【驾驶感受】
整体用车感受不错,外观大气,气质不输X5Q7这些中大型suv内饰豪华感十足,动力充足超车几乎无对手。
【最不满意】
60万的车第二排座椅手动调节真的很蠢。
【充电时间】
家充7kw方便又便宜,谷电3毛钱一晚上充好,再加上免费换电权益作为补充基本没有里程焦虑,省钱省心
【续航】
续航真的虚,开空调22°,关闭动能回收,基本能耗在22度百公里上下,市区高速表现差不多,充满跑400公里差不多是极限
【空间表现】
空间够大,第三排要乘坐比较舒服的话要牺牲第二排空间,但坐成年人也基本没问题。第三排立起后备箱小算是中大型suv的通病,哪怕X7和GLS也不大,要能装还得GL8这种MPV
用户1176063534631:100度电,跑400是极限!modely长续航实际能跑五百,68度电!尴尬😳
1动力:电力十足不用说,总会觉得自己的车要比别人的车快很多,推背感也强劲。
2操控:方向盘挺轻盈的,平时上下班用起来也挺舒服的,3电耗:综合电耗还行吧,感觉短途电耗要高点,开空调耗电会快点,舒适性:EC6是全景天窗的造型,虽然天窗不能开启,但对我个人用车也没有带来多大影响,其次是后排空间并没有收到拥挤,包括中控的下面的镂空设计,平时老婆放包包什么的挺实用的5外观:轿跑的造型让我挺满意的,其次就是车头灯光比较犀利,遛背外观也挺满意的只是可能我的白色车有时候可能显脏一点点吧6内饰:内饰比较简洁,但是科技感十足,有抬头显示比较高级,加上氛围灯的搭配整个内饰的档次就上来了
Nulls同学:这个....吓得我回去看看我的到底是6还是8
荧火or皓月:你这个是6吗
夜者日之余先生:复制粘贴你也看看内容和车对上对不上啊
外观不错,辨识度高。动力强劲,但平时都设置成7.9秒档,费电啊。跑过一次高速全程105公里每小时,折算后满电里程大概400出头。舒适性感觉还可以,底盘滤震各方面还行。总体满意。
【舒适性】
座椅还行,没有感觉不适。底盘还行吧,中规中矩,还有进步空间。
【充电时间】
换电很香
【最不满意】
性价比不高啊
【第三排空间】
第二排调到合适位置,第三排可坐成人,感觉很棒了。
【购车经历】
从理想one过来的,那也是部好车,性价比超高。