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    奔驰E级胎噪大值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1111人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.80-50.48万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 260 L 运动型

    3.57良好

    车开了一年多了,跑了一万五千多公里了,总结一下用车感受:车辆外形确实很棒,从前边看的时候很有肌肉感,豪华程度没得说,装逼首选,哈哈!还有内饰更没得说,吊打同级别所有车型,奔驰确实是把廉价的材料发挥到了极致,然后是车辆空间确实很大,奔驰确实是摸透了中国人的用车习惯,没有别的,就是个大!操控来说的话不如宝马,高低档转换的时候会有顿挫,地下室自流平的地面有水时刹车顿挫更严重,之前开的快了居然来了个摆尾漂移,给我都吓完了,后驱车确实防滑太差了,建议雪地路滑的时候不要开,但是怀档我确实很喜欢,跟丝滑,再就是动力,E260L的动力是1.5T,184匹马力,说实话这一点,奔驰确实有点不地道,看看人家宝马,不过还好有个48v的电机,不然车里边的电子设备估计都带不动,还有就是轮胎噪音确实大,跑高速遇到不太好的路段的时候,车里边的音乐都遮盖不住胎噪,还有就是车辆悬架太硬,颠簸路段真的能让你怀疑人生,所谓防爆胎确实防爆,但是不防扎呀,之前我那辆车开了三年,一个钉子都没扎过,这车开了不到一年,扎了三次车胎了,也不知道是我运气不好还是咋了,再就是油耗,这车的油耗真的有点惊人,高速上跑到平均8-9个油,市里边基本上在12-15个油左右,我都怀疑这真的只是1.5T的车吗?这油耗也忒高了点儿吧也许这也跟我的用车习惯有关系吧,我比较喜欢猛踩油门,对了,说到踩油门,就不得不说一下这个车的起步速度了,很肉~很肉~很肉,0-100加速我估计最起码得二十几秒左右,跟个蜗牛一样半天跑不起来,不过跑起来还是不错的,在高速上跑起来之后很轻松就能跑到180,而且车不飘,这可能是车身比较重的原因吧,至于网上盛传的铝换钢,确实是换了,我还专门用磁铁试验过,断轴之类的我还没有遇到,希望不要出现吧,不然小命儿不保了就,再谈谈保值率吧,前段时间我咨询了好几个二手车商,这车目前还能卖到40左右,相对来说还算可以了,以上就是我的用车感受,不是专业车评人,说不了太专业的词儿,只能从直观的感受出发,希望对大家在选车时能有所帮助!

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    2021-07-01

    德才兼备铅笔F裸车价37万多买得到了吗

    pdd637兄弟心态挺好啊哈哈,零百二十秒到不至于,现在应该卖不到40吧,你当年多少落地的

    海绵不是宝宝885看来是真实车主,说真话

    点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    坦克300开了一年不到质量问题退车了,然后就考虑e。等车不算久差不多一个星期左右,还是比较喜欢的。内饰很棒,驾驶感受的话开这个车就没有了激进的欲望了,感觉就平平稳稳的给家里人做个司机。家里还一辆宝马3gt 一上去就想着挂s挡爽一把哈哈哈哈。这车子减配挺不爽的,方向盘电动调节、前排座椅记忆、后备箱一脚踢等。减了这些意味着方便上下车功能没有了,个人还是比较喜欢进去的时候方向盘和座椅自动移动的感觉。油耗的话相对堵的路比较高,开远路不赌的情况下,挂个经济档可以开出6.5左右。高速还没有上过,期待它在高速上的体验。还有想吐槽的点是这一批次的车配的是韩泰的轮胎,感觉这轮胎行驶胎噪很大,不是很喜欢。大体外观内饰等都是非常满意的,这是我600多点公里的分享,希望对观望此车的准车主有一点参考。

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    2022-06-05

    用户2982296582627848什么问题需要退车

    木乃伊799坦克开了一年还賺钱了吧

    AAA555AAAA第一句是本篇核心,其他内容都是障眼法。这一贴,5毛少了,得给1块

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.2优秀

    先说缺点:1、低速换挡顿挫 2、一档进二档转速上两千一二 3、胎噪声太大 4、发动机噪声大,风扇噪声大 5、自动启停功能太鸡肋,夏天开空调的情况下,如果开启自动启停功能后,停车等红绿灯的情况下,发动机自动熄火,过几秒又突然点火后就明显感觉发动机抖动厉害!不知道你们有这个情况没。 6、停车后下车自动关窗得按住门把手的感应关门两次,才能开启自动关窗,我很不理解。 7、转向是真不行。不能做到指哪打哪,感觉就不是这个级别车该有的。操控性差! 8、没有备胎,而且还不是防爆胎。 再说说优点: 1、全车外观设计大气上档次,同等价位同级别的唯一带立标。 2、空间大,全车快5米1的车长,3米多的轴距,空间真是大,后排空间非常舒服。 3、内饰豪华科技感十足,特别是晚上64色,多色氛围灯,那感觉赞! 4、开启运动加强模式,推背感十足,动力响应快,有点点操控性。 5、后备箱空间大,我们全家去露营,所有装备都能装得下,还有多余的空间,装了一个牧行的大拖车,帐篷,4把椅子,一张桌子,还有露营垫子,还有露营的餐具等等一大堆东西都能完全放得下还有富余的空间。 6、后排座乘感很舒服,应该是跟后自动可调节悬挂系统有关,比开要舒服太多了! 7、音质很好,不得不说,好音响效果就是不一样。 8、高速油耗低,很节油,而且高度二段加速很给力,反应很迅速,没有明显的拖拽感,258匹高速夏天开空调24℃油耗在6.8-7.1左右。还是很节油的。 总结,开了快半年,整体感觉大概也就这么多,每个人开车的方式是有区别的,感觉也肯定不一样,我只说出了我自己这半年来的整体感受。。。

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    2023-07-13

    春华秋实237827974说顿挫的。等过了3000公里在试试。会感觉轻很多。而且别经常换人开。因为车里边的电脑也需要记录学习你的各种习惯。。。。说顿挫很厉害的私信我。我带你走走你试试感觉一下。完全没那么严重,我的很多时候都感觉不到换挡。

    木子李222871804昨天刚提的E300,开了70公里,低速换挡顿挫(转速不到2200不换档),氛围个人灯鸡肋,没球用。个人感觉奔驰空调很差劲,谁用谁知道。大家有没有觉得雷达经常莫名其妙报警搞得我都不会开车了,明明边上啥都没有。吐槽下内饰一看就像是退休老干部的座驾个人觉得整体看不像是50万的车

    悟 空这是真车主,而且还是是一个理智有修养的车主

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    驾驶感受,高速居多,座椅比较硬,长途比较累,静音效果一般,不是夹胶玻璃,胎噪大,不为了这个标,同类品牌辅助驾驶,通风,真皮座椅,抬显都有了,自己外面加车衣,发光出风口,仪表盘氛围灯更换,车门发光音响盖,动力输出很足,方向感觉比较重,低速顿挫偶尔感觉出来,大部分高速,比较省油

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    2022-09-01

    远航科技园我500块钱跑350公里 你是怎么做到这么低油耗的。

    用户8177247741131这是啥颜色

    用户879133072647请问是分期购买的吗?

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.3优秀

    因为缺芯,索性一步到位e了 【最不满意】 4s店服务不是很好 验车没验直接贴膜了 提车时验车衣。。 后排座椅不能调节高低,座椅没通风 【提车价格】 因为缺芯片,按指导价来的,49.89,没有优惠 落地58w。 【动力表现】 动力2.0T整体够用,启动发动机太噪,运动增强打开,拨片降两挡,地板油,有推背感,高速超车够用。整体不错。胎噪。

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    2021-11-01

    我去的时候也是,导致我现在有点想退定金,想买特斯拉毛豆y

    上海减重我们这不错。专门建立了销售、技术人员微信群。有事群里发个消息,技术人员很快就会回复

    科迈罗sssq几十万的车还想销售怎么贴着

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.2优秀

    刚提的车。还在用。内饰比较舒服。动力也还行。很稳。底盘不错。就是不隔音。胎噪比较大。我加了抬显很好用。

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    2022-11-02

    用户5447026257280擦,给我说不能加台显

    魅力佳人针织刚提车一个多月左右,车顶玻璃在行使中自动开裂,

    用户441848597236加装台显多少钱

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    3.8良好

    提车半个月了,实际基本上都在贴车衣或是贴膜途中,实际开了10天左右吧,北京市区开不快,最高120,平均也就40上下。 第一辆车,没开过其他车,所以没啥特别感觉,就是低速顿挫确实有感觉。胎噪比想想大很多,车机系统连不上手机(可能和我用的华为是鸿蒙系统有关系,买过智能盒子不好用)不过自带高德也够用了,只影响微信语音,问题不大。 本来想买24款的,后来不想等了,第一天看车第二天就提车了,没有试驾,也没弄提车仪式,开车也不快,还没试过运动以上模式,只开了舒适模式(很符合我佛系的性格)总体还可以。 几点不满意就是觉得轮毂比较小,外观整体比较秀气不够硬朗,那个腿托确实没啥用,根本托不住腿呀,没有电动门吸,自动识别老是忽然刹车急停很吓人。继续研究一下

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    2023-09-19

    盛京老杜刚刚提车,肯定有各种不明白!你还是第一次买车,需要多适应。低速顿挫可以小油门持续给油,不要一脚深一脚浅的就会好很多。自动刹车这个应该是你倒车的时候刹车完全放空有关,倒车的时候带一点刹车就不会出现了。

    PLAAdmiral北京均速能40已经相当快了。我上下班均速有时候都不到20。

    用户7451057651408这是哪个店啊,今天去花乡50.25

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.3优秀

    E300L运动豪华版 时空银真是一眼万年的颜色,买的时候还在考虑黑色和银色,毕竟黑色车保值是真的。最后想着等以后年纪大了再选个稳重的颜色。买完之后很庆幸自己的选择,首先不烂大街,时空银很少很少而且耐看。其次耐脏!落点灰感觉不到(图四的照片一个多月没有洗过)而且没有太阳纹。 优点我就不说了 以下只说缺点。 驾驶感受方面的缺点:底盘调教没有宝马好,整体感觉偏硬,舒适模式加速不够线性,胎噪有点大,也有可能是我轮胎气太足了,还有行驶中的雷达真的无语,障碍物都过去了,它才会滴滴的响。倒车自动刹车太容易触发了,而且直接抱死 刹车盘咔咔的响,如果看见奔驰倒车慢,不是他技术不好,他应该怕刹停 内饰空间的缺点:因为减配,方向盘电动调节,座椅记忆,后视镜……都没有了。没有就没有吧,腿拖和座椅中间留着一个大缝 ,导致座椅前段容易塌陷,坐着是真膈应人。而且前面没有座椅记忆,后排竟然有!真的搞不懂后排要记忆干嘛?有时候想躺着,手都要按半天。没有一键关闭车窗按钮,导致下车前要先关闭所有车窗,或者下车后长按感应区域,不方便。

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    2022-04-10

    奇门之甲银色大标绝对棒棒棒

    也许安静了___看到楼主的车,想把我的黑色大标回炉重造,问一句你这中网多钱买的,私信个链接🔗

    致敬卡卡雷达延迟报警真是报个寂寞。。。

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.64优秀

    【空间表现】 比较宽敞 【舒适性】 低速还可以,高速胎噪有点大 【驾驶感受】 动力充沛,冷车启动2档升3档顿挫明显,开一会儿就好了 【最不满意】 前脸伶仃一看实在太丑了,看习惯了会好一些,一般丑吧

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    2022-03-07

    用户6370290114785都减配了什么呀

    上海减重我就是看中前脸好看了,直接订的立标

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.29优秀

    外观比新款的更大气成熟,内饰一如既往的无敌,殊享版标配的真皮座椅使得总体的驾乘感受不错,车内基本没有什么异味,就是车机系统一般,胎噪略大,油耗高,基本都在10个以上,跟宣传的7个还是有所差距

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2023-01-11

    不凡的薛先生啊现款越看越好看

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.3优秀

    驾驶舒适度偏硬,音质还行,前段动力稍弱,后段还行,高速稳胎噪音太大,倍耐力的轮胎偏硬

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    2023-06-28

    点评车型: 2019款奔驰E级 E 200 L 4MATIC

    3.57良好

    驾驶感受一般,胎噪声音太大了,隔音效果比较一般,油耗还行吧,没太考虑过,黑龙江买这个车,强制加装,一般吧

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    2019款奔驰E级 E 200 L 4MATIC 图 12019款奔驰E级 E 200 L 4MATIC 图 1
    2024-02-29

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 轿车

    4优秀

    260最低配,黑色,商务用途居多,外观满意,毕竟立标在那里放着。 空间很大,非常满意。内饰豪华,氛围灯好评。 油耗百公里10.5左右,比较能接受。 胎噪较大,隔音一般。 起步动力较弱,中程加速还可以,不知道e300怎么样,估计也不会强太多,毕竟定位就不是性能车。 综上,满意度较高,起码买完不后悔。希望对准备入手的朋友有所帮助。

    2022-07-13

    点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

    3.9良好

    任何车的外观都是见仁见智的,有人喜欢就会有人不喜欢。内饰嘛,BBA里奔驰做的最好大家应该都没异议。隔音确实不咋地,胎噪发动机声都挺大的。空间大,大家都大。至于购车经历,只能说步步惊心,每一步都是坑🤪

    2022款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 02022款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 0
    2022-04-10

    IceMak1rL我也后天提车了

    手机用户5000975577043.9裸车价?

    春回大地lhc奔驰内饰好看,但外观要属奥迪

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

    4.8优秀

    、奔驰e260这款车型它的口碑确实不是太好,普遍反映该车的内饰异味比较大,起步比较肉,悬架减震偏硬,经过坑洼路面比较颠簸,还有就是轮胎噪音特别大。。 2、题主指的是动力方面吗?这台2.0t的发动机在实际使用过程中的表现其实还是很不错的,并且就内饰高级感和乘空间、舒适性来说,E260完全不输五系。。 3、奔驰E260属于中大型豪华轿车,这个车子当然不会很差的啊,该车搭载的是1.5T的发动机,使用的汽油 48V轻混动系统,油耗相对很经济的。。 4、奔驰E260肯定不会差的,作为豪华车有着价格优势,要比宝马,奥迪同类产品便宜,其次在配置和舒适方面领先于宝马和奥迪,有着领先的四缸CGI发动机,排量小,动力足,还有独特的自适应悬挂底盘,稳定防震动性好。

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    2022款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 12022款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 1
    2022-08-26

    黑鲨汽车一看就是假的,

    奋斗青年大潘看着有点语无伦次

    时空穿梭者006从哪复制过来的?

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。