保时捷911内饰质感不错值得买吗_保时捷911怎么样

点评车型: 2023款保时捷911 Carrera 3.0T

4.2分“优秀”

【外观】 三百六十度无死角的帅！经典的蛙眼大灯又萌又战斗，机盖的曲线让整个前脸看起来非常低趴，更显宽。侧面线条更是一绝，非常流畅且优雅。当然最最最最最令人陶醉的就是它圆润的大屁股??贯穿式尾灯非常有质感，再加上大尾翼，简直完美。 (就是看中这尾翼才秒定的，可惜是副厂的，做工和吻合度实在不敢恭维。不过尾翼这个东西见仁见智，我倒是觉得没有尾翼911就还是素了点，没有跑车的感觉) 【内饰】 五连表+T字形整体布局，经典与科技的完美结合，档把和按键都非常有质感。内饰这个东西就是要给驾驶者一种协调的美感，我觉得现在新能源车直接在中控立个大ipad真膈应。屏幕可以大但是必须要与车身结合起来，让驾驶者感官舒适才好。 (波尔多红直接选翻不了车，别被网络带偏了，我一开始也是评论区看多了认为波尔多红又土又腻，直到试驾那天，才明白为什么波尔多红市场保有率和保值率高出其他颜色一大截。) 【操控】 怎么说，没有体验过操控这么好的车子。用两个字形容就是收放自如。开起来非常有自信，加速快，制动距离短，转向精准，而且坐姿低，贴地飞行感觉还是只有跑车能给你，和性能车的感觉完全不同。 【动力表现】 舒适模式开起来代步很舒服，比较安静而且我几乎没有感受到过顿挫感。运动模式油门响应非常迅速，动力随叫随到，运动+开始就有跑车的感觉了，PDK降档时的回火声非常带感，配上二十秒的超增压，我妹说地板油的时候让人有种窒息感，略夸张哈哈。 【配置】 选了接近20w，只能说因为是现车，90%的配置能是自己想要的就非常不错了。如果可以的话我想把天窗换成360全景影像和座椅通风方向盘加热啥的。在此还是要吐槽一下，这个价格的车子配置也太低了，还有这个好像是上世纪产物的倒车影像，非常模糊，镜头变形根本把控不了距离，和奔驰没法比，逼得我倒车只看后视镜了。 【空间】 怎么说，后排同时坐过我一米八的同学和另一个160斤的同学，他们表示很遭罪。但是带俩妹子将就下估计还是可以的，当然大部分时间都用来放包放衣服了。还有就是手机没地儿放，只能放门板，前排储物空间约等于没有。 【最不满意】 异响，两侧门板颠簸路段有时候会塑料件共振，而且我最近发现好像SC那块也开始异响了，头疼。加上胎噪，车内噪音还是很大的，只能说还好选了音响，音乐声音大点直接把噪音盖过去。 还有我确实担心波尔多红时间久了变色的问题。 【购车经历】 半年前开始计划买车但是一直下定不了决心，直到今年一月才开始联系各个4S店找车源。只想要现车和准新车，最后拿下了这辆1000公里的二手车，比新车省20多个w，感觉很香。也算是实现了自己的梦想，还是非常开心。 最后祝大家都能开上自己的Dream Car！

点评车型: 2021款保时捷911 3.7T Turbo S 中国20周年纪念版

4.64分“优秀”

外观：我的这辆是20周年特别版的海湾橙色，加上特别版选配的SD套件，非常引人注目。 内饰：非常精致，只是刚开始18向运动座椅在颠簸时，左右会发出异响，但把腰侧部支撑夹紧，就不会出现异响了，车漆同色的饰面板很香。 配置：标配acc，这个现在已经不能选配了，开了10天，高架随速跟车，识别限速转弯信号灯很好用。其他前桥抬升、运排、PDCC、碳陶刹车、后轮转向都标配了，性能配置特别版拉满，非常满意，但是没有方向盘加热，很不解。 空间：后座就别想坐人了，不说腿放不下，头还必须低着，这就是2门2座，前备箱很大，但是颠的时候里面东西会叮铃咣当。 操控：911的天花板，操控还用说什么，它定义了操控，还没下赛道，日常个人觉得方向沉、油门沉。 动力：普通模式2000转以下就是买菜车，2500转开始突然发力，5000转以后背脊发凉。这车会让你在市区很憋屈，一方面担心路面颠簸，因为路不好会颠得厉害，一方面油门刚下去，声音刚上来，你就要开始刹车了…弹射还没试过，普通模式1/2油门就够用了。 舒适性： 第一次开跑车，对比之前帕美和卡宴，只能说是颠、吵、沉。但是这一切在你遇到好路况的时候，一脚踩到5000转以上，一个斜切变线超车…一切都会烟消云散，要什么舒适性？这种目空一切，屠牛宰马的快感，是911 TS车主才能体会的舒适。

点评车型: 2022款保时捷911 Carrera S 3.0T

4.4分“优秀”

pdk真的没话说，换挡飞快，选了后轮转向，倒车掉头变道超车体验也非常好。这一代992内饰豪华感提升了不少，但中央空调出风口和剃须刀换挡杆还是要吐槽一下 【外观】 经典外观，sd包围见仁见智 【操控】 后轮转向强烈建议选上，pdcc没选但是暂时没下赛道激烈驾驶没有体会到明显侧倾 【动力表现】 s+油门踩到底过一次（没开鸡血模式），加速飞快，之前开过普通版992，s的动力的确会猛很多 【改装】 暂时没打算改，可能后期会考虑改个矩阵大灯和尾翼，在gt3鹅颈尾翼和techart尾翼中纠结，但是gt3尾翼不改包围的话又怕有点不协调 【最不满意】 1. 新车提车第一周出现了几个小问题，空调温度调节失灵，一直是一个温度，要熄火重启后才正常（目前遇到过一次） 2. 起步或刹车停下的时候雨刮会突然弹起（偶发几次） 3. 自动启停的标志（绿色那个）在仪表盘消失，导致我都不知道自己关了没（提车后几天出现，现在暂时还没恢复）

点评车型: 2022款保时捷911 Targa 4 3.0T

4.6分“优秀”

选配不到30，因为交两税40万，加上强制装潢实际落地226，这一代992的targa颜值比上一代高很多，宽体质感直接拉满，颜色选的哑灰+黑红，内饰质感也不错，选了运排，毕竟国六来说他的声音也算还可以了，如果对这个有追求可以自己改，个人感觉原厂也凑合，毕竟买targa也不是为了炸街那种类型的。空间吧马马虎虎，targa后排基本杜绝了坐人的可能性，比普通911还要小感觉，毕竟头上有根柱子。性能上官方4.2s，实际感觉会更快一点点，也够用了，毕竟买它我也不可能为了下赛道，马力上保时捷确实有点抠。 内饰也选了点碳纤维，还是比较好看，就是档把新款真的好小

点评车型: 2022款保时捷911 Carrera S 3.0T

3.9分“良好”

992这款车子整体还是不错的。我对车子的动力需求还是比较高。上的S。够不到Tbo哈哈。整车的质感。方向感。底盘的响应度。内饰给你的质感。都是很不错的。就是一点档吧需要自己改一个钛合金的。质感会更好。我这款还没发现有异响。改装项目还是需要升级点东西。哈哈。后期会发视频给大家。