红旗H7的外观设计独具特色,自带豪华气场,大尺寸的镀铬中网进气格栅十分霸气,直瀑式的设计,中间“一抹红”LOGO非常有韵味。车身侧面设计非常的大气时尚,配合悬浮式的车顶以及20英寸的轮毂,给我一种稳重气息。不过尾部设计显得比较平庸,难以给人留下深刻的印象。
内饰造型设计充满了豪华大气的风格,标准的“T”字型中控,大面积的软材质包裹以及实木纹装饰板搭配,彰显豪华高档气息。不过整体风格我觉得有些保守,如果再加入一些现代精致元素进去会更好。其中10.1英寸的中控大屏设计看起来有些过时,但是功能还是比较齐全,完全能够满足日常所需,自带车联网和语音操控系统,但是只支持CarLife手机互联功能。
在空间上,红旗HS7驾驶座椅的位置空间很宽敞,能够为驾驶员营造一个良好的驾车环境。同时,在前排中央扶手区域的储物柜很大也很深,放一个小型的暖瓶应该是没有什么问题,在冬天的时候还是非常实用的。后排空间尚可,以及后备厢挺大的,加上后排座椅可以放倒,真的可以碾压很多同级别的车型,给红旗HS7后备厢点个赞。在动力上,红旗HS7采用了3.0T机械增压引擎,最大马力337匹,7.8秒可破百的成绩非常可观,但是实际体验起来还是有些差距,其中8AT的变速箱换挡不够积极,略显迟钝,动力持续性欠佳,而且在松油门的时候会有一窜一窜的感觉。操控上还是不错,高速过弯没有明显的侧倾感,不过方向盘还是有一点虚位,但转向手感比较轻盈,适合新手,可轻度越野。
缺点:1.大灯设计风格有些守旧,跟时尚的外观不是很搭。2.内饰风格设计偏老,如果加更多的银色装饰条就好了。3.油耗有些高,基本上在市区15个左右,在郊区也有10个以上。4.内饰做工拼装工艺有待提高。5.自动启停比较鸡肋,太灵敏,不是很好用,特别是堵车的时候特别烦。
梅里白马:想入手一辆支持一下国产,要求提供置换原车证明才给一万元置换补贴,没时间办最后只能放弃!
11月份提的2022款全款落地294,000感觉送的东西没啥新奇价格可能还是有点偏高 这个车的外观是无可挑剔的开起来就信心十足的那种在大街上开感觉回头率爆棚 内饰偏中年人人开的对于年轻人来说还是有点老气。8秒多的提速对于这么大的车来说完全够用只要你舍得踩油门动力嗷嗷的 油耗目前开高速9个不到一点 市区得要12个左右销售说过了磨合期会降下去这个后期有待检验 减震偏硬开起来路感清晰这个底盘调教的还是可以的 不会h有别的大车那种晃来晃去的感觉就很踏实 电子助力方向盘车速越快越稳跑高速贼好用,120码的时候是2100转 最后就来说一下这个车机系统。还是那个偏向中年审美观。对年轻人一点都不友好。目前用起来挺流畅。感觉没有他小弟hs5做得好看 hs5的抬头显示是真的香ᥬ?᭄
用户97119756:我的是去年年底买的,是21款2.0中配加七座,裸车26.8万。贷款14万二年免息。下地29.3万,看有的26万能下地,还有的24万多点能下地。下知道是真的还是假的。
用户185隔壁老王:22款的中配,购置税减半,加旧车补贴落地26.8贵不贵,谈不下去了
wjl110车主:落地赶上hs5了
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗享版
4.8分“优秀”【最满意】
品牌调性、综合体验和附加价值
【油耗】
2.0T 7座目前磨合期内平均12-13个油
【最不满意】
车门铰链限位模糊和油耗偏高
【舒适性】
高速过弯盘桥侧倾小,动力平顺有力,座椅支撑包裹良好,底盘滤震高级,NVH控制符合预期,座椅加热等舒适配置丰富,总体舒适型符合豪华中大型SUV定位。
【空间表现】
第三排座椅腿部空间局促仅适合身高175cm以下成员短途乘坐
【驾驶感受】
48V轻混辅助,低扭补偿对发动机输出特性有积极影响,加上DCT400湿式双离合变速箱匹配到位,配合前双叉臂后梯形连杆全铝合金底盘组件和纵置后驱的结构特性,整体驾驶感受从容不迫、富有质感。
【提车价格】
综合现金优惠37000元加2%大客户补贴
7座小钢炮:插混就好了。可以贵5W
用户3696630810393:HS7真心不错
用户7131954246825:HS7够霸气,最合适一家5口的
中控台设计使用体验不是很好,手机只能平躺或者插水杯架,下车经常忘记拿。
跑高速收费卡没地方放,总感觉缺点东西。
对比我老婆的哈弗大狗哮天犬中控设计,考虑的很细致,特别喜欢那个水杯架的设计。
后排座椅放平以后中排座椅就感觉很挤,非必要不建议七座。
音响很好,控制软件有点简陋,可玩点少。
自动巡航挺不错,可以根据前车距离自动调整车速。
车道偏离有点扯,只自动纠偏右侧偏离车道,左侧偏离只是提醒不纠正。
整体驾驶体验很不错,毕竟3.0T,随便点一下油就出去了。
相比公司的奔驰S400,座椅偏硬,同事说是因为“包裹感”不够(感觉他说得是在感受女朋友)。。。
用户7567348302611:北京哪个店的,我的还没消息
西北车友俱乐部:后排座椅放平以后中排感觉很挤,有什么修补办法吗?我昨天才定的这款车
用户1337923602183:最后一句话是认真的吗
点评车型:
2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗享版
3.8分“良好”外观大气耐看,乘坐舒适,起步响应延迟,后续动力足,油耗偏高,同及别相比配置高,空间一般,够用,内饰中控有待改进。
用户2457605069088:百公里油耗16真的吗😂😂
发财本溪8w1:不是混动的吗?
负样本:我让宝马来做这样一个配置和车重,油耗也不会低啥。
点评车型:
2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗领版
4.6分“优秀”红旗车动力澎湃,给油就狂奔,有汗血宝马的感觉;车辆的操控性也比较好,方向轻灵,刹车敏捷;整车配置非常齐全,个人喜欢的360度倒车影象,画面清晰;方向盘加热、座椅加热通风一应俱全;十四个喇叭的音响,音量稍调大点,效果便很震撼,特别是低音很具冲击力;宽敞的空间,柔软的真皮沙发,给驾乘人员舒适的享受。新提的车子没有异味也无异响。红旗车中国创造,买了开心,开了舒心。
红旗在我眼中满满的优点,但也有些许美中不足:1、外观的重要标志车标少了红旗漫卷的感觉,还可再优化;2、完善车机电子系统App,便于手机操控查看行车记录仪、仪表盘各类信息。3、提升自动驾驶等级,让驾驶感觉更轻松舒适。
用户3670363694248:军人买这车能便宜多少
Yu73635:加速没有延迟吗?为什么我试驾hs5有延迟
GXRS80808:红旗–国产品牌天花板!
外观就不过多赘述了,太多帖子说了,基本百分百好评。内饰是因人而异,我认为hs7的内饰无可挑剔,中控屏足够大且功能也足够强大,显示清晰,反应敏捷。再说配置,纵置后驱放眼望去,二十多万的车里也只有它了吧,在加上前后排座椅加热通风,手机远程启动,语音控制,内置行车记录仪还有老板键等等舒适配置,超5米的车身,超3米的轴距,要空间有空间,要操控有操控,这些实实在在的用料国产车里试问还有谁?至于空间我只挑重点说,前排空间足够大,后排座椅能前后调节没问题,后备箱足够超出预期,站后边用手摸不到后排座椅靠背足够说明问题。然而最赞的是打开后备箱地板,下边预留了好多储蓄格,这种设计绝对是神来之笔。最后说动力和油耗,48V轻混对2.0T车的启动起到很好的辅助作用,就算你用经济模式,起步平缓而线性,没有拖泥带水小马拉大车的感觉,如果选择运动模式,起步带来的推背感就好比飞机起飞一样,反应迅速且激烈。油耗我觉得对于这种重达2吨多的车属正常,经济模式城市平均12到13,高速我到过6.8,运动模式我没长时间开过,用过一次显示25L。总之这是一款值得拥有的好车!
①内饰的大屏如果换成H9的大屏,颜值可以提高很多,车主更会认为超值!
②车头很漂亮,但车尾的感觉一般,希望车尾能有自己更有个性的特色!
③座椅可以借鉴H9的座椅,舒适度再提高一些。
④部分4s店的从业人员素质有待提高。
⑤配置上对于安全的一些,譬如主动刹车、预警,以及后车预警功能能全系车型标配,这将对于车主的安全更能有保障,也对于红旗市场有帮助(安全上的功能很多车低配也作为标配了)。
⑥看到冠军立标在h9有配备,跟销售提起,销售主动个人送我一个立标,可以在很多车主选配,毕竟中国人讲究彩头和吉利。立标在车头给人以“鸿(红)运当头,旗开得胜”,这将有对销售有帮助。
以上是我的几点建议,最后借用网友的一段话,希望红旗和我的祖国越来越好:何其有幸,生于华夏,长于盛世,不经战乱,不缺衣食,享受着安居乐业,国泰民安,感恩祖国的庇护,红旗见证百年,愿山河无恙,愿祖国繁荣昌盛!红旗,让理想飞扬!
(一辆红旗车,工作台放上图二的红旗,图三的立标,既霸气,又有范。)
头条用户:p2驾驶员杀手,p3行人杀手,你这是一个都不放过啊
用户6749825947486:落地多少啊
清风——云舒:沙发
点评车型:
2021款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗领版
4分“优秀”红旗HS7是自主品牌SUV里少有的中大型SUV,价格跨度25-50万,涵盖了2.0T四缸以及3.0T六缸车型,单看硬件配置很足,同类车型价格相同的大都是2.0T,而有3.0T的大都是60w+,所以这么来看,HS7占据了一定的细分市场;
外观上,初次见到红旗HS7,块头很大,甚至直观是视觉上比Q7还要猛一点,再加上红旗独特的气势,很威严,颜值耐看;
内饰上整体设计够豪华,并且用料厚道,看起来有档次,但是在一些细节的处理以及做工的完整度上还有进步的空间;
配置上给到很足,我们体验的3.0T版本能看到的部分就有很多舒适性配置,底盘升降、方向盘电动调节、辅助安全配置均有,并且2.0T车型除最低配车型外,具备的舒适性配置均不低;
舒适性上这台车由于座椅宽大,并且填充物厚实,所以乘坐的舒适性佳;
动力上其实对于这台车来说并没有体验过的搭载3.0T SUV要来的猛,反而很平顺,而6缸机器发出的声音浑厚,并不会让人有开快的感觉,而是更愿意去感受空气悬架带来的舒适感;
外观没的说。配置极高。底盘用料很下本。唯独就是驾驶性上还需要努力提升。方向盘转向手感较差,人机工程学有欠缺。如果有实力,买3.0带空悬的体验会更好。
用户325596291922:你好能不能麻烦你把大灯拍个照给我看下,我的好像不对称
短篇小说创作:这个车牌是不是也很值钱
才高八斗雪梨nx:好
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版
4分“优秀”【满意】
1,外观设计的足够大气,很符合国内用户对于大气的要求,整体四平八稳,厚重感很强,对于喜欢低调的人而言,是一个很好的选择。
2,2.0T的动力比较强劲,并不会给人一种没劲的感觉,只要肯给油门,就会有这源源不断的动力输出,底盘方面也很扎实,感觉这台车很有分量。
3,隔音效果真的不错,比以前10多万的车好很多,车内基本听不见外面的杂音,即便是高速行驶,也仅有一点点风噪进入车内,整体令人满意。
4,配置丰富,音响效果也很好,座椅宽大舒适,这在同价位还是很难买到品牌力、产品力都这么强的豪华SUV。
【不满意】
1,双离合变速箱在低速过程有顿挫感;高速行驶过程中,变速箱会在巡航时降挡抬高转速,有些莫名其妙。
2,360度全景影像看不到前轮位置的虚拟图像,尤其是通过狭窄位置,很难判断两侧的情况。
3,方向盘没有加热功能,还需要选装,都已经这个价位了还需要选装,有点不厚道。
4,细节地方还是需要提升的,比如方向盘按键的阻尼感等。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里13升。
【优惠】目前现金优惠50000元。
【满意】
1,气场十足,红旗HS7的气场绝对是其他品牌产品无法比拟的,作为中国自己的豪华品牌,这款车不仅仅是地位的象征,也是对于国家汽车的支持。
2,后备厢超级大,毕竟是一台中大型SUV,后备厢能够装下很多家庭大件产品,比如洗衣机之类的,有时候买个电器,都不需要送货上门,直接自己带回家。
3,配置较为丰富,这么大的车配备360度全景影像还是比较方便的,尤其是进入小区停车的时候,显示的画面和清晰度不错,画面没有畸形,适合大部分新手司机。
4,动力强劲,3.0T V6发动机在当下已经算是大排量发动机,看参数没有太强的地方,但开起来底气比较足,即便是高速行驶,踩下油门依旧有很强的推背感。
【不满意】
1,隔音效果不满意,速度快了,有轮胎噪音和风噪传导进车内。
2,座椅整体偏硬,舒适性稍差一点。
3,没有太多的操控,驾驶起来底盘比较晃。
4,刹车不线性,初段无力。
【油耗】NEDC综合油耗百公里10.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里14升。
【优惠】目前现金优惠100000元
历经了60多年的发展历史,红旗无论是品牌积淀还是口碑,可以算是中国汽车的代表之一了。旗下的产品也是兼具设计感、档次感,属于情怀度与品质感都很高的国民品牌。
红旗HS7的车头设计十分成熟,格栅看着就很有设计感,大尺寸的多边形格栅的视觉效果很大气,再配合深邃的大灯,车头为其整体造型提升了一定的档次感。车身的线条特别流畅,营造出了满满的时尚感。
HS7的长宽高为5035/1989/1778mm,轴距3008mm,这个车身尺寸数据在SUV中绝对算得上优秀。所以它的车内乘坐空间以及后备厢空间表现都相当不错,无论是进深还是高度,在同级别SUV车型中都算是佼佼者,即使是多人口家庭的全家长途出行,它的空间表现也可以满足一家人的出行需求。另外它的座椅柔软,加上相当不错的空间表现,即便长时间乘坐也不会令人疲惫。
HS7的内饰采用了真皮、仿皮两种材质包裹,看上去档次感高。另外它的后排还配备了10.1寸的高清触屏,可以听音乐、看视频,全车更是有14个BOSE扬声器环绕驾舱,再配合超大的全景天窗,能带来相当奢华的乘坐体验。
至于开起来的感受,玩车弟觉得用提速快、底盘稳、刹车敏、指向准来形容比较合适,可能唯一不太美好的地方就是它的油耗实在高了些,属于普通人家养不起的那种,不过它的这个体积和重量在这,换别的品牌也是油耗高。
青苔石上ss:国人对于红旗是带有滤镜的
智者安迪2V5j:哥们儿。油耗多少,我想上3.0的,想试试V6
青苔石上ss:红旗的档次感不错的
这款红旗中大型SUV车型刚刚上市,售价已经接近30万,尽管只是次级配车型,但是他的综合实力还是相当强悍的。
造型方面就不用多说了,红旗独有的国字脸,开到哪儿都会是视觉的焦点。
动力方面搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,配合48伏轻混系统,最大功率达到185千瓦,能够把轴距超过三米的车身在8秒多提速到时速100公里以上。
综合油耗8.6升每百公里,也还在能接受的范围内。
这款车型的底盘也是比较豪华,前悬采用双横臂式独立悬架,候选使用了多连杆悬架,整体的操控质感还是可以保证的。
配置方面除了比较丰富的安全气囊,这款车型还搭载了较为齐全的主动安全配置,唯一的遗憾是没有配备自适应巡航。
在智能化方面,这款红旗的表现也是与时俱进的,支持车联网和OTA升级。
对于那些看腻了BBA的金领成功人士来说,这款车型应该会是一个不错的关注对象。
点评车型:
2021款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗领版
4分“优秀”红旗HS7外观的整体造型也十分霸气,包括直瀑式的大嘴中网、硬朗的引擎盖线条和侧面线条,散发出强烈的阳刚气息。前大灯组为全LED光源,支持自动头灯、自适应远近光灯、转向辅助、高度调节和延时照明等先进功能。
内饰方面,红旗HS7采用对称式的布局,浅棕色与灰色搭配的配色辅以银色饰板,同时,在用料方面也十分注重质感,凸显高档次。同时,中控台双触控屏和全液晶仪表盘的配置也让HS7的档次感科技感提升不少。此外,电子挡把、触控空调面板、大尺寸中控屏等都是目前流行的科技装备。
空间方面,红旗HS7为五座中大型SUV,红旗HS7的空间表现应付正常的家庭、工作需求绰绰有余。由于采用纵置引擎布局,尽管红旗HS7的轴距更长,但后排空间仅仅与途昂持平。
动力方面,红旗HS7提供2.0T和3.0T两款动力。其中,2.0T发动机最大功率为185kW(252Ps),峰值扭矩为380N·m。传动匹配的是7速双离合变速箱,而3.0L V6机械增压发动机,最大功率248kW(337Ps),峰值扭矩445N·m,匹配8速手自一体变速箱。
总体来说,红旗HS7的优势则在于更豪华有档次的内饰和稍好的底盘素质,3.0T发动机的动力表现也非常不错。