点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.5分“优秀”

【外观】 溜背外观、电动尾翼、无框车门、大小刚好的双肾车头，在我心目中同级别轿车外观里只有a7和它是一个级别。干邑色内饰也很新潮 【空间表现】 五米一的车长，一米五五的高度，空间在轿车中算是很大的了，后备箱空间也很大，很适合家用 【最不满意】 指导价六十多万的车了还是2.0t的排量，动力确实在同价位车里比较一般。车机系统比较老，毕竟是22款的了 【购车经历】 从去年年底开始考虑买车，一开始想买辆小跑车，就先去看了718，但坐进去以后很不舒服，我净身高181，坐在车里把座位调到最低都快顶到头了，视野也很不好，于是放弃了跑车。因为家里人都比较喜欢suv（国人传统的大就是好的观念😅），就暂时选了几款suv（x3 glc q5l 航海家 xc90 rx），看车试驾以后综合考虑暂时选定了x3，一方面操控好，另一方面配置也还可以且宝马的品牌力也够强，虽然奔驰的品牌力更强但glc驾驶员右边空间太小，挤得右腿不舒服，且驾驶体验远不如x3，最终被排除了。 在考虑订车的时候，偶然间发现了6gt，一下就被外观吸引住了，就开始在网上研究6gt的配置和价格，由于6gt去年年底停产了，各个4儿子店为了清库存优惠力度都在不断加大，现在价格比较合适，外加配置我也还算满意，就转而考虑买这款车。从上个月开始在本市各家4s店谈价格，最终选择了价格最低的一家，有现车，去年10月生产的，碳黑色的外观也很大气，就订车了，昨天刚提车 【提车价格】 裸车45.3，送太阳膜脚垫后备箱垫和六次小保养，落地价含两年利息共54.93 【驾驶感受】 底盘调教很好，不愧是标轴7系的底盘，开起来很稳，一点也不发飘。发动机噪音很小，车辆隔音也不错，网上一直说的无框车门隔音不好在这辆车上并不存在 【油耗】 油耗因为才开了不到一天，随便看看就好没啥参考价值 【动力表现】 虽然马力只有二百多匹，但开起来感觉并不肉，提速也挺快 【亮点配置】 七系底盘，溜背外观，电动尾翼，无框车门，车头好看，内饰好看，没有我最讨厌的半连屏（就是仪表盘和中控屏连一起但副驾没有屏幕的那种，在我看来这种设计有点四不像了），保留了我最爱的鸡腿档把 如果说七系买给事业，五系买给家庭，那六系就是买给自己

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.4分“优秀”

一直喜欢这车。以前640gt太贵了，现在又买不到了。再不下手630gt也买不到了。前面个车也开了4年了索性就换了 。对比了奥肉3.0的，哪个还便宜几万。奈何偶尔还要全家一起出行。还是选了6gt。目前开了500公里了。感觉悬挂真硬。舒适性还不如我之前25万的车。强不强无所谓，帅是一辈子的事。10万块钱买个标吧

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动套装

4.43分“优秀”

已经买了两年了，这车开着是真的舒服，加速很好，高速超车轻轻松松，外观很漂亮，智能化稍微差了一些，抬头显示挺舒服，但没有现在的新能源这么优秀，台显都是黑白的。氛围灯这些，还没我原来的奔E漂亮。在4s店贴膜被坑了，18000改色膜，外面品牌店，别人给我说几千块钱就可以贴，喜提大冤种一个。 当时其实没有考虑这个车，主要是考虑740，但是当时年纪不大，级别也不是特别高，740在公司太高调。 到目前为止还没有出去旅行过一次，这是一大遗憾。车子挺省心，没出过毛病，每次保养也在店里保养，开高速超级爽，尾翼打开后车子特别的稳，就是ota如果升升级给一个备选，80码，90码100码打开尾翼，这个就更好了。车辆整体静音效果也挺不错的，没有说，因为无边框就搞得静音效果特别差。整体挺满意。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

3.71分“良好”

六边形战士奶爸车 设计：宝马6GT采用了流线型的外观设计，线条流畅，给人一种动感和高级感。内饰方面，它采用了高品质的材料和精致的工艺，提供了舒适的驾乘体验。 空间：宝马6GT具有宽敞的内部空间，尤其是后排乘客享有更多的腿部空间。后座还可以调节角度，提供更好的乘坐舒适度。 动力：宝马6GT提供了多种不同的动力选择，包括汽油和柴油发动机，以及插电混动版本。这些动力系统都提供了出色的加速性能和驾驶乐趣。 操控性能：宝马6GT具有卓越的操控性能，悬挂系统和底盘调校使得它在转弯时更加稳定。驾驶者可以感受到精准的转向和灵活的操控。 配置：宝马6GT配备了许多先进的科技和安全配置，例如全景天窗、自适应巡航控制、自动紧急制动等。这些配置提升了驾驶的便利性和安全性。 品牌价值：作为宝马品牌的一款车型，宝马6GT代表了豪华和品质。它的品牌价值和声誉使得它成为许多消费者的首选。 总的来说，宝马6GT是一款豪华轿车，具有出色的设计、空间、动力和操控性能。它是一个理想的选择，无论是长途旅行还是城市驾驶。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.1分“优秀”

运动款20寸的大轮毂十分夺人眼球，车里空间宽敞，个人感觉比X5要大，空气悬架乘坐舒适，过湾湾坎坎能感受到独有的豪华感，中配的性价比应该还是最高的，该有的配置都有，除了通风没给比较失望😞，所以有能力喜欢就买不会后悔的

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.6分“优秀”

大旅yyds，要不是有运动现车，肯定咬牙上了。外观不用说，帅气到爆，回头率还行，吸睛的是那性感的翘屁股；内饰也是符合审美的，细腻精良；运动座椅还行，不及大旅的高级；空间点赞，后排舒服而且贼能装。总的来说非常满意。

点评车型: 2018款宝马6系GT 630i M运动套装

4.14分“优秀”

【最满意】 外观好看、内部空间够大、后排坐人舒适不拥挤。内饰美观大气。驾驶时噪声比较小、隔音效果做得挺好。2.0t高功率版258匹马力、动力还是比较足的、市区及高速动力都比较足、虽然是4缸、但动力完全够用。无框车门也是一大亮点，每一次开门都能深深的满足我的虚荣心，后备箱空间够大。 【最不满意】 启动时发动机声音比较大，停车换挡时有轻微抖动，carplay不是很稳定，有时候会发生连接不上的问题，倒车时还有比较大的距离就会发出比较急促的声音、影响倒车操作。

点评车型: 2019款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.14分“优秀”

【最满意】 最满意的还是外观，GT跑车式的掀背造型是惹人喜爱，还有就是大旅行家的M包围，很运动很动感，车身上和轮毂上Mlogo还是很带感的，虽然比较小，内饰的做工还有豪华程度也是很打动人的一点，很多高科技配置都超级实用，尤其是360度泊车影像功能，还支持各种视角的切换，比较满意的还有2.0T的动力表现，虽然是2.0T的四缸机，但是动力真的很猛！ 【最不满意】 充电速度过慢，防爆胎虽好但胎噪真的很大，屏幕的分辨率太低了。

点评车型: 2019款宝马6系GT 630i M运动套装

4.14分“优秀”

这款车的隔音效果非常的不错，在高速上的时候也感觉特别的明显，基本上整个家车环境都是非常安静的。所以整体的驾驶体验感也非常不错，而且它的启停技术在三大豪车品牌里面也是比较好的，再加上他各方面的配置和内饰都特别的好，而且也非常的豪华有档次,而且他还有两把钥匙可以针对不同的钥匙进去以后自动感应锁配在钥匙的驾车模式以及座椅姿态,这个是非常方便和智能化的，也是非常人性化的。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动套装

4.3分“优秀”

之前开的是昂科威1.5的，其他都好，就是觉得动力太差了，手上资金也够就想着换台动力稍微好一点的车。 9月10日到南宁看车，看了奔驰E300太商务了pass，后面看了奥迪A7，外观确实惊艳到我了，当时就想拿下，可是试驾后觉得里面的皮革味道太大了，坐久了后有点头晕，再加上坐姿比较低矮也pass了。然后就到了宝马4S店，一进门就被国产X5吸引了，分别试驾了2.0和3.0，2.0动力偏弱但是也够用，3.0随叫随到，但是不运动了，偏向舒适。问了一下价格3.0低配落地80出头了，如果预算够的话肯定上X5了，这一代X5确实霸气舒适。最后就看了GT6，很有个性，尾翼也可以自己控制，想低调就收，想骚一把就升，订车到提车2天搞定，刚好有台现车，果断提走。 总体来说开车很顺畅，运动模式也是很激进。。算是比较个性吧。 不过确实20码的时候普通模式顿挫会比较明显，但是运动模式就不会有这种情况，一个人的时候就开运动了，动力随叫随到。 最惊喜的还是隔音了，本来以为无框车门隔音会比较差，但是1000公里高速下来感觉风噪不大，可能因为是防爆胎所以胎噪会比较大一点。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

4.1分“优秀”

A6 E奔都开过一段时间，6系开了一年1万多KM，总结一下。 优点:空间不错，最喜欢的是外观尾翼加无框车门加溜背无敌，比一般的宝马内饰好看，德国原装进口质量可靠，比5系只贵10万，别的都不说，这就是选择它的理由，别的都能改，你5系改个七系的底盘或者无框车门或者溜背看看？后排空间大加空气悬挂，坐着很舒服。后备箱比5系大多了。前脸也比5系宽大。带尾翼的车油耗高，因为你红绿灯起步不可能慢吧，5.9的加速也够用了。 缺点:可改性低，比5系少了很多改的地方，网上配件少。没有A7l配置多，同等价位A7l后轮转向啥都有，这个配置前排不带座椅通风。南方城市特难受，还座椅通风需要拆座椅，有些城市还没有店能操作，中控面板设计有问题，空调调节上方就是以前放CD机的地方，他还是保留了做了一个快捷按钮，实际上一点用没有，不如跟空调调节的地方一起做一块触摸屏，当然这也是宝马以后的方向。改款慢，很多年没大改了，尾灯和方向盘都是早一代的设计。轮毂小，改起来麻烦，原轮毂卖了年检又不行，不卖又没地方放。中控储物空间不够。市区跑的多，一万公里平均油耗10个多，因为你开这个车红绿灯不可能起步慢。 【最不满意】就是储物空间不太够和没有座椅通风。 【最满意】就是外观尾翼溜背加无框车门无敌

点评车型: 2021款宝马6系GT 改款 630i M运动套装

4.3分“优秀”

【外观】 自然不用多说，想必大多数选择这款车的车主都是被外观吸引吧？ 【空间表现】 同级别竞品A7 cls在空间上都不如6系能打，但是话说回来了，这款车也不是轿跑车型，空间非常够用，后排个子高可能比较憋屈，实际上185以下不太胖都会有很不错的乘坐体验 后备箱真的大 【驾驶感受】 还不错，高速过弯稳定性也很够，油门响应灵敏，变速换挡流畅，不过低档位会有换挡闯动，城市开车有点别扭 总的来说应该是一款“适合年轻人的家用车”，有点速度表现，有点空间，有点小个性，嗯，但是年轻人也很难框的掏出60万选择这个吧

点评车型: 2019款宝马6系GT 630i M运动套装

4.21分“优秀”

外观正常，不好看也不难看。燃油车现在配置你懂的，太低了，不多说了。操控可以，隔音不错，空间巨大，二排空间超过3拳，轻松二郎腿。虽然车大，但是方向盘转向轻松，不硬，在城里开还是游刃有余。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动套装

4.5分“优秀”

【外观】 整体造型高端时尚，大车身结构内布局掀背翘臀造型，如陆行彗尾火箭，线条流畅度远超五系，炭黑车漆又能增添一份大气，在灯光照射下似蓝似黑，层次丰富，相比白色更耐看。内饰各板块和五系布局一样，选了干邑色，与外观形成区隔反差，晚上橙色氛围灯一开，车内色彩静谧又有一些暖意，让路途感受变得更平静淡定。 【空间表现】 没得说，后排随便翘二郎腿，座椅不硬不软，材质舒适亲肤。就是中间凸起较高，大人放不下腿，只能坐个小朋友。 【动力表现】 2.0t也没什么动力可言，这种家用大车，平时上下班代步用用，能开就可以，不太追求动力。实际上油门踩过几次，舒适模式下加速反应能接受，提速比较理性，但绝无使不上劲的吃力，可以体会到从容，运动模式下稍微暴躁一些，上海路堵，基本上运动不起来。 【驾驶感受】 总体感受非常平顺，方向盘较轻，灵敏度高，我开车本来就不快，追求一个稳字。空气悬架不错，坐后面不觉得很颠簸，目前也没人反馈头晕。 缺点有两个： 1.胎噪还是有点，尤其一些高架路面，噪音明显。 2.低速顿挫，堵车时偶尔感觉明显。 【油耗】 只开了五百公里，11.4目前。参考价值不大。 【购车经历】 两月份下单，经历上海封控，六月份才到的车，还是我找关系投诉后插队拿的，反正配置一样。 购车时还试了x5，性能没得说，但我不喜欢这种偏粗壮方正型的外观。而且亲眼体会过无框车门后，再也看不上普通车门。4系也开了一下，车子太小了，内饰材质也不够高级，还要加价，无语。