【最不满意】
作为一款30多万落地接近38w的车,能标配的东西只能说很少。最离谱的是腰部支撑要选配。选配的东西价格说贵也不贵,但是想要的很贵,不要的又捆绑。那也只能说是我穷吧!
【操控】
开过驾校的斯柯达,也开过朋友的s4,和CT4,试驾过minicoopers,领克01,当然都是短期内或者试驾的体验。并不能说明很多问题,但是相对这些家用车,或者运动性能的车,g28新一代三系,开了两年了,1.8w公里,只能说,太安逸了太舒适了作为家用车的话。激烈驾驶一点不合适是真的,在原厂没有任何改装的情况下,避震软到40km转弯能侧倾的和巴士一样的感觉。开s4和ct4就完全没有这种感觉。导致我换了别人的车,过弯刹车点都会提前很多。
【动力表现】
184匹8at,因为没有拨片,没法弹射,普通路面上和我朋友的CT4必过一次,CT4车太轻马力大后轮打滑后和我的成绩差不多,但是一般情况下,红绿灯地板油也绝对是家用车里数一数二的,电动车除外哈哈。平时开开没问题,普通模式下涡轮迟滞在高速上80km再度加速应该有2s的延迟,有点明显的。在普通公路0-60km加速涡轮迟滞明显低一点1s左右。运动模式➕s档迟滞比较轻微。高速100以后推背感明显消失。路干,状态好的时候,地板油0-80比较明显推背感。转速可以去到1-2档可以在5400转换挡还是挺猛的。1800转-5400转应该是持续输出最大扭矩的应该是。
【乘坐体验】
朋友家人对比过a4和老款c260之后,一致认为这一代三系li款在后排乘坐空间上来说,舒服且宽敞度最高。唯一不满意的还是那根传动轴的高度,三台车都有,没办法避免。第三个人夹在中间确实不好。还有一点长时间拥堵路况的情况下,除了eco模式,其他俩模式的刹车点头会让乘客郁闷恶心头晕,建议拥堵路况有生理反应的乘客司机开个eco比较合适。
【油耗】
正常开,偶尔地板油,城市8.2,高速5.6,郊区7.8,1.8w公里综合下来平均8.0L,59的油箱一般能开个780km差不多。
【提车价格】
上海地区2020年3月37.5w,那会舒适进入要钱,且着急要车,牌照正好拍到,退了当时电池包争议比较大的530le 续航90km的那款车。后悔没选hud和音响。总体来说价格当时都差不多各个4s店。至于那种34w的估计也是少数,或者骗你过去的居多。
【购车经历】
啥也不懂,就看了初晓敏的530le,特别想去买,液晶钥匙,后排座椅调节,绿牌。当时真香,要不是车牌拍到了也不会退而求其次选择3系。但是怎么说呢有钱一定要上530li,这车算是咱普通人的天花板了吧。三系还是差点意思。但是年过30,再让我选一次,我决定是沃尔沃v60哈哈哈哈哈。
再坚持一会儿就好:楼楼我和你不一样,我没有选择5系,我选了330
左前仰角:羡慕你 综合8.0油耗,同样的我综合10个 没下去过 车速50左右 猛的接近地板油迟滞1-2秒左右!这个很难受 ,刹车点头我没有,脚感控制 试驾短轴325耀夜也没点头 !不过这比我上一辆2.0昂克赛拉难控制一丢丢,你可以试试临界点头是稍微放一点用磨刹感觉刹车,我大概100马左右减速刹停要用两次临界放磨刹才能不点头平稳挺住,其他车基本都是正常操作!后排也感觉不到点头!我朋友坐过别人3系和我的,他说我车咋不点头!其次就是这车前排座椅真的废腰 后排还好!前排都没昂克赛拉舒适!
超超之看电影:烧机油就算了吧 还不如奥迪了
【购车经历】刚好是老婆30岁生日所以想给她一个惊喜,平时有空就看看汽车app了解下,打算选台好点车短期内不会换的,她平时一直开着她妈妈给她老思域代步,那台思域也挺好开又省油,就是年份有点老2010年车,但说实话以前车质量真的好,10多年车真没什么大问题要修过的。
购车选择:首先去看第一台是奔驰C260L,一个男销售介绍很专业,一看就是那种老油条级别,内饰做得真可以,外观选大标显年轻,就是觉得1.5T发动机我接受不了,试驾了动力好平稳,运动模式也很柔软没有太激烈那种感觉,适合小姐姐们开,报价给我是下地35万多,如果定应该还能少3.4千左右,能但这个车我只能给到6.5~7分,所以不考虑了。
第二台车是去看雷克萨斯ES,(IS看好可惜停产了)是一个女销售接待,感觉不太想打理我,我问一句才答我一句,想试驾说太晚了不能试驾,当时还没到6点钟,可能她说早点下班,或者觉得我是水客吧,其实我自己都是做服务行业(地产),我买东西都比较看中别人对我服务和态度,如果那个销售有用心跟我介绍,说不定可能会定这台呢。
奥迪不用考虑了,因为家里已经有过一台A3,我可以顺带分享下,这车真垃圾,变速箱不好顿挫感强,自己开或坐后排人都说不舒服。开一年半小毛病多得所以果断卖掉,以后不会考虑奥迪车了。
最后一台考虑车型是宝马3系,身边也有两个玩得好兄弟也开宝马,一个开老款4系应该他黑原因吧,经常听他说车要送回4S店修问题多得很。另外一个是M2他车就没什么问题,他把销售推给我,当时是19年8月新3系刚好新出来,价格也在考虑范围内,所以就锁定这个车,加了销售微信沟通了一轮,当时这款新车是没什么优惠,然后我连4S店都没去看过,也没试驾过,沟通完就直接转了5千定金给销售了,后续带老婆过去现场确定订单。(办理当天在纠结要不要换成525i因有一台现车在是灰色的,下地是42.5万左右,最后让老婆做决定,她觉得那台老款内饰太丑好像还是手刹的所以最终pass)
提车等了4个月,刚遇上疫情爆发去提车,什么仪式都没搞提个车马上走人。
【操控】宝马3系是一台不错车,目前行驶3万公里,转向轻很精准。
【舒适性】325li后排空间舒服,适合家用,对比过同事那台330i后排,1米78有点顶脚如果长途肯定不舒服。
【动力表现】家用车来说动力还可以,运动模式提速灵敏高,起步挺快的,跟330i动力对比,我也试了同事的车好像感觉不到动力有太大变化,就强一点点吧。
【油耗】油耗真不高,综合油耗显示是9.7,感觉还不够我以前雪佛兰2.4自然吸气吃油。
【提车价格】选装了无钥匙进入是带电尾门一脚踢9900,轮毂换大一寸19寸才6600,运动拨片1800,下地一共38万左右
【维修成本】保养成本,有点小贵,头两次做保养只换机油和做常规保养都1000➕,第三次保养有2万5千公里要换后刹车片了,打完折也要3000➕费用,马上又要保养了下次要换火花塞了,如果继续在4S店肯定又是一笔不少费用。
【最不满意】这车缺点原车防爆胎质量很差,走一下烂路和坑好容易起包,基本1年换一条,换一条胎1500左右。
时间的起点:这款车网上说存在刹车点头和低速顿挫的情况,你实际体验怎么样?
电光樱花粉yyds:你的粉色没有我的粉色骚
Goku2235:内饰0.5分吗
选择宝马3系是宝马所有车型里面最容易上手的一台车,当然了抛开m系列不说!三系尺寸刚好,五系就没三系容易上手了!
买车也看了很多其他车型:比如C260 1.5T加48V轻混,这个真受不了。 奥迪A4L外观平庸,内饰也太平庸了。CT5 外观虽然好看,但是还是不喜欢去洗浴中心。当新三快要发布的时候我看了一照片以后,好,确定就是她了!最后选了2020款325LI 运动套装m!
都说人生绕不开一台三系,虽然夸张了一点,但三系,的确是最适合年轻人开的车,外观相对老款还是很大的改变的,外观仁者见仁,智者见智,自己喜欢就好,自我感觉外观不丑偏好看,内饰精美。以前大家都喷三系是机械手刹,没有豪华感,G28这一代三系,内饰是宝马最新的设计风格,包括全液晶仪表、中控大屏,氛围灯,太香了。俗话说得好,买新不买旧,这代三系的内饰在未来三五年都不过时。
说一下缺点吧,底盘调教偏软。毫无疑问,这一代的三系是更偏向于舒适的,没有上一代那么运动,过弯的时候明显感受到侧倾,减配了防倾斜杆,但我觉得,30多万的车,毕竟还是要兼顾家用,空间大一点、舒适一点,家人也会更舒服,难不成你要天天下赛道飙车吗。低速顿挫问题。低速顿挫几乎是这一代三系的通病,这没得说,时速15-20的时候,一收油门,就会感到车子有一种拖拽感,让人很不爽。防爆胎问题。这一代三系配的胎都是普利司通或者韩泰,轮胎的噪音是真得大,而且很容易鼓包,所以大家开车的时候,尤其是烂路,一定要慢一点,一条胎1500以上,太贵了。
海纳百川0523:现在3系是主打舒适了和操控没什么关系
溜掉的小鱼316:BBA里面选择宝马的都是明白人
JasonRoddy:作为一个老宝马人,和很多宝马销售试驾专员都讨论过,基本都认为宝马所有车型里最好开的是5系,3系已经没有以前那个味道了
官方二手车,提车3个月了,选车时喜欢蓝色款,低调有个性。但家人掏钱死要红色,我感觉太张扬了也不适合这车的外观设计。
时间长了红色确实耐看有个性。
没开过上一代宝马,体验网上所说的极致操控。不过感受起来操控真的不错,如果有机会开到F系,会再对比下。
325L的动力感觉到是随踩随到,长轴后排空间家人坐也够用 大多数坐在主驾,留给他人感受后排吧。
自己加了发动机隔音棉和灯罩,加完隔音棉后第一次开感觉安静的出奇。不过对于我来说能听到机器的轰鸣才叫驾驶。
省油!真的省油。开限速缓踩,百公里我可以踩到6.6左右,剩下一格油能跑到750,估计完整一箱油能接近800公里。
前脸设计可以说很爱了,不过个人感觉3系的后尾设计比例感觉怪怪的 ,5系的感觉更合适。
期待将来与3系的故事…
阿伦1133:红色真是少之又少
宇哥来了12138:全桂林唯一一台金色
JustLukas:车子隔壁就停着辆红色的330,真的挺好看的,就是车主是个大老爷们,略微失望,听说给女朋友买的,然后分手了
看了很久提的车,现在使用一年多,整体很满意,每次停车都会回头多看两眼。最满意的是外观,中型车里最漂亮最饱满最好看的了,个人感觉哈。驾驶感受也不错,动力随叫随到,在运动模式下更加明显。当时也看了其它品牌的车,综合考虑还是这款三系最适合最喜欢。两年开了将近四万公里,仪表显示油耗7.5(高速跑的多,平时就是两点一线上下班)也没有详细自己测量过,应该大差不差,挺省油的。后排空间绝对够用,我的是加长版,使用过程中没有收到拥挤的反馈。好多人讨论过低速顿挫,确实有,每次起步或停车时候会有稍微的顿挫感,怎么说呢,有时候确实影响整体舒适度,知道解决方法的评论告知一下。对了,车子带自动泊车,那天专门试了一下,没有问题,不会泊车的可以试试。最不满意的是自带的导航系统,感觉很老了,不精准,跟手机导航比太差劲了,还有空调个人感觉也差点意思。希望选择的配置更多一点,座椅通风啊,方向盘加热等等吧。
高级饺子7IC:自动泊车如何使用
武靖峰:配置不求多,少减配一些就烧高香了。
二宝快来了:我的325长轴没有自动泊车啊
【操控】
同级别开起来感受还是不错的,不吹不黑,刹车点头的问题多开开通过脚法能够弥补解决,方向几乎没什么虚位。
【舒适性】
以前开的suv一开始开轿车不是很习惯,视野问题懂得都懂,慢慢习惯了还好,高速有点费腰。
【动力表现】
动力表现还行,地板油反应还是比较敏捷的,直线崩不过A4,低速降挡顿挫通病了
【最不满意】
最不满意的就是低速档顿挫的问题了,CarPlay总会莫名其妙的断开连接每次都需要给手机蓝牙无线关掉在打开重新连接,谁知道怎么解决麻烦告知下
【购车经历】
早期一直在看A5,4门是真的喜欢可惜预算劝退,C外观以及内饰几乎挑不出来什么问题,男士开3系相对更适合,所以放弃了,ct5,xt5都看过还是因为种种原因没有考虑
【油耗】
市区跑的比较多,10个左右,高速6点几个还行吧
【维修成本】
b48tu烧机油的问题,是真的烧目前还能接受,保养的时候看了1.2缸有明显烧的痕迹,只能2万公里换火花塞,1万换机油了,友情提示机油加5.25,车友们有啥好的建议吗?
后悔没选驾驶辅助,其他都挺好,感觉红色内饰更好看,但20年没有,悬挂整体偏软,不注意脚法点头严重
【操控】
宝马的驾驶乐趣还是可以的
【舒适性】
新3系的舒适性更好了,座椅舒服
【动力表现】
动力不用说,宝马的车动力都比其他车开的快,毕竟采埃孚变速箱YYDS
【油耗】
油耗就是中规中矩吧,我油门踩到底那种,油耗就没的说,毕竟开的爽
精神小伙开3系:提宝马差不多快两年了,现在都是开电车
开了很多车,宝马操控一定是属于一流,隔音优秀,加速算一般,变速箱很顺滑,除了低速有时候略微一定顿挫,这代三系悬架偏舒适,过完侧倾有点大