点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【购买经历】 过程比较简单，预算刚好是34c上下，又不是太懂车，就照着34c去看了，因为不喜欢怀档，a4的内饰又太老，自然而然的选了三系，后面一到店里就觉得没选错，日行灯和中网的造型越看越喜欢，然后就是常规的谈价定车，五月定车，六月提车。 【外观】 外观就像上面说的，没什么挑的，尤其喜欢前脸。 【内饰】 我对内饰布局没什么要求，规整不凌乱就行，刚好三系的按键布局比较符合我对规整的理解，反倒是火山红这个内饰颜色我很喜欢，后面在懂车帝上面看了下其他的车，似乎这种偏暗红的内饰颜色很少见? 【配置】 配置这方面我觉得够用了，非要说的话就是没座椅通风，这个配置在夏天的广州确实是加分项。 【空间】 相比标轴，空间足够，坐后排也比较有从容的感觉。 【驾驶体验】 领证四年，驾龄俩月，关于驾驶实在说不出个什么道理，感受就是胎噪比较大，听说是防爆胎的缘故，想换又觉得新车就换胎有点浪费，先开着吧。 另外一点就是侧倾比较明显，普通的掉头也有侧倾感，比较不适应。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 不清楚我这个价格对于大多数买了的朋友来说算什么级别，当时只对比了2家4S店，感觉价格差不多就买了，深圳这边是有1.7万的政府补贴，已提交申请，暂没有消息，没有加装选配，除了脚垫尾箱垫其他也没送什么东西，保养都没有，当时也对比过一些车型，综合考虑下来选择了它。 【操控】 指向精准，指哪打哪，跑高速稳如老狗 【动力表现】 家用来讲，动力完全没有问题，提速超车很轻松，油耗没有细看参数，大概算了下7毛左右 【最不满意】 目前开了2300公里，说一些个人不满意的地方，首先是外观，新款没有老款好看，其次满满的塑料感，主要表现在车钥匙、车头中网、车尾后备箱下方，这几个地方的用料感觉特别拉胯。还有就是因为标配防爆胎，胎噪比较大，尤其是高速上，问了销售，说：把音乐开大点。。。还有一个点就是在不熄火的情况下，后备箱从后面按钮打不开，必须要驾驶证的实体按键才可以（不知道是不是我不会用） 【亮点配置】 电动尾箱、感应尾箱、迎宾灯 整体来说这台车还是不错，不都说每个男人的一生都绕不开一台3系，人无完人，车也是一样，就看各位看官自己的侧重点了，针对胎噪的问题我想做个全车隔音，有做过的前辈或者从事相关行业的朋友也可以指点一下。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

【购车经历】22年底一直在关注a440豪华，开年去看了落地31.5，跟宝马3差5个以内去试驾了一下觉得最爱还是宝马，感觉操控好点，c级1.5接受不了，综合下来还是宝马最喜欢，之前开现代朗动手动的感觉到哪都被人聊起来说，真是有点过街老鼠，再就是一个亲戚儿子结婚生怕我把他迈腾开坏了，直接被人安排了……那种感觉家人们谁懂啊。32.5落地，金融3年利息1.1.坐标广州，目前三箱油，4.5百公里的时间刹车响的不行，特别起停的时候，4儿子说是正常，其实我也知道，外观，内饰都不错，油耗跑高速还行，一箱油600吧，动力感觉刚好，不算很有推背感，够用，最让我受不了的就是侧倾有点大，底盘虽然还是偏厚重，遇到不好路况还是感觉缺少安全感，平常用是够了，我喜欢驾驶还是觉得a4的地盘我最喜欢，试驾的时候就随便开了一下，有点小后悔，家用嘛也够了，希望接下来不要过早的漏油漏水，哈哈哈😄，还有一点不好的就是后面225的胎宽有点想不通，325短Zhou都是255.这对于一个驱车来说多少有点不够意思了，

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

外观 选的白色的（主要没得选，330LI现车只有白色）23 款 尾部不太喜欢，前脸不错?，内饰嘛，没买之前，网络上看还是挺不喜欢大连屏的设计，支架有点强加上去的意思，买完以后，坐在车里是一点看不到，心理就平衡了！ 宝马的配置都顶配了，还没有座椅加热通风，这是真的扣（卧槽）音响之类的没有网络上说的那么差，还是很棒的。 后排空间是正好够用，还好没听销售的，买的加长的，哈哈? ，前排正副驾驶位感觉没有一般中级车大（前一辆蒙丢丢）。 操控就不多说了，指哪打哪，提速 很轻快，但是个人感觉 23 款的底盘质感不咋地.......都没有美系车质感好，这都是个人感觉，想到哪，写到哪 ，就这些，呵呵? 以上都是个人感受。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

外观：有的人觉得缺少了宝马的“肾吸”中网，差点东西，但是个人觉得挺好，路上标识度和回头率很高。毕竟不可能满足所有人。 内饰：有的觉得连屏不好看，但是用起来是真的真的香，而且新系统很爽！不舒服的地方，手机摆放位置和水杯位置冲突不友好。 配置：动力游刃有余，高速都可以秒80％的车（保守点） 空间：四个180左右的人一起坐都够用。 驾驶感受：行驶的平顺性总体很好，就30码慢慢降速的时候有一点顿挫的感觉，还有刹车有点头的情况确实存在，这个得一定时间去适应刹车力度。 油耗：本来一天行驶30-50公里左右，市区行驶，比较拥堵，节能模式，关闭了启停，目前11个油左右，这个得用一段时间看看油耗能不能下来点。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4.4分“优秀”

驾驶感受：刹车点头有改善，但并不是完全没有了，动力随叫随到没毛病，标轴的操控没的说。 外观：整体最好看的就是中网的下面前包围的区域，一个大嘴巴，很有战斗气息，倒L的大眼显的非常之协调，但是尾部，后包围，后唇的部分，其实不如改款前的，有点像2系，不是那么好看。 内饰：内车机做的非常好，但是取消了实体按键，开启空调以后，还要退到主菜单才能再次关闭空调（希望后期OTA改善）兰花指档把，最开始我也是很不喜欢，但是使用了几天下来，还是挺不错的，很便捷，一键P档，使的更智能化，不过后期我自己肯定还是要改成鸡腿的。 空间：标轴的后排空间我觉得完全没问题的，本人1米79，前排填好，后排还有1拳多半拳的距离。 配置：虽然标轴的没有电尾门，但是惊喜的发现，尽然带了一脚蹬，还是挺良心的，迎宾灯的孔位没有了，天使之翼还是在的，很帅 总结：这次改款，又让人眼前一亮的一面，也有不足之处，当然不至于像网友们说的，改了就毁了，我相信真香定律的。BBA中，这个级别，还得是3系

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

整体感觉相当满意，从看车到提车不到一个月时间。因为小弟之前很少摸车，而且不太需要大空间，就没考虑suv。对比了奥迪a4l，a4进口。最后听玩车的朋友说奥迪a4l马上要换代了，劝我买新不买旧，就果断锁车三系了。 1.外观我很喜欢，很运动风格，黑外红内也很经典，心中的黑武士。可惜因为曜夜套装没有现车，小弟又着急提车，不然真的应该上曜夜。全黑外形真的太吸引人了。2.操作真的是指哪打哪，加速也很平稳。因为是新手，拿了驾照之后很少开车了，提车当天就跑了20km，基本都是高速路段，感觉整个驾驶体验还是相当好的。就是不知道为啥老自动矫正方向盘。3.个人还蛮喜欢大连屏的，不过后边的支架确实丑，不过只要不探头看还是注意不到的。因人而异吧。4.换代之后内饰的座椅都不是纯皮的了，虽然丧失点豪华感但是没那么味儿了，我觉得还挺好。 刚刚提车回来，新鲜劲儿还没过，其他缺点以后慢慢摸索吧。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

【操控】 指向性准。 【舒适性】 座椅舒适，悬挂稳固。 【动力表现】 借路超车无压力。 【最不满意】 冷车启动后低速顿挫感实在是太强了，跑一会之后感觉好点。 【购车经历】 从有想法到拿到车总共历时半个月，走过的4S店共计3个，跨越了3个城市，最后提车之后一路高速300公里开回家。 【提车价格】 贷款不算利息裸车+保险+购置税落+政府补贴落地32.5，赠送脚垫，原厂记录仪，太阳膜，5年10万公里长悦保养（含火花塞）。 【驾驶感受】 4S店出来100米加油站95号加满，直接上高速，车道保持功能开启没注意，变道没打方向直接把方向给拽回来了。也没管磨合不磨合的事，一路120定速开300公里。说实话动力够用了，加速超车没有一点压力，方向指向性准，隔音效果还是不错的，可能是因为耳朵没有那么矫情。下高速从高速口到家10多公里城市道路，唯一感觉刹车太灵敏，还需要再适应一段时间。总体来说驾驶感受满意。 【油耗】 目前高速300公里，城市150公里综合油耗6.9。 【空间表现】 长轴的325不仅动力够用，乘坐空间家用绝对绝对够用了，就后备箱空间稍微显得不太够用，因为家里有小孩，每次出行就像搬家一样，所以不管多大的后备箱可能都显得不太够。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 虽然本款3系已经偏向于家用，减配很多东西，但底子还是不薄，指向性和通过性都比较好，高速过弯感觉有点飘，但普通家用没有一点问题 【舒适性】 低速起步跟车时顿挫感确实让人很不舒服，不知道公里数多了之后会不会好点，防爆轮胎胎噪比较大 【动力表现】 已经过了喜欢“狂飙”的年龄，但我一直认为只要舍得踩油门就没有慢车，目前没上高速，最高跑到90，提速超车基本没啥问题，有时间1个人上高速去试试 【最不满意】 低速顿挫，方向盘盖塑料壳，前排座椅靠背减配储物袋，没有L2级， 【购车经历】 从3万到300万之间的车型开过很多，日系轻快，德系厚重，家里有一台丰田混动才跑了几千公里，这次计划30万左右的车型，3系C系A4都是逃不过的选择，根据自己的驾驶感受还是觉得3系比较合适自己，所以C系和A4都只是一眼带过，直接看了5家宝马4S店，综合价格和对销售的印象作出选择，虽然最后选择这家不是价格最低的，悬殊1000左右，但销售情商高会处事，大家都很坦诚聊的很愉快也就无所谓了（PS：有一家都谈好价格了还在微信里确认过的，当过去交定金的时候居然要我加3000，最受不了这样的模式，一句话不说直接走人） 【提车价格】 23年12月可能优惠比较大，比我当时预想的还要低，没有置换，没有其他政策性的优惠，最终不含利息33.2落地（含终身壳牌0W-20保养），我感觉只要不超出自己预算，不影响后期的生活品质，喜欢就好！

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4.6分“优秀”

【动力表现】 首先我必须要谈谈动力表现，说心里话，真的试驾了之后320跟325的动力，在初始段根本相差不大，反正我试驾的时候，没感觉出来。本身320跟325都是1300转涡轮介入 【操控】 当时跟新款X1做过对比，试驾完X1果断放弃了，过弯半径还是底盘的过滤，三系是很有豪华感的，本身三系的地盘调教就很软。这也就是为什么说新款三系不如以前运动了 【舒适性】 三系的车座还是挺软的，后排的乘坐舒适性也可以，这也是跟老婆最终选择三系的原因之一。后排是真的舒服 【购车经历】 最初单纯是因为试驾，为了要点伴手礼，后来在店里遇到了以前的高中老同学，给的价格合适，送了套车衣。果断就提车了，没想到320让我等了半个月? 【驾驶感受】 如果你给我34C，让我对比，以前可能不敢发言，试驾完之后，综合来说C是满满的豪华感，但是发动机劝退了我，4，有驾驶感，悬挂硬朗，运动气息重，但是内饰有太高的大众味，3这辆车，我自认为是水桶车，没有明显的短板，内饰有自己的一套东西，地盘调教的也舒适，舍弃了一部分硬朗的悬架，多了几分豪华的舒适感。 【油耗】 目前跑过几次高速，油耗能到6左右，市区目前能跑到10，油耗这东西还有待参考，毕竟一箱油还没跑完。 【最不满意】 目前还没有不满意的地方，我听到网上最近传的很多传动轴异响的问题，其实吧，每辆车都有很多小毛病，只要对驾驶没影响，对车没影响，很多声音可以过滤掉，车无完车。 以后慢慢分享吧，毕竟新朋友，还要用时间来多多了解

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【操控】 不太懂啥操控，反正感觉还挺好开的，主要考虑帅，代步 【舒适性】 还可以，选长轴后排挺大的，家用够，其实没有必要纠结，有些说标轴操控好，性能好，其实就差在10多公分后排上，一个标轴跟长轴放一起，不仔细看也迷糊，你要说操控，我不太懂车可能，试不出来，家用有条件就上长轴，因为我差不多1.9的个子，开车调整完座椅，后排不挤反正 【动力表现】 感觉油挺跟脚的，给油就窜，开高速很稳， 【购车经历】 其实一直挺中意凯迪拉克ct5，也试驾了，感觉挺爽，但是ct5就差在后排空间了，我跟我对象都属于高个，她1.8，我1.9，ct5坐进去驾驶位有点顶头，家里也不太喜欢这个品牌，说油耗高，啥的，但是觉得年轻人的车还是自己喜欢得，然后家里让看看BBA，然后三系这边试驾完，觉得的确比凯迪拉克香一点，后排也大，内饰质感也好一点，反正对于价格没太有纠结，还是主要靠家里，家里也同意，年轻开个三系也够用，就定这个了，因为当时传动轴异响这个事闹的沸沸扬扬，正好店里有个2月份库存，长轴耀夜，黑外摩卡内饰，我对象更倾向于红内，但是2月份规避异响，找人问了一下7个月库存没啥事，就选了这个，开了几个月了，感觉还行吧，也不太懂车，主要是帅，然后代步，希望能对大家有帮助

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

【舒适性】 舒适性不错，比我之前的大众舒服太多。手动腿托必须给好评！ 特别是后排的靠背角度，34C全部试驾过后，最满意的还是马三的综合表现，特别是后排舒适度。相对比较舒服，长途出行后排不累。 外观还算可以，车内和C级相比就差点意思了，屁股扩散器一开始有点接受不了，不过看习惯后越发好看了。白色配红内饰跟随了大多数人的审美。 【动力表现】 运动模式下加速给力，还没上过高速，不知高速上表现如何，不过平时舒适模式用的最多。 【最不满意】 1.刹车点头，一开始不太适应，不过现在好多了，临刹车停时缓慢抬起一点即可。 2.堵车低速跟车时会有顿挫感。 【油耗】 目前行驶了1500公里，纯市区开没上过高速，夏天太热空调从未关过。油耗偏高。相信高速历练过之后油耗会降下来。 【提车价格】 全款购买好像比贷款要贵一点，加上购买了三年三大件延长质保+6年基础保养，此项费用12688，全部落地34.13，不知是否已然成为冤种。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.43分“优秀”

截止目前已行驶5993km，以下是用车感受： 【外观】 外观个人感觉较上一代有所改进，内饰中规中矩。 【操控】 整体感觉很平顺，转向几乎没有虚位，指向性很明确，由于没有可变齿比转向，跑高速个人感觉有点不习惯，手需要老实点，别乱抖动方向盘，动力澎湃且油门响应灵敏。 本人在北方城市，冬天驾驶方面，只要换上质量好些的雪地胎，在冰雪路面上只要注意驾驶技巧，不要猛踩油门和急刹车，转弯提前减速，几乎不会有打滑的现象，但是在结冰的坡路起步还是会打滑，而且起步很慢，但是只要你安装了雪地胎，你基本可以缓慢的在坡路上向前移动，只要稳住油门就可以，冰雪路面个人通过实际驾驶感受，使用ECO模式，关闭滑行模式，在冰雪路面驾驶比较实用，依靠动能回收提前减速。 【动力表现】 起步加速很快，油门轻点一下加速感就很强。 【舒适性】 驾驶室内基本没有明显的噪音，行驶过程中比较安静，座椅的支撑度适中，不软不硬，包裹感还可以，我母亲属于比较瘦的人，我母亲反馈坐着感觉稍微有点硌屁股。 【油耗】 建议新车磨合期打开ECO节能模式，市区油耗大概能保障在7～8L/100km。 【使用成本】 本人的使用场景几乎上下班代步，偶尔会跑长途出行，燃油费用大致在800～1500元/月，目前还没到保养公里数，如果某一个月赶上保养，按照保养手册计算，小保基本在1000左右，大保在2500左右，不同地区4s店收费标准有所不同，以当地实际为准，本人提车的4s店赠送了5次或10万公里的保养，免费保养用完后更新实际保养费用。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

「外观篇」 外观很帅气，黑白配第一视觉效果虽然比起炭黑和摩天灰显得突兀些，但是更加耐脏呀…毕竟李白曾有诗曰“银鞍照白马，飒沓如流星”… 「内饰篇」 内饰毫无疑问选火山红，对于3系来说，外白内红才是最经典的，不是吗？ 关于鸡腿档把换成拨片，个人觉得没啥，拨片很好用的？同时感觉不占地方，空间大了一丢丢，反正我丝毫不介意这个问题！ 「操控篇」 因为我之前开的是A级车丰田雷凌，1.2T发动机加CVT变速箱，动力比较一般，响应速度也慢些，换成3系以后，感觉动力好太多，最关键的是提速来的很快，采埃孚8AT变速箱还是牛逼啊，有种指哪打哪的感觉 「车机篇」 虽然很多人接受不了大连屏，主要是因为那个支架，但是我个人觉得大连屏真香，科技感满满的，而且无论是坐主驾驶位还是副驾驶位，其实都看不到那个支架的 「油耗篇」 同样是做AT变速箱的，但是采埃孚和爱信技术水平差距还是很大的，采埃孚8AT故障率很低，还更加省油，性能更好；爱信AT变速箱其实比较差劲，操控感受差，顿挫感强，油耗高，所以现在丰田又开始主推CVT变速箱了，而且原来使用爱信AT变速箱的品牌正在弃用，逐步换成双离合变速箱，平顺性更好，也更加省油…网上很多人不懂，还在那怒骂厂家各种减配…

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【最满意】 外观，造型确实帅。碳黑强光下有点幽蓝，蛮别致的。 【动力表现】 sprot+s档 可以弹射起步，还没正式拉国车。不过感觉日常用用妥妥够了。 【操控】 并线超车还是很精准的，过高速湾我可能比较保守70码过的，不是很敢再上了，怕翻了。 【舒适性】 我没买什么靠垫感觉也不太需要，原厂座椅蛮舒服的。后排没怎么坐过人，先不评价。 【油耗】 拿回来开了大概两个礼拜地面，没下过10。上了大牌后能上环线，基本就能在7-8这样。 【最不满意】 车机在断开重连CarPlay后会出现没法正常显示多媒体页面，隔一天又好了，搞得我都不敢换手机连。 还有就是中央扶手箱的设计真的不合理掀盖式的有点不方便，里面空间也小，能像5系的对开门式就好了。