奔驰GLC油耗高值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

2020款260豪华版，加了两年延保，全车膜，全部下来46个。开了两年，因为疫情一直在，没怎么跑外地长途。现在开了才10777公里，油耗一直比较高，夏天开空调市区大概15个左右，关闭自动启停还会多1个，上高速跑下来在8.5左右。 没什么大问题，之前听到论坛上经常说的倒车异响，也偶尔听到过，倒车方向盘打得比较多时会出现，其他没遇到过什么问题。 这车比较好的方面是，空间够大，驾驶和乘坐体验都很好，新车买回来也没什么大的味道，不像以前的别克，开了一年太阳下一晒味道能熏死人，说明材质应该没什么大问题。 动力方面我在市区开开完全够用，基本都是舒适模式，运动模式没用过，节能模式开过几次，感觉换挡好像有顿挫感，也没见节能多少，也就懒得折腾了。 遗憾的是，没有360环视，车比较大，有个这个还是比较踏实，当然我也是老司机，12年驾龄了。还有一个是一直想去升级音响设备，前段时间太忙了，现在疫情在家也出不去。 等疫情缓解了，周边江浙山区可以去跑两趟，以前开着旧车周末经常去，现在没想到换了新车一直也没机会出去。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.79分“良好”

我感觉这车还行，除了几处异响通病，没什么其他问题。目前已经做了1A1B两次保养，车辆整体来说比较满意，纵向空间很大，悬挂行程偏短，但是支撑很好，过弯不会很晃，高速上稳如老狗，提速超车没有压力，后加的香氛负离子也很好用。外观不错，大标是真香啊。我开车油耗普遍偏高，不论什么车都比别人高，可能是自己习惯问题，所以油耗大家参考其他用户比较准。21款配置确实是拉满了，买的第一批下线的21款，不缺芯片，市场回暖。优惠没那么大了，后面买的基本上只有几千到1W的优惠，300豪华是最拉风的，换个amg轮毂和中网颜值爆表。当时这车被喷的最多的就是四驱减配，结果21款又改回来了，300动感标配小柏林，原厂音响效果确实比外面改装的要好一点。当时如果多了解一下豪华版的那个大灯，应该就直接提豪华了，可惜没有如果，300动感也很满意了。做个说明，系统提示提车时间早于上市时间，所以只好做了修改，实际提车是20年9月底，第一批下线的21款glc300动感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.57分“良好”

1、曾对BBA偏爱执着就买下了它，刚使用时跑过一次长途九寨沟总体驾驶感超越丰田的汉兰达，当然两车不在同一价位（单从长途乘坐体验感） 2、由于是入门板车内配置较低，这个我觉得根据每个人的喜好程度来定，个人比较喜欢驾驶智能化程度高、科技感较强的智能产品！ 3、车辆油耗较高，基本综合下来要10个多点的油耗，再加上95的油一度攀升，烧一箱还是要500多个大洋，如果只是工薪阶层或是作为代步的真不建议买这台，买了就像我一样后悔。 4、另外，车辆如抖音上吐槽的一样还是有出现一些小毛病，比如我买的那台就具有右前振有出厂的问题，开了一年多转卖了厂家才通知我去做更换～～

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.14分“优秀”

只说缺点： 1，减震不好，过个坑能把你弹起来 2、驾驶姿势和视野不太好，比不上Q5 3、油耗高，天天上下班油耗在13个油， 4，用原厂机油保养后，发动机噪音大，换挡顿挫，后来用了AMG机油后，改善很多。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.2分“良好”

260起步有点肉，速度起来就还好，看个人，喜欢动力点的上300，车子开着窗，发动机声音有点大，顺便说下车子隔音效果还可以，避震有点硬，过颠簸路面有点颠，乘坐空间还可以就是中控宽度比较宽，一开始腿放着有点局促，其他的话，后备箱空间不是很大，东西稍微多点放起来就比较难受了，自动雨刮感觉不太灵敏，个人感觉还是手动比较好，如果让我再选择，可能考虑300动感，260豪华还是不考虑，因为我用下来，正好有个朋友买了260豪华，自己也开了一把，感觉260豪华跟260动感的差的配置，我不太感冒，感觉差这点钱有所不值，氛围灯用的不多，小柏林跟普通音响听不出啥有啥区别，没无钥匙进入手按一下也不累，当然个人个喜，喜欢的冲一下也没问题，然后，市区堵车路段开油耗真的高啊！一开始15个，人都傻了，5.6百公里下来现在平均12.5左右，跑跑高速可能会下来吧，对我来说可能车子就一交通工具，有些细致的东西没太注意，很多功能我都没咋研究。哦，还有，新车还是多点味道的，记得多通风加炭包。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

2.67分“一般”

外强中干，徒有虚名，圈粉无数，实则普通至极 车子异响不断，风噪偏大，油耗较高，避震硬如拖拉机，速度快过个坑，能把你吓死，让你感受到什么叫铁碰铁，钢碰钢12个油打底吧，刹车异响，底盘异响，避震异响，空调出风口异响，踏板累赘，但是能保护车漆，轿车开门碰不到车门，先碰到底盘，夏天女士开这款车要注意踏板容易烫伤腿， 优点：远程启动功能？车道辅助？车标？ 理性的看待就是，车子有点矮，后备箱很小，车子前排太窄，无论主副驾，左腿放着不舒服， 座椅太硬了，车子比较矮，群主驾驶视野非常一般，总感觉座位不舒服，调不到理想的状态，长时间开起来比较累，，底盘异响，处处动听，哒哒哒滴滴滴，总会为你的旅途伴奏，售后垃圾，不理不睬，刹车异响，一鸣惊人，空调出风口，中控台异响，做工粗糙，车子整体偏矮，尤其后视角。太长，感觉整体没有上一代协调。 最后，车无完车，人无完人，不要买了这个车，就天天吹捧他，不好的就要说出来，让车企不要割韭菜，用心对待华人，用心造车，车有所值。 在好看的三叉星辉，也照不亮你偷工减料的路和想割韭菜的心。做事没有初心，一切光芒总归会暗淡！

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

外观方面我觉得还是很大气。空间算是同级别中比较大的了，后排空间比较满意。 内饰同价位品牌中的算是豪华了，充满了科技感，64色氛围灯也很到位，中控屏的黑边有点大了，就连手机都基本没边框了，感觉以目前的科技水平，中控屏不应该还保留几年前的样子，用了不到半个月，中控屏有时候有些卡顿，前后座位有点偏硬，坐时间长了还是觉得很不舒服。ab柱上面只包了一层网布，感觉这是美中不足的地方。脚踏板感觉作用并不大，下雨天的时候下车还会把雨水弄到裤子上 说起驾驶感受我觉得还是很不错的，就是猛加油的时候顿挫感比较强，特别是二挡到三挡有明显顿挫感，高档位还能强点。整体动力还是比较充沛的，毕竟有258匹马力的输出。 自动刹车好像只体现在倒车上，前进的时候我刻意实验了一下，并没有主动刹车的意思。还有那个一脚踢开门后备箱开始没找到窍门，后面掌握了还是觉得不错的。 油耗稍微有点偏高，市区跑11到16个油，不过能接受，胎噪声稍微有点大。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.1分“优秀”

坐标上海青浦，裸车优惠7000，落地全部办下来515000，看了这么多提车贴都四十七八万，感觉我这妥妥的冤大头? 外观:奔驰SUV里外观应该仅次于GLS了，外观非常简洁大方就是稍微有点矮，哪怕跟GLB一样高看着也能大气不少?，但是那个比碗还要大两圈的奔驰标是真的牛批。 【内饰】 内饰没什么好说的，奔驰最厉害的最为人称道的就是内饰，当初也确实是奔着内饰买的。不过有一说一E级的内饰比GLC更好看高端一些，毕竟是新内饰，但是考虑到E级过于商务化而我才24岁，就买了GLC。 【空间表现】 空间很大，一台四米七的车空间表现很让人惊喜，后排甚至可以翘二郎腿，前排扶手应该是我目前开过的车里扶着最舒服自然的了 【油耗】 目前用车三个月，跑了七千多公里，从上海回了一趟东北老家，生生把油耗拉下来了?目前平均是百公里11.8个油，平常上海的城市道路还是比较堵的，一般来说跑城市大概在14-16个之间吧，费还是挺费油的，不知道那些10个油的车友是怎么开出来的? 【驾驶感受】 动力非常猛，9AT变速箱换挡很平顺，只要肯给油基本能崩掉路上八九成的车，动力随叫随到，高速上随便踩一脚就能上150（不建议超速），像我这种比较喜欢激烈驾驶的人GLC300这种动力是足够用了 【最不满意】 首先高度比较矮，比GLB还要矮一点，看着就没那么大气 很多车友反映的悬挂偏硬，确实，路面颠簸什么的能很清晰的回馈到你的屁股上，而且开的时候车身多余晃动比较厉害，确实是有点影响舒适性 速度提起来之后前排还好，后排风噪比较大，隔音多少有点拉胯 目前里程7000+刹车或者零部件异响暂时还没碰到，不过雨刮器倒是开始响起来了，特别是猛的一开雨刷那动静跟锯木头一样，原厂雨刷真的拉胯，这算是这车的通病，准备自己换一根

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.6分“优秀”

奔驰GLC300L搭载2.0T高功率发动机，这款发动机最大马力为258匹，最大扭矩为370牛米，零百加速只需要6.9秒。对于一台车重接近1.9吨的全时四驱中型SUV来说，这样的动力表现非常够用，高速超车简直得心应手。 奔驰GLC的内饰设计沿用了奔驰C级的内饰设计，虽然这套内饰已经诞生了7年，不过放在现在来看这套内饰依然符合当下的审美。同时换上10.3英寸大屏和12.3英寸液晶仪表之后，整体科技感有了很大的提升，当时是冲着这套内饰来的。 虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG并且全系配备了全时四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到10升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

【最不满意】 1.油耗：综合路况，不开空调12L，开空调13L以上，油耗确实太高。 2.视野不好：外后视镜有两个问题，一是因为有曲率，始终没法对正，停车还要参考周围或前方的参照物才能对正，二是感觉后视镜没办法清晰反馈整车的轮廓，倒车比较难（相比其他车）。 3.后备箱：后备箱太小，高度也很差，实际使用能放的物品很有限，不腾空后备箱，基本放不了东西。 【最满意】 1.内饰：内饰确实没得挑，用料、配色、工艺、造型，确实很漂亮和协调，且对比奔驰其他款的车，内饰的和谐感和配色依然是领先的。 2.动力&传动：发动机全速范围基本没有加速度弱区，踩油都有推背感，中速高速都有加速的能力，9AT变速器表现稳健，没有明显的缺陷感，试驾车2-3有明显顿挫，自己的车暂时没有。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

内饰豪华感较强，空间较大。油耗高速9-10，市区10-12，感觉有点高。动力还算够用，提速也能有些推背感。舒适模式下提速平缓，比较舒服。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.8分“优秀”

外观OK，对改款后年轻运动化的设计无感。 内饰豪华感同级别最强，对电动车大pad兴趣不大，现在的屏幕我都嫌低，估计新C的大屏开车会比较分神。 空间非常够，也是同级别最大。 最不满意的是260豪华不配踏板，从美学的角度讲，侧身下部分线条要有张力，而不该内收，不符合大众审美，自己花钱装了个。 驾驶感受就是费油，确实费，开车10年了，还是收不住油耗，小路短途12个油，走五环8个油。配置上不要期待太高，尤其是辅助刹车，不是太灵，有时候能识别，有时候就是个盲人，把安全交给他还是不如自己小心点靠谱。 手机APP控制还是不错的，，在新车开始一两个月味道还是相当大的。用手机开天窗散味还是蛮方便的。但是远程启动用的不是太多，可能是自己还没养成提前10分钟热车的习惯，发动机热了，上车开空调在北方还是蛮舒服的。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

【最满意】 外观：奔驰的外观很少让我失望过，GLC沿用了奔驰家族式设计语言，自认为，奔驰的外观是BBA同级别里面最好看，最显贵的，豪华的同时又不缺乏运动感。 空间：加长轴距的GLC后排腿部空间非常充裕，处于同级别领先水平，后排座椅比较软比较倾斜。 NVH：俗话说，开宝马，坐奔驰，衡量一台车好不好坐的标准少不了一台车的静谧性，GLC的NVH还是控制的不错的，隔音效果不错。 【最不满意】 内饰：对比最新的奔驰内饰设计语言，现款的GLC内饰显的有点老气。 驾驶感受：奔驰的祖传9AT变速箱换挡顿挫，尤其是在低速挡的时候，换挡速度都不积极。 油耗：GLC油耗偏高，综合油耗在12L以上。 后期成本：GLC小毛病比较多，维修价格偏高。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.71分“优秀”

因为很喜欢这个车标，其他品牌也没有怎么对比，能力范围内只能买这款，所以总体满意。 当时对比了四家店，这家店离家比较近，给的价格又比较优惠，只是因为芯片的原因，提车比之前的预期晚了三个月。 之前是大众凌渡，对比起来，这款空间很大，功能很全，看起来很省心，很安心，唯一不满的就是悬挂有些硬，油耗有些高，其他各方面都挺好。 油耗高速的话，大概7.5左右，加上国道综合下来九个油左右，在SUV里面，应该是能接受的，因为我弟的越野车是13个油。但是对比之前的轿车，又加上油价涨价，现在看起来确实有些心疼，所以出远门已经开始拼车了，补贴一下油费，很香，哈哈哈。 不得不说，对外观是特别满意，当初买的时候没有注意太多功能，最后发现车道保持，行车辅助，等功能很贴心，现在开这个车，5000多公里，几乎避免了所有有可能发生的碰撞，棒呀!