驾驶证拿到手三年了,偶尔开开朋友的飞度,虽然日系车比较好操作,但空间比较小,有时候一家人出行显得比较拥挤。直到去年10月份,我买了一台哈弗h4,觉得比较满意。下面我就简单说说我对哈弗h4的感受。
【外观】哈弗h4设计感比较强,前脸延续哈弗家族式设计语言,宽大的六边形中网,搭配横向格栅设计。下方采用造型独特的雾灯设计。车身侧面较为饱满,采用一条凌厉的腰线贯穿前后门把手,侧裙部分运用粗犷的护板设计,具有防刮特性。尾部设计采用亮色的镀铬饰条衔接两侧尾灯组,看起来十分年轻动感,符合年轻人的审美标准。
【内饰】方向盘采用少见的四幅式设计,质感非常不错。中控台采用环抱式设计。中控大屏与中央通道融为一体,并微微向驾驶舱一侧倾斜。此外,纯黑的内饰增添了一条红色的饰条修饰,看起来更加年轻运动。
【空间】空间是我最在意的一方面,毕竟一家人出行,空间太小的话,乘坐起来非常难受。哈弗h4的空间我比较能接受,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳二指,腿部约有一拳左右。来到后排,腿部空间约有一拳四指左右,并且中间区域地台仅仅是微微隆起,并不影响中间乘客乘坐。行李舱容积并不会很大,不过整体箱内设计规整,放置一些大件的行李不在话下。同时,座椅支持比例放倒,方便又实用。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出150马力。对于开惯了自然吸气发动机,突然驾驶涡轮增压发动机,还是有点不大适应,。起步时有点闯动,时速驾驶档位切换比较顺畅,并且离合器调教舒适,并不显得生硬。高速路段驾驶,时速高于100km,进行二次加速,动力储备充沛,并且伴随着一定的加速感。对于新手司机来说,驾驶感比较强,转向也比较轻盈。
【隔音】哈弗h4低速状态下隔音效果不错,车外嘈杂声过滤不错,并没有明显胎噪和风噪干扰。高速状态下,有略微胎噪,四个车窗紧闭的情况下风噪过滤不错。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后双横臂式独立悬架,经过细碎坑洼路面,平顺性较强,减震器能发挥出较大的作用,一定程度保证车内舒适性。不过面对减速带时车身跳动大。
最后说说,原车指导价是8.89万,优惠4000元,裸车价8.49万,购置税7500左右,上牌费500,加上车船税、保险之类的必要费用,最终落地价是10万左右。
总的来说,哈弗h4各方面表现还算不错,外观和空间我比较满意,个人觉得觉得是一款值得推荐的车型。
ChiNaBaoDingWuTao:你的车好贵啊,我20年9月份提车哈弗H4乐享版手动智,裸车6.9W购置税六千多 强险加商业险四千多 三千礼包两千WPS会员贷款必买!落地八万五!
18款第一批车,和第二代H6同款,被发布会视频里的六车叠罗汉吸引了。夏天油耗表显6.7,冬天表显8.2(换雪地胎),具体多少没算过。我家到单位3公里,冬天热车15分钟(得让媳妇上车就热热乎乎的),开车5分钟到单位。买来后第五个月,正好那天大年初三赶火车,自动启停电瓶故障启动不了,多亏了车上常备应急启动电源,外地回来后就去了四儿子店进行电瓶索赔,换了块19年1月份产的新电瓶(同时索赔电瓶的还有一台H4,应该是通病)。到目前为止,三年了跑了两万七。正常保养正常开,没毛病,上周左后轮胎压监测器没电了,只能换整个的,不能单独换电池,换一个加上工时费要了我190,修理工说慢慢的另外三个也会没电,电池周期基本上是三年多,配件太坑。由于一直用红线SI-1,发动机燃烧特别好,两万时听了四儿子的话,换了火花塞,结果拆开一看啥问题没有,真坑人,想想还是换了吧。动力是1.5T缸内直喷,扭矩285,1300转左右涡轮介入。切换到运动模式,舍得给油,动力是随叫随到,说超谁就超谁。冬天低速开时,双离合拖档严重,总有感觉好象在拖车,上了四档就好了。最不满意的就是发动机噪音大,和我第一辆车骐达没法比,骐达用车9年,到卖二手时,发动机也没这三年的车声音震动大。其他方面还好,起步肉是SUV通病,尤其是雪地胎,不算毛病。
顺其自然43971654:就因为你们索赔的厉害,20款乐享版减配启停功能了
wenchangta:这不是红标H6吗?
Xx159907089:你的车底盘有生锈吗
动力调教得太弱,起步很肉,深踩油门下去突然一下抖动往前,驾驶起来很不舒服,中段加速无力,大脚油门踩下去发动机声音很大,很吵,没有驾驶乐趣,即使换到运动模式也是一样声音很大,动力上升得很慢,因为当时买的是展厅里的展车没能得到试驾,不然不会买这车,现在开了半年了后悔了,稍微陡一点的坡,挂到手动一档,感觉车子一点力也没有,还感觉要熄火。总之驾驶起来很费劲,一点也不好开。买车一定要试驾一下,当时试驾了H6感觉都还可以,想着只相差19匹马力应该驾驶感受都差不多,悔死了,准备换车。
a张小琦:你的劲版?为什么会有天窗
恩来木:你这个是哈弗老款发动机,试试新款发动机猛的吓人
浪头浮沙9:确实是这样,起步肉,动力查,发动机声音大
点评车型:
2019款哈弗H4 1.5GDIT DCT豪华智联版 国V
3.71分“良好”【购车经历】
12月29号提车,19年的1月中旬上牌,还是最后的国五车型,发动机没有口罩的感觉,真爽。
【驾驶感受】
运动模式还是动力挺好的,毕竟是家用车。eco模式除了反应慢,确实挺省油的。之前有过异响,4s店弄过后就没有了,不过现在跑高速,觉得嗡嗡的共振真的不舒服。
【油耗】
高速多,110左右,夏天7个左右,冬天6个左右。市区时一般运动或者标准模式。
【保养】
其实4s店挺便宜的,只是这机油5升的,比低功率发动机和那个国六的多了一升机油,成本上多了几十块钱。
【最不满意】
电池馈电好几次了,因为很少开,所以常常馈电。
车子已经3年了,一次车机升级都没有。
【销售态度】
销售和保养确实挺好的。每次去保养都有咖啡饮料等。
用车3年,里程接近4万公里。后尾2个刹车乌丝灯泡先后坏掉换过,后从某宝买LED刹车灯自己更换的。上个月电瓶不能启动,途虎上换了电瓶。除了动力差,噪音大这两个缺点外,其他稳定性还好。动力不是一般的差,尤其开着空调时,起步,加速无力,发动机轰轰响。高速7个多油,市区10个油,3年每次都记录平均9.4个油
堇色素颜美:驾驶习惯关系吧,我的市区评论7-8个油
外观属于哈弗系标准样式,腰线贯穿,后排平整,前后座间距稍小,整体乘坐感较舒适,后背,后备箱空间还可以,后排座椅可以放平,空间表现增大,双排气管,显得高级,全景天窗较为积累,买了至今基本没用过。操控台按钮灵活,样式不错,音响系统较好,触摸屏操作感较差,智能助手会误弹出,影响驾驶,车辆自带导航更新慢,刚开始使用经常导错路线,建议使用手机导航,主动性安全系统较好,远程操作功能比较好,冬季热车提前开空调都是很好的功能,车轮驾驶噪音较大,高速公路上感觉车阻力挺大,高速提速表现一般,行驶60迈、80迈较为省油,怠速发动机有时会抖,自动挡,油门响应有延迟,可能也是驾驶习惯造成,车辆落地大概11.5左右,新车贷款必须再4S店上保险是比较恶心的。
【空间表现】
后备箱空间较小,不适合旅游。前排适中。后排比较拥挤。
【油耗】
手动挡的老司机,我最低开过5个多的油。最高开过8个多油。油耗相对而言比较省。
雷厉风行rs8:19年购入,同款车型毛病太多,胎压监测故障,刹车灯故障,电瓶亏电,启动吃力
瑞迪科勒斯:哈尔滨 表显12 也是手动
欢乐阳光太阳能7o7I:一样的车,8个油
点评车型:
2019款哈弗H4 1.5GDIT DCT精英智联版 国VI
4分“优秀”我是19款智联精英版,用了两年多了,车整体性还可以,不错。除了正常保养外没出现过大问题,就是冬天天气冷正驾驶车门关不上,需要用很大的力气才能关上,其它问题暂时还没有发现。哈弗的车子质量还是可以的
新车购买上下班用,目前行驶3万公里左右,但变速箱已经出故障,找朋友和其他修车师傅看过,都确认是变速箱,但是到四S店,工作人员说是正常的,变速箱具体的感觉,有共振,间接性踩油门松油门,机舱有像心跳的声音,感觉像是什么零件要蹦出来了一样,时速100以上,胎噪,风噪,特别大,偶尔遇到碎石路段,机舱里感觉像散架了一样,每个零件都在掉在地上的感觉,哈弗系列的买了的无奈,没有买的可以考虑其他品牌,工作人员的态度各种忽悠,不是不支持国产,工作人员都不管你安全,你确定拿自己的命来支持吗?
哈弗迷茫少年:加点95或者98油 之前试过5 6档之间有异响去4s店说是正常设计缺陷
安福康查永健:你们的油耗高速1公里多少钱呀?
用户1602773459435:我的也是松油门咯噔一下 跟什么打到底盘一样
车子整体外观 看起来比较大气稳重且不失时尚
内饰方面 比较沉稳 空间表显中规中矩
动力方面 前期偏肉 手动的还好一点 行驶起来比较舒适 没有特别激进的动力 日常家用也够了
油耗方面 相对同级别车子油耗偏高
点评车型:
2020款哈弗H4 乐享版 1.5T DCT智
4分“优秀”目前没有任何问题,油耗 8 到 9 个
【驾驶感受】
感觉良好,超车无压力,跑高速挺稳的,一路超车
【购车经历】
刷卡买车
【空间表现】
后备箱偏小,座椅可以放倒
点评车型:
2019款哈弗H4 1.5GDIT DCT精英智联版 国VI
3.36分“良好”【空间表现】
前排非常宽敞,后排有点紧凑,最主要后备箱太小了,
【动力表现】
起步有点肉,跑起来的话,还可以,后段表现有点拉胯,
点评车型:
2019款哈弗H4 1.5GDIT DCT豪华智联版 国V
4.36分“优秀”车子开着不错,最开始相中的f.5但是动力配置还有内饰都一抹一样,但是5刚上市没有优惠,小4还有优惠,外观也可以,后来就提了小4了,
【空间表现】
空间够用,还不错
【动力表现】
动力是高功率的,提速可以,只要舍得踩油门还是可以,一般的车不在自己眼里,就看舍不舍得踩油门
【油耗】
油耗表显7.2一直都是7个多,实际估计8-9个左右吧,毕竟排量在哪里
【维修成本】
基本没出过毛病,就换过电瓶个后灯泡,别的没出过问题,挺好
【空间表现】
相当一般,不过二代哈弗都这样,H6也没大多少。
【油耗】
长期用小熊油耗记录,百公里10个油,我习惯开快车。最低一次北京跑高速沽源,车上三大一小,百公里5.9。
【保养】
平均800-1000
【驾驶感受】
底盘韧,比6硬,这车70能过的路,开h6最多55。
羊了个杨66:18年同款车
用户6416400965574:carplay怎么连接啊大哥
【最满意】
车子造型特别,个人很喜欢,够硬朗气派,厚重感,给人一种很踏实很安心的驾乘氛围,很时尚,车身的线条也非常流畅,车的大灯很亮很犀利,晚上开出门也很有安全感。空间也不小气,前后排的乘坐空间都非常的宽,人坐进去头部还有一拳多的距离,后排坐满也不会觉得拥挤,敲个二郎腿也很轻松,坐起来很舒服。
【最不满意】
底盘和悬挂调校的有点偏硬吧,过减速带的时候颠簸感还是比较的明显的,会影响到后排的舒适感吧,还有就是感觉胎噪和风噪有点大,尤其是高速上速度起来以后,听了还是会有一点反感的,不过好在音响给力,可以开音乐把声音盖下去。