点评车型:
2023款Panamera Panamera GTS 4.0T
4.36分“优秀”【满意】
1.倾向于保时捷的外观设计,和BBA还是有着截然不同的感觉,开Panamera不会感觉是司机,更符合自己使用的定位,家族风格的设计辨识度很高,对于很多姑娘而言,保时捷就是最大的招呼方式,另外,GTS版本还有电动大尾翼,战斗感十足。
2.动力真的很强,没有任何延迟,只要油们踩下去,就会有源源不断的动力输出,4.0T V8发动机的表现,绝对能够碾压市面上绝大部分汽车,包括很多跑车在内,480马力在家用车领域,已经是天花板了。
3.底盘和操控的质感出色,保时捷是一个专注操控的品牌,这一点毋庸置疑,方向盘没有丝毫的虚位,指哪打哪的感觉很棒,配合游刃有余的底盘调教,让这台车开起来足够的灵活,尤其是车尾,只要大油门,轻松的甩起来。
4.内饰的做工和工艺比较偏向运动化风格,相比宝马7系等车型,Panamera的定位更自由一些,没有那么的拘谨,至少选择这款车的人,应该不会看老板的脸色,做一名个性的车主何尝不是一件幸福的事情。
【不满意】
1.油耗稍微有一些偏高,4.0T 的发动机,轻轻松松百公里15升油以上。
2.空间不是很理想,并没有奔驰S级那样的宽敞空间,甚至有时候坐在后排会觉得局促。
3.储物空间很少,可能和这台车的定位有很大关系,并不是主打商务的车子。
4.内饰异味大,尤其是新车的时候,味道很难闻。
【油耗】日常驾驶的综合油耗基本在百公里15升以上,在高速公路的油耗相对经济一些,差不多在百公里10升上下。
【优惠】目前无优惠,还需要选装配置才可以提车。
下一任panamera车主:垃圾车,销量前一百都上不了,都没人买,开出去都没几个人认识
用户783356777196:都买这个了 还看油耗呢
认证再杠:GTS的三折式尾翼是标配还是选装?
点评车型:
2022款Panamera Panamera 2.9T
4.6分“优秀”颜值不用说,赏心悦目。舒适性一般,长时间开腰疼。普通版动力一般,相比于老车530。油耗15左右,不低
点评车型:
2021款Panamera Panamera 4S Sport Turismo 2.9T
4.36分“优秀”总结:上得厅堂 下得厨房 老少通吃
【外观】
最美旅行车应该没人会反对了吧,尤其是侧身腰线加上丰满的大屁股,尤为性感,
【操控】
5米多的车身感觉不到丝毫拖沓,干净利落。地盘扎实,无论是过弯还是高速波浪坡,都稳如老狗!
【驾驶感受】
开过几次长途,几千公里下来并不觉得累,目前行驶了近3W公里,越开越喜欢,很适合长途旅行。
【空间表现】
这个级别的车的空间、只能说够用,谈不上充足,虽然是5座的版本,但后排中间位置只能应急坐人,长途肯定是不行的。后尾箱空间够大,可以装很多东西!
【动力表现】
动力足够用了。
【维修成本】
目前无任何维修,没遇到小毛病,保时捷的质量还是很不错的,家里有台上一代卡宴,开了很多年了也没啥小毛病!
努力搞台帕美:看我的名字
小婷婷857:太帅啦
寒辞花:好看
【外观】
很耐看
【操控】
很扎实
【动力表现】
一般般吧,但油门响应猛
【最不满意】
就是维修贵
【提车价格】
裸车112w, 选配后158万,落地大概170多万未算后期改装
经常被朋友亲戚借去当花车。。。。。。
点评车型:
2021款Panamera Panamera Turbo S 行政加长版 4.0T
4.36分“优秀”【满意】
1.最满意的就是保时捷的外观设计,辨识度很高,同样的价格,可以买宝马760、奥迪S8或者AMG S 63,但是相比BBA,保时捷的品牌逼格更高一些,这也是很多用户比较在意的,另外,这台车自己开起来也不错,并不像职业司机。
2.动力相当的棒,4.0T发动机能够秒掉市面上99%的车,很多人觉得这台车是4.0T,当打开发动机盖的时候,满满当当的发动机舱,看着就有力量感,推背感很强,超级喜欢这种感觉。
3.配置高,作为Panamera的顶级车型,该有的配置都有了,毕竟落地已经快300万了,这个钱也能够买一部分超跑了。相比超跑,这车拥有更多的座椅,同时也隔音效果也很好,即便120km/h,车内也相当安静。
4.底盘非常的扎实,如果说保时捷911是保时捷的灵魂,那么Panamera丝毫不输911,这才是成功人士应该有的一台车。
【不满意】
1.油耗真的很高,百公里油耗基本上长期15升以上,对于当下的油价,确实不太实惠。
2.内饰有异味,一台售价200多万的车,用料应该更加环保一些。
3.后排空间比较小,虽然比跑车空间大,但和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8相比,它的后排空间差很远。
4.低速行驶会有一些顿挫感,不符合行政车的需求。
【油耗】日常城市驾驶百公里油耗差不多在17个油,高速巡航的话,能够控制在10个油,综合油耗在15升左右。
【优惠】目前无现金优惠
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.3分“优秀”车内放东西空间比较少,开起来感觉动力不够我用,毕竟之前都是开的RS。配置没到位,提的现车,多的出去改改
噼里啪啦10987654321:5月买车6月到货?还是23款?
用户4417014163886:这个多少落地啊?
爱你此生无憾x:你还和宝骏放在一起
点评车型:
2023款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T
4.21分“优秀”【最满意】
这车子基本挑不出什么毛病,真的很棒,外形也是超级拉风的,回头率更加不用讲了。动力方面也是,真的很给力啊,只要轻轻一踩真的直接起飞,不管市区还是高速,你绝对是最亮丽的风景线。操控也是比较顺滑的,方向比较精准。空间也是ok的,而且开这种车也不会把很多东西都放车上的,所以空间够用就差不多了。
点评车型:
2022款Panamera Panamera 2.9T 铂金版
4.4分“优秀”【外观】
好看,但是谈不上惊艳,保时捷911还是更好看协调
【操控】
指向很精确,后桥转向黑科技不错
【动力表现】
之前开AMG,所以帕美的2.9动力感觉很一般
【最不满意】
选了个乳白内饰,太白了,不敢坐,太容易脏了。
【购车经历】
半年等车,销售很热情,大家都说保时捷销售高冷不热情,还是分人,有的人就是狗眼看人低,没办法。
点评车型:
2019款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T
3.86分“良好”帕拉梅拉也是好多人的梦想,我也有幸拿这车代步一个月,行驶的两套房我对他大概这种感受
【外观】外观毋庸置疑,欣赏的来保时捷的觉得好看,不喜欢说再多也没用,个人感觉这个车不像911因为是轿车所以比较低调,后面还有电动尾翼,行政加长版可能比较大气,车辆流线型造型,而且比较低趴,对于不懂车的小白,也会觉得该车并不一般。
【动力表现】
车辆行驶有三种模式,普通模式平时超车就挺够用的,也能有六缸的声浪,运动模式动力也是比较十足,有时候能有开超跑的感觉,但是他推背感肯定是无法与超跑比拟的。
【空间表现】
车的空间我并没有给很高的分,前排空间还不错,虽然是行政加长版后排看见还是比较小的,和迈巴赫s450差别比较大,乘客并没有处于一种舒适的状态,比较他是一辆轿跑。
【驾驶感受】
这辆车在路上回头率还是有的,底盘虽然可以调节高度,但适中高度还是感觉比较硬,就像之前那句他是一辆轿跑。
【最不满意】
车辆使用时间过长,小毛病多,公里数多了不保养对我个人而言油耗高的可怕,堵车更是难受,所以并不建议把它作为一辆买菜 。
以上是我个人驾驶车辆的感受,虽然是辆轿跑普通模式有不输跑车的性能,挂上s档能让你隐约体验超跑的驾驶感受,作为一辆豪车他可以带着你和你的爱人进出高档场所,上可上赛道,下可回家带娃,也许这就是很多人向往他的原因,既能给你速度与激情,也能顾家工作。,
重庆没得趴耳朵:这车我已经开烦了,别的不说,跑高速是真的腰疼
阿顾玩车:万万没想到评论区如此富有,我家十年前房子80w
unclecomplex:评论者都是幻影,保时捷,rs7。。。的认证车主的帖子,我是何德何能被我混进来的?
点评车型:
2017款Panamera Panamera 行政加长版 3.0T
4.79分“优秀”外观不错,油耗也不高市区10L,高速大概7 8L。驾驶起来动力爆表,缺点是座椅偏硬。
开朗星球8l2:你咋开的?市区10个?我市区都要15.8。
天天栋栋丸子:高速你开得很省油嘛
点评车型:
2021款Panamera Panamera 2.9T
4.2分“优秀”【外观】
帕美的外观不需要赘述了,个人认为是最美的四门车了,满分。
火山灰的颜色也比较符合我的审美。尾翼打开的时候还是有一点战斗气息的。
【操控】
动力充沛,原车的声浪有一些,高转速的嘶吼比较有激情。
弹射起步实测最快一次5.3秒,最慢一次5.8秒。
唯一不满意的就是油门太重了,踩起来不习惯。
【动力表现】
普通的帕美低扭差一些,我开过一次朋友的4s,那个低扭感觉特别足,毕竟大了一百匹,相对于现在动辄3秒几的电动车,帕美动力在这个价格里面只能说够用吧。
【最不满意】
空间太小了,标轴的后排确实小,后备箱因为遛背的原因,装载能力也非常小,我这里说的非常小是跟掀背车对比。
【油耗】
跑长途油耗还是有惊喜的,定速巡航120,跑出了6.2的油耗,市区一般在13左右。
如何深邃:车牌不错 和我的基本一摸一样
厕所有枪声233:这车牌够稀罕
鲨鱼番瓜:轮毂可以改一下
点评车型:
2022款Panamera Panamera 2.9T
4.9分“优秀”保时捷2022款标轴后驱2.9t帕拉梅拉
1.外观:被誉为最帅四门轿跑车,第一眼看到就直接让人流口水🤤,22款标配上一代turbo前进气格珊,战斗感十足,优美的侧车身线条,肥硕而饱满的尾部,搭配性感的小尾翼,性能两个字都快写脸上了,无论是小姐姐还是小哥哥,只要你开着这辆车上街,绝对满满的回头率,并且自带小姐姐上车功能,外观上帕拉梅拉绝对是所有车型里数一数二的
2.操控:保时捷的操控自然不用说,同款灵魂车型911的调教,帕拉梅拉在操控感上绝对的优势,即使车长超出5米,过弯时的那种心从容感,搭配自适应空气悬挂,可调节三种不用的的悬挂模式,既有非常舒适的最高悬挂模式,也有最战斗的最低姿态,需要崩别的车时,只需要把底盘调为最低,超车你都不会觉得有任何的不稳妥,你可以永远相信保时捷的调校
3.动力:2.9T双涡轮增压v6发动机,比起上一代的3.0T单涡轮,动力来的更加强劲,而且更加的省油,毕竟是双涡轮增压,奥迪rs4同款EA839发动机,能迸发出330匹马力450牛米的扭矩,搭配上保时捷的黑科技PDK变速箱和SC组件,能让你享受到无限次的弹射,和激情的20秒真男人模式,开启SC组件百公里加速更是能到达5.2S,动力方面帕拉梅拉绝对也是有是非常大的
总的来说,保时捷帕拉梅拉是一款是非完美的车,要外观有外观,要动力有动力,要面儿也有面儿,非常棒。
helloxyl:大韭菜
云端1006:尊贵的帕拉梅拉车主,有点废腰
谁没曾经:太酷了
【外观】
100多年的历史,外边变化我称作有迹可寻,也就是通俗常说的传承-青蛙脸
【操控】
保时捷的操控就没必要说了,硬要点评,两个字-极致
【动力表现】
V6的动力已经够用了,虽说天花板是turbo s,但是大部分人驾驭好V6就很不错了。素车的情况下已经满足各部分场景用车,若刷了一介,瞬间变成560P, 800Nm,倒像是一个脱缰的野马。
【最不满意】
维修和保养成本太高
【购车经历】
在南京买了人生第一辆保时捷,人生第一辆超豪华品牌,算是成长中的一个标志吧。若以后混的好,还能在购置保时捷的话,一定完成一个自己对这个品牌的最终梦想,911 turbo s,终极性能怪兽,秒杀所有跟他同价位贺超过他部分价位的所谓的超跑。
【提车价格】
落地160w,选配接近40w,该选的都选了。
点评车型:
2022款Panamera Panamera 4S 2.9T
4.5分“优秀”关于订车:
2021年9月15订的车,今年3月初销售就说车到重庆了,哇塞,走的中欧列车,有点快!
后续有新体验,持续更新,车牌就不挡了,交个朋友吧,成都的车友,评论打个招呼吧
为什么要定4S?
一,按照我的选配,4S和标轴后驱差价有20多个,当时标轴后驱没有优惠,4s还能优惠4个点,加上对动力要求高,一定要四驱,所以4S是不二之选。
二,难免庸俗的选了经典红内,哈哈,告诉自己总得有一次吧。
三,当然为了避s,就店选了轮毂。增加了销售的业绩和4S店的利润,可以说是皆大欢喜吗?哪怕是被**,要学会享受对吧?哈哈
关于提车:
一,做好了电动方向盘缺失的准备,嘿,提车的时候电动方向盘居然在!!
二,看得见的减配:发动机盖减配,镀铬装饰按钮减配!
三,刷卡当天就把车开走了,讲真话从来没开过自己的这么贵的车,当天都觉得自己的驾驶技术稀片!
关于驾驶:
一,座椅硬,悬挂硬。
二,坐姿足够的低,费腰还不觉得,最长长途跑过接近300公里,高速的确省油,最低9.2
三,gt方向盘和宝马比保时捷的方向盘还是细了,不过直径的确比较小。
四,油门就像一块板砖,得使劲的踩。每当我吐槽这个,朋友说这动力好的车才这样,可能么?我觉得这是对保时捷油门最好的美化。
五,抬头显示挺好,前提你是习惯了才行,习惯了五连屏也觉得不香。
六,标轴的转弯半径很小了,后桥转向个人觉得没必要,也体会不出来。
七,440p的马力,普通模式舍不得踩也就那样,甚至还有错觉感觉还不如宝马。但敢使劲的踩区别还是蛮大,板砖般的油门体验放到保时捷精髓sport和sport plus模式下很爽。毕竟我从来没开过动力这么强劲的油车。关键要说说中后段,120以后仍然是随叫随到,功力深厚。
八,车开着感觉不大,也只有倒车的时候才有感觉。
关于排气:
一,国六的运排也就那回事,5w多真没必要,车内听的也是音响模拟声浪,关键费钱啊。
二,有这个钱出来搞个ak比原厂巴适多了,这车的排气声音车友也讲了,不动头段和前段声音就别想完美释放。况且我觉得这车已经够吵了,本来胎噪就大,隔音也一般。
关于改装:
这车没啥改的,我改了SD的套件,什么三段式尾翼啊,排气都没动,已经够帅了
关于吐槽:
一,买这车的兄弟们你要做好准备,这车就是偶尔多人通勤,绝大多数是驾驶者自己爽的车,论舒适性,还是去看s和7系吧。
二,储物空间少得可怜,连放手机的地方也没有。乘坐空间也很小,对空间有要求的,还是去看S和7系吧。
三,对动力要求比较高的,建议4s以上吧,反正就差二十来个,别让自己后悔就行
四,啥都要选配,不过保时捷真的就是堆细节,真的是一点点的堆起来的。
五,千万不要选360,谁选谁后悔。建议换成熏黑尾灯,或者换翻毛皮车内衬。
Air3:开这个车泡网红吗
空中飞舞的砖:午夜蓝?
QYJY888:嗯
【动力表现】
零百加速5s同级有些拉垮,但也够用。
【购车经历】
一开始看中了迈巴赫S和蓝天白云M5,但店里没车。接着看了保时捷,100多买个标。
【提车价格】
裸睡126,落地134.48个。
天玑8100:不知道为什么,安全带搞了个红的。
天天栋栋丸子:5秒的D级车,还拉垮?
番茄316757153885312:这个车我一辈子都买不起