点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

颜色：碳黑色 购车地点：乌鲁木齐 【购车经历】 订车到提车等了两个多月，选装了冬季套装。330li的价格是真的难谈，每家店车就一辆少的可怜，优惠幅度也不如325还得买双保。目前500公里还没有传动轴异响，不知道是错过批次了还是还没到公里数；抽到普利司通的胎还OK； 外观设计：宝马330liM运动耀夜套装采用了宝马家族式的设计语言，经典的双肾形进气格栅、犀利的前大灯组以及动感的线条，都赋予了这款车极高的辨识度。此外，车辆还配备了M运动套件，使得整车看起来更加运动、时尚。蓝眉灯还是蛮帅的啦 动力表现：330li搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为400牛·米。在传动系统方面，该车匹配的是8速自动变速箱。无论是城市驾驶还是高速公路行驶，这款车都能提供充沛的动力和顺畅的加速表现。 操控性能：宝马在操控方面的造诣可谓深厚。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，提供了精准的操控感受。此外，该车还配备了动态稳定控制系统，进一步提升了车辆的操控稳定性。 舒适性：作为一款豪华轿车，舒适性自然也是不容忽视的方面。在内饰材质和做工方面都表现出色，座椅舒适、空间宽敞。此外，车辆配备了多项舒适性配置，如自动空调、座椅加热等，为乘客提供了更加舒适的驾乘体验。 用车评价：选择宝马三系主要是看中了它的操控性能和动力表现。在实际使用中，车辆的加速非常线性，刹车多少还是点头。宝马三系的外观设计，M运动套件看起来非常帅气。内饰做工也很精致。还要兼顾家用，所以舒适性是我考虑的重点。三系的座椅很舒适，车内噪音也很小。 【最不满意】 新车味道是真的大，开时间长了吸的头晕眼花的，各种除甲醛、碳膏、活性炭啥的用处不大还是得天热了暴晒；刹车点头是真的点，估计还得配合点脚法；储存空间是真的有点局促；新车漆面侧看好多细细的类似太阳纹还有纵向的小划痕（不是那种碰撞或者剐蹭的感觉），4s店说深色车都这样白色的好一点，看了其他车确实都有这样的问题；跑起来侧倾略严重总觉得吃不住劲。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

【操控】 之前开的 1.5L 小威朗，对比下来算是巨大提升，低速很轻，随着速度起来，方向盘线性加重，不像之前威朗，一直很重，掉头打方向盘累死。然后后驱我也没开出什么区别，可能是被上一辆车把性子磨平了，开车趋向稳重。 【舒适性】 后排是真舒服，座椅很软，坐姿也合适，至于前排嘛，副驾脚部空间局部。 【动力表现】 嘎嘎猛，反正我之前开自吸的，带个 T 我都觉得猛。而且节能模式和标准模式感觉怎么差不多呢？ 【驾驶感受】 隔音，底盘质感都不错，但是松油门有的时候会有拖拽敢，这点不爽！应该就是低速顿挫吧，是不是等行车电脑熟悉我的驾驶习惯后就好了？ 【最不满意】 低速有顿挫，松油门滑行时偶尔也会 【最满意】 帅，非常帅 炭黑我太喜欢了，不是单纯的黑，光线照射下呈现深蓝色！ 后期加一些小外观小组件。提升空间也很大。 【购车经历】 一上午下定，没对比，懒人。 别问价，问就是买贵了，不如网上便宜！ 【空间表现】 后排充裕，前排手套箱，扶手箱，门孔都不算大，不如我那小威朗。 后备箱也不如，这是我没想到的！ 【油耗】 高架地面结合跑，8.4-8.8 之间 1600 公里更新 23·7·30 逐渐掌握其特性，顿挫明显减少，松油门也没有拖拽感了； 网上曝传动轴异响，刚刚去试了一下，暂无异响 14000 公里更新 回来以后给车加了个前铲，感觉帅多了 驾驶上已经完全掌握了，高速长途也开过了，这里特别喜欢高速上的表现，安静，稳定。就是在地面时老婆吐槽方向盘还是有点重 关于顿挫，很少有，应该跟行车电脑有关，有次我换个钥匙，没有登录 BMWID，就又开始顿挫，不知道其他车主是不是这样 关于异响，我可能比较幸运，没发现 【乘坐体验】 后排是真的舒服，有次代驾回来，我就试试坐后面，别说，真的挺好。回来就给我媳妇说还好没买标轴啊，这一万多就是给你花的！

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

【购车经历】 媳妇自己有台福克斯，因为结婚了就考虑换台大点的，由于主要是她开，所以就让她选，家里老人建议直接一步到位去看下56e，媳妇比较务实，最开始只接受一半的存款买车，所以一开始预算在30以内，suv没考虑，先看了迈腾帕萨特cc，因为配置丰富，她对配置要求高，大众的内饰劝退了她，日系她又不想考虑，蒙迪欧也看过，但是她看了没那么喜欢，后面就预算上到30以上了，到这个价位说不在意品牌就有点假了，先看了ct5顶配，主要还是因为配置，后面因为销售不鸟我们就走了（可能是我两都穿拖鞋去太像屌丝了哈哈哈哈），我说看看bba吧，在懂车帝做了功课后，先去看了a4，还是因为内饰，奔驰她看了配置表觉得同级别太少了就直接没去看了，再加上我们这边奔驰销售更拽，最后就去看宝马，因为她必须要360的原因，又考虑到空间，就只看325跟330，看宝马之前先用朋友的22款330开了下，后面去店里试驾325感觉跟330就不是一个车，由于三系改款，大屏幕符合她口味，她以前的福克斯也没有档把，就确定了买宝马，回家纠结了很久，媳妇感觉太贵了，舍不得，又想再看看20多的车，我说实在喜欢就当圆个bba的梦吧，趁年轻还敢冲动一下，等上了30岁有了小孩更舍不得了，后面考虑了性价比提了325。（只能说以前刚毕业年少轻狂吧，觉得30万的车不咋地，等自己上班了真金白银掏出来买的时候，真的舍不得，手上有三十万跟买三十万的车不是一个概念，车子不是生活的全部，要考虑到很多用钱的地方） 【动力表现】 325代步没问题，要求高的上330，反正对比我们那个福克斯肯定是没毛病的。 【驾驶感受】 胎噪有点大，可能是防爆胎的原因，别的还好。 【最不满意】 屏幕烫，还有最近的传动轴异响，我们是5月的车，5月就提了，这个月刷到帖子才发现这问题，都跑了三千多公里了，特地去修车店吊起车听了一下，但是冷车是听不出来的，必须跑一会儿才有，去4s也没检测出啥问题，也只是说最多就换轴，不过我感觉是不是传动轴有问题还不好说，因为换了也不一定能解决，就继续开着了，等厂家发公告再说。那些三系老毛病就不说了。 我觉得每个车都有自己的毛病，像豪华品牌溢价严重更是这样，配置也比普通品牌少些，大部分34c车主或许跟我一样圆一个bba的梦，选择了它就要做好这样心理准备，既然改变不了缺点就去享受它带来的优点哈哈哈哈。（改色膜AX布鲁克林灰）

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.6分“良好”

【操控】 算是好开的那种，但是开多了就会觉得真的是差点意思，还没有之前的老x1开起来干净利落。上一代的3系我也开过，真的不如。 【舒适性】 都说3系向舒适妥协了，我感觉舒适度一般。还不如老老实实的把驾驶感受做好呢。刹车点头是真的拉低3系的体验，批评一下吧。 【动力表现】 动力挺好的，马力虽然标的不高，但是实际表现很不错。 【最不满意】 1.后悔没有上耀夜，音响6个喇叭的声音只能说听个响，太不厚道了，自己加的高音喇叭和换的中音喇叭，同学们一定要加预算或者等高配车型。 2.做工方面太对不起豪华品牌了，腿托的皮子居然能直接扒开，下次补个图你们看看。 3.传动轴异响的问题，4s店说9月已经改动没问题我才提了。（我的也响） 4.简配，真的是无语了。 【购车经历】 最开始看的别克昂科威P，销售告诉我全款不卖，直接走人了。又去看的凯迪拉克，都准备定xt5风尚了，媳妇非要去宝马店里对比x1，到4s店以后销售那叫一个热情专业，不得不表扬一下。了解过x1后没多看得上，而且之前也开过一段老款x1，然后就开始看旁边的3系，越看越喜欢，本来家里有个轿车了，主要看的suv，直接就改变购车意向了。当时销售报过价格后回家合计了一下，越看越喜欢三系，当时没有留意异响的事情，大意了。然后次日去了另一家宝马店，那个销售是我碰到最奇葩最癔症的销售，一问三不知，价格报的也傻高，直接走人了。接着去了奥迪凌志大众的店里看别的车，都没怎么看，心思都在3系身上，哈哈哈。奔驰店也没去，觉得这个牌子太高调了，等以后资金再充足一步在考虑吧。后来就回去第一家宝马店谈价格，想全款买的，销售强烈建议分期，后来想想分期就分吧，多留点闲钱也行，在夸一下这个销售，太会来事了，从头到尾服务态度一直都很棒。 【提车价格】 裸车27.5，加上2年的利息、购置税和保险，一共32.6多一点点（想全款不让，付了50%） 【驾驶感受】 提车19天开了2300公里，感受中规中矩吧，城市高速对半，油耗但是挺意外，7个多一点。3系真不应该往舒适性上靠拢，也没有多舒适，操控还退步，不伦不类的，不过没有开过老款的体验不出来。 【油耗】 目前7.5左右，超出预期，可能我开的综合路况还少，过段时间再看看。 【乘坐体验】 空间算是可以的，我家人170-180的都有，说还可以，我只坐过驾驶位，中上水平吧。 【其他】 大屏幕发热就算了，大旋钮也发热，冬天暖手方便😂。车机好评，流畅清晰好上手而且操作起来并没有太难。 其他的有了在补充。。。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.9分“优秀”

我是22年12月提的车。 【外观】 外观没的说，简直就无敌，几个字总结：正面硬朗干练，侧面线条流畅，背面小翘臀不要太性感！ 【驾驶】 然后就是大家都说这代3系不硬核了，到我觉得开着舒心才是刚需，说实话有几个真下赛道的？而且我这段时间了开下来，我觉得这代3系调教的恰到好处，试过双S模式（S挡➕Sport模式）非常震撼！日常驾驶用舒适模式完全够用，起步，高速超车都非常的有信心。总的来说兼顾了舒适又有一定驾驶乐趣，随时都有想开的冲动。 【内饰】 说到内饰是真的香！真的香！真的香！内饰设计取消空调风口小屏幕后线条更加流畅，从中控延伸到副驾，加上大屏再次加强横向延伸感（说实话，我也是冲着双联屏去的），整体既运动又不浮夸，恰到好处。大屏车机是真的好用，不管是语音、触摸、还是忙操作都非常的顺手，完全不用手机导航了。 【空间】 非常够用了，我183的身高，前排调好后，后排完全没问题，还有两拳的距离。 【油耗】 市区正常7-8个，跑高速我开出过5.4的壮举，整体来说油耗是正常水平。 【最不满意】 虽然有无线carplay，但阉割了carlife真的很不爽，希望后续OTA加回来！然后就是车钥匙减配真的太丑了！（提车第一件事就是把钥匙改回来了） 除了这些总得说来是让我非常满意。 【更新】 想起一个事情不得不给宝马点个赞！?? 在提车不到一个月，大概2000公里的时候。 在高速上被追尾了? 成为了23款的中国首撞? 当时因为前方发生事故，我刹停下来并拉了手刹， 但后车没刹住怼上来，把我车推出去好远，可想而知多大的力量，下车查看，以为没多大事。 等我去4S拆了保险杠才看到，防撞梁都溃缩了?。 然后仔细去看了下防撞梁的用料，是足足有2-3毫米厚的铝合金！！！ 话说什么都没有安全重要，真的太万幸了！！ 点赞??

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.7分“优秀”

【购车经历】 本没有买的计划，本来就有车开，而且才买不到两年。只是无聊去看车，奔着ct5去，销售爱搭不理。去看宝马，全程细心介绍，最让我亮眼惊喜的是驾乘体验，销售人员亲自带我试驾，很专业的讲解，让我心动，喜欢上无法自拔，选325Li主要觉得后排空间很合适，虽然经常都是两个人乘坐。然后就是对比价格，看了4.5家最终定车。 其实从看车到定车，小半个月，根本没有在懂车帝，汽车家上去看大家的点评。反而定了过后，才去看，就很多说动力，操控，顿挫，空间等等问题。 也去奔驰看了，c260 1.5始终膈应，都没试驾。A4完全没考虑。想过去对比捷豹，但没有去看。s90看了，偏商务，不喜欢。3系就真的是喜欢上了，一见钟情的感觉。 【操控】 我之前1.5t合资车，没什么太多操控可言，我也没那么懂车，也不下赛道。但是宝马的操控一直是他的卖点，至于跟以前比是否下降，我没开过之前车型无法告知。 【动力表现】 驾驶了1300公里，2.0可以说真的是给油就有强烈的反应，提速，起步没任何问题。完全够用。我之前就是没有买2.0后悔。高速130以上给油，都有明显感觉。 【驾驶感受】 高速一下减速减档到40.50码，会有顿挫感，但是提速完全没有任何顿挫感。我觉得正常车情况都会有吧。毕竟没开过其它更豪的车。 【油耗】 目前显示8.8-9左右。跟我之前1.5的车差不多。本人比较暴力驾驶类型。提车当天就直接运动模式开启， 【最不满意】 配置没有座椅加热，腰部支撑，之前10多万合资车都有。只有6喇叭。 【舒适性】 减震效果，说实话跟我之前车差不多。没什么太多的减震效果。 目前来说都还是很满意。动力表现好，车机系统流畅（屏幕长时间使用很烫，不晓得散热效果怎么样，担心使用寿命问题）辅助驾驶也灵敏。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

【操控】 操控还是不错的，悬挂也没有传说中的那么软，刚开始的车道保持挺烦的，抢方向盘，顾问说是这相当于花钱买的功能，不能关?，结果让我自己找到开关了。 【舒适性】 前排挺好，后排不知道，反正也不坐后排。 【动力表现】 2.0T加255后轮还是不错的，高速不知不觉120+，超车也比较轻松。 【购车经历】 本来想着买ct5铂金，结果老婆坚决不同意，没办法去提了新3系，前前后后跑了很多家4s店，又纠结长轴运动和标轴耀夜，最后看上了255轮胎和哈曼卡顿音响，而且还有现车。 【油耗】 前1000公里在市区油耗直接9个，后面跑了2500+的高速，现在7.1，看了下车机，高速期间平均5个油，这点还是比较满意。 【最不满意】 1.原地打方向前轮总是有异响，声音还挺大； 2.起步时刹车的响声也比较大，这两点是比较郁闷的，不知道其他车友有没有同样的经历。 3.雨刮器喷完玻璃水之后上面总是会流下来好多少要挂好几次。 【提车价格】 首付50%，落地34.7。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

3.8分“良好”

在自己的第二个本命年喜提一辆心爱的大玩具是一件让自己感到十分开心的事情，要感谢自己的父母。如果不是他们的话凭自己的本事不知道多久能买到一辆属于自己的3⃣️系！也能鞭策自己更加努力！想找湖州附近的车友周末可以跑跑拍拍照这些，有了爱车咋么能不出去浪！ 【购车经历】 从去年开始看车，从最初的5⃣️系到今年5⃣️系马上换代加上三系优惠还可以选择了330Li。三月底订的车中途想过加装和改换5⃣️系最后因为要交违约金放弃hhh以后结婚还可以再换。没加装也等了三个月，吐了。六月十八号生产，二十八号到店，七月三号提的车。过了一个月也历历在目，很喜欢这辆车，也是自己人生第一辆车，所以关于他的事情记得这么清。 【最满意】 对于外观无非是最满意的，相比于上一代的外观我更喜欢这一代，个人个喜欢。每次停完车洗完车我都会回头看看我的爱车?。除了外观还另外比较喜欢他的红色内饰吧，真的给人眼前一亮的感觉，让我觉得没买亏外黑内红yyds！另外很喜欢宝马3000转排气阀门打开不知道是模拟声浪还是真的排气声音，还是有点带激情的感觉，另外朋友们325耀夜有这个排气阀门么很好奇?我看过我朋友的好像没看到可以解答一下么？ 【提车价格】 我价格还可以，提车37.5w 【动力表现】 动力爽翻了，以前一直开家了里的1.6L和1.8T。接触到了330虽然动力比上一款降低了13匹但是绝对够用了，比不上现在动辄3-4秒的电车，但是当全力加速的引擎咆哮转数上升的时刻一切还是值得的。 【驾驶感受】 每次摸上宝马三系那粗旷的方向盘就很有驾驶欲望虽然买的是长轴但是感觉还是好爽?特别每个红绿灯第一名绿灯时候身后的车跟你越来越远时，真的充满激情。 【操控】 开过的车不多但是也没有让自己印象深刻的车，唯独最近朋友刚提的ct5顶配，除了动力稍逊色，悬挂各方面特别过弯电磁悬挂让我感到十分硬不像我这个已经全部压到前悬的感觉，他的刹车行程也很短让人有信心，我这个就感觉有点空的感觉。都是自己的感受如果不对请大家多多指教。 【舒适性】 都说买330肯定要买短轴，我买了长轴为了后排的舒适性，家里偶尔也要坐，后排很舒服没有让家里失望，座椅很软有一种凹进去的感觉。比起朋友a4和ct5的后排是好了不少。 【油耗】 刚提车由于踩得太猛没有参考性，基本一个星期加五百一个月时间已经加了2k，拿着四千的工资欲哭无泪? 【最不满意】 刚提车就看小红书传动轴出问题，自己检查下真的有，去4s店已经确认，发现很多网友都有这个问题，也不知道宝马这么大的厂品控就出这么大的问题，而且也不召回单纯换轴之后还有车友在响，倒霉了！还有内饰在太阳底下暴晒之后噼里啪啦的响，仿佛在听交响乐难受啊。还有甲醛问题，自己亲身经历开久了，是会头晕，不知道车友有没有这个问题，现在就多晒晒了，哎本来明年家里还想填够一辆x1这样想想还是想别的牌子了。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.6分“良好”

【操控】 中规中矩，前一辆车领克03，2.0没有➕，动态响应比较快，可能大了几匹吧，底盘支撑比较好，宝马太舒服太软了吧，不够硬 【舒适性】 还不错了，小舅子的21款E300L对比，他说比他的还软，隔音效果不错，低速顿挫有点，大油门松油门顿挫点头比较大 【动力表现】 够用，前段比较轻快，后段不足 【购车经历】 已经第三台车了，想着有孩子了换个大6座或者7座中大型SUV，最好是混动的，动力我也有需求，心心念念想去看领克09emp，坦克500混动还没出，唐怎么说呢不感冒吧，第一辆手动赛拉图练手的让我爱上手动挡。第二辆领克03，相当满意国货之光，座椅一体式仿赛的包裹感比较好，比较运动吧，动力还行啦，支撑不错导致有点硬，两年多6万公里没出过任何的问题，真的舍不得换😭，有钱还买领克。老婆心心念念要宝马，去年就关注了，开了年去各个4s店对比一圈，A4L老婆说内饰不行塑料感太强还不如十几二十万华系车，C级也看了去4s店呆了几分钟居然没人接待可能4点多快下班的缘故吧，内饰还是比较吸引人的，1.5t也实力劝退，汉也看了一圈，老婆不要电动车，其它品牌她直接pass，连看都不愿意看，其实就是一心要宝马🙄🙄🙄拗不过，谁让咱宠老婆呢 【最不满意】 没有360全景（之前有，用惯了侧方位真的很重要），智能化做的不行，车机功能ID8也比较简单没什么多的功能，仪表盘居然没有双盘模式，远程启动要花钱开通怪我太穷吧 【提车价格】 无锡谈了一下午，宜兴销售打电话最后多给了3k现金券，加上领克置换送（五年10万公里保养）34w落地，首付30%贷五年，可满一年提前还，利息第一年7800吧 【油耗】 才开了600公里，日常通勤➕一次高速来回表显8.9

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

上一辆车是2018年别克威朗1.5自吸的，动力太弱所以想到换车。 去年年底开始看车，最开始看的是凯迪拉克ct5，老爸不同意，首先不保值，后排空间小，就没在关注了 然后就关注A4L了，去了2家4S店看了，第一家销售态度不错，但是价格很坚挺，豪华动感全款32出头，分期31.4，1年后可以提前还，没有金融服务费，第二家店销售有点小骄傲，直接把我劝退了，刚好老板也想换车，拉着我去宝马看了下，进店看到3系一下吸引住了，原本都没想到买3系，预算差太多了，后来还是老板说宝马档次高，以后卖也保值，一想也对然后就行动起来了，最开始订了320li，全款落地32，后面听说降价了就跟销售说换325li 用车感受驾驶感受挺好的，可能我以前开1.5自吸，2.0t对我来说明显是质的飞跃，主驾驶位有点小，腿放着不怎么舒服，后排座位舒适感很好，比起主驾我更愿意做后排，只是刹车点头，低速顿挫这些小毛病统统都有，自认为10年驾龄脚法还行，也改变不了刹车点头的毛病 最不满意的是提车才半个月有4到5次后备箱按键不灵，需要按2到3次才开启，前天开到一半卡住了，升不起来，昨天到4S店检测发现后备箱液压杆有问题，需要更换，挺无语的，现在等售后给的方案，看能给点什么补偿嘛 还有一点想吐槽销售一下，提车时间是2.28号，2.5号给的定金，2.6号给的全款，销售说没现车要等，说车2.10号出厂，然后就是等车，最后提车的时候销售居然给了辆1.7号出厂的车，问他说是厂家给别的店的车给到他们店了，补偿了1个行李箱1个保温杯，这点我至今不懂是什么操作有车不给一直拖着，还是熟人介绍的

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

3.64分“良好”

【最满意】 外观设计有新颖，整体质感提升明显，全系标配的LED大灯必须给好评。同时空间也蛮好，座椅舒服，长时间开车也不会觉得累。隔音不错。操控相比于前几代有明显减弱，但是多少也保留了点操控感。车子整体很好开。底盘也不错，滤震感很好。不知道这么舒适的3系，到底是一件好事还是坏事。 【最不满意】 动力，绝对是是动力，因为我的是320Li，所以这个动力真的很弱，9秒+的0-100成绩，实在不敢恭维。在跑山的时候，出弯后爬坡有些吃力。 【购车经历】 本来是想买325Li的，因为没现车，又不想等，所以就买了320Li 【驾驶感受】 还是有一定的操控感，方向盘指向性很准，不需要花很多时间去适应它，基本上开个几分钟，就可以很好的适应它。还是对得起“驾驶者之车”的称号。 【乘坐体验】 很舒服，底盘滤震性不错，一些小颠簸都可以很好的过滤掉。而且整体隔音也不错。 【保养】 买回还没1个月，还没做保养。 【油耗】 7~8个油左右。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

大家好。这车子已经开了一年了。我买的是325长轴耀夜，是时候跟大家交流下车子的各种情况了，欢迎大家来说说探讨，我分别从各个方面去谈，尽量谈的深入，让有考虑入手的朋友参考下。 ［操控］ 谈到三系。所有人都会谈到操控，很多人会说现在三系太软什么的。其实我觉得开的很舒服，油门很跟脚，转向没有虚位（这点确实很多车都做不到），指哪打哪，底盘是双节球➕多连杆，这个双节球和es麦弗逊不是一个东西，比es好太多了，911也是用麦弗逊双节球，主要是转向更加灵敏。 还有采埃孚8at变速箱➕b48发动机，我在踩刹车和加速的时候，变速箱很聪明，降档升档非常 灵敏积极，都知道我下一步要做什么。 ［马力］ 184的表面数据感觉很明显是反向虚标，加速驾驶感受远远比这个值来的大，宝马的轮上马力拉出来达到百分94，这也是三系省油的原因。这也是为什么很多230多匹都跑不过325耀夜的原因，325耀夜还带弹射起步，实际跑7.5左右这样，最高跑到7.3，懂车帝实测7.65，大家也可以参考下。 ［油耗］ 老实话，这车油耗很低。我高速一般5个油左右，市区差不多4-6个油。可以给大家看看油耗。这车开着很省心。 ［顿挫］ 我一开始是0722的车机，后面升级成0323，包括0723，还有1123的车机系统都没有顿挫，我确实也不知道为什么网上那么多人说顿挫。 ［传动轴异响］ 我的没有遇到这个问题。r档d档来回试了很多次也没有。 ［刹车点头］ 会有一点，一开始一直急刹，后面控制了下脚法，现在没感觉有点头。 ［空间方面］ 老实说，这长轴和短轴你可能开不出区别，但是这空间实实在在让家人坐的很舒服，三系的座椅没的说，舒服，包裹性很好，后排空间很大。 ［外观］ 我不太喜欢星暮格栅，换成了暴直中网，全车改成黑武士。改了座椅通风，后唇，碳纤维牛角，碳纤维方向盘，m1 m2按键，碳纤维排气，刹车，内饰，前前后后发了8w多，不过每个地方都是我喜欢的，这就足够了。三系不改，不如推下海！ ［烧机油］ 这个事情是因为机油温度过高导致。目前我都会你好宝马，机油温度问一下温度，市区怠速，高速，猛踩油门的时候，都低于98°，所以应该不会烧了吧，等后面橡胶件老化了我全部换一遍，也就几千块，又能狠狠造了。 ［不满意的点］ 一个36w以上的车子，座椅通风，右边防眩目后视镜，安全带锁紧功能都没有，好小气。 最后祝福要买三系的大家，都能开上蓝天白云，祝大家心想事成！ #宝马三系

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4.07分“优秀”

【满意】 1，油耗比较低，对于一台运动轿车而言，无论是动力还是油耗，宝马325i都是拿捏的非常好，加速比较强，虽然只有184马力，但是官方百公里加速只要7秒多，比很多高功率运动轿车都要出色。 2，空间方面其实还是挺满意的，买车的时候根本没有关注长轴距车型，因为家里人的身高基本都处于普通人的标准，无论是前排还是后排，基本都能够满足实用需求。 3，外观更加精致动感，中期改款之后的大灯科技感更强，尤其是LED日间行车灯造型，点亮之后辨识度更高，也更富有攻击性。另外，轮毂造型也漂亮，符合运动车的标准。 4，内饰科技感进一步提升，尤其是搭载了iDrive 8操作系统，双联屏的视觉效果，让整个内饰的档次提升了一大截。 【不满意】 1，变速箱低速驾驶过程中有换挡冲击感，平顺性稍差一些 2，轮胎噪音大，主要是因为这台车采用防爆胎的原因，只要行驶起来就会有隆隆隆的声音。 3，优惠幅度比较小，相比竞品车型，短轴版宝马3系的优惠更小。 4，发动机和刹车一开始有异响，驾驶一段时间之后，磨合得比较好，慢慢这些异响消失。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠10000元。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 00年完全靠自己提的人生第一辆车，不过我觉得在这个人均法拉利的互联网没啥好炫耀的? 10月底订的车，12月底到的，之前做过两年4S店销售（读书读得早，出来工作也早)，也不算小白了，C没考虑过，去看了A4，内饰确实不尽人意，新3系的内饰网上都说不如老款，去看了实车后，个人感觉科技感更强了，本来想换鸡腿档把的，但是目前已经适应了，挂挡也很方便，有两年车行经历，所以身边有很多朋友在4儿子，没怎么砍价，直接底价订的车 【驾驶感受】 新车目前1000公里，800公里都是高速，3系变道的时候确实能明显感觉到侧倾，试驾过A4，A4的底盘非常整，过弯很有信心，但是动力完全足够了，特别是运动模式，还是有推背感的，顿挫和刹车点头都有，特别是运动模式低速顿挫严重，但是是可以慢慢适应的，可能要再开个几千公里磨合一下吧，隔音还可以，但是高速胎噪很大，后期打算换非防爆胎，不知道有没有车友推荐 【提车价格】 落地34.3（不含利息)，贷5年，1年半可以提前还清，送威固太阳膜（正品)，脚垫，行车记录仪，全车镀晶，除了太阳膜，其他都很鸡肋 【最满意】 外观颜值高， ID8系统 carplay导航屏幕很大， 哈曼卡顿音响自己调试之后听低音非常爽（网上看了很多种调试，试验出个人感觉最好的一种)：环绕加满，低音＋5，高音＋7，100到10k：+7+1+1+5+3+3+6 买车之前看网上说现在的3系啥也不是，还是得去看，去体验，自己的钱自己做主，买啥车在网上都会被喷，自己喜欢就好了。 【最不满意】 没有腰托！开长途腰不舒服，自己买了腰靠后缓解很多， 储物空间小，特别是后排没有口袋空间更小了，自己在网上买了防踢垫带口袋那种 刹车点头，还在慢慢适应

点评车型: 2023款宝马3系 325Li xDrive M运动套装

4分“优秀”

2023款宝马3系 325Li xDrive M运动套装 【满意】 1，无论是动力还是油耗，宝马325Li 搭载的低功率2.0T发动机都是拿捏的非常好，加速比较强，虽然只有184马力，但是官方百公里加速只要7秒多，比很多高功率运动轿车都要出色。 2，油耗比较低，考虑到这是一台四驱轿车，最开始担心油耗会比较高，5000公里开下来，综合油耗基本在百公里9.7升，和普通的两驱轿车差别不大，但对于北方的冬天，四驱还是更可靠一些。 3，舒适性挺好的，这一代宝马3系确实向着舒适妥协了，但底盘的运动感并没有一抛而净，在保留运动的同时融入更多舒适性，这更符合国内消费者对于一台运动型轿车的需求。 4，配置丰富，毕竟是宝马3系在国内的中高配车型，该有的功能基本都配备齐全了，L2级辅助驾驶、真皮方向盘、自动泊车入位这些实用性功能都配备了。 【不满意】 1，隔音效果一般，速度稍微快一点，能够明显听到车身A柱位置的风噪声音。 2，导航系统不好用，其实对于车载导航而言，不如不配备，毕竟大家都有手机，支持互联更方便。 3，低速平顺性一般，2、3挡位之间切换有着明显的顿挫感。 4，主动刹车介入比较突然，不是很线性，有时候会给驾驶员带来惊吓。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.7升。 【优惠】现金优惠40000元。