点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装
【操控】 还是不错的,但是和我朋友22款的比确实差了点。 【舒适性】 大老粗一个,不知道是啥舒适,感觉都那样。 【动力表现】 嗷嗷叫,比我原来的小车强。 【最不满意】 你这减配减的,好歹落地过了30万的车,坐主驾驶就是一个大塑料壳子喇叭对着我。 【购车经历】 比较佛系,直奔主题,刷卡提车。 【油耗】 新车油耗可能高一点,市区10个多,跑了150公里的高速,平均6.8。
找自己享自由:带利息多少呢
拾月育儿:6
【操控】 还是不错的,但是和我朋友22款的比确实差了点。 【舒适性】 大老粗一个,不知道是啥舒适,感觉都那样。 【动力表现】 嗷嗷叫,比我原来的小车强。 【最不满意】 你这减配减的,好歹落地过了30万的车,坐主驾驶就是一个大塑料壳子喇叭对着我。 【购车经历】 比较佛系,直奔主题,刷卡提车。 【油耗】 新车油耗可能高一点,市区10个多,跑了150公里的高速,平均6.8。
找自己享自由:带利息多少呢
拾月育儿:6
标准轴距真的非常协调好看,内饰也很经典,高配大屏比低配的好看很多,唯一缺点就是方向盘不是丁字裤。红色内饰也不显旧,选装了。准备轻度了改装一下,换个mt的前后包围和19寸的4系轮毂,改色等等。
这半年用车的感受总体还是不错 【操控】 指哪打哪的感觉很舒服标轴车尾的跟随性很不错 【动力表现】 动力的话我觉得已经很够了,可能我以前开的是1.6的自吸车比较弱 【最不满意】 最那让我难受的就是低速顿挫感跟等红绿灯怠速间歇性抖动问题,怠速抖动问题目前好像无解 【油耗】 油耗的话我觉得比我以前1.6的自吸车还要低,从提车到现在快6千公里平均油耗6.5升
大学毕业自己挣钱只能买得起这个价位的喜欢的bmw,确实没实力,有多大能耐办多大事吧。我喜欢的在我能力范围之内的,就只有bmw320了。 【动力表现】 够用,通勤用真的够用,只要你舍得踩油门舍得加汽油就行。 【最不满意】 自己不够优秀,车没有问题,有问题的是我,为啥买不起M3而在这里怪车有问题呢?
飞机睡大炮:320够用了,别听那些上来就这个那个的!生活是自己的
大汉忠良董太师:没错,多少钱办多大事,银子够的话谁不想买7系帕美
好好学习呦呦:跟你一样哈哈,最近考虑换m3
换代当年11月购买的,325li耀夜版,驾驶挺舒服的,很多功能让我挺惊喜,特别是50米的轨迹倒车。和朋友的奔驰C一起出去玩,明显油耗要低很多
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
一路向北走y:是在那家店啊?
用户2633006379124:
来了老胸:黑色看起来好小的感觉
颜值均衡,内饰干净整洁,动力十足,操控也还行吧 三点接受不了低速顿挫 刹车点头脚法再好也没用 刹车异响那叫一个难受 希望后期一切顺利 上一辆车是君威从小就很喜欢工作后努力终于拿下陪我走过了最好的青春 同时也见证了我跟媳妇的美好爱情 最后卖了伤心好一段时间 还是很喜欢的 开着整体不错就是油耗有点高 3系开起来感觉还没有君威好开最起码顿挫点头都还好 就先这样吧后期慢慢体验对了坐标宁波
观尔乃插标卖首耳:二手吗
低速有顿挫,刹车容易点头,别的都挺好的,就是不知道怎么像有些车友一样开出6个多油
二叔2012:多开开就降下来了
159753zx:我以为只有我的双离合才有顿挫
William889:落地下来多少钱呢?
【操控】 方向指向精准,没有虚位。底盘韧性还是可以的,过减速带干净利落,没有多余的颤动。低速收油有拖拽感。悬挂太软了,刹车要注意脚法,不然容易点头。 【动力表现】 速度起来之后,油门还是比较随脚的,动力随叫随到,加速比较线性,油门一直踩动力一直有,高速超车非常轻松 【最不满意】 自动启停太傻乎乎了,刹车没踩死就停了,车子稍微往前溜一点,他又起来了,又不能永久关闭,每次出发前都要按一下把它关了
♥______花花:现在哪个车都得先启动再关掉启停功能 鸡肋
掌上电脑的那些会想你:启停确实没用。。还伤电瓶,就是为了应付国家排放要求做出来的,省的那点油钱根本不够换一个电瓶的。离谱
油耗低,就是空间太小了,配置太低了,定速续航都没有,30几万的车,1000电动车都有了
异响有点烦人,内饰有的减配,显得有点廉价,动力够用了,刹车有点硬,刹车点头比较严重,滤震不错,没有感受到严重的颠簸,总体上,因为刹车的原因乘坐的舒适性不是很好。
南乔2440:哥,一共下来多少
快乐的梦想Jf:标轴 有品啊
超级淀粉肠:哥你一共下来多少?
动力强,高速稳,配置比较低,没有刚需的无钥匙进入和定速巡航,ECO模式平均油耗7-8,日常使用8-9,高速全程120实测油耗6.5。
行车质感确实不错,是bba中这个价格最好的,但是避震偏软,家庭用还是不错的,变速箱和发动机配合的相当顺畅,只要舍得给油,车越开越顺,转向不用说也是很好
用户2306390277347:确实越开越顺
操控开起来确实不错,200匹马力以下的车型中算是比较透溜的,起步和抵挡有点顿挫,四十码以上非常舒服,空间家用足够且后排座椅很舒服,前排我是m运动配置,没有腰靠确实很鸡肋,长途会累腰,配置方面和现在国产来比简直逊色太多,无360、自适应巡航。这个就看以前开什么车的,配置反正够用吧。故障率就和网上说的一样就看概率了,有些人可能开十年啥也没碰上,运气不好的兴许两年就能碰到常有故障,漏水,渗油等等,但是如果想买宝马,不想绕过三系,这些故障都不是问题,大不了三年换一套水管呗。我选的是黑色,基本就是素车没有过度装潢,感觉颜值很中意,买车也算是商品,主要自己得喜欢。颜值就和美女一样,你每天一开车看到他就高兴,买个外观不喜欢的天天看到都心烦,即时故障再低没有用。
自己开操控还是很好的,家里三辆车我还是最喜欢开我这辆330。就是小毛病多了一些,比如后门限位器总坏,变速箱渗油等
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看
现在用车跑了1000km了,谈谈我的感受。因为3没有免息所以家里给全款买的,外观我觉得很符合我的审美,老有同事朋友问为什么不选y,y的空间大,乘坐舒适度比3好,但我觉得y的车身外观高度有点高了,没有3这种矮一点的好看,因为家里还有油车,这车主要是我自己上下班使用,所以没有考虑其他的方面,好看就完事了。驾驶位坐着倒是没什么不舒服的地方。动力方面没得说,路上超车就是一脚电门,续航如果走乡镇道路还是很省电的,上了高速和国道车速上110、120电量掉的快一点,综合电耗140左右。内饰没啥说的简洁、毛胚!自动雨刷真的不好用,很呆。座椅通风比较实用,开一会后背就凉快了,太适合夏天了。车载导航不好用,可能是我用惯了高德吧。行车记录仪和哨兵模式很好用,因为单位不让进只能停外面。充电桩选择的特斯拉的赛博充电桩,感觉和便宜一点的充电桩没什么区别,但是那个保护壳很好看,还有江西这边晚上10点后0.5元一度电,我看别的地方都0.3。 最后就是特斯拉的配件这些都比较贵,脚垫、天幕防晒啥的。暂时就想到这些了。
【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱