点评车型:
2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
3.79分“良好”国庆节开了七天朋友刚提的奔驰GLC,260L四驱大概40万,在宝马X3和奥迪Q5L中间犹豫了很久,最终下决心还是因为GLC的内饰更豪华,黑色 棕色的配色质感很好,车内的细节和皮质的高档感是很典型的奔驰味道。新款增加的12.3英寸全液晶仪表,让车里的科技感更明显,奔驰的屏幕配色比奥迪强太多了,屏幕和方向盘按键的操作很顺手,基本不用花时间学习就能用。
9AT变速箱挡位数多、听着很高级,但是开着的问题也有,中低速换挡的卡顿很明显,比如车多路况跟车时,2-3挡切换很容易感觉得到,车里其他人感觉不明显,主要是驾驶员能感觉到顿挫。隔音也有一点欠缺,不太像是40万的车,跟E级比有差距。
乘坐空间也没什么问题,身材高大、体型发福坐在后排也很舒适,没有Q5L的后排宽敞,但是座椅舒服很多,GLC的座椅让大腿和靠背都能撑得住。GLC 260L的动力勉强够,高功率的GLC300的2.0T多出来60多马力,开起来更棒,这款车型其实更值得推荐,但价格摆在那里也就不说什么了。平时开Q5L比较多,这两款车各有优点,GLC的品牌、内饰质感是出色的,后排也比Q5L舒服,开起来的平顺性和质感没有Q5L好。综合考虑,价格和品牌认知的话,GLC的优势还对相对大一点的。
晓希姐01:为啥不买300?260明显是丐版
饶澄宝铂爵:20款豪华40多?
鱼胖胖:双离合的q5l平顺性比glc好??
点评车型:
2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
3.93分“良好”当初我母亲说买缤智,我说想买crv。到了4s店看了实车,塑料味十足。就想提高点预算看看XT5和Q5,去了车展和销售聊了半天,到了4s店准备进一步的时候,发现BBA在一排,三家都逛了,最后被glc的内饰勾住了魂。
最后全款46万落地260豪华,选装了小柏林,被4s店忽悠买了延保套餐和划痕险。
当时28岁觉得立标E太老气,不适合我这种小年轻,现在过了30觉得还是立标有面子。而且当时奔驰E要改款,优惠7W。万分后悔没提E300,glc的驾驶感受跟船一样,高速过弯我都怕翻车。油耗中规中矩,佛系开车,内环高架开出过不到6个的油耗。激烈驾驶一箱油大概16个左右吧。长途500公里,2人,车速130,油耗8.5。
对动力有需求的真的要一步到位,低功率真的不得劲。
点评车型:
2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
4.21分“优秀”优点外观好看,内饰豪华上档次,驾驶感受很好,空间也挺够用。缺点避震太差了,过减速带邦邦响,感觉甚至不如十几万的车,还有后备箱空间小了点。
glclc:21款的减震要好些,也加粗了
偶阔乐要加冰:这车底盘调教确实硬
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2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
3.57分“良好”昨天刚开了朋友的奔驰glc,有一些感受分享一下。
谈一下这款车的缺点,换挡有顿挫感,尤其是2-3档或者3-4档时会明显到感觉有顿挫,加速和减速时都有感觉,减速时更明显,感觉不是很线性,其他档位相对不明显,在DNP档位间来回切换时会有明显的冲击顿挫感,有时可见变速箱的换挡逻辑有待进一步调教和优化,减震偏硬,当速度达到40以上,过马路上破损的坑洼减速带时会有明显的砰砰砰的声音。自动启停模式不是很好用,基本上上车都会关闭。
Time449:提速换挡,没有顿挫,减速也没有顿挫,你怎么开的车?但是你说的NDP换挡有顿挫这个是有,我承认,但是你说的开起来有顿挫我不认同,因为我的GLC没有顿挫
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2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
4.07分“优秀”外观真的是特别精致时尚,线条并不算凌厉,看着特别优雅饱满,内饰非常经典,高级的用料将氛围营造的特别豪华,同时充斥着科技感,各种细节也很精致。动力调校也是较为温和,起步发动机噪音较大,显得较为吃力,但实际很轻松,油门响应也一般,顿挫感也有些。