领克01内饰好看值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.11分“优秀”

【购车经历】 选择领克还是得感谢比亚迪，一开始最想买唐，就去试驾了唐，结果后排共振严重，不是我一个人，去了三个人，一开始我在副驾驶，后排人说有共振，整个座椅在按摩，我一开始不相信，中途停车坐到后排，几分钟的路程后背都是麻麻的，后边的路程也就随便体验下，算是彻底失望了，回去后跟销售道别后，隔壁就是领克，就去了领克店里， 经过一周的时间和销售周旋，最终以164800的裸车价拿下，税是14800，保险4800，最终落地价约184400，总体来说20万以内的SUV，这配置，这性能，这安全属性，YYDS啊， 【 外观】 第一次近距离观察领克，好看，确实好看，外观大气，内饰简洁明了，该有的配置都有，现场就试驾了一圈， 【舒适性】说实话，这之前试驾了凯美瑞，奥德赛，雅阁，驾驶方面领克01和这些车型我感觉都挺舒服，具体哪一台最好感觉不出来，但是驾驶舒适性只有领克敢在那段路65码到70码的速度开启辅助驾驶，只有领克带我们体验了100码的速度一脚刹车直到刹停是怎么样的感觉，那一瞬间我爱上了曾经在懂车帝看了又看但是没有真正放在购买清单里边的车子， 【空间表现】这也是我比较纠结的地方，说她小吧，其实并不小了，车长已经快4.6米了吧，但就是总感觉差一点点， 【最不满意】车商套路一层加一层，反正以前买二手车靠嘴，我第一次买新车确实被坑了一圈，对，是坑了一圈，提醒大家，验车一定一定要请专业的，花点钱后期少麻烦，下订单前一定要先去库里看车子，库存车不能要，不管买哪个牌子的车，现在都有app活动，弄清楚活动规则，我买的时候领克有一个3000元的补偿，完全可以在商量好一切价格后，准备交钱的时候拿出来给他们看就可以直接少3000，但是我没弄明白规则，交完钱回去了才明白过来，再找销售，销售告诉我裸车价已经包含这个活动，后来领克为了避免这种问题，就是我发帖子的这个时间，新活动是5000元的现金优惠，规则里边明确写了交钱的时候拿出来直接抵用，他们这下没啥可说的了， 最后三张图，轮胎是一千公里发现的，对个人来说验车那么仔细居然没发现轮胎会因为库存六个月而老化开裂，最后轮胎店里给补偿一次保养，对我来说我啥补偿不想要，只要没毛病就行，另外一个是轮眉旁边的补漆笔可爱不，哈哈哈，这是因为我交钱后才知道自己的车子是库存了六个月，所以提车不到一个月我就打蜡了，我自己打蜡时才发现，居然有补漆笔修补，哎，店里的回答跟我猜测的是一样一样的，什么他们不可能做这种事之类的话，好在只有一厘米大小，懒得扯皮，说这么多，我还是建议大家提车找第三方公司，应该花不了多少钱，但是可以省去不少后期的麻烦。 最后还有一点要注意，提车后可以看看底盘，领克的地盘是不需要做底盘装甲的，底盘有百分之八十都是有护板的，我也是底盘装甲都到货了才发现，而且论坛有好多人车主发现喷底盘装甲后车内噪音被放大了，原理就是把车子裹的太严实，类似腰鼓那种，其实现在好多国产车底盘做的确实好，原厂出来就在比较容易生锈的地方有底盘装甲。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.11分“优秀”

2021年的1月份决定购买一台suv，在01和探岳之间选择，最终选择了01，舍弃的是空间和品牌力，得到的却是更优质的驾驶体验和享受，现在将11个月的用车感受和大家分享下。 外观：当初选择领克01就是喜欢这个外观，我认为2021款领克01的中网改的是最成功的地方，比较帅气，灰色应该是主打，再配上漂亮的日间行车灯和尾灯，简直就是街上最亮的仔！只是没有标配简约款，简约款就更完美了。 内饰：内饰真真是个好评，首先是用料，用料高级感很强，最起码没有塑料感，领克01新车味道也不是那么强，新车多少都会有些味道的，车机大屏是最招人喜欢的，而且新01的车机还没有明显的卡顿，全部真皮运动座椅看着就年轻时尚，只是头枕部位长途驾驶会让人有些乏，充电口的设计预留真的完美，尤其是行车记录仪的位置，所有朋友都说这个好，氛围灯也很nice。 配置：科技感满满的配置，让驾驶体验挺高很多个加号，首先就是超大屏幕下的360度全景影像，超清晰，车机系统很好用，就是可下载的app太少了，然后每一次上车的时候最好是默认上一次的使用习惯。优秀的隔音效果配上燕飞利仕音响，是心灵的享受，前排座椅加热通风，副驾没有通风这点不够意思，电动后尾门，自动折叠后视镜，倒车后视镜下翻，这些慢慢的小细节，还是值得表扬的，新车主可以根据自己的驾驶习惯在车机内尽情的选择，还有就是首任车主终身免流量，都可以当热点了，车机用起来更方便。 空间：领克01的空间是被吐槽最多的地方了，确实是的，十足的配置十足的用料，造成空间利用率下降了，首先中控台占用空间太大，驾驶员和副驾的腿部空间都不是很宽裕，运动座椅也占用较大空间，显得车内空间较小，车门和扶手箱空间也不大，我是型Pro两驱后排地面是平的，这个比较满意，后备仓空间感觉够用，属于中规中矩。 操控：L2级别的辅助驾驶能够让我轻松在高速公路上长途，而不是那么乏累，也不能过于依赖奥，还是要注意安全，方向盘很轻的，位置也准，指哪打哪，作为运动型suv动力充足，油门响应也够快，低速时会有一些顿挫，高速公路行驶也非常稳，只要舍得给油，有一种钢炮感觉。 动力：型Pro2.0T两驱，动力非常足了，可温柔驾驶，也可暴力美学的，超车时会有足够的信心，原地起车地板油，前轮都会打滑了，想想动力得多强悍，低速挡时会有一些顿挫。 舒适性：前排的座椅包裹性很强，体型过大的人会感觉到一点拥挤，我身高180cm，体重77kg，舒适性中规中矩，长时间驾驶头枕设计容易疲劳，作为suv后排空间没问题，座椅偏硬些，舒适度跟轿车没法比。 用车成本：大家关心的应该是油耗了，排量和车重在那呢，别想着省油。我属于油门踩的稍重一点的，11个月跑了1万1千多公里，车显综合油耗10，感觉有点偏差的，我用小熊记的，市区油耗肯定超过12了，综合油耗在11左右，高速匀速应该在8个，再低的油耗我没有开出来过，平均100公里每小时匀速我也没低于8个油过，反正我跑了1万1千多公里加了7560元的油。1万公里一次保养首保是免费的，所以保养成本我暂时还没有体会。 总之，领克01满足了我所有的驾驶需求，我感到选对了，也值了，同样的价钱，体验的更多了，唯一的可能就是大家的认知，希望国产品牌会越来越好。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.4分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃美式推荐～ 此前已经写过提车作业和2千公里使用感受、1.2.7OTA、所以这次主要写一些日常深度使用感受，其他地方会淡写。 【提车价格】 8月份看的车，试驾过油版和混动，最终选择的混动EMF，9月份下定，一个星期就提车了。最终落地价20.4。目前已经行驶了4400公里。 【内、外观&空间表现&舒适性】 外观基本都是懂的才懂，如果带有犹豫，就不建议上了，不然你肯定后悔，喜欢的真心喜欢。内饰比较简约、低调、沉稳，用料方面也很足，但内饰偶尔会吱吱响(据说是空调调节按钮和中控部分会有点碰擦，用起子垫点东西进去就好)。空间方面对于日常使用来说是完全足够，前排座椅调好后，后排还能有一拳的宽度，后排坐三个人问题不大，只要你的朋友不太胖，瘦的朋友坐起来还有点宽松。座椅方面由于是运动座椅，所以舒适度算适中吧，前排大多反应腰和脖子的位置长时间开车比较累，可以上头枕和腰枕解决，但不要使用全包的，影响安全气囊，后排座椅角度有点直，会有点坐不习惯，而且无法调整，坐累时用个抱枕垫垫就好，座椅方面还是可以接受的。至于后尾箱空间个人觉得已经足够大了，领克官方在售的折叠箱子可以放4个，不放箱子的情况下能放很多东西，而且备胎的位置还有一层隔垫，能放一些小东西，能满足需求。吐槽一点，无论车内的照明灯还是后尾箱的照明灯都比较偏暗，晚上找点东西不太容易，这点还是希望能改进的。 【驾驶感受】 EMF的动力0-100动力很足，基本一脚下去就能提到100无错顿，至于100以上的会稍微有点无力，但对于日常使用是完全足够的，起码还有个运动模式给你补充动力。这里简单说说，经济模式比较适合市区和慢速路开，因为1.2.7OTA新版本后更加肉了，但同时也更加省油，对于开车速度较慢和用车场景比较差的路况可以使用。舒适模式基本满足大部分场景，油门较为轻快，开起来比较舒适，无论提速还是超车都十分灵敏，而且油耗不会比经济模式多多少，很多人都是舒适模式走天下，这也印证了舒适模式的使用接受度是最佳的。至于运动模式，一般使用场景都是快速路和高速上，提速真的十分猛，一个不留意可以干到160左右，所以各位还是尽量安全驾驶好。总结一下：EMF动力不比油版差多少，但相对于油版来说EMF是线性行驶，就连运动模式也是线性的，比较沉稳。油版相对来说比较激情运动，主要看个人需求了。 【油耗表现】 EMF油耗一直都没有让人失望，经济区间在3.6-4以内，舒适区间在4.1-5.3以内，运动区间在5.5-6.8以内。总体油耗在3.6-7以内，相对于油版的8-12来说，十分省油，省油同时不缺动力表现，不香吗？但在冬季来说，EMF也会因为温度环境影响油耗有所提升，实测基本是翻一翻，但油版也是一样的，在意油耗的对比起来就知道怎么选择了。这里教一点省油小妙招，在70-90速度区间可以多次轻触油门来触发用电，从而达到能用电就用电，不用油，这样油耗就下来了。 【维修成本】 由于EMF是1万5公里或一年保养一次，保养成本在1200左右，如果抢到保养劵可以省300，每年抢一次这个劵。目前还没开到这个地步，所以就不叙述了。 总结一下：对于20万以内的车，在同级别的车里面领克EMF是实打实性价比高，无论用料方面，还是驾驶感受都吊打其他车，所以这车真香。选择这车不带后悔的，哈哈。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.8分“优秀”

外观：第一次见到是别人停在我家门口，与老婆出门第一眼看到就被击中了，非常喜欢的个性外观。加上暗夜版纯黑的造型，更酷了一点 内饰：也看了不少车，只有领克的风格和做工比较符合我的预期，看到的都是真材实料，质感也很好，运动风比较适合我的性格 配置：因为刚拿到驾照，好多辅助功能帮助我可以更好的驾驭它，变道辅助，自动驻车，360全景都是特别好用的功能。 空间：空间方面有些不足，后备箱目前没有出远门也还好，后排空间够用。驾驶位总感觉右腿有点别扭，正踩刹车斜踩油门有点不舒服。 驾驶感受：因为第一次开车，没办法对比太多，但是开起来超车时动力十足，一脚就过去了，就是略微费油，不过买车前也都考虑了，可以接受。然后对我来说最大的益处，就是帮我克服了开车的恐惧，现在满脑子都想带我老婆到处耍。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.9分“优秀”

2023款领克01，双十一在抖音直播间下的单子，11.22提的车。特别满意，动力十足，内饰富有科技感，配置逆天，智能驾驶辅助省心好用，就是空间有点小，车在长一点就好啦。另外，01当初上市就关注了，奈何钱包不够，也是刚毕业，只能选择博越。大白陪伴我渡过了将近5年时间，对国产车很满意，我的大白没有一次把我丢到路上，所以有信心在选择一次国产车。一直觉得领克很对我胃口，五年了，看领克车型越出越多，从01到09，见证了领克的成长，见证了wtcr三连冠的伟业，也见证了在各项测试中都能经得起考验。从白到黑，变得是颜色，不变的是初心，我还是强烈希望国产车能蒸蒸日上，所有的政企单位都应该使用国产车。希望日后领克对得起支持他的人。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

配置丰富，但车机应用不够丰富，驾驶舒服，外形很酷，仁者见仁智者见智，后排空间不大，够用，后备箱规整，空间还行，内饰不错，OTA升级，蓝牙钥匙，语音助手等功能都很棒！APP可以查看车辆信息，商城里的还是不是搞些优惠活动，挺不错哈

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

这个车最大缺点就是底盘偏硬一点点，运动座椅也偏硬一点点，行驶在不好的路面感觉路面信息过滤不是特别好，感应路面信息很强，。但是速度慢一点的话颠簸也不会很强（经过软化的颠簸）。其他都好。最大优点就是动力线性好，后劲足，方向盘有润性，内饰氛围感非常好，外观年轻帅气。配置高高。经过一年的行驶，发现这个车的底盘变软了一点，舒适性很好了，可能新车比较硬。现在越来越好开了，非常好的一辆车

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

总体来说颜值和内饰以及动力都很完美，不足的地方就是感觉雷达一般，然后就是空间一般，其他的地方很完美。这个价格很不错。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

领克的外观一下子就击中了我的心，越看越好看，标志性的前脸设计，别具一格。内饰很好看，真皮座椅很舒服。空间相对来说是够用的。配置方面直接拉满，该有的都有了。总体来说很不错。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

整车感觉外观很不错，唯一的缺点可能是车机没法用carplay了。油耗刚开了一千公里估计得四五千公里才能看到真实的，内饰方面个人感觉挺沉稳也很有质感。总体感觉除了油耗高一点以外，在20万以内我觉得性价比算比较高的了。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.2分“优秀”

动力：动力响应快，超车轻松 外观：暗夜版熏黑轮毂很帅 内饰：真皮加翻毛皮简洁大气 车机：只限于听歌 感觉跟车逻辑有问题，跟车距离稍微近一点就一脚急刹，不太满意 启停每次启动车都要关一次比较烦 百度地图导航漂移，导错路，误报信息时有发生

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.8分“良好”

内饰很好，空间够用，一个人驾驶，后排不怎么坐人。车机开机时间有点长，总体不错。自己一个人开，还是很喜欢的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.3分“优秀”

高端的中国制造，进步是有目共睹！动力雄厚，底盘扎实又兼顾舒适，是个好底盘，内饰环保细节精致，领克01配置良心入门就是高配，不亏是全球车型，改变国人对国产品牌的认识。 【空间表现】 空间一般，紧扣紧凑型主题，家用算是刚好够用。我是四驱版后排中间地台隆起，所以坐三人中间那位不太舒服。为操控作出一些牺牲，对我喜欢驾车的来说是件好事😀储物空间表现正常，不像日车那么极致。 【外观】 萝卜青菜，各有所爱。个性是领克的名片 【舒适性】 座椅支持强不够柔软，正所谓鱼和熊掌不可兼得。主驾座椅通风加热很好很便利，内饰环保不像有些车几年了还有不良味道，这个让人蛮放心。车机语音控制也算是方便的，提高行驶安全，不必找按键噢 【最不满意】 缺少方向盘加热，内饰方案太单一不提供选配 【购车经历】 上一辆车是轿车，这次考虑SUV车型。预算有限，从国产品牌里挑选，在网上看车评等，长安、奇瑞还有电动车等不能契合我的追求，注意到领克主打年轻，所以就去试驾，基本满意，然后就是纠结了一下配置，两驱还是四驱？最后我不能割舍翻毛皮座椅和随动转向大灯，所以决定了四驱版，接着暗夜版有现车，立提暗夜哈哈！证实了我买车只买高配顶配的风格呀 【提车价格】 209800

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国VI

3.5分“良好”

也就买个新鲜感，第一眼看到的时候感觉与众不同，加上内饰动力系统也不错。头脑一热就买，但是小毛病有点多，多数表现在故障码。主动刹车还不够成熟，没人的时候有时会突然刹停。然后车机大家都懂，比较卡。发动机噪音太大了，悬挂硬，油耗高还是95的，然后还没有CarPlay 。最难受的是这车不保值，应该是国产车通病。优点也有，开了2年多除了换玻璃水和雨刮器，没有去修过，提速也完全够用将近1.8吨的自重百公里加速8秒左右。内饰比较好看，用料也还行，比同价位合资车要好得多，买车之前也去看过同价位很多合资车，内饰都不咋样。总结一下，领克还是适合年轻人开，给各位年轻人一个经验，如果只是一个过渡车完全没必要买因为真的不保值，卖了都血亏，因为我现在正在考虑换车，也咨询过这车的二手车价格，都心碎啊💔