外观,个人感觉车窗镀铬条改成黑色更和谐。
内饰,纳帕真皮没啥可挑的,就是升级了3.0.5以后没有白色主题了不好,希望下个版本能有。
配置,签名版了,基本该有的都有,美中不足第二排没有座椅通风和电动调节,有点掉价。
空间,为了第三排买的六座,单就suv来说已经很好了
操控,这么重,车身这么高,运动模式下相当可以,舒适模式也比较稳。不过也正是因为这个车重和高度,也有一定的局限性。
动力,没啥可挑的,舒适模式已经够用,运动模式基本无敌,基本啊,碰上明面上就快的肯定跑不过。
舒适性,空气悬挂还可以,就是悬挂调到最高的时候过减速带或者坑洼路段会有点异响,售后给的解释是都这样,避震胶套过硬,可以换个软的解决,新车不想换,开开再说,不影响使用。
顺便提下续航,我100度电跟油车一样开,起步肯定第一个那种,基本上满电400公里,经常飙车肯定400不到。城际间开开绰绰有余了,还有换电站,妥妥的。
总结下就是值得购买,特别是低配,高配还是略贵的,跟油车似的,三大件一样的话就买低配。
猎鹰飞侠:电车开开是舒服的,不保值,基本一两年下来价格基本减半
unncFalcon:哈哈哈哈 红绿灯每次都是第一个那种哈哈哈
【驾驶感受】
整体用车感受不错,外观大气,气质不输X5Q7这些中大型suv内饰豪华感十足,动力充足超车几乎无对手。
【最不满意】
60万的车第二排座椅手动调节真的很蠢。
【充电时间】
家充7kw方便又便宜,谷电3毛钱一晚上充好,再加上免费换电权益作为补充基本没有里程焦虑,省钱省心
【续航】
续航真的虚,开空调22°,关闭动能回收,基本能耗在22度百公里上下,市区高速表现差不多,充满跑400公里差不多是极限
【空间表现】
空间够大,第三排要乘坐比较舒服的话要牺牲第二排空间,但坐成年人也基本没问题。第三排立起后备箱小算是中大型suv的通病,哪怕X7和GLS也不大,要能装还得GL8这种MPV
用户1176063534631:100度电,跑400是极限!modely长续航实际能跑五百,68度电!尴尬😳
作为两台油车的车主,在与合肥蔚来fellow认识290天之后,加入了“蔚来”大家庭。
空间:六座,第二排,第三排均能舒服的进出,特别要说下第三排,乘坐两个成人也是可以的。
动力操控:这么大的车(裸车将近2.5吨),无论是城市道路的走走停停,还是高速上的加速超车,动力随叫随到,操控上转向精准,不输传统bba(上一台是进口奥迪q5)
充电续航:首先蔚来换电是真香,再配合超充,家电桩,基本上补能没有什么压力,我选的100kw电池,合肥实际续航里程在450左右(100到10)。
舒适:女王副驾,让我家领导每天早上上班前可以有40分钟的回笼觉时间。
科技感:辅助驾驶,预警,主动刹车,在这些科技加持下让控制这个大家伙不困难。
1动力:电力十足不用说,总会觉得自己的车要比别人的车快很多,推背感也强劲。
2操控:方向盘挺轻盈的,平时上下班用起来也挺舒服的,3电耗:综合电耗还行吧,感觉短途电耗要高点,开空调耗电会快点,舒适性:EC6是全景天窗的造型,虽然天窗不能开启,但对我个人用车也没有带来多大影响,其次是后排空间并没有收到拥挤,包括中控的下面的镂空设计,平时老婆放包包什么的挺实用的5外观:轿跑的造型让我挺满意的,其次就是车头灯光比较犀利,遛背外观也挺满意的只是可能我的白色车有时候可能显脏一点点吧6内饰:内饰比较简洁,但是科技感十足,有抬头显示比较高级,加上氛围灯的搭配整个内饰的档次就上来了
荧火or皓月:你这个是6吗
Nulls同学:这个....吓得我回去看看我的到底是6还是8
夜者日之余先生:复制粘贴你也看看内容和车对上对不上啊
外观不错,辨识度高。动力强劲,但平时都设置成7.9秒档,费电啊。跑过一次高速全程105公里每小时,折算后满电里程大概400出头。舒适性感觉还可以,底盘滤震各方面还行。总体满意。
【舒适性】
座椅还行,没有感觉不适。底盘还行吧,中规中矩,还有进步空间。
【充电时间】
换电很香
【最不满意】
性价比不高啊
【第三排空间】
第二排调到合适位置,第三排可坐成人,感觉很棒了。
【购车经历】
从理想one过来的,那也是部好车,性价比超高。
【销售态度】
未来的销售,我接触过的一些都还是态度蛮不错的,而且比较平易近人,没有很大的距离感。
【购车经历】
我当时是试驾了一下,回来直接就下定了,可能是因为试驾感受确实蛮不错的吧,我本来开的是一辆奔驰,但我就未来的整体驾驶感受真的不差。
【空间表现】
它整个车长有五米,轴距是三米做起来的话,还是蛮舒适的。而且第三排也坐个大人,没什么问题。
【舒适性】
整车都是标配,空气悬挂的底盘是可以自动升降的,开起来还是感觉蛮扎实。
【提车价格】
买的是签名版100度的下来,差不多60万左右。
【续航】
续航的话,标的是580km,我实际开下来差不多是四百多点,也还可以。而且平常的话,是我这边换电池很方便,换一下三五分钟。
【驾驶感受】
操控还是挺好的,提速很快,动力随踩随有。
【充电时间】
家里充基本上一晚上也充满了,出去的话,外面四五十分钟能充到80%。而且有换电站。换电池只要三五分钟。
点评车型:
2020款蔚来ES8 580KM 签名版 六座
4分“优秀”【最满意】
1. 电动机带来的动力表现优于传统燃油车型,电门响应十分积极,提速、超车丝毫没有拖沓,城市道路驾驶绝对够用。
2. 内部空间表现优良,有着相当可观的空间表现,6座车型应对家庭出行还是够用的。
3. 蔚来提供的换电服务相当给力,5分钟就能更换成一块满电的电池,减少了充电等待时间,特殊情况下可以避免很多麻烦(例如突然要出远门、或者有急事需要充电)。
【最不满意】
1. 电耗有点高,对于长途行驶不太友好,城市道路还好,如果长途自驾还是比较焦虑的。
2. 360度全景影像实际使用效果一般,需要等待后续OTA推送升级。