点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

先说总结 这是一台18万价位内非常兼具玩乐属性的一台家用车。如果你的预算在18万左右，你考虑一台底盘扎实，动力充沛，内饰优秀的车，领克03一定能写在你的购车列表里。 车无完车，购车的选择就像一次恋爱的决定，你选择青春靓丽美少女就必然要接受她的稚气未脱和小小脾气。三千公里开下来我最直观的缺点是这些 （油耗较高） 沃尔沃的发动机在低速行驶的油耗上并不优秀 ，但也不是人云亦云的油老虎。我车三千公里的综合油耗在8.7，算是比较满意。南京高峰期车的行驶速度像旅游景点的女厕所，在这种情况下油耗飙到14，15都很平常。但是一旦在高速畅通行驶，平均油耗立马降到6.5左右，最低的一次我开过5.8。对于在运动模式下一踩既有，动力充沛的表现来说这个油耗的表现还是不错的。 （空间较小） （后排空间较小但并不差） 领克的车内空间属于同级别里较紧凑的，后排空间一般但勉强够用，我没坐过我车后排，但是根据我后排朋友的乘坐体验 比CT5小一点，结合我平时一到两个人使用的使用环境来说，影响并不大，偶尔遇到五人满座的时候对后排中间人的体验一般。 （前排空间不够好） 相比于后排空间，我更在乎前排的乘坐体验，驾驶位的空间有一个小问题，对于腿长的驾驶员，s上下车时腿部与方向盘之间的空间设置的不算好，有些拥挤。 （储存空间良好） 整体的车辆储存空间还是设计不错的，前排的储物格比较深，后备箱的空间也比较满意，因为我平时在车里不装很多东西。所以对储存空间的体验并不深入，但是视觉上给我装载信心还是很足的。 （驾驶舒适性一般） 座椅的填充偏硬，导致长时间开车后会比其他车累一些。车辆在1500转左右的抖动体验有轻微的拉扯感。隔音上因为采用单层玻璃和加包轮胎的扁平比原因，风噪路噪在驾驶的时候感知是有些大的，但这种噪声即使在我高速不听音乐的路段，实际的影响并不强烈。真正影响我驾驶舒适性的反而是它路感清晰的底盘，在我三千公里的路程里极端的路况开得不多，但是在镇江开车的时候，因为市政的路面建设实在太差，当遇到这种城市时，路感清晰就变成了一种负面评价，即使领克优秀的底盘不会带来颠跳和多余晃动，但时不时的坑洼让人无语。乘坐的各种缺点体感上就像夏天大汗回家打开冰箱只喝到没气的可乐，它并不会过多的烦扰你驾车的体验，不爽但不会不悦。 我真正不悦的是它极端情况下的上坡溜坡和车道保持。有次去江北洪悦城吃饭，它的地下车库坡度很陡，启动的时间在我已经知道领克上坡溜坡多踩了一点油门的情况下仍然像后溜了至少半米，如果是不清楚的可能就和后面车撞上了。 当你没打转向灯变道时，领克会认为你偏离车道，有抢方向盘的感觉。这个情况在我每次开车时至少出现一到两次，不够舒服，我觉得可以把阻力调小一点。 说完最核心的三个缺点，领克03却凭借它的优点让我适应并且喜欢开这个车。 动力良好，底盘优秀 先说一下核心观点，03并不是一台运动性能车。如果你客观接受它的散热不够理想，变速箱不够聪明，舒适模式下动力的输出也偏缓和的调教，它的玩乐性还是很高的。 运动模式下油门调教的输出非常直接，类似3.0T车型起步的感觉。加速足够稳健，高速行驶的姿态很好，高速上一不小心开到150，160，车辆仍然非常平稳。对比我开小鹏P7时130左右就感觉不稳，领克给足了我的驾驶信心。支撑在同级别里也足够优秀，我尝试过闸道90过弯，仍然非常稳定。平时70左右的过弯包括跑山时急弯50左右的表现都让我非常满意。 科技配置优秀，新手体验好 360全景影像结合本身开车的经验让我到现在为止遭遇的所有极端停车环境都非常从容，非常好用。 L2的辅助驾驶能力在堵车和高速的行驶也大大节省了很多精力。不过开启L2的时候要注意当提示握紧方向盘时如果你只是通过右侧方向盘确认提示而没有让车辆感知到你的双手，自适应巡航会在连续几次提示后退出。这点上我觉得它退出后的报警声音太小了，并不够安全，但是这已经是吊打很多同价位日系后的吹毛求疵。 安全安全安全 领克03的车身强度很高，这点网上很多素材可以证明。毕竟有着沃尔沃合作的背书，它的主动刹车和下车预警做的不错（主动刹车帮我避免了一次倒车碰到电瓶车的情况，不过它一旦识别主动刹车后的反应确实有点大，吃了一惊） 车机和音响 因为等等魅族系统的更新，就不多说了，最大的问题是百度地图会从地库出来时定位漂移以及应用市场软件不多。音响效果有些惊喜，同价位里算优秀 写在最后 领克作为吉利和沃尔沃合作的品牌，它非常吉利化的把市场取向作为第一位，圈地自萌的马自达则是它反面的极端。新款03更亮眼的动力参数，更大的贯穿尾灯，把吸睛放在第一位，领克03给我感觉就像一个打着运动车旗号做成的水桶车。这种定位我挺喜欢，一台喜欢的车就像少年的爱马，在二十出头的年纪开上它一日看尽长安花。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

提车啦！2月中旬提的领克03劲pro2.0灰色加包，送3次保养，什么脚垫记录仪都是标配送，不过后来我全扔了，落地一共18.5，我算买得比较的，但是买到了喜欢，我也不后悔，当初来来回回去看了大众零度L，思域，君威，03，昂克赛拉，星瑞，我是一个比较追求完美主义的人，所以提前很久就开始做攻略，老早就知道03这个车了，我发小买的21款03，我弟21款星瑞，我对国产车也算比较了解，后来内心对动力要求的闯动下直接定了03，因为我追求的是动力，安全配置，外观，空间要求不大，能坐人不挤就行，对国产没有排斥，正好03符合很多年轻人的口味，也更加符合我的要求！ (1)先说外观 仁者见仁 智者见智吧，我觉得有特色有辨识度的外观才是对设计的尊重，大老远就能看得出来这是一辆领克，确实也是越看越帅的，这个级别比我帅的没我快，比我快的没我帅，哈哈! (2)内饰 领克除了动力，最能打的就是内饰，30万以内无敌的存在，特别是这两个全液晶显示器还有运动座椅，运动黄色缝线，氛围灯等等，最爱不释手的还是这个新设计的方向盘，简直太爱了，太精致了，很有高级感，比老款好看太多了，太多细节了，都是打动年轻人的。 (3)配置 配置的话还可以，没有不满意，也没有惊喜，都是自己花钱加上去的，同样是国产车的长安长城就配置这一块入门即顶配，当初最想要的配置是ACC自适应巡航和并线辅助但是这两点功能只有pro以上才有，比较喜欢的就这两个配置和360还有手机远程APP控制吧！ （4）空间 空间只能说够用，不大也不小，平时我也不是天天后坐有人，只有逢年过节后坐才用得上，所以我对空间要求不高，但是坐3个人也绝对不挤，新款空间感觉我比我发小的21款要大一些，后排还可以46放倒，也可以放很多东西！ （5）动力 最骄傲的就是动力和驾驶感受了，254匹马力，扭矩350牛米，同级别天花板之一，01官方宣称6.9秒，看车友实测最快的6.44秒，估计比01只有2.0油腻v和现在新出的名爵7可以有一战之力，市区驾驶舒适性一般，毕竟是运动家轿，底盘很整，偏硬，再加上加了19寸锻造轮毂，245扁平比，市区就过个减速带就更颠了，但是转弯的时候你才能感受到快乐，什么叫操控，很小的侧倾，让你高速过弯很有信心，鱼和熊掌不可兼得。 （6）油耗 目前跑了1500公里左右，刚开始提车油耗19.9，因为没跑过，数据都是这样的，第一箱油，市区油耗14个，第二箱油12个油，第3箱油10个油，现在已经降到9.0了，纯市区只跑了200公里的高速，平均速度32，油耗我觉得是正常的，不算高，但是也不低，过了磨合期油耗应该会更低，我相信我可以干到8个油左右，这个油耗还是平时经常也开运动模式，毕竟加了包的，没事还是喜欢听听声浪。 【最不满意】 就是风噪，比很多同级别车都吵，不知道是不是为了让我更清楚的听声浪，那没加包的不就惨了，还好买这车的大都是年轻人，又喜欢听音乐，不然真受不了，还有那个所谓的8155芯片，商城里啥也没有，高德也没有，网易云，酷狗也没有，自带的百度经常莫名其妙的定位消失，各种突然重新规划路线，路上限速播报还不准确，反正就是哪哪都不好用，车机但是挺流畅的，一点不卡，为什么就是不能上个CarPlay呢？一劳永逸多好，我现在就只想要个高德地图，听歌我就自己连蓝牙吧！ 分享到这里就结束了，希望对广大准车友和车友能带来参考意义吧，就随便发一张吧！

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

新手小白购车用车1000公里体验小总结 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆购买背景 本人是99年的，一开始了解领克这个品牌是20年从朋友口中了解到03+，然后他们一开始也打算是想买03+的，虽然我兄弟这个小逼崽子是把我带进了03这个圈子，但是他却背叛我买了A4L45。不过也感谢他带我喜欢上了大马力家用车（别杠哈，我说的是正常普通人家用中的大马力）。OK，言归正传，20年的时候自己工作也没稳定，未来可以说是迷雾笼罩的，也就没有考虑要买车的事。21年有想换车的打算，就去试驾了21款的03+，虽然那时候对于这车的已经很了解很了解，基本上有空就在看评测视频，但是实际试驾完之后，还是有不满意的地方。直到今年9月份23款03上市之后，他把我对于03+喜欢的马力差不多移植到了23款03上，并且阀门可以关闭了，平时开的时候不至于阀门一直开着，然后乘着国庆的优惠就定了，说实在的，我订车之后张家口疫情，导致我等了1个月才提到惺惺念念的车（图一为提车时拍的，图二也是，就是图一带了滤镜，图二未带） 二、真实感受 1.内饰异味 反正我提车的时候没啥我不喜欢的味道，我和我朋友都没有感受到有什么异味。 2.整体做工和品控 大的没啥问题，内饰做工也还OK，至于有些细节方面，还是不如BBA的，也正常，毕竟价格差了很多了。 3.前后排空间 本人170，不高，所以对我来说很够用，之后后排，我不知道，我没坐过，我从来都是开车的那个。 4.动力 购买的是2.0Pro加包的，所以动力就没有什么好说的了。车辆刚启动没多久，行驶的时候，2升3档的时候，有明显的顿挫感，至于其他的就是轮胎没热的情况下，一下子油门给深一点，轮胎就打滑。 5.配置 配置这个吧，就没有什么好说的了，自己懂车帝看看吧，反正可以说同价位，我就没有比它配置高的油车。 6.使用成本 这个我们就要好好唠唠了，如果你考虑家用我建议EMF或者是1.5的就好了，如果你追求性能，那就没必要谈油耗了，我总是在一些家用性能车的车圈中看到问油耗的，2.0的高功率发动机，你在谈油耗？反正做好最低油耗在11个左右的打算了吧。 本人油耗如下图五图六，1000公里，11.6个油。 三、爱车吐槽 1.新车200公里的时候，左前雷达故障，不过4S店的态度和厂家的态度还是很不错的，以及出现过一次360绿屏的现象，后来就没有了，不过4S店的技术人员开车30公里来读取车辆信息，说明厂家对于这个问题还是有重视的！很棒！车有小问题本不可怕，最可怕的是你买完车以后4S店和厂家打太极。 2.咱就是说啊，方向盘左下边的那个小的储物盒哈，咱能不能再做深那个1㎝呢？驾驶证就差这一点放不进啊。 3.在地下车库里设置好导航以后，出车库之后导航就没办法定位车辆位置了是什么鬼？ 4.还是缺少实体按键，至少给个音量实体旋钮啊！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

新手小白购车用车体验 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介选买背景 普通工薪阶层买的第一台车，刚开始预算12w左右，只是日常上下班代步使用，回家偶然跑跑高速。想选一个国产车。刚开始准备买奇瑞艾瑞泽8，亲友强烈不推荐奇瑞，想让我们买合资车。但是本人觉得合资车配置太差，对于小白太不友好，所以都没打消我买艾瑞泽8的念头。但是奇瑞4s旁边就是领克，我媳妇看了一眼领克的车外形就再也没出来了。艾瑞泽8和领克03我都试驾了，对于新手来说没啥特别感受，开起来都挺舒服。最后两边价格都谈了一下，优惠也差不多，领克03优惠5000，啥都不送，艾瑞泽8优惠4000送一些小礼品。就没考虑其他的，媳妇觉得领克03牌子可能好一点，贵了几万也觉得可以接受，然后就定了。隔了两天就提车了。 二、真实感受 1.内饰异味 不知道是本人和媳妇不挑剔还是确实味道不大，新车开了一个多星期了，我基本上没开过窗，也没用过什么除味的东西。反正没啥味道，就第一天里面有膜和套的时候有点气味，把那些撕掉就没味道了。 2.做工 整体做工看起来挺高级的，这也是吸引我媳妇的点，手感也非常不错。对比艾瑞泽8，我觉得强不少。 3.空间座位空间 本人178，领克03整体空间确实不大，比艾瑞泽8小了一点点。对空间有需求的，可以再考虑考虑。身为我的第一辆车，我也没觉得空间很小驾驶有不舒服的感觉。后排也没做过人，所以空间不多评价了。后备箱空间看起来挺大的，应该是能满足日常使用。我放了一个行李箱才感觉用了三分之一左右，还不错。 4.动力 对于家用，我们就买了1.5T的，上下班感觉动力非常不错，加速很平稳。试驾的时候，试驾的2.0T的推背感太强了，导致有点晕车，哈哈，所以1.5T对于我们挺合适的。换挡顿挫我这个新手没啥感觉，但是等红绿灯的时候踩刹车有异响，也不知道是不是异响。平时日常快速路超车还是简简单单我这个新手都可以随便超车变道。 5.配置 ①.360全景影像： 这是我买车必须要有的配置，不管是盲区，还是倒车都太方便了。本来倒车入库就菜，没这个太难了。而且360还很清晰，反正非常好用。 ②.辅助驾驶系统： 跑高速灰常好用，就是能再智能一点就好了。 ③.主动刹车：倒车的时候触发过一下，一辆电动车我没注意，啪叽，给我停住了，新手小白觉得主动刹车也是必选配置。 6.使用成本 市区大部分快速路情况开了250km左右，油耗7.8左右，还在一直降低，虽然我是新手但是本人觉得自己脚法还可以，从不急刹，从不地板油，所以油8耗感觉还行了。停车费一个月200不高，还没保养过，保养10000公里一次，一次1000，也还行吧。成本觉得可以接受。 三、爱车吐槽 1.车机问题，我车机信号满格一直没网，下图地图一直显示不出来，打了客服两次电话才解决，本来销售说第二天就有网了，结果一个星期才开通好。 2.等红绿灯踩刹车有异响，就听过一两次，也没反馈过，再遇到过就反馈一下。 3.跑高速遇到胎压监测预警，4s店说温度太低，传感器太敏感导致。跑一会就好了。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

【外观】 这车外观辨识度很高，我买的黑色的，真帅啊，当初在四儿子店没觉得有啥，回来在网上看是越看越喜欢这外观。 【动力表现】 1.5T的动力中规中矩的，城市里绝对够用，没有肉车，只有肉人，只要舍得踩，那嗷嗷叫。 【购车经历】 最开始是想买油腻V的，刚好那段时间有个货车压到油腻V了，上热搜了，可能去看的人比较多，跟朋友去四儿子店看车，人家展车都不让进，更别说试驾了，掉头就去了奇瑞、吉利、还有最后的领克，我原先是奇瑞车主，说实话奇瑞车还是比较实在的，只是工艺可能差点，试驾了艾八，内饰做工有点看不上，后面去了吉利，试驾了星瑞，感觉可以，都有订车的冲动了，想着再看看，出门刚好领克在对面马路，朋友以前在领克工厂上班，说这车用料实在推荐去看看，就去了，看了03坐进去那感觉就是特别，最起码音箱音质、车内质感、中控布局等等我感觉是比前面那几台要好很多，一下就相中了，非你不可了。回来就论坛上逛，看抖音上评测，过了两三天就交了定金，提车了。 【最不满意】 底盘有点低，稍微有点大坑的地方就容易蹭到底盘，不过运动轿车，可以理解。后排空间小点吧，不过平时也都是一个人开，够用了。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

【购车经历】2023年年底注意到了领克03，最开始在看的是univ和深蓝03，但是觉得univ有点鬼火，并且我不喜欢长安的车标，然后深蓝03的话是增程，虽然觉得也很不错，但还是给pass掉了，随后也看了艾瑞泽8，银河l7，海豹等等，最后还是决定来买领克，后来2月份去试驾了一下，试驾的就是我要买的1.5tpro的配置。我本人算是新手拿驾照以后没怎么开过车，动力对我来说表示够用，内饰也很满意，外观黑色贼帅，庆幸选了黑色（就是容易脏），跟销售谈价格，想着三月底是季度末，应该比较优惠，于是忍到的3月底买刚好赶上购车节，还在领克抽中了一个戴森吹风机，提车以后跑了国道，跑了烂路，也跑了高速，个人觉得很满意，提车第二天被对象开车刮着轮毂了，很是心疼，后来想想算了，现在的问题就是有异响，有点强迫症很烦，也有可能是装的行车记录仪的原因（papagou的），改天让师傅再看看，油耗的话我觉得还好，详细没算过，自己也是个新手，只看了领克app统计的，高速油耗7左右，平常在县城里开在8左右，反正觉得还行。目前来说很满意，后续有问题了再说

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

【动力表现】 日常代步都是舒适模式，相当够用，运动模式很少用上感觉在市区场景太窜了。过年高速往返两千公里，加速非常给力，油门随踩随有，超车很轻松。 【外观】 见仁见智，喜欢的会很喜欢，我就属于很喜欢的那一拨人 【最不满意】 领克老传统——— 车机太卡，即便是8155，依旧是肉眼可见的卡顿，不过车机除了导航和听歌基本我也没有别的需求。再就是A柱偏粗，有点阻挡视线。 【油耗】 本人不爱激烈驾驶，所以油耗还不算夸张，但在市区低速工况下，油耗还是偏高。 【空间表现】 全家没有超过一米八的高个子，空间没有网上说的那么不堪，后排坐的机会不多，短途乘坐完全够用，后备箱空间倒是意外之中的大，进深很长。 【驾驶感受】 底盘很整，悬架偏硬，过小坎路感都很明显，转向信心很足，基本没啥侧倾，比起家里的老冠道确实感受好不少。

点评车型: 2023款领克03 03+ Racing 四驱版

4.6分“优秀”

外观非常战斗，各种碳纤维件，大尾翼大前铲应该是这个段位最战斗的。内饰同样也是非常战斗的，翻毛皮直接拉满。搭配黄色缝线。高性能版砍了一些配置，所以配置不算高，但是满足日常没问题。空间日常用没问题。油耗非常高，但是动力水平摆在那里想要马跑，不能不让多吃草，经济模式开起来太肉了所以不怎么用，日常舒适模式代步，高速或者长距离能到10个油以下，如果是几公里上下班短途开温柔点15个油吧，如果是激情的开那么19.9个油因为表显到头就是19.9。 加速体感非常强，这个是领克调校风格，整车非常做工不错，给人非常厚重的感觉，而且也确实如此门板都很沉要大力去关门。机械增压声音非常好听，但是不吵人，车内车外都很明显并且有机械增压低纽不用担心，大涡轮介入后动力也很有保障。排气声浪很大，法规85分贝，领克03++就给你85分贝顶到头了！开启阀门排气声音会非常战斗，但是不喜欢的人或者家人会觉得很吵。关上阀门排气后声音安静了，不过如果大脚油门的话阀门排气会自己打开。所以这个车如果唯一家用还是需要深思熟虑的。B16避震10段可调，1段比较日常感受不到太硬，但是高段位会很硬，给你跟强的支撑感，路感清晰。刹车阿基波罗4活塞公路驾驶也没任何问题。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

【外观】 俩字:嘎嘎帅 【动力表现】 反正给油就跑，于我而言是够用了，起步踩的时候有些许蹿，尤其是小道转弯时对于新手的我来讲太不友好了，每次都是吓的心惊肉跳?（可能因为是新手力道控制的不好） 【最不满意】 实体按键取消了许多，要到中控屏幕上找，语音助手感觉跟人工智障一样，我讲的普通话检测不出来…每次想改什么都要去中控上去找，像之前有实体按键按一下拧一下就阔以了，现在感脚变麻烦了 【购车经历】 之前了解过领克，挺喜欢的，看见蛤蟆就走不动路，所以别的车没看，也没试驾（没驾驶证也试驾不了）第一天去县里看的，没车，第二天下午去的市四儿子店，到那里就提了因为认识的有人所以很顺利，对于买车的步骤我都不怎么了解，好在认识有人，只管付钱就行了?什么服务费啊这费那费的都没有，到店里销售什么都没直接就办手续了，下午三点到七点提车走的 【驾驶感受】 反正比驾校里的教练车好开多了 【油耗】 一开始在10个左右，去上牌的时候被带我买车的那人开了三十公里踩到了13.6，有一说一他开车真猛啊，现在让我和我姐踩到了9个，这磨合期还没过，过了磨合期应该会掉到七八个吧 【空间表现】 我感觉还行吧，坐四个人还是挺舒服的，也没有想象中的那么小，就是后备箱感脚有点小

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【外观】 外观真的是刚看不咋滴，越看越喜欢的那种，低趴的姿态。 加了5000的包锻造轮毂很帅，必选。帅就完事了，必须取悦自己。朋友也是老领克的车主了，一直在纠结黑色和灰色，朋友推荐黑色。但是看到实车，前嘴獠牙的地方有黑色的处理，门把手，小尾翼都是黑色，最后果断选择夜态灰色。 内饰朋友有辆老福特看着都流口水！ 【动力表现】 254匹的马力真的不是盖的，动力随叫随到。有一次带着朋友开着运动模式在封闭路段试了一脚。聊踩到底声浪响起，听着这声浪带来的驾驶感受可不是电车能给你的。 来自朋友真实感受 "刚刚破百了" "是嘛，真的嘛，怎么平时100也没见那么快就到了啊" 【最不满意】 应用太少。 在杭州用百度地图走高架确实不好用，经常该提示沿着右边车道走的时候不提醒，到提醒的时候已经实线变不了道。只能乖乖的下高架，然后一堆的红绿灯等你！ 听说魅族的系统要来了，应该会有所改善。 【购车经历】 经历还是很简单，男人看到喜欢的上就完事了。 哈哈开个玩笑 以前觉得没车也阔以生活，我和老婆上下班都是在5公里内的地方，市区电动车是最方便的。最主要原因是6月的杭州阶梯摇号中奖了。加上购置税减半。买车就提上日程。 被领克中草来自于朋友，有段时间因为工作需要每天蹭他的领克车上下班。感受到门的厚度，做工用料在这个价位真实数一数二。智能化更是吊打同级别合资车。 再加上9月份听到领克03改款的消息，就一直在关注。 改款后非常符合我的胃口。越看越漂亮，越开越香。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

内饰感觉科技感很强，缝线是点睛之笔，就是没有实体按键很遗憾， 还有就是百度地图有些难用，希望早日能升到osn吧 因为朋友都叫我77，给他起名为叁叁，就成了柒柒的叁叁哈哈哈 【外观】 一开始外观感觉难以接受，后来看习惯了感觉丑帅丑帅的哈哈哈， 【动力表现】 经济模式其实也没感觉省油，可能是我堵车路段和地板油的原因，最高记录平均18个油，开舒适一般是起步没啥劲，后段才提速上来，现在是到平均10个油了 【改装】 改装是我最喜欢的一项，其实也就是改个外观，帅是一辈子的事，因为我买的白色，给车整了悬浮顶，换了原厂的中配尾翼，后面是原厂贴画cyan拿奖杯，加了鲨鱼鳍，换挡拨片，叶子板饰条，迎宾灯，还是比较喜欢走简约路线，所以也没把车整的过于花哨 【亮点配置】 迎宾座椅很方便，hi领克各种呼唤很方便

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.2分“优秀”

【外观】 外观真的没话说，实车真的很酷。
内饰也是同级别中非常优秀的了。
配置就不说了，现在后悔没有上pro 【动力表现】 1.5T动力我觉得还可以，但是没有比我预期那么完美。双离合变速箱换挡稍稍有点顿挫吧，运动模式降挡积极，其他模式降挡有点慢。 【驾驶感受】 底盘表现出色。油门很线性，刹车很线性。360全景影像不错👍 【最不满意】 风噪有点大，高速100以上风噪音特别大。😓 【空间表现】 空间够用吧，平时就我自己一个人开开那肯定是够用的，过年在家那段时间可能人多空间就显得还是有点小，人多还是得考虑到空间方面🤫 【油耗】 刚开始提回家经常暴力驾驶油耗10+哈哈哈。现在平均7.5左右，高速油耗6.2
总体表现还是挺不错，我很喜欢。

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.8分“优秀”

第一次看到领克的车是在21年的上海车展上，上了2层台阶，才在第三次看到了冠军限量版，一见到就被他的外形深深的吸引了，那磨砂灰的质感，真的有amga45同款磨砂漆的感觉，我当时就在想现在的国产汽车已经可以把外观做的那么好看了？那平底方向盘，那锻造轮毂，那四出的排气，那碳纤维的尾翼。。。后来问了销售才知道03是分普通版和+的版本，普通版没有这款磨砂漆，+的这款冠军限量版价格实在是超预算了，就这样对+的好感印在了心里。 去年因为疫情也没想到要换车，现在想想其实是应该去年换的，购置税减半就这样没了。。。 今年有了换车的打算，正好上海车展又有了，因为还是喜欢油车，所以在大片的新能源电车里找油车也是不容易。我的要求也挺明确的，动力超控第一，福克斯st我开了9年了，所以还是在250匹马力找，动力降低也会不习惯。车展上最后决赛圈对比是MG7 影豹R 还有就是03+三款车也是各有各色，MG7空间大自动升降尾翼无框车窗，影豹R颜值高动力强性价比高，03+内饰翻毛皮质感好。因为21年冠军版的影响，最后还是选了领克，当然沃尔沃的发动机和底盘也是起了一定的作用。 提车的过程就很平淡了，由于03+没有试驾车，就试了03的2.0，点火的一瞬间，我就知道就是他了。关于颜色倒是没怎么纠结，不喜欢cyan的那个大尾翼，要是有小尾翼的那档就好了，可惜一直都没出，金色的又太张扬，最后选了黑武士，挺帅的。 最后说一下这几天的驾驶感受，因为在磨合期，一直用的舒适模式在跑，感觉就是很好开，换挡很平顺，就是一台普通的家用车，其实我觉得这样蛮好的，悬挂也比ST舒服，就是油耗高一点，等过了磨合期我再试试运动模式，可以买菜也可以性能，很不错的车。