点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型
后排座椅太平了,车顶太矮,不适合久坐,驾驶感还是很不错的,通过性比较强。
后排座椅太平了,车顶太矮,不适合久坐,驾驶感还是很不错的,通过性比较强。
这台车我当时是购买的二手准新车,做了改装,两寸升高,285/70/17的MT胎,MVF半防脱轮毂,越野的时候实际表现还是可以,接近角,离去角,通过角都很大,4L的扭矩放大倍数也基本够用,但可靠性和关键部位的用料有待提高
整体来说都很棒,有个别小毛病,也能接受,肯定比不了家用suv,使用上不同,这个车开起来有点颠,有能力的可以加装减震,因为也只开了一个星期,平时也开得不多,
昵称已重置:跑偏不
禾一X9:发动机噪音感觉怎么样,我的感觉有点大
音抖:选装AT胎,算改装吗,能过年检吗
后备箱空间小了点,后排座位对于个子大的人来说还是有点紧凑,前排很大很舒服,
外观的无框车门非常喜欢,中配的性价比很高,要是中配的副驾也能有腿托就完美了。平时上下班开了两周了油耗在12左右还可以接受。缺点就是跑高速的时候发动机/轮胎的噪音有点明显。
含着奶嘴闯天下448:中配的是不是可以改装个女王副驾
00后的小Y:不是有降噪功能吗?
TXL5201123:老哥,落地多少个
柴油版的加速确实是一大痛点,不过你换运动模式,那感觉嗖一下就上来了😂我用舒适模式,跑一百二,油耗我觉得不太准,实际我用油量测算的话,9个多油,表显10.2,空间的话,比我以前的小车车强太多了,别太高了😂上下车必须得踩踏板,至于噪音,凉车启动确实声音大点,热了以后就小很多了,还有跑起来风躁就把发动机的噪音掩盖了,没你们想的声音那么大,今天去泥地里走了圈,素车都太强了,好爽🥰不满意的就是后轮不原厂带一个挡泥板,还得自己花钱买,其他的暂时没发现有毛病,远程启动也好用,没别人说的那么不堪,等我再玩玩再跟你们分享,最后app上的表显比欢乐表还坑,你就看着玩就好了,别当真
黎明4768:太便宜了,还有吗现在想入手
木南和羊羽:我造。。我裸车19.49,落地19.5拿下刀柴中配。
阿土伯1981:自己做了挡泥板
前段时间拍摄了2024款全新的BJ40,开着它逛了杭州一圈,不得不说,这次升级感觉还挺成功的。停车的时候,不断感受身边人的目光向我袭来,真长脸。 【个人感受小问题】 可能电车开多了,那种电门随踩随走的感觉习惯了,踩它时第一脚反应不明显,要缓1s左右速度才提升上去,发动机感觉是有力量的,只不过超车体验我可能没太习惯。 车机可以连续对话,不过车机的反应我感觉还需要在提高一下子。 【外观】 我驾驶的是橙色车身,首先第一眼就是它的外观升级真的很大,从之前方正凌厉变的圆润了些,审美包容度大了,无框车门确实在越野车里还是少见的,分体式尾门对我的工作挺方便的,我的摄像可以在后备箱只打开上半玻璃来拍工作车了,其实外观全新升级对一台车的压力还挺大的,做不好很容易丢失粘性客户,不过这次颜值提升的我个人感觉还挺成功的,旁边那猛龙看我这车真是暂不绝口啊。 【内饰】 内饰肉眼可见感觉跟上了现代的审美,有点科技感,不再过于硬派,应了那句“硬派柔化”了,铁汉也柔情,前排双联屏,屏幕比之前大不少,功能也变多了,皮质座椅,通风加热按摩也都有,副驾也有腿拖,女神座椅,也有氛围灯,不过氛围灯有些细哈。流媒体后视镜也挺实用的,我希望它的流媒体后视镜角度调节的能在广些,它车身姿态本身比较高,后视镜的盲区感觉还是可以再减少些。 【驾驶感受】 动力可以的,不过还是感觉前段加速不够跟脚,仅个人感受哈,超车需要我去适应, 速度加上后,整体驾驶感还挺舒服的,滤震效果不错,还是会有一些开船的感觉,个人能接受,隔音有待提高,车身姿态高,视野确实很宽阔,看前方的理想L9都感觉小了一圈。 bj40这次的全新升级感觉是在主攻城市用车,对硬派的形象做了柔化,面向的大众群体更广了,那这肯定会丢失一部分老客户群体,不知道大家对如今的形象还能接受吗?
927代驾司机:油耗是只字不提
夢花海:老款这么好看的时候 你没看上 ,现在新款丑到爆炸四不像你 居然觉得好看 ,
苏城壹家生活分享:拍照能拍全嘛?
优点: 1)外观经典耐看,回头率高 2)属于真正的硬派越野车 2)柴油版省油 3)底盘厚重,通过性强 缺点(能接受): 1)液压转向,方向比较沉 2)车机功能少 3)起步阶段油门虚位较长,油门脚感不太好 4)远程启动功能逻辑不够人性化,需要重复一些繁琐不必要的步骤才能将车开走
亦惜情067:欢迎加入40越野大家庭
河边的橙子:开久了之后可能还会觉得有点驾驶乐趣,尤其是在不同地形不同环境跑的时候,赶时间是一种开法,想省油刷刷油耗数又是另一种开法,爬山要注意啥下坡要注意啥非铺装路面要注意啥陡坡缓降多少以上会自动解除
longf572:帅是真的帅
异响确实存在,但非常喜欢,优点覆盖了缺点,第一次加尿素有点费劲,总结了经验买了导管毕竟一年加不了几次,倒也无所谓,最大的吐槽就是音乐效果,没有低音,自定义低音拉满也没有啥音效一说,准备后面看改个音响,十一月拿的车硬是拖到了24年元旦后上牌,运气不错选了个520,喜欢程度又上升了一分。
超级无敌癞蛤蟆0:兄弟落地多少钱
肆零212:新车确实有异响,走在颠簸路段右侧副驾驶出风口咯吱的响,手按住就不了,一走在柏油路上没有了,你说奇怪不,我倒也能接受,因为就这样开了60多公里也习惯了
顺势而为587:跑山路,土路有异响,跑公路没有
【空间表现】没有网友说的那么挤,空间挺大的,后排空间也能满足基本要求,后备箱的话有点略小,毕竟是紧凑型越野车还有防滚架摆在那儿呢也足够用了 【越野能力】去沙漠里玩了一圈,油耗稍微多了以外越野能力嗷嗷的都没开运动模式,ECO模式,一点都不费力,雪地穿越,雪地漂移可爽了 【改装】刚买完一个月还没改装,打算装几个射灯,因为原厂远光灯太差了近光还能凑合,再装一个行李架,也不去重度越野 【最不满意】原车音响差的没边儿了,必须改 【购车经历】柴油刀锋英雄版注意挺长时间了,本来想订红色的,听了同事的建议十二月份降价最多,有天看4s店直播间说由于24款出来23款要停产了,当天就打电话给4s店订了4s店里最后一台柴油高配的车了,红色的也没订上 【提车价格】全算上指导价落地因为没降价感觉买的贵了 【驾驶感受】原车减震有点偏硬,方向盘有点重,不像我另一个车电动助力轻飘的,特别是挂上四驱特别沉,但是本人喜欢 【油耗】没有开到过七点多,最低也就8.1。在意油耗的就别买这车,虽然说是柴油车省油,但也不怎么省油,除非从不地板油越野,这样确实行,负35号柴油冬天不抗少我这一箱油最多也就能跑八百多公里,夏天的话0号柴油续航可能能达到一千公里以上 【乘坐体验】驾驶员没啥感觉,跑长途挺累的,第二排不怎么舒服,一米八往上身高的坐第二排颠簸厉害的话能头碰车顶
富足麻酱5e9:我想问一下,冬天有没有啥打不着火或者起车慢之类的
致胜海迪纺织:我家的0号,你试下能不能跑1000多公里,
用户248397202474:就是晚上这个大灯远光不行,近光还凑合
两极化的车子,喜欢的人爱不释手,不喜欢的噗之以鼻。 【空间表现】 空间很大,没啥好说的。 【越野能力】 它的越野能力是大家公认的。 【改装】 40不改不如推下海。 【最不满意】 中控内饰太简陋! 【油耗】 18个油吧,改装了越野套装。
BJ40城市猎人版相比老款车型变化并不算大,虽然还是经典的五孔进气格栅,但在设计上变得更精致了,比如格栅做了熏黑处理,大灯做了融合格栅的设计,总感觉少了当初老BJ越野的“硬汉”风。车侧倒没有太多变化,依然是越野SUV横平竖直的线条,但尺寸上有所升级,车长为4790mm,轴距达到了2760mm,相较于最直接的竞品坦克300,全新BJ40城市猎人版尺寸上有一定优势。在配置上有所升级,内饰采用了皮质和金属材质,提升了整体的档次感,中间三连屏设计可玩性较高,支持三指飞屏、无线投屏。同时保留越野车的大部分功能按键,例如差速锁、驾驶模式切换等,方便驾驶员盲操作。另外,BJ40城市猎人版采用L2.5驾驶辅助系统、智能泊车、540度全景影像等功能,在一些狭窄道路上也很方便通行,无论是越野,还是城市胡同能让新手司机也可以轻松通过。
很喜欢老款BJ40的硬朗,就是尾箱空间小了一点点,不过鱼与熊掌不可兼得,再三考虑还是决定把轿车置换了。以前看评论上的讨论,这车子没啥大毛病,争议最多的就是油耗问题,今天提车回来特别注意了一下,也没感觉有啥毛病,特此给大家分享一下!
湛江红薯阿南:后备箱放东西还是不小的,我全国跑,被褥啥的都放着呢
千喜工程机械:十堰东,是不是下去高速口直走没多远有个泡温泉的叫啥我忘了
40的卧底:我昨天提的14公里11个油耗回家50了10.2
【越野能力】 超强 【空间表现】 前排还可以,我一米七八还可以。,后排有点小 【改装】 换了科曼2.5氮气减震升高2寸 【最不满意】 冷车起步加速慢,声音大, 【购车经历】 看好就买,半个小时就拿下了,我讨厌来来回回买个车像个娘们一样的 【油耗】 每天城区里开油耗也不低10到11个之间,开长途油耗8个左右,还是很低的。 【驾驶感受】感觉很稳,可能车重二吨多,轮距轴距大,轮胎宽吧,速度上来加速也很快,就是起步有点慢了,没有汽油车快,不过老司机嘛不追求速度,我还是挺享受的 【销售态度】 销售态度还不错的,可能我买车像买菜一样快吧!
小丑8476:那我一米六的小高子吃不住嘛!
糖姜男壮士:不错 硬汉军旅绿 好看的
外观,内饰,油耗我个人都觉得还挺满意。就是行驶质感真的不怎么行,特别是新车就有跑偏的现象,踩刹车方向盘会往一边偏。不知道其他车友也有这个问题没!
选择原因:想通了😅 喜欢SUV,还喜欢硬派越野的外观,所以在方程豹跟坦克系列纠结了很久,但最后选择300,一方面是因为颜值😬,另一方面考虑到新能源保值率太差,而且买得越贵,亏得越多,干脆,还不如把原来预计要亏的钱拿来加油😅 提车之后300Hi4T也出来了,但没有一点后悔,毕竟300混动还贵了那么多,总之就是感觉新能源省油不省钱💰 油耗:目前开了快1000公里了,表显平均油耗9.8,大体上一个星期要花将近500块油钱。相较而言,以前开的12年的老4008俩星期才500块油钱。 空间:总是比老车好多了🙃,后备箱空间略有不足。 外观:就是冲着帅买的😆 车机系统:本人对智能化不感冒,坦克的车机还是挺简洁的(说白了没啥功能,但是够用)
【最不满意】 之前的车是5MT新福克斯1.6L,变速箱调教特别好,发动机动力和变速箱匹配非常的线性,踩多深就有多少动力。 这个2.0T柴油发动机和6MT变速箱,发动机起步涡轮吃动力,转速上来后动力来的太突然,前5档的齿轮比导致必须勤换挡,123档换早点很顺畅但是发动机无力整个车都在震动,换档晚点就很顿挫,而且5进6的转速差特别大,整体就很不线性。 柴油机转速上限4.3k,变速箱档位不清晰,提车一周时还没习惯这个6MT,高速上时速80下匝道,准备挂4档却直接挂进2档,把发动机转速拉爆了,直接油门失效,只能用怠速卡挡位慢悠悠开到4S店,好在没啥大问题,消除故障码就没事了。高速匝道上还把一队军车给挡在身后跟着我时速20在挪动,直到出匝道才赶紧靠右给让开。 【驾驶感受】 开起来后感觉还挺稳,不过悬挂确实硬,路感特别清晰。整车隔音感觉还可以,换完AT胎后也没觉得胎噪大,可能是习惯开车放音乐了。 【油耗】 不太在乎油耗,这跟驾驶习惯和路况有关系,不过大体还可以。时速100挂6档大概8个,5档9个。市区40以上挂4档,相对省油。 【续航】 才开了1千多公里,目前市区高速一半一半,一箱油700多公里吧。 不过买这个车就必须得改,不过我不咋越野,就只改了点外观件 坦克300轮毂 1500 固铂AT3 LT(油漆笔涂白字) 3100 哑光黑锰钢侧踏 1240 哑光黑前脸+车窗条 500 哑光碳纤维方向盘+档把 1840 3M熏黑玻璃膜 4S赠品加价置换 1340 黄金眼雾灯 370 电吸尾门+机盖液压杆(在途) 1670 自动升窗器 130 再加上记录仪etc脚垫之类的配件和改装人工费,超过13k了,这还是没改避震,没加底盘护板的 大家有什么想问的,可以留言,有空看到就回
【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!
【越野能力】 也没改装,偶尔小玩一下沙漠越野能力还是很强,就是挂4驱的时候得注意,分时四驱拐弯的时候得小心慢点,我就是拐了个急弯方向偏了在外面做了2次4轮定位都没做正,后面保养的时候去4S店做正了,在4S店做定位人家的服务很好,做完定位又是他们自己试车,又是带我试车又给我讲解日常4驱该咋用 【驾驶感受】 首先视野开阔,开起来感觉还是不错,开到120迈风躁有一点大,带L2辅助驾驶这个功能特别实用,下雪天高4一挂很稳很安心,就有一点有点闹心就是这个车机有时候会卡住,车载CarPlay有时候也连不上 【油耗】 没买这车的时候我朋友说它百公里16个油,我还不信,买回来在城里面开有时候真得16个油,可能我这个脚重爱超车,有时候等红绿灯我每次都是第一个出去的,跑国道油耗在8.8个油,高速油耗10多点