【购车经历】
16年的吉利帝豪开了整整5年,30岁了,因为有孩子,想换一个上档次点的,空间大点的,30w以内对比了很久,日系车不考虑,国产车配置高但是面儿不够(纯属个人观点,不喜勿喷)。Q3科技感满满但是不太喜欢圆滚滚的外观,空间也小!也纠结试驾过CC猎装、冒险家这些车型,最终在双十一那天订了X1,上下班每天平均60公里,整体来说,还是非常满意。
【最满意】
即便入门,他也是辆宝马,底盘扎实,操控优秀,2.0T动力响应迅速;无线carplay真的是超级方便。自己刷了后视镜锁车折叠,迎宾座椅,发动机启停记忆,一键关闭后备箱等很多功能,还是非常实用。选车前特别嘱咐了销售小哥,帮我挑了一台米其林的轮胎,这个必须夸一下。
【提车价格】
全款落地不到28,送了脚垫,膜,行车记录仪,4门车衣,变道辅助,5年10万公里基础保养,手机无线充电,Switch游戏机,镀晶,消毒等。这段时间缺芯片,这个价格虽然不是最低,但已经是相当满意了。Switch游戏机1899挂闲鱼上被人秒拍,回了点血。
【最不满意】
配置较低,无前雷达,无主动刹车,无自适应巡航。内饰简陋,传统宝马内饰,座椅皮质硬,腿托是机械调节,而且腿托调不到一个很舒服的支撑位置,有点尴尬。机械行业工作的我,非液晶仪表盘还是可以接受。熄火后车下排气管位置噼里啪啦的响,据说是通病。
【空间表现】
空间必须给满分,量然后排被诟病为小板凳,但是空间确实是大。本人身高176,座椅调节到最高,头部空间依然很充分,后排也没有压抑感。后备箱平整,够宽敞,能装。车内扶手箱真是鸡肋,必须吐槽。装了送的无线充电器以后,就废了,啥也放不了了!
【动力油耗】
2.0T,192马力,百公里加速8.2秒,对于家用来说非常够用了,实际驾驶感受也是这样,动力随叫随到,涡轮介入很及时,超车没压力。开过蔚来,电动车的加速如过山车一般,牛13,但对我这种稳重文艺青年不实用。之前帝豪是CVT变速箱还是很平顺,对比宝马这款7档湿式双离合,上下班堵车,低速暂时还未感受到有顿挫。还没出磨合期,每天上下班的有拥堵道路,也有快速路,平时主要是舒适模式,上了高速就开启节能模式。目前开了1444公里,平均油耗已经降到7.6L,还是比较满意。
后期会持续定期更新驾驶体验。
坚强的中提琴:将近1000公里,目前平均油耗已经到7.9L了
用户744038642637:宝马x1的性价比是挺低的,比同级别性能和空间的合资车贵差不多7万块,真的可以说是买标的行为了。但你对自己需求就很明确,明摆着是要一辆可以撑门面的车 ,明确了自己的需求这点很好 。那在豪华品牌的入门款里面宝马x1确实一个不错的选择 ,他虽然性价比低但是驾驶体验并不差 ,不像奔驰又贵又拉垮 。车买回来是自己开的自己喜欢最重要,什么的不是很正常吗没有品牌溢价还是豪华车吗 ?为颜值买单为品牌买单可能跟别的人价值观不符,但是车本身不错,自己喜欢的自己买的单没看懂那些冷嘲热讽的是什么意思 ,真就是没本事为这个品牌溢价买单酸了呗
行者SportTec:要里子,冒险家更香
先说优点,颜值外观还可以,毕竟是个蓝天白云的标,能加不少分,开起来的厚重感还是有的,挺稳的,原谅我豪车开的少,只是偶尔开开老板的X5和奔驰E300,之前代步的是现代悦动,所以X1相对于悦动而言,根本不是一个可以做对比的两款产品了,4S店的现车是加装了前车雷达的,这个配置还是很实用的,相比于音响,我更愿意升级一些安全配置。新车的味道不大,开一段时间后基本上闻不到新车味了。内饰比较简洁,但是少了一些豪华感,连个全液晶仪表也没有,相对于奔驰GLA,GLB,奥迪Q3要稍差一些。辅助驾驶配置也不够,车道保持,自适应巡航也没有配置到,不够诚意。座椅偏硬,久坐屁股疼。后排座椅确实短一些,但是后排坐人的次数还是少一些,家里人个子都不算太高,日常已经足够了,油耗还是挺满意的,毕竟这么重的车身,2.0T的排量,目前4000公里不到,高速学1500公里,平均油耗7.8而已,全高速的时候应该最低6.7个油,不过我驾驶习惯比较柔,一般会来ECO模式,基本没有暴力驾驶,没有地板油,估计跟这个有很大关系吧。总体来说还是挺满意的,7月份买的,运气好,出厂是米其林的胎,4缸2.0T,领先版加装前雷达26.68全包落地价还是挺满意的。
johnsonwang2019:广州哪家店提的啊?
美的毅力百诚专卖店:我全款27.7。比你贵了足足一万
谢谢啊不加糖:这车不能地板油 踩下去前面人都要撞飞
点评车型:
2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”人生第一台车,经常跑高速,想着要耐撞,预算范围内首选BBA。Q3外观看着不合意,奔驰查了排量小没去看。宝马看着顺眼,后来看了X1跟Q3碰撞对比决定了X1
21改款领先,去年10月22提车,到现在4000公里,自己买了记录仪,盲区影像,整个车弄完27万整。
1-用着满意的几点
外观 车头跟侧面怎么看都觉得好看 大气
空间相当牛逼,后排放倒至少能放进3台5kg的洗衣机(后备箱两块隐私板被我拆了不然着着难受)
2.0前驱 动力充足,传动效率高 很满意(高速不小心最快开到140多转速没过2千)
油耗表显6点5。很省(高速应该5点多)
2-用着很差点意思的地方
外观 从车后看好矮,越看越矮小
前排 中控区域设计的一搬得不能再一搬看上去没有一点点科技感(氛围灯都能省一厘米就省的样),全靠车标把豪华感觉拉起来
配置是没什么配置,有定速巡航高速用过,其他配置没有 不过也够了
隔音 非常差 ,减震个人感觉也很差,
(如果蒙着眼坐上去感受猜车一定猜不到bba)
车懂帝帝懂车:隔音不行,减震硬,整体来说就是舒适性不行,比我之前十几万的车舒适性差,但是好开,空间大
头条用户:三杠开着尿性吗
从此走向人生巅峰:避震是真的硬,过个减速带要使劲刹车,后面的车直按喇叭,人家以为我心疼车,其实我是心疼自己
整体配置便低,操控尚可,外观可以,空间可以,配件维修配件贵,其他没研究,
点评车型:
2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
3.4分“良好”【舒适性】
就胎噪大,空调不给力其他ok
【购车经历】
落地28w分期利息另外加了一个座椅加热,要了6次保养,打算27w落地?不下来。
【空间表现】
后排座椅太短,打算花2k搞大点,
【油耗】
7个油左右
【最不满意】
胎噪太大,配置和国产比太少了。
开了一年半2万公里没什么大毛病。短途出游朋友都喜欢坐SUV,说坐轿车晕车。
【驾驶感受】
开了3万公里没啥大问题喜欢就买
买车真的看个人刚需:胎噪确实太特么大了 尤其碰到高速上那种铺装颗粒大的路面 真吵 我当初为了原厂米其林转了好几个店 都没有 只有5月后出厂的才有 哎
用户538352975859:你在杭州哪个4s店买的啊!
郭先生:我240斤,想买这个车,一家四口去旅行,不知道怎么样大神们给个建议