逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型后备厢空间大值得买吗_逸动空间怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 购买的车型是21款逸动1.4T旗舰版，提车时间21年10月，工作的地方在跟家人在的城市相邻，汽车不能直达，下车了还要转一次公交，城轨要去到隔壁镇，顺风车经常被放鸽子，为了回家的时候方便、为了出行方便就有了买车的想法，方向盘掌握在自己手上说出发就能出发、购车之前自己心里有个大概价位，然后从5月份开始就在懂车帝看这价位的各种车型，对比过艾瑞泽5plus、帝豪、名爵、荣威I5、欧尚X5、Cs35plus等车型，对比过后就去实体店试驾过部分车型，从空间，操纵，内饰异味、配置方面来说逸动还是表现得更胜一筹，不得不说懂车帝pk功能真是好用，可以把不同车型放一起对比，亮点及差异一目了然。 【提车价格】 购车之前在懂车帝看了下车主价格以及车友圈车友们发的价格，心里就有了个大概范围，全款10.5万分期10.8万左右算是正常，于是就去了4S店，全程不到十分钟谈妥，指导价103900，优惠1.1W，购置税8220，保险4000，代上牌500，服务费0，利息2172+551，车船税200，落地一共108544，后面以总价10.8万成交，额外花了888购买了6年12次保养。 【驾驶感受】 提车到现在也有8个月时间了，无论是动力还是驾驶操纵上面各方面都还比较优秀，不过也有一些小问题 优点：1、蓝牙钥匙，车钥匙没有随时带在身上，想去哪的时候不用回家拿钥匙用app就可以开走，就算钥匙掉了也不用等人送钥匙或者等拖车救援， 2、540度全景影像，对于新手朋友们来说简直不能太友好，能避免不少剐蹭， 3、自适应巡航，开长途的时候就知道这配置真香，比定速巡航更胜一筹，设定好巡航速度后不用自己控制油门，连刹车都按照跟车距离来的，当然电脑始终是电脑，使用时还是得自己多注意，还有很多优点这里就不一一列举了 缺点：1：胎噪大、过柏油路时特别明显，有些路段能接受，不知道是隔音太差还是轮胎太差，应该两者都有 2，车机反应慢，开机要等几十秒才能操作，操作也不是那么丝滑， 【油耗】 到目前为止行驶了8000多公里，山区，市区，高速路段各占三分之一，山区路段最高开过12.7个油，市区7个左右，高速最低5.7，基本6个多油，长期油耗7.2，不算高 【空间表现】 轴距啥的官方配置都有，不用多说，主要说下后备箱，春节回家的时候一家人的行李全在后备箱，两个28寸的皮箱，一个24寸的皮箱，两个20寸的皮箱都放在后备箱，还塞了很多杂七杂八的其它物品，这空间对于家用轿车来说真的是物尽其用。 总结：对于这价位的家用轿车可以说物有所值了，同价位来说能比的没有几个，要动力有动力，空间有空间，各种亮点配置（自适应巡航、蓝牙钥匙、液晶仪表盘，双联屏，540度全景影像，后视镜自动折叠等等)，各位有需求购车的朋友们可以在懂车帝上提前做下对比，逛下对应的车友圈看下车主们的真实反馈。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.3分“良好”

今天刚提了21款逸动plus1.4T旗舰款，先简单的评论一下吧。以后有时间了再交作业。 第一眼看见的感觉挺好看的，但是有点不耐看，选的是安第斯灰，媳妇非要这个。其实应该选白色的，安第斯灰可能会显得车有点小。车空间虽然说不是巨大，但是肯定够用，后备箱是真的大，又大又深。 动力上这辆车是1.4T加双离合，肯定是够用，但是注意了，我要说的重点来了。顿挫真的挺严重的，有特别强烈的收油拖拽感，而且油门很不线性，我明明就正常慢踩油门，有时他就会突然提速以为我是要超车。就是那种很难控制好它的感觉。起步从N档挂到D档，转速慢慢的上去，不踩油门速度起来的特别慢，稍微碰一点油门吧车就有种往前窜的感觉，很不舒服。我开车不算激进，但是我真控制不好这个车。 还有就是换挡晚，平时看懂车帝好像这是逸动的正常现象，但是我有点不能接受。一般都是踩到一千九到两千转才能换挡，就纯正常的轻轻踩，没有想提速超车的意思，每一档都是这个转速换挡，就导致发动机特别响，然后油门什么的就挺震的。尤其是起步一档的时候，正常轻点油门，绝对没有踩多，根本就没有想提速超车的意思，他一档直接拉到两千一百转才换挡，发动机嗡嗡响，太难受了。 还有就是隔音不怎么样，能清楚的听到发动机的声音，外界的声音倒是还行，感觉可能是驾驶室到机舱的隔音没做好。 油耗的话因为经常了解车，所以提前有了心里准备，差不多是十个多点油，也能接受，后面应该会掉点。 差不多先写这么多，再开两天再写个详细的提车作业

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3.29分“良好”

【动力表现】 等红绿灯起步时不建议地板油，顿挫会明显跑起来只要你舍得给油超车不是很简单的事吗， 【驾驶感受】 新车提车一个星期了，除了方向跑偏其他的都挺不错的，胎噪确实大，不过能接受。震动大的时候主驾安全带方向有滋滋的异响，在城区道路就没有，减震效果比较舒适，适合家用 【购车经历】 当时是10月17号订的车，下单第二天看到处理订单，24然后是生产中，25号的倒退了变成已下单，我当时就急了，毕竟我等车用呢，我打电话给我销售了问了一下说现在昆明这边每个店都紧张调不到车，我就问那我换旗舰的吧，正好26号的会到一张白色旗舰的，妙啊我就加了一万提了旗舰的，没后悔买旗舰的，主动刹车帮我两次了，哈哈哈很棒 【油耗】 油耗的话我觉得我是能接受的，提车当天加了400的油，开了600公里，平均油耗在6.5左右因为城区也开高速也开，新车的话我感觉都会油耗高。公里数多点就好了，每个人开车习惯不一样油耗也会不一样，我是不纠结油耗的，各位车友想知道自己的油耗建议下个小熊油耗自己算比较准确一点 【空间表现】 空间真的可以完全满足家庭使用，我20多岁中大多数自己开，有时候载朋友，前排我调到舒适距离后排还可以翘二郎腿，后排空间很宽敞就算平常出游旅行长时间坐后排的家人也不会难受，后排座椅也软。中央扶手箱真的很大，储物空间足够了，后备箱也足够大，我觉得放两个小点的婴儿推车没问题，完全满足三口之家使用 【最不满意】 最不满意的就是我的车方向跑偏了，新车偏右，还没去调，等首保就去 【用车小建议】 我每天都有热一分钟的车这个真的建议热车，才冷车启动的时候发动机转速很高建议等到发动机转速下来再走比较好，还有就是我是装了座椅垫的，只有坐垫主要是冬天凉屁屁我是建议各位车友不要装全包围的座椅套，这车座椅侧面有安全气囊的真到紧急情况全包围的座椅套真的出不来，也不建议用什么燃油宝这东西我从来不用主要是外面的市场太复杂了，容易买到劣质产品，冬天建议大家多打点气，空气也会热胀冷缩。 【提车价格】 开始订了尊贵版后来提车加了10000提了旗舰型，主动刹车救了我两次，全景天窗还是香的，落地价116000元

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.86分“良好”

【购车经历】 本来想买尊贵版的，奈何要等好久，然而店里顶配有现车就直接订了，第二天上午就打完临牌直接提车回家了，同价位车里逸动p我觉得是最值得购买的。 【油耗】 市区油耗8个左右 高速油耗6个左右 首箱油来说大概5毛多差不多6毛一公里 现在这个油价来说在可接受范围内(油价什么时候跌啊) 【动力表现】 在起步或者低速上坡时会有一下顿挫，不过只要油门控制的好，也不会有哦 速度起来之后无任何顿挫，高速超车无压力，开启运动模式你会享受到推背感和速度带给你的激情。 【乘坐体验】 高速行驶胎噪和风噪有点大，有一次开到130迈那噪音确实大了点，不过高速行驶车辆确实稳，不飘。 【空间表现】 本人身高184体重75公斤，头部空间有一拳，不过踏板踩久了脚会有一点酸(跟座椅设计有关)后排空间A+级别坐3个成年人都不会拥挤，后备箱空间又大又深。 【提车价格】 1.4t顶配版全包落地11w，首付5w，贷款6w36期，月供1727，送了五件套，自己购买了888的保养套餐 欢迎各位车友评价😁对了有没有长沙车友群麻烦拉一下嘿嘿

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.36分“优秀”

最满意的就是外观特别漂亮，内饰也不错座椅特别舒服，动力家用足够，各种电子设备配置非常丰富，本来去年买20款的因为疫情推迟了，然后就刚好碰到21款上市，不犹豫直接订了，第二天就提了车，非常开心，人生第一辆车，21款长安逸动Plus，我会好好养它的。 总体外观时尚，年轻化，个人感觉有点酷，很喜欢。 内饰设计红黑色运动感十足，蓝白得感觉有点太过去素了，纯黑又有点单调，推荐红黑色， 10.25英寸的多媒体屏幕，常用功能一应俱全，手机互联很方便，中控双联屏设计感觉特别高档。 空间特别大，尤其是后排空间，满座5人一点也不显得拥挤。储物空间：后备箱空间足够家用了。21款还加了后排放倒，感觉都用不上。 油耗百公里在6个左右，能接受，毕竟动力都选择带T的了，还怕啥油耗高。怎么开着舒服怎么开。 车身比较轻再加上动力不错，提速非常快。等红绿灯的时候老是第一个冲出！加速表现：运动模式一脚油下去那动力真的不愧1.4T。跑高速：7档匹配很好，换挡顺滑，高速定速120巡航转速不超2000，一脚油门下去超车依然强劲。 方向盘手感很好，就是感觉有点轻，买了一个套穿上，既美观又不怕磨损。

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3.57分“良好”

【空间表现】 车子整体空间宽敞，我身高1.7米足够。后备箱空间够大。外观内室设计非常满意 ，第一看上很惊艳，配置丰富。计划买尊贵最后买了旗舰。 【油耗】 油耗第一箱才跑400+公里，现在1800公里没首保，高速6个，平常8点几。可以接受。首保过后看能否在降点。 【驾驶感受】 买的第一辆车，没开过其他车，刚提车回来，起步老是顿挫，现在技术熟练些感觉不到顿挫了，高速开巡航轻轻松松。360对我这种新司机必备， 【最不满意】 减震差点噪音大，不过这价位就这样吧。车机高德导航不好用，一直手机导航，渗油还没出现😂， 【销售态度】 销售服务很好，一次愉快购车。 【提车价格】 全款107000，心里价位，也没有多砍价了，

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4.43分“优秀”

今年4月提的灰色1.4T旗舰，指导价10.39万，优惠了6K，比起我最开始看的秦PLUS DM-i，落地价格便宜了一万多，这不是最主要的，主要的是秦P没有车，订车到提车至少三个月，就这还不一定，而且没有一点优惠，办按揭还要3K服务费，得~您是大爷，我不买，换其他车型总行吧，直接全款提了逸动PLUS旗舰，不但有优惠，还有现车，不香吗。 选着旗舰这款，一方面是价格能接受，而且旗舰只比尊贵贵一万，但是多出来的配置就非常让人无法忽略，除了多了安全气囊、还多了自适应巡航、360度全景天窗、车道偏离预警、主动刹车、还有全液晶仪表、电动座椅等等，就一万块钱，多出这么多配置，我想只要预算不是特别紧的朋友，都知道怎么选。 车子开了两个月跑了还不到4千公里，上个星期刚刚做了首保，因为是免费店里给的是半合成机油，我拒绝了，直接加钱换了全合成的，虽然车子价格不贵，但毕竟是自己的车，保养还是做好一点，而且全合成比半合成的保养周期要长，算下来也差不多。 这款车的外形相信从销量中就能看出来，挺受欢迎的，整车的造型很对年轻人的胃口，车内的设计也是一样，发现现在的车子都喜欢用双联屏，不得不说是真的好看，流畅度很高，比起以前的按键、旋钮什么的，档次要高很多。 逸动的动力非常不错，就是配上7速双离合，操控起来普普通通，好在换挡还算顺滑没什么顿挫，日常上下班代个步妥妥的。 空间方面，逸动PLUS绝对够用，不管是乘坐空间还是储物空间，设计都比较充足，后备箱宽敞，放上3-4个行李箱没问题。 舒适性方面，逸动PLUS的座椅还算舒适，前排座椅的包裹性很好，开车感觉很舒服，车内静音控制不错，60码以下没什么噪音，上了60码胎噪比较明显，建议放上音乐。 至于油耗方面，因为刚刚做了首保应该算是过了磨合期吧，现在显示百公里8个有，最近天气热经常开空调，所以这个油耗还是表示满意。 总的来说，逸动的表现还是中等偏上，优点很多，缺点也有，但是考虑到它只有7-10万的价格，我想很多车主都会忽略它的那些小瑕疵。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.64分“良好”

2021年10月底车和美订的车，等了一个星期销售说车到了，这速度让我感到吃惊，看着别人的都是等了一个多月才到，2021年11月12日提的车。 现在用车快两年了，里程数35590，用车过程中没发现有什么问题，就是有时候车子刚起步踩油门的时候油门踏板有一点点传感震动。 油耗中规中矩，没有别人的4四点几那么低，也没有高的离谱，表显总7.5/百公里，每月用车还是挺多的，车子几乎每天都动。 也没发现车友说的变速箱插头漏油问题，还有一个主动刹车不错，几次快追尾都避免了，另外360影像对新手女司机来说特别友好。 总的来说，逸动这款车还是挺可以的，本人身高175，车子空间够用，后备箱也挺大的，相对同级别的车子来说性价比还是挺高的。

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3.64分“良好”

胎噪风噪大，发动机怠速抖动大。其他还好，目前行驶2000多公里，动力很不错，普通模式随随便便超车，稍不注意就超速了，全速自适应巡航非常好，基本不用油门刹车，座椅坐久了腰痛😣，油耗将就，360强大，倒车什么的都不看后视镜！轮胎在水泥路胎噪跟吹哨子一样，总感觉密封性有点不如意，跑高速感觉哪里在惯风进来一样，主驾副驾下面别去看，看了你会后悔的，后备箱是真的大！ 【最不满意】 新车怠速抖动真他妈大 【驾驶感受】 给力 【空间表现】 A级别的价格b级别的空间 【购车经历】 蛋蛋订车就是个坑 【保养】 还没有做 【油耗】 6.8左右 【提车价格】 裸车96000 【销售态度】 由于在蛋蛋订车买的，态度不是很好，被坑了

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4.2分“优秀”

【油耗】 刚提回来综合油耗是9个左右，跑高速也下不来，可能因为短程高速作用不大，前两天回老家上牌来回2800公里左右，一共跑了3000多公里磨合期也不知道过了没，现在是高速6.5市区估计要7个多了，国产车油耗好像都偏高，不过这个车一箱油跑高速能跑900多公里，这点太出乎意料 【乘坐体验】 空间是比较满意的，有A+级的标准，后备箱空间真的大，出乎意料的大，缺点座椅稍微有点短 【动力表现】 推背感还可以，毕竟只有1.4t，轻微顿挫双离合都是这样，不影响驾驶体验 【提车价格】 3年分期全部落地11.2w，具体价格全国各地都不一样，但也不会差多少 【最满意】 安第斯灰外观非常满意帅一批，内饰用料还是比较良心，推荐红色内饰，

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4.8分“优秀”

优点：1．空间大我身高180坐驾驶把座椅调到后，坐副驾后面还是觉得空间够用，确实空间好，而且后备箱空间非常大。2．动力够用，低速一般，但是运动模式，高速提速很快，我爸开了17年的轩逸，直接说这个车动力比轩逸好，蓝鲸发动机的动力十分充沛， 车信心足3．车载高德地图好用，360度全景影像好用，在停车倒车的时候可以随时侦查后面的情况，防止在倒车时出现问题4．内饰做工好，看着，摸着都还算舒服。应该说国产车在内饰打造上有一套自己的案，非常成熟。5.油耗低，高速5.6个，国道6.0个，市区7-8个，对于很满意了。 当然缺点也有，滤震稍差，过减速带的时候感受明显，不过也不影响啦，毕竟现在路面都很不错了。2、高速胎噪有点大，开着音乐还好。有条件可以换静音胎试试

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4.5分“优秀”

【乘坐体验】 乘坐空间后排前排都挺大的，后备箱也挺大的。 【驾驶感受】 开起来就比较适中。不是很重也不是很轻。相比下来比较轻松。 【油耗】 普通二级路跑7个油左右。城乡道路八.九个油左右。 【购车经历】 这个车我看了，大概看了半年多吧。思来想去，无伦经济还是性能，都适合我这种情况。看了三四家4S店，还去看了车展。最后虽然没有买到我心目中的价格高了一点点，但是还是非常满意的。 【最不满意】 外观有点不满意，其他都可以，但都还行。 【保养】 三年十万公里联保，全国联保都有的 【提车价格】 全部办下来将近11万，加上保险一起全部费用。 【动力表现】 动力是非常不错的。 【最满意】 综合起来都是最满意的。

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4.57分“优秀”

首先外观方面不用说，见仁见智，还是符合我的审美的，尤其是银色很有质感，刚买回去时候小区很多人都说好看，问是什么车。 内饰虽然看起来比较简单，但我觉得会有一点高级感，因为不同于一般的塑料，拉丝材质还是挺有质感的。两块连屏很有视觉效果，也很清晰，车机系统目前用着很流畅，就是不知道怎么更换成指针仪表。 操控目前没有什么可以说的问题，开起来很舒服是真的，比同级别的合资车一点都不差的， 然后动力方面确实是随叫随到了，运动模式基本没用过，因为是磨合期，标准模式给油就跑，平顺性也不错，起步有一点顿挫，但问题不大，毕竟是十万块的家用车，整体还是超出我的预期的，平时基本都是一个人开，空间家人坐过，还是挺大的，座椅包裹性很强，整体很舒适。 配置方面属实安排明白了，360是新手入库出库的好帮手！真的省了很多力气，其他配置也用着很舒适，整体满意。 综合来讲，确实是辆好车，外观惊艳，内饰高级，行驶质感也不错，至于什么品牌保值率什么的，不在乎，中国人不就应该开中国车么？相信国产品牌一定会一路长虹，深入人心。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.4分“优秀”

缺点:起步顿挫感强，刹车顿挫，转弯掉头感觉好轻不自信 油耗一块一公里自己算的 优点: 颜值高 动力杠杠的 音质中规中矩六个喇叭 后备箱空间很大 360非常清晰 【提车价格】 裸车7.4W低开发票省了一千多 车子优惠1.5W.车辆置换两千 首付6W贷4W分24期 月供1666元 落地总价:10W整

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.57分“良好”

1.4T外观没得说，好看就完事儿了。 对动力要求不高，1.4完全够用，去体验一下试驾车，运动模式一脚前段匀速（比较涡轮要介入)，后段加速猛。 内饰也好看，符合个人审美（蓝白内饰YYDS）。 全景大天窗，热天晚上和对象看星星不香吗？ 2700mm家用够了！后备箱能40：60放到，本事后备箱空间比较大，放到可以放更多，这一点很不错😁 配置也不错，定速巡航，360，驾驶位电动座椅，后备箱感应开启，远程蓝牙钥匙（对于我这种懒人来说简直就是福音）冬天下楼车里就暖和！ 日产大沙发又如何，咱还国产大沙发呢，座着一样舒服巴适！ 个人觉得很不错，值得入手，可惜尊贵版要等车时间长一点，但是个人感觉加一万买到(液晶仪表，电动座椅，全景天窗，蓝牙钥匙，全车一键升降，后视镜自动折叠就很香😍)