领克01后排地台隆起值得买吗_领克01空间怎么样

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

迟到的23款01劲懂车分评测 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 【个人情况】 驾照20年就考到了，受到政策影响连续摇号差不多1年都没摇到，一直到22年5月才摇到，开始了持续数月的看车。最后购入23款01劲。 【价格】 由于23款刚出不久就下订，所以优惠方面不是很多，只是在原车价上优惠了3k，然后购置税减半加上保险落地一共210k整，送了车膜、全包脚垫、雨伞等小东西。 【用车情况】 本人单身社畜一名，平时都是和父母出行乘坐多，有时也会和朋友出游。由于工作单位交通便利而且停车费贵，因此甚少驾车上下班，主要是周六日外游或采购生活用品才使用车，用车里程不多。至今已跑了1200公里，油耗在9个油上下浮动。 【真实用车体会】 1. 外观 外观这个真是见仁见智，领克的设计刚出来的时候我也不太喜欢，但慢慢看久了其实也是挺有味道的，就属于那种耐看型的选手吧。新款车头全系配置了原来需要加价的北极之光行车灯显得更协调。尾灯造型个人认为贯穿式尾灯没有以前的能量晶体好看以及好辨析，另外油版车型尾灯logo无法像emf/p亮灯。 2. 内饰做工用料 内饰方面绝对是20万上下车价里面的王者，这个价格可以给到翻毛皮的内饰和座椅是相当良心，很多细节的地方都处理得比较好。原车提车的时候没有太大的味道，反倒是经销商送的包围脚垫味道比较大，只能日后自行更换。 3. 配置 基本上现在主流的配置都有了，例如盲区警报、自适应巡航、全景摄像头等。特别是相对旧款而言，新款多了8155车机芯片，车机流畅度有所提升。另外ota也有了，但部分大的升级仍需要到店进行。安全方面新增的防碰撞干预还不错，试过有一次变道过程中后方突然来车，车辆监测到后自行纠正方向盘，避免了意外的发生。 4.驾/乘空间 本人和家人平均身高170。我自己开车的时候喜欢把座椅调高一些头部上方大概还有一拳的空余，主驾位的空间我觉得是可以的。副驾的空间只能说够用。后排座椅比较直无法调节，厂家反馈是为了安全考虑，中间传动轴凸起的地台较高，中间座位只能应急使用。后备箱的空间看属于正常水平，装下3个24寸行李箱不费吹灰之力，一家三口使用问题不大。 5.驾驶感受 动力方面车开起来就一个字“爽”，深踩油门车的推背感很明显。无论是当作日常买菜车还是想体验一下速度感都可以满足到要求，特别是开启运动模式后十分带劲，而且高速超车没有压力。 悬挂和车身稳定性不错，座椅方面无论是司机还是乘客包裹感都做得十分到位，所以给到主驾有很强的过弯信心。悬挂软硬方面我觉得是可以接受， 01这种偏硬的悬挂调教可以满足到大部分的道路需求。隔音方面觉得还是很安静的，关上玻璃后不会听到很明显的胎噪等声音。 6.油耗表现 刚提车是19.9，现在跑了1200多公里其中城市路段约70％，高速路段约30％，油耗已经降到9个油了，而有些车友则可以做到稳定7～8个油，估计跟脚法有关，因为自己还是有急加速的情况，所以油耗相对其它车还是高。如果觉得油耗比较高，有的车友建议可以尽量少踩油门，利用滑行的方式进行驾驶。 【爱车吐槽】 1. 智能启停无法永久关闭，因为使用智能启停的话发动机会自动熄火，这样就会增加启动次数，减少电瓶寿命；另外，每次发动机重新启动的时候比较突兀，如果忘记了自己开了智能启停还以为是不是有什么问题，希望在日后的系统升级中可以选择永久关闭的选项。 2. 隔音材料方面与旧款相比有所减配，因为之前有看过b站up主的拆车视频，里面21款的隔音材料厚得夸张，而且材质和覆盖面积都很厚道，但23款后提车后发现还是有点区别的，例如发动机上的遮盖材料和覆盖面积少了，旧款是海绵而且基本完全覆盖，备用车胎那里的隔音棉厚度减少了，前排隔音玻璃也比旧款稍微薄一点，实际驾驶感受噪音的确比试驾时驾驶的21款稍微差点意思。 3. 可以ota，但不完全，提车是1.2.0的系统，后来1.2.5需要到店升级，1.2.7才可以OTA，推断大升级还是要到店才行，不过升级的时间倒是挺快，一次到店的大升级用了大概1个小时，然后自己一次ota升级大概20分钟。 4. 车内照明及氛围灯亮度不足，即使已经调到最大亮度还是没有什么效果，光线不足的环境下找点东西只能通过手机的电筒或者自行采购小灯泡才行。 5、百度地图定位零星出现偏移情况，有一次在地下停车场出来后，定位游标一直在打转无法定位，即使已经到了目的地也还没有定好位，好彩去的地方不远而且认得路，不然如果在高速就不知道走多多少冤枉路了。听有的车友说定位偏移的原因主要是某个定位部件的位置挪到扶手箱位置，所以导致灵敏度下降，这个涉及的硬件问题就不好弄了。 【总结】 01这台车机械素质硬件方面没毛病，虽然软件层面有不足的地方，但总的来说还是可以满足到我的用车需求，希望在以后的升级中加以完善。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

作为全新01车主实事求是的说一下这台车的感受一、最满意的地方 1.动力 2.0T沃尔沃T5发动机，爱信8AT变速箱的动力组合，254马力，动力非常猛，即使是经济模式，马路上常见的家用车还真没几个比得过，超车不费劲，如果运动模式，那更无敌，推背感绝对有。要非说动力方面的缺点，那就是经济模式下2000转以下稍微顿挫是有的，不过到了2000转以上几乎就感受不到了，如果是运动模式动力响应绝对够快。 2.空间 我个人身高173，体重60公斤，算是比较瘦了。前排调整好之后，后排大概两拳的距离。不过实话实说，可能是因为座椅形状的原因（领克运动的一体式座椅），还是会觉得空间有点小了，如果是再胖一点的人坐着就稍微有点局促，头部空间是没问题的，另外因为是四驱的，中间地台隆起有点高，不过这点可以理解，再就是后备箱空间不算特别大，但是绝对够用。总体上说，新01的空间中规中矩吧，能再大点更加完美了只能说。 3.外观内饰 外观内饰这东西还是仁者见仁智者见智，有的人看一眼就很喜欢，有的人就说领克前脸像青蛙很丑。不过我属于喜欢的那种。 外观上对比老01没啥太大变化，家族式风格明显，特别喜欢的就是透镜大灯，近光灯就很亮了，甚至比某些车远光要亮，日间行车灯也很好看。 内饰真的非常棒，在常见的车里面，算是数一数二了我个人觉得，几乎全车软质材料，摸起来就有高级感，而且材料没有任何异味非常环保，所以内饰这方面秒杀一众合资车的大塑料，只能说不服来战。 4.车机 老01车主或者了解过领克的人应该知道，老款领克的车机是不大顺畅的，卡顿被吐槽不少，但是，新01的车机芯片真的是爽，非常流畅，感觉不亚于ipad的感觉了，反正我是没卡过了，而且界面更丰富，几乎全车功能都能在车机找到并使用。 5.安全 领克01的安全配置非常多，尤其对于新手司机，绝对相当友好了。因为我个人很看重车的安全配置，所以买01的原因也是安全，懂车的都知道沃尔沃的安全方面是很好的，领克完美运用，举例一下比较实用的有主动刹车和车侧报警，关键时刻真的能避免一些事故的发生，360度全景影像也是很完美的，倒车和侧方停车也是对新手来说很好用的功能了。 6.其他 轮毂标配是19寸，也可以选装20寸，但是觉得没啥必要，19已经挺大了也挺好看的。 目前开了两个多月了，新01的底盘调校真心不错，坐过我车的朋友都说非常不错，路感清晰但坑娃地方过滤的又很好，绝对不会让你感受到很颠簸不舒服的感觉。 噪音方面新01绝对ok，开起来即使是大风天气风噪也不吵，胎噪有但是我认为大多数人都是能接受的了，发动机噪音几乎可以忽略了，总体是非常舒服的那种了。 二、不太满意的地方 1.异响 开了两个多月，最近偶尔听到中控台空调旋钮位置有点咯吱咯吱的异响，但是声音不是很大，有时候又没有，搞的我有点纠结，但是还好不是那种贼吵不能接受的那种，准备有空去4s店的时候问问售后，排查一下原因。 2.有时候刹车的时候车会晃一下子，脚下刹车响一声，不知道是我没踩死的原因还是怎么样，不过也不算啥大问题，毕竟偶尔一下，我怀疑可能和我个人操作有一点关系哈哈哈，当然还是得说一下新01的刹车响应很灵敏很轻，方向盘也是，所以操控起来绝对是不费劲那种。 3.有一点我觉得有点别扭的就是驾驶模式切换，当你开的时候切换到了经济模式或其他模式了，但是熄火之后下次再来就会默认回到舒适模式，每次都是这样的，所以每次上车这都要调（因为在本人市内开车有点堵车，想着用经济模式稍微省点油），如果不在意那点油的就默认舒适模式开的话也不算缺点了。 4.空间方面如果能够再大一点就更好了，不过我这种偏瘦身材也够用了，以后如果01的轴距多个10厘米，对胖点的人更友好点，那更无敌了，座椅包裹性很强，真的运动，不过带来的弊端就是座椅有点偏硬，如果以后能再设计的软一些，那就爽爆了这车。 5.如果尾灯的小方块亮起的方式能是那种流水的方式感觉更带劲了，当然，这个纯属个人看法了哈哈哈。 6.储物空间的话，01的储物空间不算大，希望可以以后再大一点设计，不过一般也不会放太多的东西，也算够用吧。 以上是一个全新顶配领克01车主的真实分享，希望这条评价，厂家能够看到，说的小问题如果以后能够改好，那我觉得领克01真是同级别无敌一般的存在了，绝对是可以称得上是高端国产车了。 还是那句话，买车最重要的是自己喜欢，别人说啥都不重要，也希望领克品牌越来越好，同时更希望越来越多的人去真的了解一下国产车，了解一下领克，真正去和同价位合资车对比一下，我觉得只要是理智的人必然会明白到底哪一个才是最实在的。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4分“优秀”

买了三年了，开得比较少，目前只有1w多公里。油耗目前表显9.3.可能长期在城区开，最低是到了7.4.人机交互系统确实太糟心，唤醒词基本说了没用，语音识别差劲，有时候说半天车机都没明白，要是有别人在车里那真的是太尴尬了。乘坐空间个人感觉还是够用，就是后排中间凸起有点过高影响了体验。后备箱稍小了一些。扶手箱比较短，杯架太小而且比较浅，不太好放水杯。噪音方面胎噪比较大，特别是在烂路，基本不能开窗，不然耳朵受不了。刹车很不错，自动刹车也可以，已经帮我规避了好几次追尾风险。安全性能高，20左右的车里领克01性价比确实不错，至少我是认为值得的。乘坐空间个人感觉，除了后排中间凸起较高，后备箱偏小外，其他都还可以。真皮座椅，纯黑配色，感觉相当不错，是个人见过20左右的车中感觉最好的，没有之一。刚提车时提速反应快，随加随有，现在感觉有点慢，不知道是否跟时间有关系，偶尔也加过燃油宝，感觉跟积碳应该没关系。也有可能是去4s升级了的原因，加速反应比之前拉胯很多。不过家用感觉还不错。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

外观见仁见智，不能够接受的人，就觉得他是英雄联盟里面的塔姆，能够接受的人反而觉得有特点，在众多千篇一律的车型中能够迅速抓住人的眼球。 内饰方面，因为是买的21款01，同级别秒杀，就算是最低配也是秒杀，由于是吉利和沃尔沃的儿子，所以到底定义为合资车还是国产车，其实已经不重要，内饰比合资起码高两个档次，比国产做工精细。 配置方面没的说，国产车该有的它都有，合资车没有的它都有，19落地的汽车，要啥自行车，对于拿到驾照六七年没摸车的人，最喜欢的便是360和L2的自动驾驶，其次他的安全配置，1.6 1.7吨重的车身不是盖的，在网上看到很多领克车主发生车祸，都能起到有效保护，命只有一次。 空间方面，只能说是够用，之前在01和05纠结了无数夜晚，后面因为05大溜背空间略小，后排地平较高，01中期改款等因素选择了01，车身比05短空间略大，基本够用，图4为01和普拉多相比，确实有很大差距，对于中国人的越大越好，对我来说，其实够用自己，适合自己驾驶最好。 操作动力一起说，2.0t 动力说来就来，一脚油门下去，你就是街上最靓的仔，至今不敢打开运动模式和踩地板油，轻轻一点就能完成超车，在高速上，能迅速超车就别原地待命。油耗方面，其实我并不是很考虑，山路10个左右，高速的话，油耗会低，毕竟不是天天开，所以油耗不是我考虑的因素 舒适性，一体式的座椅做起来就很高级，173-82的身材坐进去也是包裹十足，再胖一些可能就会有些拥挤，在走乡间路或者压井盖的时候，路面情况反馈的很明显，减震偏硬朗，不过在开高速的时候，那种感觉，超棒。 最后再说说，在认定领克为国产品牌的前提下，今天的国产品牌已经不是吴下阿蒙，那些能买合资不买国产车的时代已经过去，不要再双标，也不要在跪下就起不来了，就像当时的华为，小米，如今的魏，领克，坦克300，小鹏，比亚迪，口碑都很好，为啥不支持一下国产品牌呢？巨龙腾飞，且看我辈追风折桂。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.29分“优秀”

情况介绍 买车的预算在30个，转了一大圈合资车也看了，领克红旗也都看了，买车就考虑动力好，内饰有档次，功能齐全点，结果转完发现，日系车内饰太差，BBA这个价位的基本配置不高，美系车紧凑系空间不大，最后还是选择了领克，车内空间足够，内饰简单还好操作，车辆的质感也不错。 真实感受 目前已经开了三千多公里，平均油耗在13个左右，主要是上下班城市高峰期开，又赶上了冬季，雪天路滑，还开着四驱，导致油耗上去了。车子的外表比照片好看多了，座椅两侧都是翻毛皮，就是上下车的时候大腿都会压着皮子，感觉长时间的压，会不会塌陷啊！座垫整体感觉有点单薄，不如日系车的大沙发，运动座椅的包裹性很好，有试过一次运动模式，脾气暴躁但人始终夹在座椅上。中控屏幕是真大，就像个平板似的加上贯穿似的空调出风口，质感一下提高了不少。大部分都是软性材质包裹，不像好些日系车塑料件满满，氛围灯颜色可调节，晚上开车的氛围还是很，香的，主副驾座椅都是电动调节很方便，就是副驾没有腰部调节，是一大遗憾。后排座椅没有前排舒服，座椅靠背角度不能调节，坐姿感觉有点直，中间地台有不小的一个隆起，坐人不太舒服。前排舒服是双层夹胶的，隔音还是不错的，但后排隔音比较差，可以听见一些风燥和胎噪。燕飞10扬声器的音响，听感还是不错的。整体后备箱的空间还是挺大的，要装大件的时候需要把遮物板取掉，但是没有放置的地方不太友好，脚踢感应后尾门，识别不算好。每次不知道路线时，语音唤醒和地图都是相当好用，在没用过手机导航了，还可以直接投屏到仪表盘看路线很方便。车子的360影像比日系车简直要高不少，倒车打转向都能显示，对新手来说绝对友好。 槽点反馈 中岛偏大，副驾左腿感觉空间有点小，前排储物空间太小，车机启动太慢，每次启动后都要设置驾驶模式。总的来说考虑配置、动力、外观、驾驶的质感，领克没得说！

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.71分“优秀”

【最满意】 首先，安全性：领克是吉利和沃尔沃共同出资创建的品牌，沃尔沃的安全性能大家众所周知，领克的主/被动安全配置比较齐全，三大件终身质保，这要不是对自己品牌有足够的信心，肯定是不敢这样干的。整车材质用料十足，丝毫不逊色于其他合资品牌。 其次，动力和操控：领克01搭载这2.0T的发动机，爱信变速箱，油门、刹车、方向盘都非常容易操控，在爬坡、超车、加速时动力随叫随到。 再次，购车第四个年头，基本用于上下班，平均油耗7..2，这一点非常满意。 最后，外观及内饰：领克，易于辨识的青蛙脸，萌丑萌丑的，非常有个性的设计，同时又给人一种豪华的感觉，走在大街上，回头率不输豪车；01配置全景天窗，中控大屏，真皮座椅，并且采用环保材料，给人一种豪华的感觉。 【最不满意】 首先，01的布局方面有待改善，中控扶手箱占用了较大空间，导致副驾空间不太理想，个人觉得可以采用双层镂空设计。 其次，后排中间凸起太高，且后排座椅偏短，长途乘车的舒适度不高。 【空间表现】 170的身高在主驾感觉空间很充足，副驾空间感觉一般，中间手扶储物箱太深，实用性较差，后备箱空间还不错，能满足日常家用。 这几年，开着01去过雪山，去过草地，也走过泥泞烂路，整体感觉很满意。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.7分“优秀”

1.外观方面，个人认为颜值比较高，尤其是劲halo选装视觉套装后，新款日行灯较原来的更有神，熊猫色比较拉风； 2.内饰方面，个人比较满意，存放物品空间略显不足，新车味道很小，比同事奥迪A4L味道小多了，选装抬头显示很有必要，用过就知道； 3.价格方面，谈起价格就郁闷，为了选装错过了本地区3000购车补贴，提完车后半个月出来了购置税减半的政策，哭晕在厕所了，本以为自己谈的已经够平价了，裸车优惠1.1W，保险0.59W，购置税1.63W，选装视觉套装0.5W，共计21.6W。 4.驾驶感受、油耗方面，底盘支撑性较好，过弯侧倾小，滤震干脆，刹车踏板不太舒服能感受到震动，油耗目前纯市区12.6个（表显和实际完全吻合，以小熊油耗计算和表显比对），城区快速路90码巡航可以低到6.3个油； 5.关于选装等车周期，我3.26交定金，5.13车子到，合格证没到，5.16提的车，整50天，唉，现在想想还不如晚点到，能省8000块钱。 6.关于行车记录仪，我买的是盯盯拍的mini3pro，个人认为，画质一般，只能说够用，也看过趴趴狗，挺好的，但是感觉隐藏式的以后坏了，配件是个问题。 7.关于脚垫、后备箱垫，4S店送的就不说了，自己拼兮兮买的498的tpe＋黑丝绒的，颜值不错，但是后排凸起位置太挤了，还能接受； 8.关于贴膜，4S店送的基础上，额外加了300，要不然前排两侧后视镜要挖三角区了。 9.关于751车机，目前相当流畅，提车20天内有开门预警系统已停用故障，昨天去重新刷机好了，01其实没这个开门预警功能，车机自带酷我，开通会员后音质还是不错的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.79分“优秀”

车我当时是18.1落地的2019款白色型p。目前使用时间快三个月了，实表将近6000，分享一下自己的用车感受 首先说外观方面，觉得领克丑的人是不会买的，以前领克01在网上看车看久了觉得外观就那样，后来一次偶然在广州一家汽贸城看到01实车，觉得领克还是相当好看的！就又开始了对领克01关注！后来自己还改了轮毂，贴了粉色车衣，变成了整条街最靓的仔 内饰:看完领克内饰再去看其他的一众合资suv会没有感觉，至少我是这样的，但是我觉得许多优秀的国产车内饰还可以，比如魏。而且领克的用料非常厚道，大多数饰板里都有隔音棉，图6是我装氛围灯的时候拆开的， 门板和中控区域基本上都有。 配置:国产车的配置丰富程度这个就不需要我来描述了吧😂，稍微有点小缺憾是有胎压监测但是没有胎压显示，新款的配置升级解决不了这个问题，另外，大多数老款车主会觉得领克01远光灯不够亮，新款解决了。还有车机刚开机的时候稍微有点卡，升级车机之后的百度地图不好用，个人准备越狱解决车机问题。升级以后车机可以登陆自己的qq音乐账号播放自己的歌单，但是我还是想强烈要求领克把carplay这个功能加回来…能花钱选装我都愿意！ 空间:空间我觉得后备箱比b轿车强那么一丢丢（图9的行李天籁是装不下的），01空间没有h6 crv这种大，但是够用了，也不会让你感觉拥挤，中间地台有些凸起，但是坐个瘦小伙小姑娘完全ok。另一方面01空间的优势（对比05）也是让我放弃领克05的原因。其实我媳妇更喜欢05。但是01储物空间比较少，手机钥匙没地方搁，而且门板的储物格太浅了，放矿泉水会摇晃发出声音。 操控和动力:试驾完就爱上了，不过当时试驾的是双离合四驱版本，后来自己买的两驱6at版本，我觉得yyp说的没错，01双离合四驱加速感受更好，推背感更强…但是，6at耐用性更好（新款升级了8at不知道和沃尔沃驾驶感受一致）而且驾驶平顺，给油就走，没有涡轮迟滞，地板油也会带来推背感～底盘行驶质感很扎实，不会给人带来松松垮垮的感觉。低速转向很轻，高速会明显变沉。侧倾在过高速匝道时并不严重。另外l2自动驾驶好评，虽然有很多人觉得这种东西不靠谱，但是我觉得这个配置真香😏 舒适性:我以前一直认为领克01的胎噪很大，发动机声音很大，悬架有点硬，直到我开过LDY的共享汽车观致5s和借来的起亚智跑，我觉得01这些都不是事儿🤣 还有一个问题我顺带一提:踩住刹车打转向会有异响，但是4s店工作人员告诉我正常，大多数的车都有，这个是真的吗！ 以上就是本人的用车经验，随手一写，有不认同的观点勿喷😢因为我是没开过好车的普通车主。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

整车的外观不知道是看久了习惯了还是怎么的，没有最初领克01刚出来时觉得前脸丑了，可能审丑疲劳了吧。买的是21款01劲 halo,当初预计几款车，XT4,CR-V，冒险家， X1没有考虑领克直至21款出来，觉得动力和车机有了质的提升，值得一试。在成都车展上对所有车型都进行了一次摸底，XT4的缺点是后排空间；CR-V的缺点是内饰和网上评论说的隔音差，不过是真空间魔术师；冒险家是内饰动力空间都很优秀，唯一的担心是厂商长安，把福特马自达这些曾经辉煌的车搞崩了，担心品控。X1优惠大后排空间超大，不过明年换代了，现款车型肯定有非常巨大的优惠，保值率忧伤。预计是年底够买冒险家的，不过领克01新款出了后，就去试试，以前关注05不过车展去看了后放弃了，05后排遛背造型导致后排头部空间很局促。 先去预约试驾了21款01劲halo,很惊艳，静音效果非常好，动力很充足，安全配置很高，跟车功能也很好用，基本上很多功能用说的就行了 车机基本都能做到，内饰也很满意，立刻就放弃了冒险家决定买他了。 买这车基于以下几点的考虑1.老婆考了驾照一直没开车，足够的安全配置及辅助功能能保障安全 2.动力能满足我对性能的追求3.冒险家优惠少，在品控没有得到时间检验的情况下，还是对长安不放心4.相同安全配置情况下冒险家贵得多，钱不够，钱不够，钱不够重要事情说三遍。5.后排空间也不够大，中间隆起高，不过后排使用率太低了，所以不是大问题。 目前行驶了一千公里，说说用车的情况吧，优点车评人都说了很多了，大家自己看吧，说说不足吧，1.还是车机问题，车机的操作系统真的是做的差，按道理来说用了那么好的芯片了开机速度运行应该很快了，然后并没有，开机慢，响应也有一点点慢，程序还值得优化，放动画片得用U盘,fat32文件系统,视频MP4，没有网络视频播放软件可安装。2.开始油耗12个油，可能是磨合期吧，舒适模式第一箱油300多块钱跑了400多公里，着实把我惊到了，后来油耗降下来了目前10个油，应该还有降的空间吧。3.后排能舒适做两个人，三个人中间那个就有点难受。目前就这些了，车开着还是很爽的。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.36分“优秀”

在选购车辆时，看了很多车，包括国产车和合资车。综合体验，包括试驾，车的行驶品质，动力，对比内饰材质用料做工，车内空气质量，领克01的性价比最高，各个方面都达到了我用车的需求，很不错的一款车，值得推荐。 外观:领克01的外观非常个性另类，喜欢的越看越喜欢，非常适合我们年轻人，看着很运动。贯穿式进气格栅，分体式大灯，能量晶体尾灯的设计，看着都很帅气时尚。 内饰:领克01的内饰用料质感和科技方面都要好于同价位的合资车，能触碰到的地方都是软的，皮质摸起来手感都很好。中控屏幕和液晶仪表盘显示清晰度高，内饰用的都是环保材料，放一段时间味道越来越小。 配置：座椅加热、主驾驶、副驾驶座椅调节，锁车自动折叠后视镜、Acc自适应巡航、大灯自动调节、主动刹车，你能想到的都给到，想不到的也不会少，配置很丰富，三四十万的车才有的配置领克01都有。唯一一点不足的是车机反应有点慢，语音控制识别不是很好。看了新款的01之后真是无比的羡慕。 空间：乘坐空间：副驾驶腿部空间有些不足，两驱车型后排地台突出有点高，中间坐人会不舒服，门板处放矿泉水只能放一瓶，储物盒较少，总得来说中规中矩。后备箱空间：对于一台紧凑型SUV来说还挺大的，出远门时可以放让个小行李箱，两个双肩包，不担心后备箱不够用，后排座椅还可以180°放倒，空间会更大 操控：方向盘低速时很轻便，速度越快越沉，平常开车很舒服，转向清晰，指哪打哪。变速箱换档平顺，超车加档降档一气呵成，加上底盘调教的很运动，转弯很有自信。 动力：2.0T加上爱信6AT的动力组合，超车没有压力，可能因为后期升级，很多第一批车主说0-100没有以前快了，我的感觉不是很大，起步涡轮稍微有一点迟滞，但是不影响。地板油时推背感十足。速度过了120时再给油，这个动力也不会疲软。 舒适性:座椅包裹性很到位，过大弯时身体会紧紧被座椅包裹住。座椅有点短，大腿承托不到位，开车时间长了会有些疲劳。底盘调教的很有质感，支撑行很强，过减速带，过坑时不拖泥带水，干脆利落。隔音除了胎噪有些大，其它的噪音都可以忽略不计。 总结:随着汽车产业发展迅速，现在的国产车不管是从外观、配置、动力耐用性并不比合资车差。而领克短短两年时间能从众多国产品牌中脱颖而出，更能说明这个品牌的产品力还是很不错的，背后更有沃尔沃背书，领克汽车值得购买。

点评车型: 2023款领克01 EM-F AM

3.79分“良好”

这两年混动车型大火，订单排满。领克01也终于上了混动车型，我们在本月也对2023款 01 EM-F AM版本的领克01做过试驾体验，下面简单跟大家分享一下心得吧。 首先动力层面，发动机方面整车是搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力150匹。另外整车还搭载了一台前置电机，那么整车系统的综合最大功率是来到了180kW，综合最大扭矩为545N·m。参数调校上还是比较激进的，而整车的整备质量为1775kg，所以整车的马力推重比还是比较可观的。常规模式下整车基本在35km/h以前的阶段为纯电驱动，所以整个起步阶段是比较安静的。另外当驱动电机和发动机并联的状态下，整车在加速过程中推背感还是比较明显的，实测0-100km/h加速时间是在7.8秒左右，跟官方数据还是比较准确的。 空间方面或许并不是领克01的优势，虽说其轴距是来到了2734mm，但碍于较为流线型的外观设计风格，整车内部的空间利用率并不算特别突出。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳2指，而腿部空间为2拳4指左右，这个表现大家可以做个参考。另外整车后排中央地台还是有小幅隆起的，所以对于后排中间乘客的乘坐空间来讲还是有一定压缩的。不过座椅部分是挺友好的，坐垫的长度和宽度足够，对于乘客的腿部承托比较到位，另外其海绵填充也比较厚实、柔软。 车机系统方面，比起早前领克的产品还是有很大进步空间的。12.3英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏的组合，尺寸上是比较主流的。而且人机交互系统指令和执行范围比较广，车机的卡顿现象也得到了明显的解决。 关于价格方面，这款混动入门级的领克01其指导价格是来到了18.18万元。或许对于很多朋友来讲落地20万元左右去选着一台紧凑型SUV来讲似乎还是高了一些。但就整车所表现的产品力来看却是可以匹配这个价格的，所以建议感兴趣的朋友做个深度的试驾体验吧。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

3.79分“良好”

外观足够前卫，而且和法拉利非常相似的大灯，加上分层式的前脸，这种奇妙的搭配，说不上来是时尚还是不好看。还有和车身同色装饰的双色轮圈，看上去还有点概念车的感觉。内饰方面，黑白配色显得格外的简约，是现在流行的北欧性冷淡风。 182com的身高前后排头顶剩余空间均为2指，后排腿部空间两拳半，地板中央凸起偏高，间距放不下脚，整体乘坐空间很一般。 2.0T 6AT变速箱，油门敏捷，很有运动感，中后期动力也十分充沛。变速箱换挡速度稍慢，但换挡动作平顺。零百加速时起步转速2400rpm，前轮出现剧烈打滑，最终成绩7.86秒，相当不错。 转向很轻，手感也不错，车头响应也很迅速，没什么虚位。悬架比较硬朗，有着良好的支撑性，面对频繁细碎的颠簸，处理的并不是很到位。路感丰富的同时，底盘噪音也十分的清晰。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

【空间表现】 后排空间还行，中间有隆起，坐3个人中间的有点难受。后备箱空间也还不错，本人175， 后排放平斜着躺可以躺平，直着不行 【舒适性】 避震偏硬，过坑洼路面车内感受明显。长途开车感觉比开以前轿车累，不知道是不是坐姿问题 【油耗】 总体9L左右。前段时间一直开eco，变成9.6了 【驾驶感受】 一台有激情的车，让你心潮澎湃的车。外观耐看，动力充沛，中控内饰符合个人审美。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.9分“优秀”

最初看的是03➕，当时特别想买，后来去试驾了03，很丝滑，就更想买了。但是，家里有一台轿车，我本着实用原则，还是去看了01跟05，01比05后排头顶空间稍微大一点，后备箱比05大，05比01更年轻更帅。最终实用原则使我选择了01。 01这款车呢网上数据大家都很清楚我就不做赘述了，具体谈谈个人感受。首先，储物空间比较少，勉强能将就，座椅确实是不错，这个方向盘稍微偏轻了一些，回盘子要人自己回，还可以接受，方向盘不是那种轻到没有安全感的那种，还是很稳的。操控是不错的，虽然车子本身也不是特别大，但是开起来给我的感觉，地盘很紧凑，变道时方向一打就直接过去了，不拖泥带水，没有那种开大车的感觉，很整。然后说说乘坐舒适性，我主驾驶不用说，这个座椅我还是很满意的，开着很舒服，不软不硬适中，其他座椅据乘坐人反应，都蛮好的，过坑很干净利落。空间呢，我朋友186cm100kg的坐后排后，他说空间可以，而我173cm，躺一点，腿也不会顶到前排座椅背，我觉得大部分情况够用了(就是中间地台稍微高了点，这个车坐四个人真的很舒服，五个人就不是最最适合的)。对于大家说担心的车机，我目前开了这么久，死机过几次，大部分时间也是十分流畅的，内置高德…地图，应用市场里有QQ音乐，音响是哈曼卡顿旗下的子品牌，效果对于普通人来说是够了。 【最不满意】 黑色很不耐脏，刚洗完没多久就容易一层灰。不知道怎么回事，刚开始会有异响，后来开了几个月后好一些了，基本没有了(主要是过坑后会有，不知道是不是冬天或多或少都会有的)，这个是就很降低体验。