点评车型:
2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型
4分“优秀”外观:作为一辆mpv,外观时尚开着不像给公司开车的司机。
内饰:内饰做工都比较精良,座椅也舒服但感觉比较偏硬支撑力较好,个人比较喜欢软的。
配置:比较满意,L2中规中矩,车机较慢,但还没有慢到糟心的情况。
空间:空间只能说还可以,外面看不小,里面不是很大,感觉皮厚。感觉储物能力不足。
驾驶感受:操控性尚可,在mpv当中算是佼佼者,开着像轿车,165mm的底盘高度比一般的小型suv通过性还要好一丢丢,本身又是一辆mpv,我觉得更像一辆大号旅行车吧。
可靠性:关于可靠性,网上看了很多案例照片,对吉利车很有信心,这款车开了2年3万多公里,还没出过什么问题。
用车成本:这个没有算过,但是正常保养,保险,是必不可少的。在城市道路红灯比较多的路况大约10个油吧,高速大约7个多,来的越快肯定越费油。最经济的速度大约是80,曾经一次去五台山,一路被限速80和100的高速,一箱油跑了1000公里。平时一箱油大约是400多到600多公里的样子。
小金库2575:你这车开着像卵的司机 我这才像好的吧
无咯组图:谁公司接待拿这个车,就好像宝骏一样,肯定不是司机
AGG579:BC柱贴成黑色,与玻璃窗融为一体,更帅气
之前关注过很久这个车,因为家庭需要,所以舍弃越野车买了这个紧凑型6座,外型和内饰没的说,是我喜欢的样子,空间,如果不坐满,四座空间简直无与伦比,相当舒适,操控中规中矩,加速提速动力随叫随到,确实很不错,支持国产,不是凭嘴说我做到了,加油!
整车坐满全员6人,那可怜的后备箱看到就晕了,平时做4-5座车用,后面两个位置出去旅游用的比较多。
紫龙1010:这么骚气的颜色
用户9708688688807:满载就不能跑长途
你们玩吧我没那个实力:那就直接奔着我们的五菱凯捷去吧,我感觉那个还行
十多万的车,个人感觉1.8T足够家用了,六座几乎用不着,第三排放倒,后备箱还可以,城市代步十个左右,高速七个多点,现在这油价,有点坑爹。
点评车型:
2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型
4分“优秀”隔音有点差,模式转换有点麻烦,没有19款方便,后尾箱太小,没远程操作,减配减得有点多,
用户3940928911259:不如买个五菱
朱葛靓:你对隔音是个什么级别的要求,这隔音还差?其他没啥好说的,见仁见智。
朱葛靓:远程这个确实是,本来还挺开心的,结果没有了
大屏车机都是噱头,华而不实,承诺的OTA升级呢,阉割了,空间小的一匹,后备箱不说了,中央通道弄那几个小格子坑你能放啥,放进去都拿不出来,因为储物坑太小而且深,只能用手指扣,水杯槽就设计一个,可惜了中间那么宽的地方了,垃圾不实用。可靠性真不敢恭维,漏风漏水,噪音异响,悬架硬的要死,仪表台反光晃眼,A柱盲区超大,雨刮片能挂到的面积超小,最高配的LED大灯也是捉襟见肘,啥也不是
嘉欣有你:那你当初为什么要买它呢,现在嫌弃这,嫌弃那的,不过,话说出来,感觉底盘,有地方生锈现象,有的好像锈穿。我刚刚去看车回来。全款落地14W2。供车的话去到146800左右,首付44686,48期,月供2451,现在考虑中…
鸿人生:后备箱能放一套鱼具两条烟吗?
azhu117:说的倒都是实话
外观是我最喜欢的类型,内饰豪华,空间满足日常出行,唯一不足的是后备箱偏小,高速铺装路不好时胎噪较大,整体还是很满意的。
外观流线风阻小,配置够用,中间储物格偏小,几个小格子没多大实际用处,后排座椅无法隐藏会导致二排空间变小,改进稍高一点,后备箱稍大一点,双层玻璃隔噪,侧滑门,静音轮胎,音响音质再好一些,增加3D影像,电动尾门选配差不多就完美了。本人嘉际车主,本来想买星越L考虑预算买的嘉际,这车主要就是便宜实用,偏商务可以2+2+3、家用建议2+3+2、不过后备箱要是坐满7人的话确实小,4-5人后排放倒还是可以的,建议这车备胎再想想办法找空间,或者干脆不要,最后一排改成可以隐藏的话空间会更大,建议多花1万买2021豪华版。本人新车5个月,9500公里,平均油耗7.2左右。感觉就是比我原来15年的昂科拉好太多了。如果车主资金充足可以考虑别的,如果家庭实用嘉际我觉得还行,因为看了测评隔音,急转车身倾斜测试,过障碍物,减震、用料等方面在这个价位挺不错了,这车估计就是广告打的没五菱凯捷响,我觉得车挺香的支持国产祝国产车越来越好,这样我也可以花更少的钱,获得更好的驾驶体验
我是网络喷子专喷网喷:你说的好些东西本来19款就有,比如电尾,360,马牌静音轮胎,侧滑门就算了,成本高,而且隔音降噪也是问题,不是光改个门就行了的,不过现在便宜了,自然就降低配置了,还有好多只会用嘴说三缸不好的,那群傻子也不看看同款动力总成的车有多少,缤越,缤瑞,博瑞,博越,03,06,星越等等,所以归根结底还是那句话,一分钱一分货,
limin122:我也是15款昂科拉,想再增购一台嘉际,后备箱空间感觉没昂科拉大
误入凡尘83033591:你咋开的,那么省油啊?
【最满意】
1. 1.8T+DCT的组合在日常驾驶完全够用,动力也算是随叫随到,高速情况下也能够有着不错的提速表现。
2. 内饰整体质感丝毫不输合资品牌车型,作为次顶配车型,配置上也十分丰富,完全满足日常使用需求。
3. 舒适性表现良好,座椅填充物软硬适中,贴合度较高,长途行驶可以有效地缓解疲劳;悬架表现中规中矩,能够过滤绝大多数震动。
【最不满意】
1. 第三排的空间表现一般,满载情况下会略显局促。
2. 高速路况轮胎噪音较大,对于舒适性有一定的影响。
【油耗】
综合油耗8-9L/100km。
嘉际外观设计的很有美感,尤其是侧面,线条勾勒出的层次感让整车看起来更修长;内饰方面用料厚道,大部分地方都用上了软材质包裹,车机语音控制很方便,不用再低头去找按键了,更加智能化也变得更安全了;空间上第一排和第二排很宽敞,但第三排还是太紧凑了,而且坐垫偏薄,腿部支撑不太好;这次试驾的1.8T版本,匹配的是自家7DCT变速箱,日常提速、超车完全不用担心,三种驾驶模式可选,运动模式下更激进;市区+高速平均油耗在8.5-9之间,还算满意,综合价格配置来看嘉际性价比还是很高的。
因为喜欢外出游玩,购车时主要从空间大,舒适性高这两方面考虑的,嘉际这款车正好满足了我这两方面的需求,虽然后备箱空间不大,不过如果将最后一排座椅放倒后就会腾出来一块利用率很高的空间,毕竟平常多数时间也就我们一家三口乘坐,车内方向盘控制键操作太过复杂,按键上缠住了的符号看起来也不是很明确。
空间:乘坐空间腿部伸展很舒畅,左右手部空间也非常大,坐到座位上没有任何压抑的感觉
动力:我选的是1.8T的嘉际,无论是高速行驶还是在市区的低速加速都非常有劲,动力很充沛
操控:操控很平稳,电子方向助力转动起来也很精准轻盈,轻踩油门反应也非常灵敏
油耗:行驶了一千五百公里,平均油耗百公里7.6升,还是蛮省油的,毕竟每天都是在市区上下班拥堵时段用车
舒适性:驾驶席和第二排的乘坐空间座椅设计的乘坐起来非常舒适,并且都设置的有独立扶手,座椅设计的也比较高,乘坐不会显得太拘谨,左右分区的独立空调操作起来也很便捷
浩Gr:你这油耗是没开空调的吧
奇妙清风Jo:我的2022款
用户1328423460075:三口买五座
【第三排空间】
第三排其实短途旅行问题不大,长途旅行的确是很容易不太舒服的。
【提车价格】
心血来潮!快到中午的时候想清楚了买买买!立马就去银行取钱往SSSS店赶去,进店后领着十几万现金销售人员立马笑开了花和4s店软硬结合价格也符合预期我的能力全款拿下13万2千元提走豪华版1.8t。裸车价11万8!(8月赶上要冲销量和终身免流量,7月和8月购买的才终身!400确认过)
【油耗】
官方发布7.5 我个人觉得应该不止市区开空调10个油吧!后面会及时反馈一下(目前1300公里一公里0.57元、综合油耗8.0/L)油耗最对要看个人的驾驶习惯。千万不要急刹车随意变道!市区就开ECO,郊区高速上就打开普通模式。
【舒适性】
绝对舒服体验朋友都说这车太舒服太好看了,之前也是吉利X3太小,心中一直想要一个MPV又好看舒服一点(可路上很难见到一辆嘉际)距离白金版还要几天,对比一下还是21款如我眼,
【最不满意】
后备箱、后备箱、坐满6人情况下旅游旅行箱肯定不够放的,只能带一下背包之内的可以放下。
【驾驶感受】
驾驶感受真的没话说,只是有一点21款车型为什么要把切换运动模式改到中控屏里 ,开车切换很不安全!!!!20款就在挡把切换运动模式不是很方便吗?
PDGK168:停车要规矩点,你看看你,一辆车占用了,两个停车位
foxcln:成本成本,不少钱呢。
外观方面,吉利嘉际的设计很有美感,前脸采用了星河回纹的前格栅设计,算是以前的水波涟漪的升级版,两侧的大灯通过银色镀铬饰条与格栅相连,看起来很有辨识度。车身侧面线条很流畅,双腰线的设计营造出层次感,显得车身很修长,符合MPV的属性定位。
内饰的设计有吉利家族化的风格,中控台采用T型布局,功能分区很清晰,并且采用了皮质包裹和钢琴烤漆工艺,整体质感不错,看起来有高级感。中控屏根据车型不同配备了12.3英寸和10.25英寸两种尺寸,虽然尺寸不同,但功能配置都很齐全,像智能语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,都是全系标配的,在这点上嘉际的还是很良心的。
空间方面,吉利嘉际的表现只能说是中规中矩,在同级中并没有太强的优势。虽然前两排的乘坐空间比较宽敞,但来到第三排就比较憋屈了,不仅座椅高度不够,而且座椅比较单薄,对腿部的承托和支撑不够,人像是蜷缩在里面,长时间乘坐会很疲惫。不过也不能过于苛求,同级中的其他车型,比如五菱凯捷,传祺M6等,也都存在同样的问题。所以第三排只适合应急,和奥德赛,GL8这样的大空间MPV还是没法比的。
动力方面,吉利嘉际有1.5T,1.5T轻混,1.8T三款动力,1.5T动力采用的是很多人比较介意的三缸发动机,并且在乘客较多的情况下会出现动力不足,加速疲软的现象,在起步怠速等情况下也会产生抖动,对乘坐舒适性有一定影响,所以建议还是选择1.8T动力比较合适,毕竟无论是从驾驶角度还是乘坐角度来说,1.5T三缸都不是很好的选择。
实际驾驶中,1.8T的动力家用足够,即使满座也不会出现动力不足的现象,整体表现是比较线性舒适的,7挡湿式双离合变速箱也是偏温柔的,很少产生顿挫感,升挡比较积极,转速区间保持在1500-2000转之间,如果深踩油门,也能迅速降个2挡,但提速还是比较线性的,不会很突兀,让人产生不适感。
底盘方面,在这个价位,同级的MPV产品都用到了扭力梁后悬挂,比如五菱凯捷,传祺M6,吉利嘉际也不例外。虽然不是后独立悬挂,但底盘质感还是可以得到保证的,调校的功力不错,传递到车内的感受是比较平稳舒适的,长时间驾乘也不会疲惫,符合MPV的风格定位。
目前吉利嘉际这款车普遍有1万元的优惠,具体优惠信息各个地区存在差异,但不会相差太多,毕竟车价摆在那里,已经很透明了,但是同级对手五菱凯捷和传祺M6的热销会给吉利嘉际带来一定的压力,如果这种局面一直保持下去,难保吉利嘉际不会给出更多的优惠。
先说优点,外观内饰没得说漂亮,1.8T配双离合调教也还可以,座椅舒适度够用,ACC自适应巡航不错高速行车非常稳,上高速基本都用它,美中不足是没有车道保持,
缺点跟19款比较减配严重,座椅布局不是很合理,三排基本就只能做小孩还可以
三排放倒二排空间就不是很宽敞,
小问题也有一些,车机黑过屏,换过一个玻璃升降器,换过一个尾灯原因是进水,中间空调出风口也换过一个,都是索赔免费换的,还有油耗偏高,总体来说还算可以吧
Mr.BIG:油耗是高,问一下,升降开关和尾灯怎么会进水啊?
军令如山倒131:装配工艺一般般,我得出风口也坏了,主要吹不上脸,吹着胳膊疼
空悲嘁冷暖自知:是不是遥控尾门都没用吗
操控性:整体感觉还行,作为一辆紧凑型mpv 动力操控感受不输轿车。至于很多人说的变速箱顿挫什么目前我没有明显的感觉。倒是这个变速箱的换挡逻辑有点延迟。我在买这辆之前开的是大众CC 换挡基本60就6档 而这辆6档基本需要你开到70多 所以上7档需要你开到80多码 。这就导致很多限速70的地方你可能上不了7档。
舒适型:你可以当他是跨界车来看待。 在我看来达不到MPV该有的舒适型。虽然座椅挺舒服但是地台高度太高。第三排的空间也比较压抑。 话虽如此,就日常老婆孩子坐坐中排依旧比轿车舒服的多。
经济性:油耗这个东西只能作为参考,也不是绝对。 同样的路程单次油耗我能开出7个油 也能开出11个油。 全看怎么开了。
最后说下自己买车感受吧,我是把自己开了5年的大众CC置换的嘉际1.8豪华。 原因吗也简单,想更加家用又囊中羞涩又不想增加经济上的负担去买奥德赛艾力绅。就选择了这个我能接受的价位。 当时考虑的其实不止嘉际。 还有五菱凯捷。比亚迪宋max 还有传祺M6 其实本人最喜欢的空间是凯捷 以及凯捷的中排座椅。 但是凯捷的CVT变速箱我是觉得真不太适合我。虽然开这种车不可能像开CC那样去踩。 但是我也不能保证我能开的多稳重 。 所以综合考虑 我选择牺牲空间以及一定的舒适度买了1.8的动力上稳定性上操控性上更优的嘉际 毕竟驾驶员待车上的时间一定比乘客待的久