【最满意】新增的全景天窗、自动空调、定速巡航、后排USB接口、电子手刹以及AUTO HOLD等也不是新奇的配置,但它们都是日常用得到的功能,所以说新款劲客这次的升级比较实在。
【最不满意】中后段没有明显的加速感,尤其深踩油门时,发动机的嘶吼声让人觉得有点力不从心。
【驾驶感受】劲客的调校风格跟家族里的轩逸、逍客还是比较接近的,起步阶段积极的油门响应给人一种轻快的驾驶感受,配合CVT无级变速箱,平顺性和响应都值得肯定,所以开起来第一印象还是不错的。底盘调校要考虑到年轻人的需求,不能只强调软绵绵的舒适性,它的设定需要保留足够的韧性,能够提供清晰的路感反馈。所以,最后开起来的时候,无论是过细碎颠簸路面,还是起伏稍大的减速带,它都是一种折中的感受。
【乘坐体验】作为一款小型SUV,新款劲客的乘空空间表现符合预期,加上舒适的座椅,整体给人感觉很适合日常家用和代步。储物格比较多,尤其是前排,基本随手就能找到空位放置物品。对于这种小型SUV,大家可能更想知道它的后备厢表现,当看到实车的时候,会发现劲客这方面其实也不错,加上后排座椅可以灵活放倒,日常出行放背包、行李箱、婴儿车都不成问题。
点评车型:
2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版
4.5分“优秀”上个月刚到手的新车,也算是踩着购置税减半的这个政策的尾巴提了车。劲客是我人生中的第一台车,工作也有2年多了,多少也是有一点积蓄,之前一直都是骑电动车上下班,但天越来越冷,骑着也就有点不舒服,所以想着买辆车,提升下生活的品质。我的预算的话在15w以内,想买SUV,跟家里商量下后他们想让我买合资的,品质靠谱点,然后就是看车了,特麻烦,最后看中了劲客,既有SUV的大,开起来也不会太难,落地也就12W出头,本来想着要是没钱了找家里借点,没想到一点都没抄
空间表现
我身高170cm,坐车里感觉空间很大,座椅也很舒服,坐很久大腿也不会酸痛,后排坐三个也完全ok,可以带家人一起出去玩了,后备箱拉些出门玩的行李也是绰绰有余的
操控
我大部分时间是在市区开的,所以说感觉动力还是很够的,提速、超车都比较轻松,至于高速,我跑个100、110就行了,别人想超车就让他超吧,我还是安全为主
在加上劲客的油耗也低,百公里就6个出头,所以说养车、用车成本呢还是比较低的
莱茵河畔听风来:今天提了
感觉pjpjpj2022:我的也是白色劲客,你开的劲客那个版本
珍惜唯一I厚积薄发:听说劲客的保养成本比国产车贵很多?6万公里保养成本国产车需要4千左右,而劲客需要1万1千左右?
今年找朋友帮了个忙,帮我装了个carplay,某鱼上买的,一百多,价格还算是比较实惠的,装好后感觉我这台老劲客又能在战几年了,劲客这车主要是买来上下班代步开的,当时选他是冲着性价比去的,现在看来还不错,基本上没出现过什么大的事故,保险、保养的费用也不高,油耗也还能接受,座椅的话挺舒服的,反正坐里面不会感觉到腰酸背痛,至于天窗,我要不要都无所谓了,用不到,当时买的是珠光白,现在这么久过去,还是有点泛黄了
【最满意】劲客作为一款小型SUV,配置还是比较丰富的,驾驶辅助功能非常齐全,像刹车辅助,上坡辅助,倒车影像这些配置都有,而且车机系统也是最新的,可以连手机上网,还能自己更新系统。另外就是油耗非常满意,现在跑了差不多2000公里,平均下来百公里7个油左右,对于一款SUV来说已经是相当低了。
【最不满意】最不满意的就是劲客的悬架调校,在通过坑洼路面的时候,车身的抖动比较明显,而且后排的颠簸感也比较大,虽然座椅很舒服,但是这颠簸感也影响了乘坐的舒适性。
对于家用,真的很不错,首先呢,这款车开着是真的舒服,开起来视野很不错,盲区位置小,又因为这是小型suv转向很灵敏,指向也精准。动力的话,后半段感觉会有些吃力,有时候会有挫顿,不上高速其实还好,市区的话提速很灵敏,还好停车。不得不说的就是油耗问题,表现是真的不错啊,不到7个,我很满意。车内空间还是蛮不错的,前后排坐起来都很舒服,头部空间也合理,车内还有很多收纳的地方,放零碎很便利,这款车的倒车影像很清晰,我觉得在同级中,劲客的算是好的。内饰的话还是有些一般的,塑料感较强。但是车子好开、省油、经济型高这些已经让我忽略了内饰,,买的时候还有很大优惠,所以还是很不错的。
豪华款的皮座椅担当得起沙发这个角色。减震确实是差一些,波箱有轻微顿挫,刹车疲软,方向盘指向没有虚位。以60码匀速行驶能获得最佳油耗4.2升。这车适合车内坐上4大1小,在城区内使用,5位全是成人的话确实拥挤。
油耗比较低,200块钱油跑高速5-600公里,动力就比较一般了,超车都用运动模式。空间够用,大多数时候就我一个人开,后排坐两个人OK,如果满载的话后排中间位置还是有点不安逸,毕竟连个头枕都没有。座垫舒服,买沙发送车,但是配置比较一般,后排没有出风口和充电口,只有主驾车窗一键升降,中控上,门板塑料,第一辆车啥也不懂,先凑合开吧,城市通勤没问题。下一辆车还是考虑买个带涡轮的、最后附一张油耗图,开过最低的
孤山远深:最低5.3
用户8541546629438:为什么我要6.8个油
zeng1267:运动模式怎么打开?
首先就是,车子前排的活动性很好,不会碰头,腿脚也伸得开,但是后排坐三个身材偏胖的人就有点拥挤了。动力方面的话,起步快,加速很稳,高速超车没有压力,操控性很好,适合家用,方向盘操控起来轻盈又省劲,刹车油门也不难适应,整体来说就是稳,座椅坐起来很舒服,而且它的稳定性也很好,隔音降噪各方面都挺满意的,外观的设计非常拉风,大灯的设计看上去十分的精神,车头棱角分明,整个车型的车身线条设计的很时尚,让车子跑起来多了一些灵动,开到哪都挺瞩目,内饰设计明显感觉相对其他方面来说就比较一般,没有比较新颖的风格和设计,虽说各种用料和做工也不差,但是里面的配置确实是不如我想象中的那样好,不过天天开着开着,慢慢也就习惯了。
polo9614:说说价格呗,大佬。
小子布鲁:超车没一脚地板油都起不来
用户车言车语:要说高速超车没有压力不赞同。一旦上了80以上你踩地板油试试,毕竟是1.5L的,高速超车有点困难。
也到了拥有车的年纪了,想给自己买辆SUV的家用车,所以首先想到的是日系车,就到4S店广观察了一遍,最后还是看中了劲客,各方面都挺让我满意的。最让我我满意的是这款车的外观,整体设计非常耐看,小型SUV看起来非常精致,大灯炯炯有神,仿佛一直准备狩猎的猛兽。平时一家五口出游的话也是完全足够的,只是后排坐三个人比较拥挤了,后排坐两人最为合适。轮廓感很强,外观设计动感时尚,家族式千年非常帅气属于耐看型,简约的内饰设计,中控台大小刚刚好合适,做进去,一目了然,给人一种温馨感。1.5L发动机虽然不能给你带来强烈推背感,但是家用的话还是足够用的,起步动力稍微有点弱。整车看起来比较小,所以操控起来还是非常得心应手的,电子助力的方向盘,变得格外的轻盈,转向非常精准,座椅非常的柔软,坐上去就不想下来了,冬天空调也非常给力,暖风上来的很快,从来不担心日汽车的油耗,确实是家用车首选,油耗基本保持在7个油。
龙秀509:冬天需要热车。
用户9368187053909:落地多少米,我在看这款车
人生赛跑:
日产做车子一般喜欢针对普通的工薪家庭用户,经济实用最重要,直线加速性能不用太强,但动力的输出一定要平顺,而且燃油经济性要得到保障,作为一个专业的车评人,笔者借到一辆2021款日产劲客1.5L XL CVT酷享版,那么让我们一起来看一下这款车子究竟怎么样?
动力方面,1.5L的4缸自然吸气发动机,最大功率为122马力, 匹配cvt变速箱,百公里加速时间12.5秒,工信部综合油耗5.6L。2021款日产劲客和日产轩逸走的一个路数,放弃了运动性,追求动力输出的平顺性,确保乘坐的舒适感,低速行驶你不会觉得有顿挫,加速的时候完全没有闯动感,驾驶的感受非常的稳。很多普通工薪家庭买车子,并不是很在意直线加速性能,但是对油耗特别敏感,日产劲客在燃油经济性方面的表现非常优秀。高速行驶5个油左右,市区内拥堵道路7~9个油。
麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂,日产的车子以前的底盘调教特别软,而且有一些松散,2021款劲客强化了底盘的支撑性,整体性得到了加强,在经过减速带的时候表现的比较明显,给人感觉比较有韧性。实际上像这样的小型城市SUV,一般都是走平路,最多过一下什么减速带,会有一些小颠簸路况,2021款日产劲客很明显就是专门针对这种路况做出的优化,对细小震动过滤较为到位,做一款家用车,乘坐起来舒适度高。
很多人会嫌弃日产劲客这样的小型SUV空间比较小,就是我个人认为普通的工薪家庭,一家三口日常通勤这款车的空间完全够用。4295x1760x1588毫米长宽高,2620毫米轴距,别看车身比较短,但轴距够长,再加上车子的宽度以及高度和同级别车相比,都有一定优势,日产的车子空间利用率也高,所以你实际乘坐到车内你不会觉得很压抑。我身高1米75坐在驾驶位,头部有一拳空间,坐到第2排,将前排座椅调到合适的位置,腿部有一拳多的空间,头部一拳空间,日常上下班代步完全没有问题。而且这款车的后备箱容积达到了428升,和很多紧凑级SUV相比也小不了多少,载货能力强,实用性得到极大的提升。
【最满意】
从当初决定购买这辆车到现在已经有一个多月的时间了,我也发现了这一个月的过程中,这辆车给了我很多惊喜,其中我最满意的地方就是这台车外观还有内饰,我觉得这台车的外观简洁大方,整体看着非常的吸引人,而且整个车身的线条感十足。整体的搭配看着很好看。内饰是更让我喜欢的一个地方,这个内饰我觉得整体的风格是处于一种比较简洁高端有质感的内饰,我觉得我个人是非常吃内饰的颜值的,看着一点也不老气也不俗气,所以我觉得给车加分了不少。
【最不满意】
说这一辆车我比较不满意的地方,就是它的空间还有它的舒适性,我觉得它的车内的乘坐空间还是很足的,我们一家人出行挺方便的,但是就是我认为整个后备箱的空间稍微有点小,所以有时候放一些东西不是特别的方便。由于它的空间比较小,所以就直接影响到了这一辆车的舒适性,舒适性方面还有一点就是,我认为这个车在过减速带的时候或者是有时候遇到路况不太好的时候,整体的一个减震效果不是特好,所以我就觉得在这一点上大大的降低了这一辆车的舒适性。
【购车经历】
我觉得有必要跟大家分享一下我的购车经历,想买车已经有半年的时间了,今年3月份儿下定决心 去购买一辆车到4s看了一下,感觉这辆车整体的配置是不错的。而且它的裸车价格是九点三万多,这个价格还是比较符合我的预期要求的,所以就差不多一个星期的时间就提了这辆车回家。
【驾驶感受】
我觉得这辆车驾驶的感受总体来说还是不错的,在驾驶方面,尤其是它的操控还有动力都让人觉得很舒服,操控感都比他好,整体方向盘特别顺手,操控特别的灵敏,而且在刹车方面 我也非常满意,很便捷,很灵敏。作为一辆车的核心部分,动力的表现也是不错的,我觉得日常上下班或者高速出行,动力的表现都是不错的,在起步方面,我觉得特别的快,特别轻快,没有说特别的沉闷,特别重。而且整个车内的舒适性也还可以,所以我觉得整体的驾驶感受还好。
【乘坐体验】
我们一家人都普遍认为这一辆车坐起来还是不错的,除了它的减震效果不太好,其余的各方面舒适性还是不错的。
【油耗】
我觉得这个车的油耗多多少少有点高了,当然,这仅仅是我自己的看法,因为我觉得10点多的油耗确实是有点高了,但是也是一个SUV车型的普遍特点,但就是经过一个多月的磨合过程中,它的油耗没有降多少,所以我就觉得油耗这一点有点不太满意。
这辆车我个人认为总能来说性价比还可以,它各方面其实对于一个车主来说的表现还是不错的。
许福运:在那里提的车9.3万
春来鸟Sarah125:豪华版12.6落地,感觉被坑了
劲客豆奶:油耗10个就有点多了除非你的行驶距离真的很短很短,正常15公里左右6-7油耗正常。
日产劲客这款车,很受一些女车主喜欢,会经常拿它和本田飞度以及大众POLO做对比,劲客定位会更高一些,是一款小型SUV,因为劲客优惠后落地价格和这两款车相差不大,而且劲客在舒适性方面会更好一些,空间相对也更宽敞,这是一些女车主喜欢选择它的原因。
劲客目前的市场行情可以优惠1.8万元,自动入门版新车指导价是11.98万元,优惠后10.18万元,加上购置税9008元,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是11.5万元左右。
劲客在动力搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力122Ps,最大扭矩在143N·m。匹配CVT变速箱,这种小排量车型,就不要追求什么加速感,日常代步好开,超车时多给些油能够轻松完成,就能满足多数人的需求,CVT变速箱开起来还是比较平顺的,转向力度和油门刹车踏板都不重,新车来说也很好上手。
工信部百公里综合油耗在5.6L,据车主反馈,实际开起来会比这个高一些,新车到手后个人进行了油耗测试,在驾驶过程中全程开着空调,包含城市以及高速路段,一共跑了160公里,平均时速在45公里,最终实测百公里综合油耗在6.5L,在同级车中算比较省油的。
舒适性方面,车内座椅包裹很柔软,坐上去包裹性很好,比较舒服,这是日产车的一大特点。车内隔音效果一般,在低速行驶能够维持车内安静性,跑高速后风噪声音较大。从测试数据来看,怠速的时候,噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.9分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.9分贝。
劲客整车质保是3年或者10万公里,保养是每5000公里保养一次,首保是厂家免费的。后期一次小保养,只更换机油机滤费用400元左右。到20000公里公里时,还需更换机油机滤和火花塞、空气滤芯等,费用也在900元左右。总体保养费用不高,养车的压力不大。日常养护车况正常的话,只需要按照保养手册要求来做就可以了,有一些推销的收费项目可以不必要。
总的来说,劲客这款车比较适合女司机,对动力要求不高,只是需要一台好开舒适的代步车,小毛病不多也比较省油,这款车是比较适合的。
嗯嗯嗯嗯嗯嗯好的嘛:武汉市优惠2万6
机智的橙子M9J:现在武汉不到八万裸车价
朱头:你买贵了吧