先说缺点:1、低速换挡顿挫
2、一档进二档转速上两千一二
3、胎噪声太大
4、发动机噪声大,风扇噪声大
5、自动启停功能太鸡肋,夏天开空调的情况下,如果开启自动启停功能后,停车等红绿灯的情况下,发动机自动熄火,过几秒又突然点火后就明显感觉发动机抖动厉害!不知道你们有这个情况没。
6、停车后下车自动关窗得按住门把手的感应关门两次,才能开启自动关窗,我很不理解。
7、转向是真不行。不能做到指哪打哪,感觉就不是这个级别车该有的。操控性差!
8、没有备胎,而且还不是防爆胎。
再说说优点:
1、全车外观设计大气上档次,同等价位同级别的唯一带立标。
2、空间大,全车快5米1的车长,3米多的轴距,空间真是大,后排空间非常舒服。
3、内饰豪华科技感十足,特别是晚上64色,多色氛围灯,那感觉赞!
4、开启运动加强模式,推背感十足,动力响应快,有点点操控性。
5、后备箱空间大,我们全家去露营,所有装备都能装得下,还有多余的空间,装了一个牧行的大拖车,帐篷,4把椅子,一张桌子,还有露营垫子,还有露营的餐具等等一大堆东西都能完全放得下还有富余的空间。
6、后排座乘感很舒服,应该是跟后自动可调节悬挂系统有关,比开要舒服太多了!
7、音质很好,不得不说,好音响效果就是不一样。
8、高速油耗低,很节油,而且高度二段加速很给力,反应很迅速,没有明显的拖拽感,258匹高速夏天开空调24℃油耗在6.8-7.1左右。还是很节油的。
总结,开了快半年,整体感觉大概也就这么多,每个人开车的方式是有区别的,感觉也肯定不一样,我只说出了我自己这半年来的整体感受。。。
春华秋实237827974:说顿挫的。等过了3000公里在试试。会感觉轻很多。而且别经常换人开。因为车里边的电脑也需要记录学习你的各种习惯。。。。说顿挫很厉害的私信我。我带你走走你试试感觉一下。完全没那么严重,我的很多时候都感觉不到换挡。
不会开车的老祖:开了空调后 按键上不能关空调 要按中间的MENU 在中控屏上关空调 听歌的时候 没有直接下一曲的按键 也很不方便 还是说 这两样有便捷方式我没找到 求解?
用户781750017772:大哥,启停要关闭才行。不关就是你这种情况呀
258匹的马力,6.6s的百公里加速,横向对比530li和A6L 45来说完全充沛,内饰没的说,中控到仪表,能摸得到的地方要么是桃木要么是皮,具体表面之下材质不管是什么,至少不会和别的牌子一样把塑料放在表面,这个很满意,没有真皮座椅挺可惜,听说新款改成了真皮座椅,五米多的车空间没的说,干各种不可描述的事情都很方便,也可以解锁更多姿势。操控就不提了,没啥操控,实事求是,隔音一般般,不突出,和我上一部二十来万的车没区别。测过一次0到200加速,26s左右,快不快不知道,刺激倒是真的(国际惯例,封闭路段测试),油耗一直高速跑过6.6,平时平均9.5左右,特意买了12月后加厚过轴的版本,18寸轮毂的,我跑的比较多,目前3w公里,没爆过胎也没出现过任何故障,这个挺满意。
【空间表现】
非常充裕,后排翘个二郎腿完全没问题
【舒适性】
还可以,但也没有想象中那么好,滤震并没有很软我觉得,比空气悬挂的车坐起来差距还是挺大的
【驾驶感受】
刚开上这车的时候就觉得有一股开船的感觉,基本没有什么操控感,就慢悠悠舒服的那种调教
【动力表现】
动力还是不错的,偶尔地板油来两下提速体感还是挺强的
【保养】
买了双保无忧,一万三,六年上限24次保养。开的多买这个套餐就划算,开的少就不值。毕竟e级一次普通a保养就两千多了
【购车经历】
看了530也看了A6,本来倾向于买A6的还更实惠,最后被内饰做工劝退了。看图片觉得还不错的,真车坐进去以后那个做工,塑料感太强了无奈放弃。530还可以,用料比e都好,各种皮质包裹,奈何宝马当时涨价比奔驰还多,谈的价格530尊享落地比E300豪华还贵了,还没有现车得排队,神奇的发现奔驰居然有了性价比??奔驰4s答应安排加急订单一周内提车,于是就选了E。
【提车价格】
年前涨价又加上想早点提车,价格算是车友群里比较贵的了,落地56带双保
现在买车受缺芯影响,裸车47.9没有任何优惠,落地大概54不到55。最初看车考虑宝马5系奥迪a6但是看过奔驰内饰真的无可挑剔,一眼上去,就被它内饰的豪华感吸引,直接就订车了,大概等车2周不到,操控确实没有宝马好,但是也够用了,动力很足,毕竟全系2.0 t,乘坐方面真的没得说,舒服的一p,本人00后,喜欢这车,也算是口味独特。时尚款差不多配置够用,➕1.9多两个配置后窗隐私玻璃和电动窗帘感觉没啥用。幸亏买的早,22款中间的改动,也是受缺芯影响,大家可以在配置上对比一下细节。发动机声音,不太好听,但是车内驾驶中隔音还不错,中规中矩。本来想要游艇蓝内饰,但是得等半年左右,所以就选的棕内,也可以,看着非常大气,最后附图,大家感受一下内饰氛围。
用户5171468733519:我豪华落地才54,前两天订的
用户9760633694570:11月14日订的,说没现车,要等,这么快的吗两周就到了?
qin198810:现在优惠2万左右,后悔不?
外形比较商务,内部乘坐舒服度很高,但开起来确实没有操控。内饰是没的说,基本无敌。配置我买的豪华版,该有的都有了。
最满意的:
外观方面:整体沿用奔驰家族式设计风格,运动轿车车型采用大尺寸满天星前中网,中央嵌入奔驰三叉星logo以及向两侧延展的镀铬饰条,显得非常精致运动。
关键是外形及内饰,车内氛围灯打开那叫一个漂亮!其次就是换挡挺顺,加速没有操控性,很有可能这就是说线性,与宝马奥迪的那种加速完全不同,这也许是奔驰说的舒适性吧,但是我不太喜欢这种柔软的加速感,但是每个人对动力的追求都有不同,我觉得1.5T的车,除了一些国产车,不管什么品牌,对大多数人来说动力都不值一提。
车身尺寸各自为5078x1860x1490mm,轴距为3079mm。
空间:从应用性空间看,奔驰E也算较为有效的,储物柜空间也足够的,汽车后备箱一般吧,并没有太高要求,就每天上班出行,驾驶室很宽敞舒适度也挺不错的,后排坐三个人有点儿不太舒适。实际上从应用性空间看,家庭装代步出行还是挺足够的。
内部装饰:双连屏和内部氛围灯我想应该是这辆车比较大的亮点,很多人选择这款车也很可能是因为内部装饰,虽然每天看高清视频很可能会腻,但有多少人会对这款车赞不绝口,坦白说这款车的内部装饰还有待改进,我不喜欢这四种显示方式。
内饰木质纹理色彩搭配得很好,是我很喜欢的那类深色木纹,我一直觉得槐木纹太显老,但这个木质纹理真心看起来还是挺有感觉的。有一点务必要调侃,为什么把表拿掉了,这一点生产厂家做得有点儿不厚道。
油耗:稍微有点高,不过话又说回来,买车的人大多都不会在意油耗,只要不太费油,市区也就10上下,高速上还是比较省油的,一般8左右比较好。
舒适:舒适度也是比宝马好的,毕竟开宝马坐奔驰,高速上噪声也有点儿大,虽然新车的底盘悬挂也有点特色,但后排座椅的支撑感一般,跑起来速度也有点飘。
操纵:
1、汽车方向盘也较轻柔,我的老婆一米五六的小个子女生也可以轻轻松松驾驶。
2、到了五米的车谈操纵,我认为一点意思没有,尤其是有很多人拿宝马5系的操纵喷奔驰E级,除开奔驰E级的加速偏线性,没有宝马5系的操控性强,真搞不懂都是5米多车身,宝马5系那点操纵就比奔驰E级强,我认为不必人云亦云,说白了的宝马操纵,我一直觉得指的是初期的标轴宝马3系,不要片面地去定义一个品牌。
缺点:一些小关键点也有待提升,保险杆漆料稍显薄了点,已经被路途中的落石打过米粒大小的印痕,破车漆了。