奔驰E级油耗高值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.29分“优秀”

这个车已经开了有1个月了，说说我的感受吧。首先是选车。宝马5和奔驰e做对比。奥迪a6，确实没有考虑。试驾之后给我的感觉到就是宝马操控更好，奔驰舒适型比较好，虽然我年纪不大，但是并不喜欢开快车，反而对舒服看的很重，再加上奔驰的内饰我认为宝马不再一个水平。所以选择了奔驰。 目前开了2000公里，给我的感觉到是低速油耗比较高，但是高速特别省油。120吗，转速不到2000，在没有风阻的情况下我最低跑到了5.9L 平均时速100吗，油耗6.1，这是确实另外惊讶。 我是在4s加装的电动尾门，下雨天总是自动打开，已经遇到几次了，4s说给我免费换一套。 刚刚启动的时候，排气管有哄哄的声音，开一会就好了，说是排气管积水，通病。 刚启动的时候发动机声音有点大，这个级别有点不敢接受，开一会就好了，听说这个发动机就这样，不过这车的隔音真好，关上窗户这么大发动机声音基本不怎么听的见了。 虽然这个发动启动声音大，但是我对这个发动机还是比较满意的，跑起来还是动力足够。 很多人说换挡顿挫，我没有。除非急加速，要不然还是很平顺的，可能是我比较不喜欢急加速。我这人喜欢把油耗降下来比较有成就感。喜欢挑战不塌刹车。这下知道我为什么不选宝马了吧！ 下面我把我为什么打这个分详细描述一下吧： 外观:外观很漂亮，就是相对宝马和沃尔沃来讲攻击性不够，不过相对比较优雅。 内饰:内饰的豪华型，我个人觉得可以pk掉所有车型甚至超越法拉利，保时捷。 配置:这个价位很多的配置都没有，性价比不高。空间:5米的车身带来的空间还是比较足够的。 操控:我觉得没有操控可言，过弯我都有点不自信动力:动力还是足够的，不知不觉的就超速了 舒适型:可能就是操控不行，所以在舒适型方面做到优秀，同级别我认为无敌了

点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 260 L 运动型

3.57分“良好”

车开了一年多了，跑了一万五千多公里了，总结一下用车感受：车辆外形确实很棒，从前边看的时候很有肌肉感，豪华程度没得说，装逼首选，哈哈！还有内饰更没得说，吊打同级别所有车型，奔驰确实是把廉价的材料发挥到了极致，然后是车辆空间确实很大，奔驰确实是摸透了中国人的用车习惯，没有别的，就是个大！操控来说的话不如宝马，高低档转换的时候会有顿挫，地下室自流平的地面有水时刹车顿挫更严重，之前开的快了居然来了个摆尾漂移，给我都吓完了，后驱车确实防滑太差了，建议雪地路滑的时候不要开，但是怀档我确实很喜欢，跟丝滑，再就是动力，E260L的动力是1.5T，184匹马力，说实话这一点，奔驰确实有点不地道，看看人家宝马，不过还好有个48v的电机，不然车里边的电子设备估计都带不动，还有就是轮胎噪音确实大，跑高速遇到不太好的路段的时候，车里边的音乐都遮盖不住胎噪，还有就是车辆悬架太硬，颠簸路段真的能让你怀疑人生，所谓防爆胎确实防爆，但是不防扎呀，之前我那辆车开了三年，一个钉子都没扎过，这车开了不到一年，扎了三次车胎了，也不知道是我运气不好还是咋了，再就是油耗，这车的油耗真的有点惊人，高速上跑到平均8-9个油，市里边基本上在12-15个油左右，我都怀疑这真的只是1.5T的车吗？这油耗也忒高了点儿吧也许这也跟我的用车习惯有关系吧，我比较喜欢猛踩油门，对了，说到踩油门，就不得不说一下这个车的起步速度了，很肉~很肉~很肉，0-100加速我估计最起码得二十几秒左右，跟个蜗牛一样半天跑不起来，不过跑起来还是不错的，在高速上跑起来之后很轻松就能跑到180，而且车不飘，这可能是车身比较重的原因吧，至于网上盛传的铝换钢，确实是换了，我还专门用磁铁试验过，断轴之类的我还没有遇到，希望不要出现吧，不然小命儿不保了就，再谈谈保值率吧，前段时间我咨询了好几个二手车商，这车目前还能卖到40左右，相对来说还算可以了，以上就是我的用车感受，不是专业车评人，说不了太专业的词儿，只能从直观的感受出发，希望对大家在选车时能有所帮助！

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型

4.44分“优秀”

用车两年半，评个分吧。车子舒适性，同级别里应该数一数二了，特别是后排，应该有着同级别最舒服的座椅、头枕。当时买的时候同级别都试驾过，包括一线二线豪华所有的C级车。最后的终极pk就是跟530，下定的当天上午带着父母去店里，准备最后试驾一次就决定，结果宝马销售说试驾车出去了，要等一等，态度也冷冰冰的。索性直接去了隔壁奔驰，受到热情接待，马上给安排了试驾，试驾完都觉得不错，然后打电话问宝马销售什么时候能试驾，答曰可能要明天，第一次听说试驾要等一天，索性直接谈价格拿下e300l豪华。记得指导价应该是49.28，现金优惠4W，上牌费几百块，保险1W3的样子，最后落地51左右。那个时候没有疫情，自然也不存在缺芯什么的，15天左右提车。 我用车都在市里，上下班通勤用，一般喜欢用s+模式，动力输出强劲，开起来很有激情，不过油耗也的确挺高，堵堵车就奔着20去了，不堵车的话大概15左右。高速油耗一般在7个多吧，这是我开两万公里的极限了。感觉开高速坐在后排真的是种享受，但城里坑坑洼洼的地方路感还是很明显，过坎过坑还是挺硬的，不如家里的a6l滤震好。换挡顿挫也是非常严重的，但宝马也是差不多的，可以接受。 空间方面的话，前后排都挺满意的，一般也就一个人开车，后备箱的话空间一般般，不过后备箱下面还有隐藏空间，就还算够用了。内饰在同级别是没有对手的，任何坐上来的人都会夸一夸。不过用车成本的话的确不低，按我的开法大多数情况下油钱是1块多一公里。 要说缺点的话，后视镜视野小，防炫光在晚上也不友好。如果不开s+模式，方向盘就比较偏重，转向什么的不太灵巧，油门响应也不是很积极，不算好开，所以我基本上开s+。总共经历了三次召回，召回期间没有提供代步车，也不报销打车费，这点真的差评。

点评车型: 2014款奔驰E级 E 260 L 豪华型

4.43分“优秀”

买的二手车，今年10月份买的，14款奔驰E260L豪华版，现在用车差不多两个月，说一下用车感受： 【提车价格】 17.5万 【空间表现】 到了E级别的车子，空间没的说，超5米车长，3米的轴距，空间是足够用的！ 【动力表现】 1.8T的，204马力，相对1.8吨的车重来说动力还是够用，不是很强劲（之前开的菲斯塔），也不会肉，陪7at变速箱，动力输出平顺，不想之前的菲斯塔动力强劲，但是有顿挫！ 【驾驶感受】 目前开了近两个月，跑了差不多3000公里，高速居多，整体感觉还不错，平均油耗9个左右，个人感觉有点偏高，不过还能接受。静谧性还好，低速基本没噪音，高速正常路段也没有什么噪音，特别提一点，音响效果很好，不知道是不是音响的原因让噪音变得很小的。 【亮点配置】 360℃全景影像是真香，并且挂倒档之后再挂前进档不超30码会一直有30℃全景影像！轮毂也很喜欢！其他配置的话之前的车基本都有！个人很喜欢实体按键设置，开车的时候操作方便准确！不过有个配置在多平台查配置表都有，但我找不到，就是自动启停！用力踩刹车会出现自动驻车，但是没有自动启停不知道什么情况，望用这款车的车友告知一下！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

【舒适性】 奔驰E300豪华 外观可以，内饰没的说，当然最满意的就是夜晚的氛围啦，很好看，附上美图，奔驰的小立标还是很有气场的，当初56E都看了，最后因为商务还是买了E300，后排遮阳帘，老板按键，柏林之声都不错配置算是足吧， 【最不满意】 但唯独吐槽的就是有时三档降二档顿挫明显，加速有时升档也会有点顿挫感，驾驶感受很一般，然后加上后排的中间地面太高了，对坐后排中间的乘坐者很不友好，应该轿车都这样吧 【动力表现】 提速的话刚开始很柔，后期加速很猛动力还行，也算是随叫随到的那种动力表现，油耗挺高，可能是新车的原因？总得来说还可以吧，算是值得这个价位，质量目前没发现什么问题，希望以后不会出现什么大毛病 最后不知道大连这边有没有奔驰E车友群可否拉我一下谢谢车友们啦😋

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动时尚型

4.36分“优秀”

开着确实很舒服，bba里同级别内饰无敌，空调特别棒，特别是360全景影像观感特别舒服，当初bba里面选的时候，除了内饰，就是看上了这个全景影像。对了，氛围灯也是bba里当时最强的，奥迪a和宝马5当时这三方面都差太多了。 【空间表现】 这个还是很舒服的，不管前排还是后排都很大，长轴距都换成空间了，后备箱也很大，比家里的老荣放能放的东西多多了。 【最不满意】 要吐槽的就是油耗太高了，平时上下班车子红绿灯多一点随便就13-14个油了，现在这个油价，几乎要一公里一块钱了。车机也是很拉胯，平时除了蓝牙连着听歌，就是听听广播，完全无法和后面出的那些电车媲美。 【提车价格】 当时厂家优惠4万，裸车价是在44还是42忘记了，总之全部落地是49

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 260 L 轿车

4.29分“优秀”

先说优点，可能是看惯了之前的日系车，E级的内饰，空间真的是无可挑剔，尤其是内饰，展厅看完真的不想看别的车了，老婆孩子一致认可。关于空间，我身高177，前排座椅正常的情况下，坐后排膝盖大概还有3，4拳的距离。外观见仁见智，个人觉得确实没有老款稳重、大气。动力方面说实话2.0T低功率的发动机还是比朋友的300L的高功率差不少，很后悔当时没有拿300L，9at变速箱除了1档升2档稍微有点顿挫，其他还算比较平顺。目前8000公里，舒适模式，自动空调没关过。80%市区通勤，10%快速路，10%高速。整体平均油耗11.4。除了实际油耗略高，目前没有特别明显的缺点。价格优惠3万，但是强制购买装潢双保无忧礼包，实际只优惠了1万3，送了威固膜，底盘装甲，AB保大概十几次，另外保险，购置税，贴隐形车衣，升级氛围灯，座椅通风加热，电动尾门。一共49万多，最后总结如果不是特别好的朋友，找普通的熟人买车真的是坑??。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.14分“优秀”

我作为一名汽车媒体编辑，本周的工作任务尚未完成，因此来奔驰4S店借来了一辆奔驰E级试驾车，并做了一期试驾测评。奔驰E级究竟有何卖点？又有什么不足？通过这一期试驾测评，我基本上了解了一下，下面说一下我对这台车的看法。试驾车版本：2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车，指导价49.89万元。 1、外观介绍 奔驰E级豪华版的外观，给我的感觉，商务气息更浓烈，相比运动版显得更加沉稳尊贵。侧面线条修长，尾部线条简约，营造出豪华的优雅感。细节上，前脸“L”造型日行灯辨识度极高，尾灯样式官方称之为“龙鳞凤羽”，LED发光单元采用横置条状排列。轮圈样式根据车型版本不同会有所区别，试驾车为豪华版，采用多辐式设计，重点突出豪华感。而运动版车型则会采用双五辐造型轮圈，显得比较有力量感。对于这款试驾车，给我的感觉，商务性质更强烈。 2、内饰设计 进入车内，汽车的内饰豪华精致，多功能方向盘的按键简约精致，而且握持手感极佳。奔驰的双联屏设计，科技感特别强，全新奔驰E级内置MBUX系统，支持触控操作，配合传统的操作面板，使用十分便利。试驾车搭载Burmester柏林之声音响，带有13个扬声器，听音乐的效果相当地爽。内饰给我的感觉：豪华感特别强，对得起奔驰的品牌做工水准。 3、空间表现如何？ 奔驰E级的空间如何？我亲自测试了一下，我的身高175cm，体重140斤的身材，坐进前排主驾驶座，头部空间两拳左右，横向空间也十分宽裕。保持前排座椅不变，我来到后排坐下，头部空间大约为两拳，顶棚内凹的设计有效提升了头部空间表现，腿部的余量在三拳左右，乘坐感受十分宽敞。中间座椅虽然配备了独立头枕，但是座垫偏硬，且地板凸起很高，因此中间座位的乘坐舒适性并不好。不过作为像奔驰E级这样的豪华品牌中大型车，这样的设计倒也无伤大雅。 4、动力性能 全新奔驰E 300L搭载2.0T高功率版发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。动力表现如何？下面接着说。 5、试驾体验 起步时，油门的脚感还是比较慵懒的，舒适性表现值得称赞，但是对于驾驶员来说就不是很友好了，至少我个人感觉油门在初段有些拖沓，会给人一种车子很“肉”、“不爱走”的感觉。继续深踩油门，能够明显感觉到奔驰E级对于油门踏板的调校很有特点，初段比较慵懒，但是当过了某个节点时，反馈会突然变得激进，变速箱降挡十分积极，随着瞬间攀升的发动机转速，动力输出还是挺迅猛的。 很明显，奔驰E级的定位就决定了它并不强调运动性，沉稳舒适的动态感受才是其追求的第一目标。总体来说，奔驰E级的操控表现十分稳健，虽然悬架调校整体偏软，但是支撑性却并不差，连续转向时重心转移过渡顺畅，节奏感也很强。即便是以比较激进的风格来驾驶它，沉稳的底盘表现也不会使其姿态太过狼狈，时刻保持优雅，绝对不只是说说而已。 6、方向盘转向 方向盘转向手感相当扎实，不敢说指哪打哪，但基本也大差不差，灵活性较之这个尺寸的车型来说，能够令人满意。车尾寻迹性不错，悬架阻尼感很强，而且弹簧的回弹速度也比较快。在面对颠簸路面时，底盘基本上都可以将细碎的振动过滤掉，而在经过较大幅度的起伏时，车内的抛离感也并不强。舒适性方面，对于奔驰E级的担心显然都是多余的。 最不满意的地方： 1、起步初段动力感觉“肉”，加速比较慢 2、在烂路上行驶，路噪比较明显 3、油耗偏高 最满意的地方： 1、内饰豪华，乘坐舒适性极佳 2、车内科技配置丰富，实用性很高 3、后排空间宽敞，但建议乘坐2个人更好

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

4.21分“优秀”

优点：喜欢奔驰的人，大都很喜欢它的设计，E级的设计更是吸引人，在整体风格上偏向于商务，但是有些地方还是能看到它的年轻感，像前脸这里，大灯和中网的线条都比较圆润一些，下方的黑色装饰看起来有点像獠牙，让前脸有着不错的运动感。 动力够猛的，这台2.0T的涡轮增压发动机加速的时候确实能给人一种凶猛感，虽然不能像AMG那样很有野性，但真要把油门踩到底，它也会告诉你，这台2.0T的发动机不是吃素的，再加上油门调节比较灵敏，加速的前段和中段都很有力，即使后段也不会让人感觉到动力衰退的迹象。 内饰豪华，奔驰在豪华感的营造上可以说是行业里的一把手了吧，我最喜欢的就是控制按键区的设计，按键手感非常不错，而且按键还是银色装饰，看起来很有档次感，整体内饰的豪华感非常不错 空间够大，我身高是184cm，调节好前排之后，头部约1拳左右，后排这里，头部差不多4指，腿部还有2拳多的空间，确实是中大型车应该有的空间表现，非常满意。 缺点：1.别看奔驰E级是豪华品牌的车型，并不代表没有缺点了，油耗方面就让人有点不太满意，2.0T的发动机，能跑到10L左右的油耗，试驾的时候看到是11L，这个油耗真的有点高。 2.再就是噪音问题，都已经是E级车型了，在噪音上应该有一定控制了吧，但奔驰E级的发动机噪音还是比较大，好像发动机舱的隔热瓦那里用料不太厚，隔音比较一般吧。 3.悬架稍硬一些，这一点让我有点想不通，因为E级是定位于商务车型，在悬架调校上应该偏向于舒适才对，但是奔驰把E级的悬架调校的稍硬了一点，过一些碎石路面的时候，处理振动并不是太利索，还会留下一点传递到车内。 4.换挡顿挫，这台9AT变速箱平顺性不是太好，您的换挡的时候会稍有一点顿挫，起步时经常能感觉到，对行驶质感来说并不好。 总之，奔驰E级这款车在外观和内饰上给人的感觉非常不错，不过行驶质感方面挺一般的，再就是一些细节上应该再稍加注意一下，但总体来说，奔驰E级还是一款不错的商务车型。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.79分“良好”

车不错，有面，好看，有动力。空间比不了suv，智能驾驶比不了新能源，油耗高，北京堵起来20个油经常。但是车很可靠。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4分“优秀”

【舒适性】 舒适性很好， 【空间表现】 空间也很满意 【驾驶感受】 驾驶感受一般没有五系的好 【最不满意】 买回来之后发动机噪音特别大，准备去4s店问问，油耗确实有点高，车机系统一直不能用软件也一直登录不了 【提车价格】 首付百分之五十提车价加起来都可以到三十万了 价格磨了好长一段时间都只能做到3.5万，而且还要1.5万的强奸包 这一代外观确实没有上一代好看，动力确实不能随叫随到，油门效应不是很快，但是买这个车的应该不怎么在意动力，提车回来不到一个月，保险花了一万七，比他妈保养还贵，这个保险真他妈的坑，一万三四就可以买的搞到了一万七，这家4s店态度还行，变化不大，车上的异响没有，但是发动机声音太大，别人还说我这个是加柴油的

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.6分“优秀”

刚开始开，外观不错，耐看。内饰豪华。配置够用。空间够大。驾驶精准 灵活，优雅永不过时🌚有点耗油😂 本来看的豪华，当时感觉时尚和豪华主要就差了柏林，其他感觉没啥用，考虑性价比又选了时尚，你们为啥都选豪华？ PS：E选大标真的是狠人吗😮关键我喜欢啊，立标感觉老气，轮毂 方向盘 前脸我都更喜欢大标的，立标感觉要S才有那个气势，而且感觉还没到那个年龄😂

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.4分“优秀”

车头比双眼皮大灯小气了一些，油耗略高。内饰无敌，就是储物空间少了点。这个价位的车居然没有座椅通风，没有L2。。。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.64分“良好”

这车不太适合喜欢激烈驾驶的人，这车定位就是那种慢悠悠的开的，个人感觉提速反应不够快，还没我之前的比亚迪反应快，要深踩油门动力就会上来有明显推背，不深踩感觉慢悠悠老爷车一样的，这车等红绿灯挂空挡会窜一下，冷车启动声音大，不是一般的大，做车里起步能明显听到发动机杂音，隔音不好，五系就不会，你说发动机声音传进驾驶室那声音至少弄得好听点吧，不要你跟跑车一样轰轰轰的，至少顺畅点吧，要死不活的呻吟。其他的还好，我买的大标，准备换个gt中网，外观看多了，越感觉不好看，特别想ac级，都想贴个c200车标。要买建议还是立标，至少不会被别人说你c级去了五十多万落地啊，你干嘛不买宝马530。油耗比较高，个人感觉，我之前是1.5的车子四五毛一公里，现在接近一块了，也能接受毕竟95现在七块不贵。车子坐着舒服【不指颠簸路面】是静车坐着，开起来烂路，或者减速带，那也是摇来摇去的，个人感觉跟国产十几万的差不多。最大的优点就是内饰，但是后排中间那个马桶很不好，不知道设计师怎么想的。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.86分“优秀”

鸟枪换炮了，之前开13款帕萨特和18款赛欧，内饰动力空间什么的跟这个车都没可比性，所以这些都很满意了。对我来说反正除了市区用着油耗高，车大了感觉不方便外其他都觉得挺好。外观真就见仁见智了，买的时候觉得都差不多，现在反而越看越喜欢。 定之前本来考虑a6 55和530，结果宝马门口没车位，阴差阳错停到奔驰门口，就先去看了e级，再去看530和a6点时候家里人就嫌弃内饰“简陋”了?先试驾了530行政，再去试的e，确实530好开一点，但动力操控这些真没有太大差距，况且都到c级车了，操控再好，市区车流里穿插也不如我的小赛欧灵活?最后就直接定了，刚好4月底有辆黑外棕内的排产，等了一个月提车。 4线小城市大理定的，价格谈的不是很优惠，全款车价优惠3万，送一次保养，太阳膜脚垫护板1万可买可不买，结果家里人想着一步到位就懒得折腾了，全款落地61左右吧。 用了3个月，高速油耗7个多，市区12左右吧。360影像黑过，重启恢复，后面去4s升级了系统后到现在都没问题了。吐槽下自带的行车记录仪，u盘废了3个，经常提示无法启动，求推荐个靠谱好用u盘