买之前在03和新马3之间纠结,外观内饰都是更喜欢马三一些,驾驶感受上也更喜欢马3的线性动力和变速箱调教。03更暴力一些,试驾时运动模式下动力响应相比马3会强一些,功能更多一些。空间大一些,隔音好一些,又正好碰到03卫冕wtcr,4s店搞活动,就买了03,之后路上看到马3,还是会多看两眼。
说回03,外观上面属于能接受就还挺好看的,去掉两个灯变成美式肌肉车设计会更好看。
内饰个人还是更喜欢简洁风的,03用料不错,但设计有些复杂。
前排空间没有马3大,也是内饰设计的原因。
后排座椅比前排舒服一些,隔音也比前排好,空间只能说够用,比马3大一点。
磨合期间油耗挺高的,前1200公里油耗10个。最近一次加油降到8个了,平均时速27,还可以。
现在主要不满的地方:车机卡,没有carplay,大灯一个透镜都没有,很菜。
最近偶发A柱异响,用手按了试了下,是塑料件松动,由于没法持续复现,还没去4S店处理。
准备改装:贴个黑顶,改个双透大灯,装个carplay。要备案的都不搞。
励志开911的03车主:兄弟多少钱落地的 优惠多少?
今晚婆婆子:你真不该买领克
以成丶:可以后期装carplay吗
【空间表现】
空间表现A级车说不上多大够用就好反正平常也拉不多少人
【油耗】
高速七八个,市区十一个,综合油耗十个,试不试的赛道模式
【购车经历】
去年下的本家里给出二十万买辆车,一开始看的坦克300老爹说家里有suv了让我看轿车,朋友都推荐我买迈腾凯美瑞亚洲龙,4儿子店也没少转也都试驾了就是没有那种特别特别心动的感觉,然后在网上看到了03+,瞬间心动了,直接去订车,等了将近两个月,好在没让我失望
【驾驶感受】
大部分时间eco舒适的开,可能是我才下本不久的原因吧我开赛道模式感觉挺吓人的,自己也测过0-100六秒出头虚标就虚标吧反正比他们的高尔夫快😃
还有就是奉劝车友们开烟别抽车,这翻毛皮心疼死抽烟躺了一个洞呜呜呜呜~
最后配上小黄几张美图,虽然我拍的不美
【提车价格】全款落地22.6
【外观】
外观仁者见仁我反正挺喜欢的
【动力表现】
动力很强也没开过什么车反正开着挺爽的
【改装】
目前还没这个打算
【最不满意】
最不满意的话目前没有非要说的话油耗略高还有就是胎噪有点太挑路了
【购车经历】
从21款看到22款,从21年看到22年。
坐了一次朋友的03感觉不错开始关注的,之后去4s店试驾了感觉也很不错就下定决心要买03 价格跟销售磨了好几个月
【驾驶感受】
没开过什么车开着挺舒服的,加速超车也很有自信。
【油耗】
油耗目前大概9.5左右提车之后没开过高速就市区开开
【空间】
我自己187,调好自己舒适的坐姿。自己坐到后排大概还有不到一拳。怎么说呢空间一般吧,不大。但也够用,反正我是一只单身狗,哈哈
j乌托邦:已关注 落地多少 哪家4s店
花乄陌:落地多少
领克03这辆车的外形设计、空间以及油耗上,这辆车的前脸辨识度很高,日行灯设计很有特色,大灯与中网连接在一起看起来十分大气。
外观在领克的车型中,我觉得03是最漂亮的,领克的家族式的前脸放在轿车上更加协调,北极之光日行灯的确很帅,辨识度也是很高,领克03的大灯和中网连为一体。
看起来很协调,整体性更好,整个前脸有向两边扩展的感觉,视觉方面更有张力,尤其是侧面平视,很有层次感,看着更加大气。
乘坐空间的话可能只照顾了主驾驶感受,副驾驶腿部可能稍微窄了一点,后排中间部位的隆起有点让人难受。储物空间不算大,但是能满足日常,后备箱空间比不上德系车。
油耗是很多消费者购车所要考虑的一个重要因素,暂时综合油耗在百公里8.0L到8.4L之间徘徊,跑的城市道路跟高速路基本是一半一半,其实我对这个油耗表现还是可以接受的。
客观来说,领克03的动力、操控、配置、外观、隔音都算它的亮点,不会后悔的。领克,不止于车!
外观这个真的是萝卜青菜各有所爱,看自己喜不喜欢就行了。内饰中控大屏,新车机也很流畅,这点对于我这种用惯数码产品的年轻人非常友好,我是无法忍受丑陋的ui ,卡顿的体验。皮质座椅,质感还行,但是确实偏硬,没轩逸那种大沙发舒服,但也不会坐着不舒服。摸到的地方很多皮质覆盖,配上镀铬装饰条,整体内饰风格看上去很舒服。配置该有的都有,特别是540度倒车影像,有多好用懂得都懂。出去玩我和老婆经常换着开车,座椅记忆两个档位非常好用。空间中规中矩,不算大也不算小吧。驾驶很平顺,动力不错,高速加速超车很舒服,油门一不注意就飙到140。三缸目前只有在怠速情况下能感觉到有一点点的抖,以后不知道怎么样,对于我来说比4缸省一万多块钱,3缸没啥大问题就行。
【外观】
喜欢领克很久了,一开始了解领克是在马路上被一辆05吸引住了,去4S店看车的时候,一进展厅,反而觉得03的外观让我更喜欢,整体就是很运动,内饰用量吊打其他合资车,于是立马就订了车
【动力表现】
动力方面只能说特别满意,油门很轻,加速的时候人车合一,尤其是开高速的表现相当优秀,每次都要控制一下自己,太容易超速了!
【乘坐体验】
只能说03更适合一个人或者情侣用车,不太适合家庭,前排乘坐都很ok,座椅包裹感也很舒服,后座基本上都不坐人,毕竟空间不大
【油耗】
油耗肯定是不会太低的,毕竟也是性能车,买这车的基本都是年轻人偏多,有事没事出去飙一下.目前开了7000多公里,表显7个油,最低开到过6.8,一般高速开的多一点,最近开市区经常堵车油耗就上来了,所以还是要看日常自己的开车方式,我认识的车友油耗也有比我低的,也有开到15个油的
点评车型:
2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus
4分“优秀”【外观】
一般般.车漆是真的薄
【动力表现】
动力还可以.低速有顿挫.
【最不满意】
全黑内饰不耐脏
【驾驶感受】
开起来还可以.隔音算是理想.
【油耗】
偏高.不过车重在这里.
【空间表现】
空间真的就一般了
穆三岁丶:东莞那家店?
好哇塞c丶:这裸车价是真的?????
手机用户56777179307:你拍的这台是03+
车机系统真的不聪明,好在动力比较足,但油耗也比较高,特别是油价大涨的时候,每次加油都是心疼。空间一般般,后排坐着挺折磨的,腿都坐不直,只对驾驶者友好的车,成家立业之人千万别买
雷家青年:今天刚提的同款,系统反应迟钝吗?听你一说
正平h:什么车能让腿伸直豪车
用户9622129884791:有S挡没
提车的时候在1.5顶配跟2.0低配中选择了2.0低配。少一些主动安全配置,但是就现在的配置对我来说也绝对够用了。外观内饰没得说个人很喜欢。空间就中规中矩不过平时也是一个人开上下班偶尔带人。190匹的马力搭配6AT油耗8个也能接受,到现在两年多也没什么小毛病。
点评车型:
2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro
4分“优秀”优点:外观奇特,回头率高,特别是黑灰。别的优点你们看别人的评价就都知道了,我重点说说缺点以利于想购买这车的人看下:隔音差,轮胎胎噪特别大,悬挂硬,不好的路面让你开到想吐,油耗高!油耗高!油耗高!重要的事说三遍!市区基本10个油,高速6个左右。车机很拉胯,你想要的都没有。发动机启动声音大,在车库的时候总以为自己在开发动机,空间很一般,很难坐五个人。
华南书童:重点来了:刚有个车友三月份1.5高配落地16.8,纯纯抢钱坑人,中山领克呵呵呵了
华南书童:别在中山地区经销商买,去广州买,这个笔记想买领克的人要记起来!!!!!
试驾过领克03的冠军版1.5T,优点比较明显,外观造型不多赘述,但是细节的设计以及运动感的打造上都十分用心。优点1、车内的用料和做工不错,大面积的皮质和翻毛皮的材料覆盖,让人觉得是有高级感的,并且在按键按起来的反馈方面,也是有质感的,不是松松垮垮的。优点2、1.5T的动力,虽然算不上多么强劲,但是城市驾驶想要超车,轻轻踩一脚就能有不错的提速感,如果是高速或者环路,开80至100公里每小时时,整车的动力响应依旧比较积极,但是超过110之后,再追加速度去超车,需要留有一定的余量,并且发动机噪音就会明显很多。优点3、价格方面15玩以内就能获得一个外观个性,内饰有豪华味道的轿车,性价比不错。缺点在于空间部分相对比较普通,另外变速箱在低速也有顿挫的情况。整体来看,领克03的冠军版还是值得考虑的。
16万买A+级轿车,本田能给你一台240TURBO 1.5T的新思域;丰田能给你一台1.8L的卡罗拉双擎,马自达能给你2.0L的昂克赛拉。领克能给你什么?领克03,一台最大公里190马力、峰值扭矩300牛米的2.0T发动机,匹配7速湿式双离合,能在7.4秒内完成零百驾驶,让年轻人去追风。
最为关键的是这台领克03绝非傻快,有了CMA平台的加持,底盘韧性十足,极速过弯时也能给到车身很好的支撑性,同样也适合去劈弯。
当然了,领克03也有短板,一是空间表现一般,后排乘坐空间稍稍小于新思域,但比昂克赛拉大;二是驾乘舒适性一般,后排乘坐偏硬。所以,领克03是一款优缺点明显的A级轿车,如何选,就看你的需求了。
点评车型:
2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.5分“优秀”外形很喜欢,特别是性能套装版,很协调很漂亮,目前在改套件。动力同级别最强,操控就是很稳,转弯给油无压力。
【改装】
不用改装就很均衡
【乘坐体验】
空间还可以,不大不小
【油耗】
经常跑会有些偏高,偶尔跑跟普通家用车差不多
【提车价格】
22.7算上利息
绅士的坏孩子007:含驾控套件吗
J概念Jay梦想:贷款多少啊这么低
领克03的外观设计非常方正,对于轿车来说,这样的设计还是比较少见的,但是不得不说,分体大灯的设计还是挺吸引我的。内饰方面领克新一代的 内饰设计出来了之后再来看现款03上的内饰就显得有点老了,圆润有余,设计感不足。整车内饰基本都是采用的哑光材料,显得不那么精致,不过全液晶仪表盘和中控大屏显示的内饰还算丰富,显示效果也不错。
2.0T发动机在这辆03上用起来还是显得动力很富裕的,深踩油门的时候可以感受到动力在源源不断的迸发出来。不过略有些遗憾的是,和沃尔沃车型的调校类似,领克03的指向性也不是那么好,方向盘转动的时候缺少阻尼感,而且底盘悬挂也偏硬,尽管对路面信息的反馈很直观全面,但是舒适性欠佳。
配置方面,领克03的基本上中高配车型全部搭载了L2级驾驶辅助系统,而且什么座椅通风加热、全液晶仪表盘、分区自动空调等等的配置基本上能给你全部都给你,只可惜领克03的空间表现一般了点,坐在后排只有一拳多腿部空间,家用的话多少有些吃力。