点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

4分“优秀”

提车也有9个月了，跑了13000公里。讲些感受供大家参考吧 【油耗】没仔细算过，大概是13个，平时开车也是快乐开法，个人认为可以接受，毕竟两吨多。买了这车就别太在意油耗了～ 【驾驶感受】 毕竟是带大梁的车，过弯侧倾还是有点大哈。然后就是低速时转向偏沉，女生开可能比较费劲。 【空间表现】 受限于这个防滚架造型，内部空间不算特别充裕，感觉没有TK300宽敞，倒是也够用，长途出去四个人也不挤，后备箱比TK大一些。 【最不满意】 下侧尾门没有限位液压杆，停在坡上开后备箱很不方便。发动机盖也没有液压杆，特别沉。上车的侧踏板太窄了，雨雪天特别滑，不注意滑下去还挺危险的。这些都不是啥高成本的东西，希望厂家可以改善吧～ 【越野能力】 平时也就是穿越豁沙子，通过性没得说，动力也不差。了，就是城市猎人这245的公路胎差点意思。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

3.86分“良好”

购车一个多月了，跑了2300公里，空间时间写一篇购车感受 从去年就开始关注bj40直到柴油车上市以后，今年才开始入手，这中间一直穿梭在论坛看各位大神的帖子和一些问题，后来直奔4儿子店订车交定金，本来销售告诉我没有现车，提车需要等待大概一周左右，结果才等了两天就打电话告知我车到了，就让我很纳闷，怕是库存车，结果到4s店之后看到实车才明白是从总店调过来的车，1月份生产，真是让我又惊喜又担忧 【车身外观】整体车身呈现磨砂漆黑，开在路上回头率没得说，踩在油门发动机的轰鸣声犹如一头刚出笼的黑老虎 【驾驶感受】起步偏肉，毕竟是2吨的车重，也合情合理，舒适模式下 起步油门踩到中间才开始低吼着轰隆隆的走，不过速度上来以后油门响应程度还是可以的，超车的话油门踩到中间需要3秒的时间，巨吼着开始爆发速度。静音包裹性不错，外面的噪音车内关上窗基本听不见，但是上高速风燥比较大，勉强接受 【油耗】因为还没过首保，平时开车也就上下班代步，偶尔出去露营野炊越野，市区平均油耗在8.3左右，堵车9个多，跑了几次高速油耗稍微降了一点，暴力驾驶的话，也基本超不过10个油，算比较省了，满油能跑900多公里 【缺点】 1️⃣ 提车当天打算去滹沱河游玩，在去的路上过了几个红绿灯，只要踩刹车，明显感觉到轮胎异响，就像手指划在玻璃上吱吱响，特别刺耳，听着心里很是烦躁，无法忍受，到现在还没有解决 2️⃣ 刚提车回到家开了几百公里后，经常性弹出发动机故障码，直到有一次过红绿灯，已经走到路中间了，突然弹出发动机一般故障码，车子猛的停住了，踩油门没反应，旁边还有车在拐弯，就差一点点撞上了，后续去了几次4s店才把故障码消除，总之自己的心情很是不愉快，这个也算比较严重，不过近期并没出过这种状况 3️⃣ 下雨天气，车子左右前门打开时会有雨水滴到座位边上，车顶对雨水引流的优化不到位，后期可以考虑安装晴雨眉 以上就是这近一个月以来我总结的一些问题和感受，总之对这台车真的是又爱又恨，每个车子总有些小毛病，虽然不影响使用，但是对用车体验还是会有一定的影响，世界上没有十全十美的车，看在自己怎么去包容他的缺点 总之，有了这台车，跋山涉水样样精通，一路上带着我走遍了不少地区，旅行途中未免会发生不少复杂路况，开着他，不会有担忧之心 后续会继续跟进用车感受 7.8日 已行驶3500公里，刹车异响一直存在，声音越来越大，有时不点刹车还会时不时传出吱吱吱刺耳的尖声，方向盘一如既往的庞重，故障码没有弹出过，发动机受限故障码已得到解决，车刚装了小黄灯，后续有问题继续更新 7.20日 已行驶3900公里，上周六去了一趟曲阳王快水库，到达目的地后 路途中周围都是山，经常碰见斜上下坡和弯道，斜度不是很大但是加油门明显感觉到特别无力，伴随着发动机轰鸣声巨大，上坡和下坡发动机经常介入制动，其他并没有什么问题，驾驶体验良好 8.2日 已行驶4000公里，各方面没有出现过问题，体验感很好，刚创建了石家庄车友群，有兴趣的车友可以加入一起交流 12.9日 已在新乐沙河玩转数次，不得不说柴油车虽然起步慢，但低速扭矩很大，玩得不亦乐乎，后期准备明年改车，避震为首选，不然在车里会被颠的上蹿下跳

点评车型: 2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版 国VI

4.14分“优秀”

以下内容为个人见解，外观满分，国产硬派越野车里颜值最高，棱角分明的大块头，满满的硬派气息，越野车经典的方正造型。 内饰方面个人感觉不错，经典与时尚结合，虽然没有走在潮流的前线，但却也没有落后，根本没有网上个别喷子说的那么不堪。 【提车价格】 原价18.48，优惠1万，三年免息、购置税减半。 【空间表现】 车内空间表现后排较为紧凑，毕竟是紧凑型车，哈哈、开个玩笑。后排算是够用吧，唯一一点就是后排乘客要注意，身体前倾于前排交流时可能会碰头，因为车顶中间有跟粗壮的防滚架。 【油耗】 油耗方面，开了不到两年，具体油耗也没算，但大体上差不多郊区是11个多油，市区13个多，国道10个，高速12。以上是空载，满载再加2个油耗。 【驾驶感受】 个人感觉挺舒服，喜欢越野车开起来的那种坐船的感觉。 【保养】 常规保养4s店价格是5～8百，分几个档次。 【维修成本】 目前开着没有问题，没维修过。只免费索赔换过一次转向柱，做四轮定格60元。

点评车型: 2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI

4.36分“优秀”

【最满意】 车辆外观，大气上档次！隔音效果还可以。 【最不满意】 音响效果有待提升，手动的好像没有差速锁?。 【购车经历】 主要是每天在海拔将近两千米的高山工地上跑，所以才考虑越野车。 【驾驶感受】 减震效果有点硬，舒适型肯定没有一般的轿车好 ，高速一百四以内很轻松，烂路有时候用到四驱，还是很明显的，没有压力，关门要使劲，不然关不上，音响如果再好点就完美了，不知道自动挡什么感觉，我是手动的！ 【乘坐体验】 我一直驾驶，没有乘坐，坐过这车的人都说刺激，哈哈 【保养】 刚过了首保，现在五千公里，没什么大问题，就是轮胎漏了一次气，换胎的时候可能把传感器拆坏了。 【油耗】 油耗真心有点高，可能是经常爬山路的原因，一个多月跑了五千公里，油耗到16L/100公里了

点评车型: 2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型

4.5分“优秀”

威武霸气，上山下水，什么路都是从容淡定，越野型钢。买这个车不后悔，不要谈油耗，真的猜的驾驶感受非常好。安全。带防滚架。顶棚可以拆卸。改装的空间很大，有人说改装了以后不能上路，但是现在改装完去备案也是很简单的，大家不要被这个问题吓到。有好多问题就不多说了，反正这个车的油耗不低，但是也不是很高的那一种。轮胎的话不需要改特别大。避震一定要换一个好的。这个车子我跑了四万多公里。基本上没有什么问题。四万多公里就换了一个刹车片。正常保养就可以了，一年保养两次。认识了特别多的车友，每个星期都会有一场聚会。外观的话就不用多说了。非常的硬派，看《战狼2》了以后，基本上就已经把这个车列为首选。再说一下里面的空间空间也是特别大的。操控性不是很好。因为车子改高了以后，比较颠。动力就更不用说杠杠的。如果太考虑油耗的就不要买这个车。如果有越野梦，想自驾游。想去感受一下真正的硬派越野。就可以考虑。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3.93分“良好”

BJ40真实车主跑了1万3千公里后心得分享： 之前分享过一篇有关bj40提车后的心得，没想到火了，我只是个人车主，有时候真的看不懂有些人的眼光，合资车和国产车，固然有差距，当然也不是像我们想象中的那么大；有时候要学会用客观合理的眼光去看待； 一，车子油耗 这个好像一直是BJ40最受诟病且挺受关注的话题，这车我一路开下来长期油耗不清零，基本只跑市区，一个月就上一次高速，平均油耗13.8个；我个人能接受，75升大油箱，一般一个月加一次油；我也简单分析了一下油耗偏高一些的原因：（日常）后驱传动，非承载式底盘，车,重2吨1，国六颗粒捕捉器（懂的都懂），所以这个油耗，我能理解；如果改一下用前驱这车传动效率高了，估计油耗会和哈弗的大狗差不多； 二，车子操控及其他 这车，铺装路面开起来感觉很好，就是过不平整的水泥路和减速带，感觉很生硬，很弹，估计是原厂避震的调教原因，这车的使用场景就是为了应对多地形吧；我个人有段时间开着有点嫌弃，很怕走不平整的路面，因为有些路面开起来就像是弹弹乐一样，这个的确是吐槽的一点，所以我已经定做了避震，准备把原厂的换掉试一下；开了这么长里程后，发现这车转向助力真的不太够，方向盘有些重，车子异响目前还没有，这几个月经历了几场特大暴雨，没有传说中的车顶漏水的问题；发动机和变速箱没有故障，开着一直很舒心，就是冷车启动的时候声音大了点；还有就是这车开空调压缩机声音很大，在车外听很容易听出来有没有开空调；顺带报告一点，目前没有任何故障灯，没有任何质量问题； 三，设计缺陷 使用久了，发现车子有些小问题，虽然不影响使用，但是对于用车体验有一定的影响 ①，车子左前门右前门在下雨的时候开门，车顶对雨水引流的优化不够，导致车前门的玻璃状折角位置对上的车门框滴水下来，直接滴到车内；，希望厂家有机会优化下雨水导流的胶条； ②，车子悬挂希望优化一下，不希望做到高级感，具体希望能做到霸道的结构和悬挂质量；过铺装路面和过水泥路和减速带完全就是两种感受； ③，车子尾门希望能够做个原厂撑杆，给尾门打开的时候给了固定的支撑，不然拿东西不方便； ④，车子舒适性方面，希望音响做的良心一些； ⑤，关于车子多媒体语音唤醒过于灵敏的问题，有时候会误听激活了语音助手；后面更新了多媒体之后就好多了； ⑥，空调问题，后排空调在车子空调设置温度高于22℃后会吹出暖风，感觉风机带动的不够力，这个希望能解决一下； 总结，每个车子固然有些小缺点，当然这车在城市里面开并没有特别难受，有时候感觉也是比较舒服的，不过买来纯家用的话，真的就不太建议买哈，除非你有轻度越野或者户外旅游的习惯又或者你真的很喜欢这车；传说中的断轴，烧机油，车顶漏水，分动箱开裂，等等问题暂时没有遇到过；毕竟都换代这么多年了；这一代的车子可以买，92号油，不挑油，8at，换挡真的顺；四驱这个，高速4区用过一次，去惠州旅游的时候，用来在沙地上水泥路后轮打滑的时候，开了H4脱困，一下就出来了，感觉这个4驱有一定的使用场景，平常用的不多，但是关键时候能救命；理性看待合资和国产，从我做起；

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.36分“良好”

总体来说还是非常不错，对比同价位坦克300（试驾坦克以后），坦克的地盘确实比40开起来舒服，而且是舒服了太多，感觉更高级！40开起来就是恍恍惚惚，摇摇晃晃，也是可以接受。。。40的优点在于出道的时间比较久，改装件比较多！我的40是柴油版，虽然马力不大但是低扭十足。油耗方面也是很棒，8.1--9.0（1000多公里不跑高速应该有点困难，但是800-900多公里应该可以）不知道首保以后会不会再降低?。以后如果有什么问题的出现再给大家一起分享一下吧?。。。。。。目前已经行驶700多公里，第一箱油跑了600多还剩两格（加了两百多）。现在除了噪音比较大没有其他问题（柴油噪音大可以理解，毕竟比不了汽油车）。没有出现漏雨情况（已经断断续续下了半个月的雨?，（后续有新发现再反馈给大家）

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型

4.29分“优秀”

内饰，配置，舒适型差点意思，但是毕竟硬派越野嘛。追求舒适就没意思了。 我在佛山的4s店12月22日提的车，到今天5天时间跑了1100公里了，油耗13个，毕竟车有这么重，油耗还能接受，动力还行吧，但是提速大油门的时候，会有两秒左右的迟滞，之后才会输出动力。 顺便吐槽一声，我提回来之后，拆了一下主驾驶车顶，然后现在主驾车顶“吱吱吱”异响。 我问了几个开牧马人的朋友和40车主，他们也有这个毛病，只能自己买点植绒密封条回来贴一圈再装回去，就可以解决。 目前车还没上牌，等上牌之后再去改装。 到时候分享我的改装方案。 然后，车门比较重，关门用的力气小一点关不上门。 我这个车是拉普蓝，今天跑了400多公里，车头全是蚊子和泥点，第一眼看上去变成了墨绿色。有点小尴尬。