点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

作为汽车发明者，奔驰对大家的吸引力不言而喻。从高端的S级，到亲民的A级。很多朋友都问我，想买一台SUV，奔驰GLC L有哪些优缺点？ “买车用车费用” 目前来看，奔驰GLC L在售车型根据动力系统可以分为两大类，分别搭载的是2.0T高、低功两款发动机，官方指导价39.48-58.78万元。但从市场表现来看，我们选择官方指导价49.38万元的GLC 300 L 4MATIC 豪华型。目前终端优惠4万元左右。商业险方面，我们选了一个较为全面的商业险费用，每年需要支付的金额大概是10900元，再加上950元的交强险，在保险费用方面一年需要花费的价格大概是11850元。 保养费用方面，从官方售价来看，奔驰GLC一次小保养所需的费用是980元，中保，也就是"四保"的话（换机油机滤，添加剂，空滤和空调滤），通常费用在3600元左右，6万公里大保养需要花费的费用是6800元。如果我们按照6万公里一个大的用车周期来计算，奔驰GLC所需的保养费用大概是16940元，按照每年行驶两万公里来计算，一年在保养费用需要花费5647元。 从我们实测油耗表现来看，奔驰GLC L实际综合油耗表现为13.1L/100km，目前最新的汽油价格是95#汽油6.12元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。即可得出大致一年的燃油费用，奔驰GLC L一年的燃油费用大概为16034元。 “造型设计优势” 奔驰GLC L采用了奔驰最新的家族化设计，进气格栅宽大有张力，嵌于其中的三叉星徽格外耀眼。格栅内部的繁星元素已经成为现在奔驰车型的特色，每一个亮点都按一定规则做了布局，使得三叉星徽的视觉中心更加聚焦。GLC的大灯也十分漂亮，两条LED日行灯简单勾勒出了大灯的轮廓，远远看着觉得非常有神。奔驰GLC L展现出的精致感从车外延伸到了车内，让人不得不佩服设计师的功力。要说车里让你目光停留最久的地方，应该就是直瀑式中控台。一整块面板从上部以非常优雅的姿态延伸到中央扶手箱处，功能性和美观性完美的结合在了一起。悬浮式中控屏宽度更大，类似于电影院的荧幕，让视觉效果更加舒服。包括方向盘的样式，也十分讨人喜欢。 “出色乘坐优势” 长轴距GLC L的轴距被拉长到了2973毫米，相比奥迪Q5L的2908毫米还要长出一大截，后排空间有多夸张想必你也能想到了。长轴距GLC L的后排空间做到了越级的水平，很多SUV比它体型更大，实际乘坐空间却都不如它。在国内一个“L“字母对消费者的吸引力可是要远大于动力提升十几匹，因为在消费者看来更大的后排空间可以让家人乘坐更舒服，同时接待客户更有面子，这些都很实在。另外还需要提一下，GLC L的座椅还是挺舒服的，不像奥迪Q5L那么硬。仿皮材质座椅支持电动调节，有前排的座椅加热功能。 “2.0T动力出色” 2.0T高功率的发动机，最大功率258马力、峰值扭矩370牛米。与发动机匹配的依旧是奔驰自家的9AT变速箱。驾驶感受方面，GLC 300 L的方向盘盘辐粗壮，握感饱满且指向性不错。刹车踏板调校线性，制动力释放均匀。2.0T发动机的动力储备足够充沛，9AT变速箱也展现出了不错的平顺性。在常用的C模式下，油门比较沉稳，起步从容淡定。方向盘偏轻，开起来舒适惬意。切换到S模式，油门响应会更积极，动力输出更畅快，方向盘力度也会变沉，变速箱也更愿意维持在更低的挡位，转速也会提升以随时响应驾驶者的意图。 悬架调校有韧劲，底盘展现出了应有的质感和整体感。虽然悬架调校偏硬朗，但是路面小颠簸可以轻松化解，遇到减速带等大颠簸时，也不会有强烈的冲击感，悬架回弹迅速，处理的干净利落，兼顾了舒适性和支撑性。 “缺点零整比太高” 在车圈里奔驰的维修保养昂贵是公认的，之前就有机构做过调查，GLC L的零整比是653.39%，翻译成大家都明白的话就是，更换所有零件，你所花的费用可以买6辆新车。也不是所有的奔驰车型都有这么高的零整比，只不过GLC L的太高了，很容易被大家拿来说事。抛开不理性的吐槽不说，BBA里，奔驰的维修保养确实是最贵的，很多车主怕出问题，在质保期内还是愿意去4S店维保，但价格偏贵也只能忍了，而一旦出了质保期就纷纷“逃离“了4S店。 “很多细节影响质感” 奔驰GLC L的另一个不足，品控一般。很多车主反映新车开回家就有各种异响，打方向时有异响，雨刮片抖动有异响，中控台上的储物盒盖板也有异响，这些异响位置不定，大小不一，严重影响了驾驶质感。奔驰作为豪华品牌，关于异响的投诉这么多，确实不应该。影响质感的不只是异响，还有声音太大的发动机和太硬的悬架。不少车主表示，每次冷启动时发动机的噪音就非常明显，初次接触GLC L的人都很不习惯。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.29分“优秀”

目前5000多公里，发现一个很烦人的问题，雨刮器抖动、异响。提车第五天下小雨发现问题问了销售顾问，他说新车估计有油膜，叫我多喷雨刮水，确实有所缓解，但是不可能下雨我就不停的喷雨刮水吧，后面去4s店给我换了一副新雨刮，第二天下午去广州除了上述抖动和异响居然玻璃还有明显雨刮器抖动留下的印子！十天后回老家再次索赔雨刮清洗玻璃，目前还没下雨没发现估计没用！雨刮器工作的声音比我几万块钱的卡罗拉还大声，还抖动！工作人员说是通病，每次去洗玻璃都看到好几台GLC在洗玻璃，工作人员说夏天会好一些！我真的服了。 驾驶方面：D2到D3有顿挫，D5以上稍微深加速也有顿挫，变速箱匹配没有宝马好。 油耗:市区12个左右高速8.5左右，平均10.5。 链接手机经常出现微信语音视频别人听不到我的声音。 主动刹车除了倒车特别灵敏有点不适应，前进还从未启动自动刹车不知道这个功能是否有有几次特意看得很近也没看车子刹车！ 悬挂偏硬， 停在路边被皮卡撞了一万个伤心💔

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

【驾驶感受】 动力够用，起步比较肉 悬挂行程太短，韧性不足（舒适模式下，低速过大型减速带时，下落行程会直接压缩到底） 这车就跟运动没有什么关系，非常买菜！ 但是为了顾及油耗，只能用个性化模式（发动机舒适，ESP sport+），让底盘和悬挂更稳定有支撑 【亮点配置】 对比之后的N个改款，除了没有座椅通风和HUD，其他配置基本齐了，真香！ 但是原厂行车记录仪的画质真的稀烂！还经常失灵！巨垃圾！ 【空间表现】 同级别最强了吧，后排还有更能打的吗？ 【内饰】 方向盘皮质质感拉垮（对比家里另一台21款E300L），其他地方的皮质也一般，只能说为了区别C和E的差距吧。整体风格不仔细看还是很有豪华感的，对得起奔驰标，也是吊打对手了。 【油耗】 绝大部分时间都是市区，综合12.5个油，有点吃不消（家里的E300L才不到9个油）

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.57分“优秀”

定车就几天，试驾了XC60，我朋友说这个小问题多，放弃了，试驾了X3感觉后排不适合家用，就去看了Q5，坐进去直接放弃了，这个味道太严重了，然后就去看了glc，试驾了下感觉各方面适合，谈了两天价格，最后定了。3月23号定的车，4月16号提的车，外观我觉得挺好看，内饰呢奔驰豪华感非常棒，配置就是感觉少了真皮座椅和座椅通风，还有Carpaly需要有线连接，其他还可以，几何多束大灯晚上开起来就和白天一样，柏林之音真的不错，开车听歌很舒服，人声最棒，油耗还可以市区高一点11-12L/百公里，高速8个/百公里左右，动力我感觉只要你会踩，就会有动力，基本路上95%的车都轻易超过，这就很舒服了。隔音我觉得也够了，基本不会太大的声音，然后反正目前觉得还舒服。目前开了300公里，就来做提车作业了。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.64分“良好”

准备年底做婚车，以后就是家用和商用及过渡期四位一体使用！从国产换的奔驰，试驾了：1-沃尔沃，是个好车可惜排面感觉差点。2-宝马X3内饰不喜欢，动力起步确实好，后排小，考虑后排使用比较频繁，放弃。3-雷克萨斯，试驾感受都挺好，性价比最划算，可惜预算相对高一点，排面也不够，老丈人不一定认识，这是最关键的！4-保时捷迈凯，驾驶感觉完美，激动，忍不住想多试驾几次，排面也够，就是配置功能方面相对奔驰来说少了点感觉，后排就不说了，恼火。卡宴又太贵，总要考虑养车和流动资金一些因素！5-最后奔驰了，没办法。试驾感觉不好，可是综合考虑，功能，排面，实际用途都能适合我用，那还犹豫啥，钱一刷，感觉肾被掏空。希望老天爷给点面子，以后纯粹为自己考虑，帕拉梅拉吧。不给面子，就把它开到老吧！ 用车感受就不说了，大同小异，再多小缺点也掩盖不了它的大标，实在不满意后期换了就行，换不起比它高的，就换回国产也行，反正就一车，开久了，都那样，不稀奇了！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.21分“优秀”

以前开的是别克Gs，曾经在星脉和Glc做过长期纠结.后来因为穷买不了3.0.星脉试驾了2次.提完Glc明显感觉还是不同的.买的是Glc300 松石绿.目前缺芯片送了2A2B.答应10月后回去装. 说说单项： 操控；Glc指向性准.方向太稳了.星脉方向太轻又虚位. 外型：纠结好久.你屁股高一点不好嘛.像Glb也行啊.停车场看好大.开在路上.Suv好像都比他高 动力：高配你懂的肯定够用.舒适模式.感觉踩要使劲点.目前还在练习跟脚.有点怀念Gs的一脚油门一脚刹车. 优点就不多说了说说网上传的.异响还在等待中.底盘不硬啊.车内密封不错.胎噪和发动机声音都还好.难道我以前的车更硬我感觉不到？唯一有一点不适应.以前开轿车.试驾也时间短.Glc坐姿偏矮.不像Suv.要么躺着开.要么坐着开.目前还没找到合适体位.有没有180以上大哥指导下方向盘高低和前后啊！最后祝大家一路奔驰.

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.72分“优秀”

购买的GLC300L豪华型，指导价49.78万，店铺优惠了2.8万，送了脚垫贴膜，1A1B保养。不知道价格合适不。 全款没有什么捆绑销售，保险9000，税4.2左右，6年延保15000。全下来53多点儿。后面自己贴膜花了9800. 使用感觉。 1.觉得自动泊车鸡肋，没有用过。 2.感觉车身传感器太敏感了不停报警，这样有助于小心驾驶。不错。 3.动力还不错，给油就有，说来就来还可以的 4.豪华感做得很好，隔音一般。座椅偏硬，后排空间还不错，应该是长轴距的问题，值得表扬。 5.20寸轮毂看起来很酷，胎噪也不小，哈哈……另外就是发动机你声音是真的大，尤其是放了好几天发动了一下，感觉就像拖拉机一样嗷嗷叫，在车里都能听见嗡嗡响。路上跑起来也是觉得噪音挺大的。 6.主动刹车系统，得很近的时候突然停止，很突然，做好心理准备吧。 7.横向对比了q5.x3.觉得Glc比较好看……做得比较豪华。所以就买了😂😂

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.28分“优秀”

【驾驶感受】 高功率发动机动力充沛，低速行驶有点顿挫，高速驾驶舒适。自己后期加了ACC，长途开车比较轻松。 【空间表现】 空间比较大，座椅舒服，比较方便。 【最不满意】 减震异响，去4s上过几次油了。 【油耗】 高速最低6.9，平常11上下。 【提车价格】 50.28落地，改Acc5000，无线充几百块，再加上地毯等，51万以内吧。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.93分“良好”

中控屏系统不稳定，行车记录功能入口无缘无故就没了，买的高德导航花了2千多但是各种不稳定，减分！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.86分“良好”

舒适性和操作性都不错，动力较好，但发动机噪音比较大。车机系统一般，语音识别有点鸡肋，自带的导航不怎么样。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.64分“良好”

行驶1750公里，中控屏无限自动重启，到收音机，显示调谐器不可用，倒车雷达自动开关开关，尾箱摄像头一直不停翻折，中控所有功能无法使用，倒车盲倒，还要忍受一分钟一次收音机自动播放，4S检测要换硬盘，师傅说这问题遇到的多，全系基本都有，太坑了

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.71分“优秀”

空间很OK，小柏林真的是物有所值，不枉我为了他买了次顶配。4s店有点坑，买了六年的保养套餐，每次你保养还是给你推各种资费项目，根本都是不需要做的项目。。。看了大家买的换代款，发现之前买的老款车型既没有减配，也没有什么小毛病，除了起步有点肉油耗高了点，其他都很好

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

除了高速的时候胎噪比较大，刹车偶尔异响，底盘有点异响，车机系统carplay偶尔连不上手机（可能因为我用的转接器），其他的都还不错。也算是中规中矩吧。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

作为奔驰SUV的销量担当，国产GLC的定位无疑是直中那些家庭用户的使用需求。比如加长100mm的轴距和加长30mm的后排坐垫，无异提供了更为舒适的乘坐体验。而12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏的加入，也让GLC的科技感不会明显落后于Q5L和X3。再加上中期改款后，更加时尚精致的细节处理，更是在档次感上更上一层楼。可以说，静态方面的整体表现，在同级别中也属优秀表现。 而动力方面，虽然GLC260L的价位更加亲民一些，但是搭载高功2.0T发动机的GLC300L才是更值得推荐的车型。参数上190kW、370N·m意味着有足够的底气来应对任何速度下的急加速需求。 而匹配的9AT变速箱在保持优秀的平顺性的同时，还会根据不同的模式来展现出不同的风格取向：在C舒适模式下，换挡节奏会有所放缓，油门反馈也会稍慢一点，凸显出细腻线性的输出节奏；而在S运动模式下，油门的响应更加直接，同时急加速的降挡也更加干脆利落，转速更乐于保持在高位，随时严阵以待；至于ECO环保模式，除非你是佛系人士，否则不建议使用。 底盘的质感依旧凸显出这个价位该有的水准，悬架整体性很强，富有弹性的韧劲让每一次的伸缩都十分干脆利落，同时滤振能力也比老款有所提升，支撑度却没有丝毫的牺牲，这也许就是为人所称道的“德味十足的豪华感”。