配只有4气囊。所以更看重安全的话,更建议直接选顶配。
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可樂不吃榴莲:如果是侧滑门就完美了~
用户6197506487726:这个是跑的最不理想的一次油耗
头条用户:同款车友们 购入嘉际顶配22款尊贵型 360影像不能自动显示 打开转向联动不起作用 需要自己点开才显示360影像
整体印象:嘉际给我的印象是一台性价比不错的MPV,它的售价为11.98-14.28万元,同时全系也提供了让乘坐者较为舒适的6座布局。前段时间我去试驾了嘉际的2022款顶配车型,整体也还算颇有心得,下面就将试驾感受来分享给大家。
动力表现:吉利嘉际搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,传动则是匹配的一台7挡湿式双离合变速箱。另外在底盘方面,嘉际采用的是前麦弗逊、后轴梁式扭力梁悬架结构,总体也是为了出于成本考虑。
行驶质感:通过试驾之后我发现,嘉际的动力标定是极为到位的,油门调校偏舒缓,外加涡轮介入感不明显,变速箱也以平顺为主,不追求绝对的换挡速度,整体动力表现舒缓轻松。底盘悬架没有一味追求舒适性,在提供了一定的侧向支撑力同时,还保留了一定程度的路感,所以这款车开起来不会让你觉得很无聊,且车内NVH性能也做得很不错。另外,嘉际的转向整体调校非常轻盈,路感不算清晰,考虑到其家用MPV的定位,我觉得也是可以接受的。
乘坐空间:我的身高是1米8,坐在第二排时,头部空间一拳、腿部空间最大能达到两拳。来到第三排,如果是按照我的身高去进行乘坐的话,腿部空间就有一些局促了。所以,如果三排座椅同时坐进成年人,那车内肯定还是会显得有一些拥挤的。
购买建议:从目前我在各地经销商处所了解到的优惠报价来看,嘉际在大部分地区基本都有1万元上下的优惠。当然了,我仔细分析发现,2021款的车型优惠较多,集中在1-1.2万元;而2022款车型优惠则不多,能够到达5000元。当然,如果您只想要最新款车型,那么2022款的嘉际白金款尊贵型还是可以观望和考虑一下的。
用户472117521137:配件很差,转向灯进水,灯壳自然列开,中间排安全帶收回慢等。
【最满意】
对于一台六座车来说,1.8T的发动机能够提供很好的动力输出,能够保证了满座负重的情况下依然保持较为充沛的动力。在车辆静谧性以及行驶质感方面,也提供较为舒适性的配置。在同等价位的MPV车型当中,是少有的兼顾操控性和动力性的。
【最不满意】
作为一个MPV车型,第三排的乘坐空间较为紧促,尤其是需要长途行驶的过程中,第三排的坐垫厚度以及长度都是让乘客不太舒服。