点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.86分“良好”21款,1.4T发动机,城市是国6b,带颗粒捕捉器!
目前2600公里,油耗7-9个左右(看路况),国版探歌是一款紧凑级的跨界车,操控和动力偏城市轿车路线,空间有SUV的优势,4米3多的车长适合入门新手,三口之家够用。选了21款的舒适智联,带18寸轮毂和电动尾门。
内饰和配置嘛,全液晶仪表是亮点,其他地方感觉是桑塔纳的既视感,满眼的硬塑料,合资车不给力。
空间够用!2.68的轴距,与上海表哥途岳是一样的,关键探歌内高还高2公分,对身高高的人友好。
外观打十分,年轻范,屁股像高尔夫,前脸像Q3
动力方面:黄金组合,动力随便赶超同级日系车(思域除外),如果想用上新的1.5T EVO得等明年了。
发动机:EA211 1.4T动力没得说,想有就有。
刹车:刹车灵敏,雨天效果打折明显(雨天还是点刹靠谱)。
轮胎:韩泰S1 EVO运动胎,看起来挺高端的,隔壁奥迪A4也是这个。
底盘:大众车底盘确实扎实,高尔夫直系亲属80以上车不飘,汽车指向性也很高。
变速箱:低速闯动,1-2档不灵光,3档后正常,干式双离合长久不用会有异响,建议经常跑高架或者高速。
孤雁1128:为什么我的油耗这么高,除了跑高速可以到5.4左右,其他基本都是8.0上下。
爽啊:谁有探歌微信群,加我一个
群众代表丁:颗粒捕捉器安装及本身可比你大轮毂,电尾门成本高。
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.71分“良好”1. 探歌这个名字一看就非常的优雅,比较适合女生开的一款车。这款车是一汽大众在18年的时候推出的一款紧凑型SUV,目前在售的21款全系使用的是代号为EA211的1.4T的发动机,最大马力150匹,最大功率110KW,最大扭矩250N·m,匹配的是7速双离合变速箱。
2. 外形非常的年轻时尚,这款车虽然体积不大,但是外观设计还是很大气干练的,前脸部分日行灯与大灯分体的设计也是与大多数的大众车型不同的一个地方,辨识度是很高的。侧面的线条比较流畅,尾部也很简洁大方,牌照在保险杠的设计让尾门的整体性更强了。内饰方面就比较的大众了,套娃痕迹比较明显,好在大众的这套布局在使用起来还是挺方便的,各个地方的分区比较明显,液晶屏的显示效果和细腻程度是要给好评的。1.4T的发动机放在这台车上动力表现是不错的,而且一般买这款车的女性居多,这套动力总成外加上不错的操控性,让这款车很容易上手。缺点的话低配车型上靠背调节使用的是大众非常令人无解的旋钮调节,非常的难用。由于车身尺寸并不大,所以这款车的后备箱尺寸是很有限的,装东西的能力差了一些,只能说是日常勉勉强强够用。
3. 在保养方面,大众是提供免费的首保服务的,首保里程是5000公里,主要就是更换机油机滤,保养间隔是5000公里,火花塞建议是每20000公里更换一次。像小保养每次的价格在500元左右,大保养在1000元左右,总的来说这个价格水平是大多数人都可以接受的。
4. 这款车客户反馈比较多的就是关于变速箱顿挫的问题,其实大众的这个干式双离合的问题也不是一天两天的事了。这款车对于路况是比较挑剔的,如果你经常在上下班的高峰期行驶的话是很容易在升档的时候有明显顿挫感的,甚至还会有咔咔的异响声。而如果经常跑高速或不拥堵的路况一般问题是不大的。因为这是本身变速箱的设计问题,所以也没有什么能够根治的办法,只能是平时多注意,在遇到堵车的时候可以切换到手动模式或者S挡,这样是可以一定程度上能起到对变速箱的保护作用的。
5. 总的来说,这款车还是挺不错的,车尺寸不是很大,在市里开起来也比较的灵活。油耗平均7.7个油,燃油经济性也是可以的。如果想要选购一台15万左右的SUV的话,这款车是一个不错的选择。
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